Dietro i 15 mesi necessari per creare una showcar come CUPRA Tindaya, presentata all\u2019IAA Mobility 2025 di Monaco lo scorso 8 settembre, si celano innumerevoli ore di sperimentazione, ricerca di texture, esplorazione di nuovi concetti, combinazione di diverse tecnologie e immaginazione del futuro. In sintesi, \u00e8 stata un\u2019esperienza formativa per i designer di CUPRA, che raccontano questo processo trasformativo, ben oltre il design, e destinato a riflettersi nei modelli futuri, con un focus su tre concetti principali.<\/p>\n\n\n\n
Origini.
C\u2019\u00e8 un\u2019idea che i designer hanno messo al centro fin dall\u2019inizio: NO DRIVERS, NO CUPRA. \u201cIn CUPRA miriamo sempre a creare emozioni ed esperienze attraverso i nostri prodotti, non potrebbe essere altrimenti\u201d, afferma Julio Lozano, Responsabile Exterior Design di CUPRA. Con questa premessa, i reparti di Exterior e Interior Design, Colour&Trim e Digital hanno lavorato insieme come un\u2019unica squadra. Il risultato \u00e8 un modello dotato di porte contrapposte in stile berlina, che liberano completamente lo spazio interno, con tutti gli elementi orientati verso il conducente. I designer hanno voluto anche tornare alle origini della tecnologia analogica, per far s\u00ec che le emozioni di guida si percepissero in modo pi\u00f9 intenso, in quella che definiscono CUPRA 2.0. \u201c\u00c8 un ritorno dal digitale al fisico, che si avverte quando si interagisce con l\u2019abitacolo, il volante, i sedili, il cruscotto… Abbiamo comunque una componente digitale spettacolare, ma ci siamo resi conto che a volte bisogna comprendere cosa desidera il guidatore, e con la Showcar CUPRA Tindaya l\u2019emozione \u00e8 pi\u00f9 reale che mai\u201d, afferma David Jofr\u00e9, Responsabile Interior Design di CUPRA.<\/p>