{"id":64718,"date":"2025-09-04T11:15:35","date_gmt":"2025-09-04T09:15:35","guid":{"rendered":"https:\/\/autoestrada.ch\/?p=64718"},"modified":"2025-09-04T11:15:37","modified_gmt":"2025-09-04T09:15:37","slug":"honda-presenta-le-prime-immagini-della-ev-fun-concept-in-azione-sulle-strade-europee","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/autoestrada.ch\/it\/honda-presenta-le-prime-immagini-della-ev-fun-concept-in-azione-sulle-strade-europee\/","title":{"rendered":"Honda presenta le prime immagini della EV FUN Concept in azione sulle strade europee"},"content":{"rendered":"\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Honda diffonde nuove immagini e filmati inediti dell\u2019EV FUN Concept, ripresa durante i test su strada in Europa nelle fasi di sviluppo.Presentata per la prima volta durante lo scorso EICMA, l\u2019EV FUN Concept \u00e8 una naked &#8211; paragonabile ad una moto di \u201cmedia cilindrata\u201d &#8211; dotata di batteria fissa compatibile con lo standard automobilistico di ricarica rapida CCS2. Questo modello rappresenta un concreto ed ulteriore passo avanti nella strategia globale di Honda per raggiungere l\u2019obiettivo di una mobilit\u00e0 sostenibile e a zero emissioni.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">A guidare lo sviluppo della&nbsp;prima moto elettrica Honda&nbsp;\u00e8 stato l\u2019ingegner&nbsp;Masatsugu Tanaka, che compare anche come pilota nel video teaser. Tanaka-san vanta una lunga e prestigiosa carriera in Honda ed \u00e8 da sempre animato dalla chiara ambizione di creare la \u201cmoto numero uno al mondo\u201d.<\/p><div class=\"autoestrada-nel-contenuto autoestrada-entity-placement\" id=\"autoestrada-4225105924\" style=\"position: relative;padding: 30px;border: 2px solid red;margin: 25px auto 35px;text-align: center;width: fit-content;\"><div class=\"autoestrada-adlabel\">Annuncio<\/div><div id=\"autoestrada-3344883304\"><!-- START ADVERTISER: from tradedoubler.com -->\r\n<script type=\"text\/javascript\">\r\nvar uri = 'https:\/\/impfr.tradedoubler.com\/imp?type(img)g(25401758)a(2263928)' + new String (Math.random()).substring (2, 11);\r\ndocument.write('<a href=\"https:\/\/clk.tradedoubler.com\/click?p=320153&a=2263928&g=25401758\" target=\"_BLANK\"><img src=\"'+uri+'\" border=0><\\\/a>');\r\n<\/script>\r\n<!-- END ADVERTISER: from tradedoubler.com -->\r\n<\/div><\/div>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Dal 1998 al 2006, quando ricopriva il ruolo di Test Project Leader, ha curato l\u2019handling di modelli entrati nella storia del marchio, perfezionando ciclistica e maneggevolezza di CBR600F, CBR600RR, CBR1000RR Fireblade e Gold Wing. Dal 2006, in qualit\u00e0 di Deputy Large Project Leader, ha guidato lo sviluppo di altri modelli di successo, tra cui VFR800F, VFR1200F, Crosstourer, Africa Twin e NT1100.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Dal 2022, Tanaka-san \u00e8 responsabile dello sviluppo e dei test dinamici all\u2019interno del dipartimento Honda dedicato all\u2019elettrificazione. Il trasferimento del suo prezioso know-how, unito al lavoro di un team di ingegneri giovani e appassionati, ha permesso all\u2019EV FUN Concept di ereditare l\u2019equilibrio ciclistico, la maneggevolezza e il&nbsp;fun factor&nbsp;che da sempre contraddistinguono le moto della Casa dell\u2019Ala.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">\u201cAbbiamo sviluppato la prima moto elettrica Honda seguendo il principio chiave \u2018Be the Wind\u2019. Offre una guida fluida e silenziosa unica tra i modelli EV e un senso di integrazione con il mezzo, capace di far sentire il pilota un tutt&#8217;uno con il vento\u201d, spiega Tanaka-san.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">\u201cBasandoci sulla mia ventennale esperienza con i modelli Honda FUN con motore a combustione interna, abbiamo applicato le conoscenze maturate in questi anni alla moto elettrica, per creare un modello realmente entusiasmante da guidare. Abbiamo testato approfonditamente la moto sulle strade europee, dove risiedono i nostri clienti principali per questo modello, per valutare le performance di guida, la ricarica e la versatilit\u00e0 quotidiana, perfezionando ogni dettaglio per offrire un\u2019esperienza affidabile che permetta di concentrarsi esclusivamente sul piacere di guida.La nuova Honda EV FUN arriver\u00e0 presto, e non vediamo l\u2019ora che possiate viverla.\u201d<\/p>\n\n\n\n<div class=\"aes-custom-banner\">\n\n<!-- START ADVERTISER: Vino CH from awin.com -->\n\n<a rel=\"sponsored noopener\" href=\"https:\/\/www.awin1.com\/cread.php?s=3737883&#038;v=60793&#038;q=500324&#038;r=1229872\" target=\"_blank\">\n    <img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.awin1.com\/cshow.php?s=3737883&#038;v=60793&#038;q=500324&#038;r=1229872\" border=\"0\" alt=\"\">\n<\/a>\n\n<!-- END ADVERTISER: Vino CH from awin.com -->\n\n<\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Honda diffonde nuove immagini e filmati inediti dell\u2019EV FUN Concept, ripresa durante i test su strada in Europa nelle fasi di sviluppo.Presentata per la prima volta durante lo scorso EICMA, l\u2019EV FUN Concept \u00e8 una naked &#8211; paragonabile ad una moto di \u201cmedia cilindrata\u201d &#8211; dotata di batteria fissa compatibile con lo standard automobilistico di [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":64719,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[46],"tags":[],"class_list":["post-64718","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-moto-e-scooter"],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/autoestrada.ch\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/64718","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/autoestrada.ch\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/autoestrada.ch\/it\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/autoestrada.ch\/it\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/autoestrada.ch\/it\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=64718"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/autoestrada.ch\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/64718\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":64723,"href":"https:\/\/autoestrada.ch\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/64718\/revisions\/64723"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/autoestrada.ch\/it\/wp-json\/wp\/v2\/media\/64719"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/autoestrada.ch\/it\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=64718"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/autoestrada.ch\/it\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=64718"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/autoestrada.ch\/it\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=64718"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}