{"id":64623,"date":"2025-09-16T21:16:12","date_gmt":"2025-09-16T19:16:12","guid":{"rendered":"https:\/\/autoestrada.ch\/?p=64623"},"modified":"2025-09-16T21:16:13","modified_gmt":"2025-09-16T19:16:13","slug":"c4-e-c4-x-adottano-la-tecnologia-ibrida-48v-semplicita-morbidezza-di-utilizzo-e-consumi-ridotti","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/autoestrada.ch\/it\/c4-e-c4-x-adottano-la-tecnologia-ibrida-48v-semplicita-morbidezza-di-utilizzo-e-consumi-ridotti\/","title":{"rendered":"C4 E C4 X ADOTTANO LA TECNOLOGIA IBRIDA 48V: SEMPLICIT\u00c0, MORBIDEZZA DI UTILIZZO E CONSUMI RIDOTTI"},"content":{"rendered":"\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Precursore nell&#8217;offerta elettrica nel segmento C, a complemento delle efficienti motorizzazioni a benzina e diesel, <a href=\"https:\/\/autoestrada.ch\/it\/citroen-rinnova-la-famiglia-c3\/\">Citro\u00ebn <\/a>presenta l&#8217;ibrido 136 su C4 e C4 X. Questa ibridazione consente di combinare i vantaggi della benzina e dell&#8217;elettrico. Basato sulla tecnologia Hybrid 48V compatta e leggera, \u00e8 composto da una batteria da 48V che si ricarica durante alcune fasi di guida, da un motore a benzina a 3 cilindri da 136 CV (100 kW) di nuova generazione progettato per adattarsi specificamente a questo nuovo sistema ibrido e abbinato al nuovo cambio elettrificato \u00eb-DCS6 a doppia frizione che integra un motore elettrico \u00eb-Motor da 21 kW prodotto in Francia.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Semplice e fluido nell&#8217;uso, senza vincoli di ricarica, l&#8217;ibrido 136 offre comfort e versatilit\u00e0, riducendo al contempo di quasi il 20% le emissioni e i consumi rispetto a una versione a benzina equivalente. In grado di percorrere fino al 50% dei tragitti urbani in modalit\u00e0 elettrica, senza emissioni, offre tutti i vantaggi dell&#8217;elettrico, dalla facilit\u00e0 di guida alla possibilit\u00e0 di circolare nelle zone a basse emissioni, passando per la riduzione delle penalit\u00e0 imposte ai modelli a benzina in alcuni paesi. Con l&#8217;ibrido 136, C4 e C4 X offrono una sintesi particolarmente omogenea e attraente, mettendo in primo piano la semplicit\u00e0 e la serenit\u00e0 a bordo. Questa versione ibrida 136 \u00e8 disponibile a partire da CHF 27.400 su C4 e CHF 28.900 su C4 X. Per tutte le altre varianti di prezzo, le motorizzazioni, gli allestimenti e gli accessori consultare il listino in allegato alla fine del testo.<\/p><div class=\"autoestrada-nel-contenuto autoestrada-entity-placement\" id=\"autoestrada-1849827727\" style=\"position: relative;padding: 30px;border: 2px solid red;margin: 25px auto 35px;text-align: center;width: fit-content;\"><div class=\"autoestrada-adlabel\">Annuncio<\/div><div id=\"autoestrada-2077636378\"><!-- START ADVERTISER: from tradedoubler.com -->\r\n<script type=\"text\/javascript\">\r\nvar uri = 'https:\/\/impfr.tradedoubler.com\/imp?type(img)g(25346028)a(2263928)' + new String (Math.random()).substring (2, 11);\r\ndocument.write('<a href=\"https:\/\/clk.tradedoubler.com\/click?p=289682&a=2263928&g=25346028\" target=\"_BLANK\"><img src=\"'+uri+'\" border=0><\\\/a>');\r\n<\/script>\r\n<!-- END ADVERTISER: from tradedoubler.com --><\/div><\/div>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-gallery has-nested-images columns-default is-cropped wp-block-gallery-1 is-layout-flex wp-block-gallery-is-layout-flex\">\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img fetchpriority=\"high\" decoding=\"async\" width=\"600\" height=\"400\" data-id=\"64637\" src=\"https:\/\/autoestrada.ch\/wp-content\/uploads\/2025\/09\/CitronC4HybridMAX-1.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-64637\" srcset=\"https:\/\/autoestrada.ch\/wp-content\/uploads\/2025\/09\/CitronC4HybridMAX-1.jpg 600w, https:\/\/autoestrada.ch\/wp-content\/uploads\/2025\/09\/CitronC4HybridMAX-1-300x200.jpg 300w\" sizes=\"(max-width: 600px) 100vw, 600px\" \/><\/figure>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img decoding=\"async\" width=\"600\" height=\"400\" data-id=\"64641\" src=\"https:\/\/autoestrada.ch\/wp-content\/uploads\/2025\/09\/CitronC4HybridMAX-2.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-64641\" srcset=\"https:\/\/autoestrada.ch\/wp-content\/uploads\/2025\/09\/CitronC4HybridMAX-2.jpg 600w, https:\/\/autoestrada.ch\/wp-content\/uploads\/2025\/09\/CitronC4HybridMAX-2-300x200.jpg 300w\" sizes=\"(max-width: 600px) 100vw, 600px\" \/><\/figure>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img decoding=\"async\" width=\"600\" height=\"400\" data-id=\"64633\" src=\"https:\/\/autoestrada.ch\/wp-content\/uploads\/2025\/09\/CitronC4HybridMAX-3.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-64633\" srcset=\"https:\/\/autoestrada.ch\/wp-content\/uploads\/2025\/09\/CitronC4HybridMAX-3.jpg 600w, https:\/\/autoestrada.ch\/wp-content\/uploads\/2025\/09\/CitronC4HybridMAX-3-300x200.jpg 300w\" sizes=\"(max-width: 600px) 100vw, 600px\" \/><\/figure>\n<\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Con questa nuova motorizzazione ibrida, Citro\u00ebn propone una nuova alternativa elettrificata che consente di beneficiare del comfort della guida puramente elettrica, di risparmiare carburante e di ridurre le emissioni di CO<sub>2<\/sub>, controllando al contempo i costi.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">La possibilit\u00e0 di guidare in modalit\u00e0 elettrica in citt\u00e0: C4 e C4 X Hybrid 136 possono circolare in modalit\u00e0 elettrica in citt\u00e0, su strada con una sollecitazione moderata o durante le manovre. In citt\u00e0, questa versione ibrida pu\u00f2 cos\u00ec percorrere fino al 50% dei tragitti interamente in modalit\u00e0 elettrica, senza emissioni n\u00e9 vibrazioni. Grazie ai vantaggi della guida puramente elettrica, il benessere a bordo \u00e8 amplificato durante i tragitti quotidiani in citt\u00e0 o su strada.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Consumi ridotti: la tecnologia Hybrid 48V ottimizza le prestazioni e i consumi di C4 e C4 X, consentendo un risparmio medio di carburante di 1 litro\/100 km (pari al 20%) rispetto al motore a benzina PureTech 130 EAT8. Da notare che questa motorizzazione ha un&#8217;efficienza molto interessante in condizioni di guida urbana, con un risparmio medio di carburante che raggiunge quasi il 30%.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Una riduzione delle emissioni di CO<sub>2<\/sub>: ha anche un impatto positivo sulle emissioni di CO<sub>2<\/sub>, che sono ridotte fino al 20% (ovvero pi\u00f9 di 25 g) rispetto al motore a benzina PureTech 130 S&amp;S EAT8. Con 107 g di CO<sub>2<\/sub>\/km (secondo il ciclo misto WLTP e la versione), C4 e C4 X offrono la libert\u00e0 di guidare senza vincoli e liberamente in molte zone soggette a restrizioni al traffico.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Semplicit\u00e0 e piacere di guida: la guida ibrida di questa nuova versione su C4 e C4 X offre un grande comfort di utilizzo con i suoi due motori, elettrico e termico, che funzionano insieme o separatamente, in modo automatico, fluido e senza l&#8217;intervento del conducente. E in caso di forti accelerazioni, il motore elettrico eroga una potenza supplementare di 9 kW (circa 12 CV), che garantisce un comfort di utilizzo costante assicurando riprese dinamiche.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-gallery has-nested-images columns-default is-cropped wp-block-gallery-2 is-layout-flex wp-block-gallery-is-layout-flex\">\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"600\" height=\"399\" data-id=\"64653\" src=\"https:\/\/autoestrada.ch\/wp-content\/uploads\/2025\/09\/CitronC4HybridMAX-4.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-64653\" srcset=\"https:\/\/autoestrada.ch\/wp-content\/uploads\/2025\/09\/CitronC4HybridMAX-4.jpg 600w, https:\/\/autoestrada.ch\/wp-content\/uploads\/2025\/09\/CitronC4HybridMAX-4-300x200.jpg 300w\" sizes=\"(max-width: 600px) 100vw, 600px\" \/><\/figure>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"600\" height=\"400\" data-id=\"64649\" src=\"https:\/\/autoestrada.ch\/wp-content\/uploads\/2025\/09\/CitronC4HybridMAX-5-1.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-64649\" srcset=\"https:\/\/autoestrada.ch\/wp-content\/uploads\/2025\/09\/CitronC4HybridMAX-5-1.jpg 600w, https:\/\/autoestrada.ch\/wp-content\/uploads\/2025\/09\/CitronC4HybridMAX-5-1-300x200.jpg 300w\" sizes=\"(max-width: 600px) 100vw, 600px\" \/><\/figure>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"600\" height=\"400\" data-id=\"64645\" src=\"https:\/\/autoestrada.ch\/wp-content\/uploads\/2025\/09\/CitronC4HybridMAX-6.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-64645\" srcset=\"https:\/\/autoestrada.ch\/wp-content\/uploads\/2025\/09\/CitronC4HybridMAX-6.jpg 600w, https:\/\/autoestrada.ch\/wp-content\/uploads\/2025\/09\/CitronC4HybridMAX-6-300x200.jpg 300w\" sizes=\"(max-width: 600px) 100vw, 600px\" \/><\/figure>\n<\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Con una batteria che si ricarica automaticamente quando l&#8217;auto decelera, questa nuova motorizzazione migliora il comfort di utilizzo quotidiano e sapr\u00e0 conquistare una clientela che desidera accedere alla guida elettrica senza il vincolo della ricarica.<br>C4 e C4X rappresentano un concept distintivo, basato su una affascinante miscela di diversi codici automobilistici:<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">&#8211; C4, con il suo assetto rialzato e deciso, combina il dinamismo da coup\u00e9 con alcuni spunti stilistici sapientemente presi in prestito dai SUV.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">&#8211; C4X abbina l\u2019eleganza e la fluidit\u00e0 di una fastback con la raffinatezza di una spaziosa 4 porte e la personalit\u00e0 di un SUV.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Eliminare il superfluo per guadagnare equilibrio. Pur sfruttando i punti di forza delle loro silhouette distintive, le Citro\u00ebn C4 e C4X tracciano un nuovo percorso verso una maggiore modernit\u00e0, personalit\u00e0 e maturit\u00e0. Sulla C4, l\u2019intervento sulle parti anteriore e posteriore ha aveva l\u2019obiettivo di raggiungere una maggiore semplicit\u00e0, forza e struttura, cos\u00ec da ottenere un\u2019omogeneit\u00e0 complessiva pi\u00f9 marcata e soddisfare le aspettative dei clienti di questo segmento. Ampiamente ispirato al concept OLI 2022, il frontale incorpora il nuovo logo del Marchio, che troneggia orgogliosamente al centro di una griglia del radiatore ridisegnata, conferendo alla vettura una presenza pi\u00f9 decisa su strada.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">&nbsp;Il cofano, invece, mantiene le sue linee originali, ma si adatta per evidenziare gli chevron, rifiniti in Silver Chrome per aggiungere un tocco di eleganza e raffinatezza. I sottili ed eleganti proiettori anteriori a LED presentano una firma luminosa suddivisa in tre segmenti orizzontali distintivi, che assicura una riconoscibilit\u00e0 immediata anche a distanza.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Avvicinandosi alle luci diurne, si nota subito la precisione della sagomatura delle lamelle e del guscio centrale, segno di modernit\u00e0 anche nel design e nei processi di produzione. Le luci di direzione anteriori a LED sono direttamente integrate nella parte inferiore della firma luminosa.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Ogni elemento \u00e8 stato progettato in stretta collaborazione con gli esperti di aerodinamica per ottimizzare l\u2019efficienza, come dimostra il lavoro condotto sul trattamento periferico verticale dei proiettori anteriori, che guida il flusso d\u2019aria, ponendo le prestazioni energetiche al centro dell\u2019attenzione. Il paraurti anteriore incorpora una griglia dalle linee moderne che sovrasta una piastra di protezione ispirata ai SUV nella parte inferiore, in Mercury sulla versione YOU e PLUS o Silver Chrome sulla versione MAX.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Nella parte posteriore della nuova Citro\u00ebn C4, semplicit\u00e0 e chiarezza sono diventate le parole d\u2019ordine del rinnovato tema stilistico, eliminando ogni complessit\u00e0 superflua per lasciare spazio all\u2019essenziale. Il collegamento tra la parte inferiore del montante C e i gruppi ottici posteriori \u00e8 stato reso pi\u00f9 elegante e stretto, contribuendo cos\u00ec all\u2019efficienza aerodinamica complessiva della vettura. I gruppi ottici posteriori \u2013 elementi chiave di questo design \u2013 sono stati progettati per accordarsi con l\u2019impatto visivo del frontale, allargando visivamente la parte posteriore del veicolo e rafforzandone l\u2019assetto su strada. La fascia nera che collega i fari posteriori, in finitura Glossy Black, aggiunge fascino estetico e fa da sfondo all\u2019emblematico marchio Citro\u00ebn.&nbsp;<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Le nuove C4 e C4X offrono un\u2019esperienza di guida impareggiabile e incentrata sul benessere degli occupanti.<br>I sedili Advanced Comfort\u00ae sono stati ridisegnati per ottimizzare la comodit\u00e0 a bordo. Il comfort visivo \u00e8 garantito da sedili a effetto imbottito, che invitano i passeggeri a sistemarsi comodamente per affrontare il viaggio. Il comfort di seduta \u00e8 migliorato grazie a una schiuma pi\u00f9 spessa di 15 mm, che accoglie dolcemente gli occupanti non appena salgono a bordo. Il comfort dinamico \u00e8 ottimizzato grazie alla schiuma testurizzata e a uno strato ad alta densit\u00e0 nel cuore del sedile, per un\u2019esperienza pi\u00f9 piacevole, anche sulle lunghe distanze.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Allo stesso tempo, il comfort posturale \u00e8 migliorato, con un maggiore sostegno, oltre alla regolazione in altezza e lombare per il conducente. In combinazione con le sospensioni Advanced Comfort\u00ae, i sedili offrono una comodit\u00e0 assoluta, per viaggi pi\u00f9 sereni e rilassanti. Questa tecnologia utilizza sospensioni con fine corsa idraulici progressivi, che assorbono le asperit\u00e0 della strada, offrendo una sensazione da \u201ctappeto volante\u201d. Si tratta di un importante passo in avanti rispetto agli impianti di sospensione tradizionali, che offre un\u2019esperienza di guida pi\u00f9 fluida e semplifica la vita a bordo.\u00a0<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">La plancia non \u00e8 stata tralasciata, come dimostra l\u2019introduzione di un nuovo quadro strumenti da 7&#8243; ad alta definizione, posizionato dietro il volante. Il pannello \u00e8 collegato alla navigazione 3D connessa, disponibile come optional sull\u2019allestimento Plus e di serie sull\u2019allestimento Max. Questa nuova dotazione accentua la qualit\u00e0 percepita a bordo di C4 e C4X, con un\u2019interfaccia grafica moderna che va ad aggiungersi al touchscreen da 10&#8243;. Il quadro strumenti digitale \u00e8 stato progettato per garantire una visualizzazione chiara e intuitiva delle informazioni.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">\u00c8 completato da un display head-up a colori che mostra le informazioni essenziali, riducendo l\u2019affaticamento degli occhi e migliorando la sicurezza. Il volante sfoggia il nuovo logo del Marchio.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-gallery has-nested-images columns-default is-cropped wp-block-gallery-3 is-layout-flex wp-block-gallery-is-layout-flex\">\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"600\" height=\"400\" data-id=\"64673\" src=\"https:\/\/autoestrada.ch\/wp-content\/uploads\/2025\/09\/CitronC4HybridMAX-7-1.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-64673\" srcset=\"https:\/\/autoestrada.ch\/wp-content\/uploads\/2025\/09\/CitronC4HybridMAX-7-1.jpg 600w, https:\/\/autoestrada.ch\/wp-content\/uploads\/2025\/09\/CitronC4HybridMAX-7-1-300x200.jpg 300w\" sizes=\"(max-width: 600px) 100vw, 600px\" \/><\/figure>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"600\" height=\"400\" data-id=\"64669\" src=\"https:\/\/autoestrada.ch\/wp-content\/uploads\/2025\/09\/CitronC4HybridMAX-8-1.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-64669\" srcset=\"https:\/\/autoestrada.ch\/wp-content\/uploads\/2025\/09\/CitronC4HybridMAX-8-1.jpg 600w, https:\/\/autoestrada.ch\/wp-content\/uploads\/2025\/09\/CitronC4HybridMAX-8-1-300x200.jpg 300w\" sizes=\"(max-width: 600px) 100vw, 600px\" \/><\/figure>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"600\" height=\"400\" data-id=\"64677\" src=\"https:\/\/autoestrada.ch\/wp-content\/uploads\/2025\/09\/CitronC4HybridMAX-9.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-64677\" srcset=\"https:\/\/autoestrada.ch\/wp-content\/uploads\/2025\/09\/CitronC4HybridMAX-9.jpg 600w, https:\/\/autoestrada.ch\/wp-content\/uploads\/2025\/09\/CitronC4HybridMAX-9-300x200.jpg 300w\" sizes=\"(max-width: 600px) 100vw, 600px\" \/><\/figure>\n<\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><br>C4 e C4X offrono un sistema di infotainment di ultima generazione fluido, veloce, ergonomico e con navigazione 3D. Questa interfaccia altamente intuitiva utilizza uno schermo HD da 10&#8243; e pu\u00f2 essere completamente personalizzata dai clienti grazie al sistema \u201cwidget\u201d. L\u2019interfaccia dispone anche di un sistema di riconoscimento vocale naturale.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Infine, tutti i cavi scompaiono dal vano passeggeri, grazie alla trasmissione wireless dei contenuti del proprio smartphone sul tablet HD da 10&#8243;. Questo sistema pu\u00f2 essere facilmente aggiornato \u201cover the air\u201d. C4 e C4X offrono inoltre ChatGPT, sviluppata da OpenAI, direttamente integrata nel sistema di infotainment grazie al sistema di riconoscimento vocale e audio SoundHound e disponibile con il pacchetto \u201cConnect Plus\u201d.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Le nuove C4 e C4X dispongono di ben 20 sistemi avanzati di assistenza alla guida (ADAS), che si avvalgono di tecnologie automatizzate come sensori e telecamere per migliorare la sicurezza stradale:<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Active Safety Brake: questo sistema interviene quando viene rilevato un rischio di collisione, frenando automaticamente il veicolo per evitare un incidente. Funziona sia di giorno che di notte e riconosce vari ostacoli, compresi pedoni e ciclisti.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Collision Risk Alert: a velocit\u00e0 pari o superiori a 30 km\/h, questa funzione avverte il conducente del potenziale pericolo di collisione con la vettura che precede, consentendogli di reagire rapidamente.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Highway Driver Assist: combinando il Cruise Control adattivo e l\u2019avviso di deviazione dalla corsia, questo sistema di guida semi-autonoma di livello 2 consente di delegare parzialmente la guida, pur mantenendo la vigilanza e il controllo da parte del conducente.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Cruise Control adattivo con Stop &amp; Go: si tratta di un dispositivo che regola la velocit\u00e0 in base al veicolo che precede, mantenendo la distanza di sicurezza e persino arrestando e riavviando la vettura senza l\u2019intervento del conducente.\u00a0<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Inoltre, offrono monitoraggio degli angoli ciechi, avviso di deviazione dalla corsia, avviso di pausa caff\u00e8, avviso di attenzione del conducente, abbaglianti automatici, riconoscimento esteso dei segnali di velocit\u00e0 e raccomandazioni di velocit\u00e0.<\/p>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-buttons is-layout-flex wp-block-buttons-is-layout-flex\">\n<div class=\"wp-block-button\"><a class=\"wp-block-button__link wp-element-button\" href=\"https:\/\/autoestrada.ch\/wp-content\/uploads\/2025\/09\/Listino_prezzi_C4.pdf\">Listino prezzi<\/a><\/div>\n<\/div>\n\n\n\n<div class=\"aes-custom-banner\">\n\n<!-- START ADVERTISER: Modellbau-Universe - die Adresse f\u00fcr Modellbau from awin.com -->\n\n<a rel=\"sponsored noopener\" href=\"https:\/\/www.awin1.com\/cread.php?s=2592366&#038;v=17471&#038;q=384261&#038;r=1229872\" target=\"_blank\">\n    <img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.awin1.com\/cshow.php?s=2592366&#038;v=17471&#038;q=384261&#038;r=1229872\" border=\"0\" alt=\"\">\n<\/a>\n\n<!-- END ADVERTISER: Modellbau-Universe - die Adresse f\u00fcr Modellbau from awin.com -->\n\n<\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Precursore nell&#8217;offerta elettrica nel segmento C, a complemento delle efficienti motorizzazioni a benzina e diesel, Citro\u00ebn presenta l&#8217;ibrido 136 su C4 e C4 X. 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