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<\/a><\/div><\/div>\n\n\n\nLa nuova catena cinematica a combustione Scania Super rappresenta oggi la soluzione pi\u00f9 efficiente, affidabile e duratura mai sviluppata da Scania.<\/p>\n\n\n\n
La variante ibrida plug-in (PHEV) \u00e8 invece l’alternativa ideale per gli operatori che puntano a ridurre drasticamente costi ed emissioni, garantendo allo stesso tempo flessibilit\u00e0 operativa per soddisfare i requisiti delle zone a zero emissioni e offrendo un’esperienza all’avanguardia per comfort e tecnologia a passeggeri e conducenti. Grazie a questa piattaforma, disponibile nelle due varianti ICE e PHEV, gli operatori possono individuare la soluzione pi\u00f9 adatta alle proprie sfide e necessit\u00e0 specifiche.<\/p>\n\n\n\n
Scania Super: fino all’8% di risparmio su carburante ed emissioni, con una vita utile pi\u00f9 lunga<\/p>\n\n\n\n
Per una parte significativa dei collegamenti a lunga percorrenza gli autobus con motorizzazione a combustione interna restano la scelta pi\u00f9 adatta \u2013 spesso l’unica realmente praticabile. La nuova catena cinematica Scania Super risponde a questa esigenza, rappresentando lo stato dell’arte della tecnologia a combustione.<\/p>\n\n\n\n
Il punto di forza principale \u00e8 l’eccezionale riduzione dei consumi: fino all’8% rispetto al sistema attuale, gi\u00e0 leader di mercato. Un risultato che si traduce in un taglio consistente dei costi operativi e delle emissioni di CO\u2082. Questi vantaggi sono resi possibili dal nuovo motore da 13 litri e da una versione aggiornata del cambio Scania Opticruise. L’intera catena \u00e8 gi\u00e0 predisposta per le normative Euro 7, mentre un nuovo sistema di post-trattamento riduce ulteriormente le emissioni nocive.<\/p>\n\n\n\n
Il motore \u00e8 stato progettato per durare fino a due milioni di chilometri, un traguardo che garantisce agli operatori maggiore affidabilit\u00e0 e valore nel tempo. Inoltre, il posizionamento strategico dei filtri sul lato “freddo” del motore migliora l’accessibilit\u00e0 e riduce i tempi di manutenzione, aumentando la disponibilit\u00e0 del veicolo.<\/p>\n\n\n\n
Non solo sostenibilit\u00e0 ambientale, ma anche sicurezza: la nuova catena cinematica integra freni ausiliari che migliorano la maneggevolezza del veicolo, supportata dall’ampia gamma di sistemi di sicurezza Scania dedicati al conducente.<\/p>\n\n\n\n
L’ibrido plug-in: efficienza straordinaria e fino a 80 km di autonomia elettrica<\/p>\n\n\n\n
La versione ibrida plug-in (PHEV) rappresenta una soluzione versatile, concepita soprattutto per i servizi di lunga percorrenza. Permette di rispettare i requisiti delle zone a zero emissioni, riduce sensibilmente consumi ed emissioni e incrementa il comfort per conducenti e passeggeri.<\/p>\n\n\n\n
Dotato di e-machine integrata e cambio Powershift a sei rapporti, il sistema pu\u00f2 operare in quattro modalit\u00e0: elettrico, ibrido, mantenimento della carica e ricarica forzata. L’autonomia elettrica arriva fino a 80 km con una potenza massima di 290 kW, consentendo l’accesso in “full electric” anche a centri urbani di grandi dimensioni senza compromettere l’autonomia complessiva del veicolo.<\/p>\n\n\n\n
Grazie alla tecnologia Scania Zone, gli operatori possono automatizzare il passaggio tra le diverse modalit\u00e0 di guida. Questo significa che, all’ingresso di una zona a zero emissioni, il veicolo pu\u00f2 commutare automaticamente in modalit\u00e0 elettrica, semplificando la gestione operativa.<\/p>\n\n\n\n
Il risultato \u00e8 una catena cinematica estremamente efficiente per i viaggi a lunga percorrenza, con risparmi di carburante ed emissioni fino al 40% nel traffico misto tipico dei pullman. Una flessibilit\u00e0 che consente agli operatori di affrontare con successo le sfide presenti e future del settore.<\/p>\n\n\n\n
Soluzioni diverse per esigenze diverse<\/p>\n\n\n\n
“Le nostre nuove catene cinematiche a combustione e ibride plug-in sono esempi concreti del doppio impegno di Scania: sostenibilit\u00e0 e redditivit\u00e0 per i nostri clienti. Con queste soluzioni, saremo in grado di offrire agli operatori alternative altamente competitive, qualunque siano le loro necessit\u00e0 e sfide, rispondendo sia alle esigenze attuali che a quelle future”, afferma Carl-Johan L\u00f6\u00f6f, Head of Product Management, People Transport Solutions di Scania.<\/p>\n\n\n\n
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