{"id":64455,"date":"2025-08-31T08:53:09","date_gmt":"2025-08-31T06:53:09","guid":{"rendered":"https:\/\/autoestrada.ch\/?p=64455"},"modified":"2025-08-31T10:26:37","modified_gmt":"2025-08-31T08:26:37","slug":"le-dacia-duster-e-bigster-mostrano-le-loro-capacita-anche-in-offroad","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/autoestrada.ch\/it\/le-dacia-duster-e-bigster-mostrano-le-loro-capacita-anche-in-offroad\/","title":{"rendered":"Le Dacia Duster e Bigster mostrano le loro capacit\u00e0 anche in offroad"},"content":{"rendered":"\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Il <a href=\"https:\/\/autoestrada.ch\/it\/sempre-dacia-sempre-spring-ma-il-nuovo-modello-100-elettrico-mette-in-mostra-sensibili-miglioramenti\/\">Dacia <\/a>Offroad Camp 2025 si \u00e8 svolto nei giorni scorsi al centro di formazione TCS di Betzholz a Hinwil. La Bigster mild hybrid 130 4&#215;4 e la Duster mild hybrid 130 4&#215;4 hanno dimostrato con brio le loro capacit\u00e0 fuoristrada sul percorso offroad. S\u00e9bastien Loeb (51 anni), nove volte campione del mondo di rally e pilota attivo di rally-raid per il team Dacia Sandriders, ha potuto provarle in prima persona. Il francese residente in Svizzera ha percorso il circuito fuoristrada con grande abilit\u00e0, cosa che non \u00e8 un esercizio quotidiano nemmeno per lui.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>S\u00e9bastien Loeb<\/strong>: <em>\u00abCon il team Dacia Sandriders partecipo al Campionato mondiale di rally raid, al Rally del Marocco e al Rally Dakar, sempre a tutta velocit\u00e0. Qui a Hinwil ho avuto l&#8217;opportunit\u00e0 di provare la Duster e la Bigster su un percorso fuoristrada. Un&#8217;esperienza interessante e piacevole per me\u00bb.<\/em><\/p><div class=\"autoestrada-nel-contenuto autoestrada-entity-placement\" id=\"autoestrada-1204026483\" style=\"position: relative;padding: 30px;border: 2px solid red;margin: 25px auto 35px;text-align: center;width: fit-content;\"><div class=\"autoestrada-adlabel\">Annuncio<\/div><div id=\"autoestrada-3854834685\"><!-- START ADVERTISER: from tradedoubler.com -->\r\n<script type=\"text\/javascript\">\r\nvar uri = 'https:\/\/impfr.tradedoubler.com\/imp?type(img)g(25346028)a(2263928)' + new String (Math.random()).substring (2, 11);\r\ndocument.write('<a href=\"https:\/\/clk.tradedoubler.com\/click?p=289682&a=2263928&g=25346028\" target=\"_BLANK\"><img src=\"'+uri+'\" border=0><\\\/a>');\r\n<\/script>\r\n<!-- END ADVERTISER: from tradedoubler.com --><\/div><\/div>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-gallery has-nested-images columns-default is-cropped wp-block-gallery-1 is-layout-flex wp-block-gallery-is-layout-flex\">\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img fetchpriority=\"high\" decoding=\"async\" width=\"600\" height=\"400\" data-id=\"64470\" src=\"https:\/\/autoestrada.ch\/wp-content\/uploads\/2025\/08\/RXbo25jqKZ05-images-hq-Dacia_20250827_088.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-64470\" srcset=\"https:\/\/autoestrada.ch\/wp-content\/uploads\/2025\/08\/RXbo25jqKZ05-images-hq-Dacia_20250827_088.jpg 600w, https:\/\/autoestrada.ch\/wp-content\/uploads\/2025\/08\/RXbo25jqKZ05-images-hq-Dacia_20250827_088-300x200.jpg 300w\" sizes=\"(max-width: 600px) 100vw, 600px\" \/><\/figure>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img decoding=\"async\" width=\"600\" height=\"400\" data-id=\"64474\" src=\"https:\/\/autoestrada.ch\/wp-content\/uploads\/2025\/08\/RXbo25jqKZ05-images-hq-Dacia_20250827_089.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-64474\" srcset=\"https:\/\/autoestrada.ch\/wp-content\/uploads\/2025\/08\/RXbo25jqKZ05-images-hq-Dacia_20250827_089.jpg 600w, https:\/\/autoestrada.ch\/wp-content\/uploads\/2025\/08\/RXbo25jqKZ05-images-hq-Dacia_20250827_089-300x200.jpg 300w\" sizes=\"(max-width: 600px) 100vw, 600px\" \/><\/figure>\n<\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Anche l&#8217;attuale gamma di prodotti Dacia, composta da cinque modelli, ha potuto essere testata durante un breve giro di prova nell&#8217;Oberland zurighese: una delle auto elettriche pi\u00f9 convenienti della Svizzera, la Spring electric 65, l&#8217;auto pi\u00f9 venduta in Europa, la Sandero TCe 90, la Jogger hybrid 140, il SUV pi\u00f9 venduto in Europa, la Duster hybrid 140 e la Bigster hybrid 155.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>Michel Jansen, direttore marketing di Dacia Svizzera<\/strong>, ha presentato l&#8217;andamento delle vendite del marchio in Europa e in Svizzera e ha mostrato come il marchio sia diventato un marchio di grande successo in Svizzera, ma anche in Europa.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><br><em>\u00abIn Europa, il marchio Dacia occupa il terzo posto con una quota di mercato dell&#8217;8% tra i clienti privati tra gennaio e giugno. In Svizzera, Dacia \u00e8 il terzo marchio di grande consumo tra i clienti privati con una quota di mercato del 5,1% tra gennaio e luglio 2025 (sesto posto nella classifica generale). L&#8217;ingresso nel segmento dei SUV compatti, molto popolare in Europa, con il lancio della Bigster, non solo ha ampliato notevolmente il potenziale commerciale del marchio, ma si \u00e8 anche rivelato fruttuoso: Dacia non solo \u00e8 nella lista degli acquisti delle famiglie svizzere e delle persone che hanno bisogno di pi\u00f9 spazio, ma si distingue anche per la sua spaziosit\u00e0, le sue dotazioni, il suo prezzo e le sue funzionalit\u00e0 intelligenti\u00bb<\/em>, aggiunge <strong>Jansen<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>MODELLI A QUATTRO RUOTE MOTRICI PERFORMANTI DACIA DUSTER &amp; DACIA BIGSTER<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Le capacit\u00e0 fuoristrada del Duster non hanno precedenti sul mercato dei veicoli 4&#215;4 convenzionali (senza riduttore), come gi\u00e0 avveniva per le generazioni precedenti, consentendogli di affrontare in modo affidabile anche i terreni pi\u00f9 difficili. Tuttavia, il fratello maggiore del Duster, il Bigster, non ha nulla da invidiargli sul terreno fuoristrada del TCS Training &amp; Events Betzholz a Hinwil.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Con un&#8217;altezza da terra di 21,7 cm per il Duster e di 21,5 cm per il Bigster, nonch\u00e9 un angolo di attacco di 31\u00b0 nella parte anteriore e di 36\u00b0 nella parte posteriore per il Duster e di 23,3\u00b0 nella parte anteriore e di 24,3\u00b0 nella parte posteriore per il Bigster, anche le situazioni pi\u00f9 difficili in montagna possono essere affrontate con facilit\u00e0.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">La <strong>Duster mild hybrid 130 4&#215;4<\/strong> e la <strong>Bigster mild hybrid 130 4&#215;4<\/strong> sono dotate di trazione integrale e cambio manuale a 6 marce, motore a benzina a 3 cilindri di nuova generazione con cilindrata di 1,2 litri, un turbocompressore e un principio di funzionamento secondo il ciclo Miller (la valvola di aspirazione si chiude durante la fase di aspirazione per aumentare il rendimento) con un motorino di avviamento-generatore da 48 volt. Questo assiste il motore a combustione all&#8217;avvio e in accelerazione, riduce il consumo medio e le emissioni di CO2 di circa il 10% e consente un&#8217;accelerazione reattiva e fluida con il cambio a 6 marce. Il sistema di frenata rigenerativa ricarica la batteria da 0,9 kWh senza che il conducente se ne accorga.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-gallery has-nested-images columns-default is-cropped wp-block-gallery-2 is-layout-flex wp-block-gallery-is-layout-flex\">\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img decoding=\"async\" width=\"600\" height=\"400\" data-id=\"64478\" src=\"https:\/\/autoestrada.ch\/wp-content\/uploads\/2025\/08\/RXbo25jqKZ05-images-hq-Dacia_20250826_073.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-64478\" srcset=\"https:\/\/autoestrada.ch\/wp-content\/uploads\/2025\/08\/RXbo25jqKZ05-images-hq-Dacia_20250826_073.jpg 600w, https:\/\/autoestrada.ch\/wp-content\/uploads\/2025\/08\/RXbo25jqKZ05-images-hq-Dacia_20250826_073-300x200.jpg 300w\" sizes=\"(max-width: 600px) 100vw, 600px\" \/><\/figure>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"600\" height=\"400\" data-id=\"64490\" src=\"https:\/\/autoestrada.ch\/wp-content\/uploads\/2025\/08\/RXbo25jqKZ05-images-hq-Dacia_20250826_077.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-64490\" srcset=\"https:\/\/autoestrada.ch\/wp-content\/uploads\/2025\/08\/RXbo25jqKZ05-images-hq-Dacia_20250826_077.jpg 600w, https:\/\/autoestrada.ch\/wp-content\/uploads\/2025\/08\/RXbo25jqKZ05-images-hq-Dacia_20250826_077-300x200.jpg 300w\" sizes=\"(max-width: 600px) 100vw, 600px\" \/><\/figure>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"600\" height=\"400\" data-id=\"64482\" src=\"https:\/\/autoestrada.ch\/wp-content\/uploads\/2025\/08\/RXbo25jqKZ05-images-hq-Dacia_20250826_083.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-64482\" srcset=\"https:\/\/autoestrada.ch\/wp-content\/uploads\/2025\/08\/RXbo25jqKZ05-images-hq-Dacia_20250826_083.jpg 600w, https:\/\/autoestrada.ch\/wp-content\/uploads\/2025\/08\/RXbo25jqKZ05-images-hq-Dacia_20250826_083-300x200.jpg 300w\" sizes=\"(max-width: 600px) 100vw, 600px\" \/><\/figure>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"600\" height=\"400\" data-id=\"64486\" src=\"https:\/\/autoestrada.ch\/wp-content\/uploads\/2025\/08\/RXbo25jqKZ05-images-hq-Dacia_20250826_093.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-64486\" srcset=\"https:\/\/autoestrada.ch\/wp-content\/uploads\/2025\/08\/RXbo25jqKZ05-images-hq-Dacia_20250826_093.jpg 600w, https:\/\/autoestrada.ch\/wp-content\/uploads\/2025\/08\/RXbo25jqKZ05-images-hq-Dacia_20250826_093-300x200.jpg 300w\" sizes=\"(max-width: 600px) 100vw, 600px\" \/><\/figure>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"600\" height=\"337\" data-id=\"64494\" src=\"https:\/\/autoestrada.ch\/wp-content\/uploads\/2025\/08\/RXbo25jqKZ05-images-hq-Dacia_20250826_113.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-64494\" srcset=\"https:\/\/autoestrada.ch\/wp-content\/uploads\/2025\/08\/RXbo25jqKZ05-images-hq-Dacia_20250826_113.jpg 600w, https:\/\/autoestrada.ch\/wp-content\/uploads\/2025\/08\/RXbo25jqKZ05-images-hq-Dacia_20250826_113-300x169.jpg 300w\" sizes=\"(max-width: 600px) 100vw, 600px\" \/><\/figure>\n<\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>Duster e Bigster con cambio Terrain Control 4&#215;4 a cinque modalit\u00e0 di guida:<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">AUTO: la trasmissione distribuisce automaticamente la coppia tra l&#8217;asse anteriore e quello posteriore in base all&#8217;aderenza e alla velocit\u00e0.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">SNOW: ottimizza l&#8217;aderenza su strade scivolose grazie a impostazioni specifiche per le funzioni ESC e controllo della trazione.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">MUD\/SAND: ideale per la guida su terreni morbidi come strade fangose o sabbiose.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">OFF-ROAD: offre la migliore capacit\u00e0 fuoristrada su terreni difficili e piste. Questa modalit\u00e0 distribuisce automaticamente ed efficacemente la coppia tra le ruote anteriori e posteriori in base all&#8217;aderenza e alla velocit\u00e0.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">ECO: ottimizza il consumo di carburante regolando la climatizzazione e la potenza del veicolo. Adatta la distribuzione della coppia motrice tra gli assi anteriore e posteriore per limitare il consumo di carburante, adattandosi alle condizioni di aderenza al suolo.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>L&#8217;assistenza alla partenza in salita<\/strong> \u00e8 di serie su Duster e Bigster 4&#215;4 e su tutte le versioni di equipaggiamento estreme. Questo sistema \u00e8 particolarmente utile durante la guida fuoristrada o su pendii ripidi a bassa velocit\u00e0. Regola continuamente i freni per una discesa controllata a una velocit\u00e0 appropriata (secondo le indicazioni del conducente) compresa tra 5 e 30 km\/h. Il sistema funziona in tutte le marce, compresa la retromarcia. Il conducente non deve pi\u00f9 preoccuparsi dei pedali dell&#8217;acceleratore e del freno, ma solo del volante.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>UNA PROTEZIONE EFFICACE PER LA CARROZZERIA E L&#8217;ABITACOLO<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">I graffi e i piccoli urti, inevitabili durante le avventure all&#8217;aria aperta, non hanno alcun effetto sulla Duster e sulla Bigster. La protezione integrale della carrozzeria \u00e8 generosa, robusta e durevole. Lo Starkle\u00ae, un materiale riciclato e non verniciato utilizzato nei passaruota, nelle protezioni laterali e in alcune parti del paraurti, resiste agli urti e agli impatti frequenti in fuoristrada. Anche le piastre di protezione anteriori e posteriori colorate nella massa rendono gli urti praticamente impercettibili.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">All&#8217;interno, Duster extreme e Bigster extreme sono dotati di materiali e tessuti particolarmente resistenti. L&#8217;equipaggiamento extreme comprende di serie cuscini sintetici Microcloud TEP lavabili e tappetini in gomma nella parte anteriore, posteriore e nel bagagliaio. I tappetini in gomma sono composti per il 20% da materiali riciclati.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\"><strong>Bigster, Dacia in grande stile<\/strong><\/h2>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>Bigster \u00e8 pi\u00f9 Dacia per un&#8217;offerta inedita che offre un accesso conveniente alle prestazioni del segmento C-SUV.<\/li>\n\n\n\n<li>Pi\u00f9 design con uno stile essenziale a vantaggio della robustezza e dell&#8217;abitabilit\u00e0, offrendo al contempo, per i pi\u00f9 esigenti, un&#8217;offerta bicolore, cerchi da 19&#8221;&#8230;<\/li>\n\n\n\n<li>Pi\u00f9 tecnologia con motorizzazioni 100% elettrificate, schermo centrale da 10,1&#8217;\u2018, cruscotto digitale da 10\u2019&#8217;, portellone motorizzato, ecc.<\/li>\n\n\n\n<li>Pi\u00f9 comfort con uno spazio interno eccezionale, un isolamento acustico ottimizzato, climatizzatore bi-zona con bocchette posteriori, tetto apribile panoramico, sedile conducente regolabile elettricamente, impianto multimediale con 6 altoparlanti e Arkamys 3D sound system ecc. E sempre il sistema intelligente YouClip.<\/li>\n\n\n\n<li>Maggiore capacit\u00e0 di carico con un bagagliaio dalle dimensioni eccezionali, un sedile 40-20-40 per trasportare oggetti lunghi con 4 persone a bordo, barre portatutto modulabili.<\/li>\n\n\n\n<li>Maggiore versatilit\u00e0 con reali capacit\u00e0 fuoristrada e una versione 4&#215;4 per i pi\u00f9 esigenti.<\/li>\n\n\n\n<li>Con Bigster, Dacia rimane fedele ai propri valori offrendo il miglior rapporto prezzo\/prestazioni nel segmento C-SUV.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-gallery has-nested-images columns-default is-cropped wp-block-gallery-3 is-layout-flex wp-block-gallery-is-layout-flex\">\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"600\" height=\"400\" data-id=\"64506\" src=\"https:\/\/autoestrada.ch\/wp-content\/uploads\/2025\/08\/EYdK4vGOkPrD-images-hq-Bigster-Journey-015.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-64506\" srcset=\"https:\/\/autoestrada.ch\/wp-content\/uploads\/2025\/08\/EYdK4vGOkPrD-images-hq-Bigster-Journey-015.jpg 600w, https:\/\/autoestrada.ch\/wp-content\/uploads\/2025\/08\/EYdK4vGOkPrD-images-hq-Bigster-Journey-015-300x200.jpg 300w\" sizes=\"(max-width: 600px) 100vw, 600px\" \/><\/figure>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"600\" height=\"400\" data-id=\"64514\" src=\"https:\/\/autoestrada.ch\/wp-content\/uploads\/2025\/08\/EYdK4vGOkPrD-images-hq-Bigster-Journey-082.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-64514\" srcset=\"https:\/\/autoestrada.ch\/wp-content\/uploads\/2025\/08\/EYdK4vGOkPrD-images-hq-Bigster-Journey-082.jpg 600w, https:\/\/autoestrada.ch\/wp-content\/uploads\/2025\/08\/EYdK4vGOkPrD-images-hq-Bigster-Journey-082-300x200.jpg 300w\" sizes=\"(max-width: 600px) 100vw, 600px\" \/><\/figure>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"600\" height=\"400\" data-id=\"64502\" src=\"https:\/\/autoestrada.ch\/wp-content\/uploads\/2025\/08\/gyBk5b5GemR0-images-hq-R-DAM_1558886.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-64502\" srcset=\"https:\/\/autoestrada.ch\/wp-content\/uploads\/2025\/08\/gyBk5b5GemR0-images-hq-R-DAM_1558886.jpg 600w, https:\/\/autoestrada.ch\/wp-content\/uploads\/2025\/08\/gyBk5b5GemR0-images-hq-R-DAM_1558886-300x200.jpg 300w\" sizes=\"(max-width: 600px) 100vw, 600px\" \/><\/figure>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"600\" height=\"337\" data-id=\"64526\" src=\"https:\/\/autoestrada.ch\/wp-content\/uploads\/2025\/08\/RXbo25jqKZ05-images-hq-Dacia_20250826_119.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-64526\" srcset=\"https:\/\/autoestrada.ch\/wp-content\/uploads\/2025\/08\/RXbo25jqKZ05-images-hq-Dacia_20250826_119.jpg 600w, https:\/\/autoestrada.ch\/wp-content\/uploads\/2025\/08\/RXbo25jqKZ05-images-hq-Dacia_20250826_119-300x169.jpg 300w\" sizes=\"(max-width: 600px) 100vw, 600px\" \/><\/figure>\n<\/figure>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\"><strong>Ancora pi\u00f9 Duster<\/strong><\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">\u00abAncora pi\u00f9 Duster\u00bb: \u00e8 con questo motto che Dacia aggiunge un nuovo capitolo alla storia di un modello che \u00e8 diventato un punto di riferimento nel suo segmento e un&#8217;icona delle quattro ruote motrici. Il Duster incarna come nessun altro modello i valori del marchio: \u00e8 sinonimo di robustezza, spirito outdoor e attenzione all&#8217;essenziale, ma allo stesso tempo \u00e8 cool ed ecologico. La Duster ha fatto il suo debutto nel 2010, seguita dalla seconda generazione nel 2017.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">La storia della Duster \u00e8 una vera storia di successo: nel corso dei suoi 13 anni di carriera ha ricevuto pi\u00f9 di 40 premi e ad oggi sono state prodotte 2,4 milioni di unit\u00e0. In Svizzera, dal suo lancio nel 2010, sono state immatricolate 32.000 unit\u00e0. La sua popolarit\u00e0 in costante crescita ha reso la Duster il SUV pi\u00f9 venduto in Europa nel mercato privato in tutti i segmenti nel 2022. Nello stabilimento Dacia di Pitesti, in Romania, una Duster esce dalla catena di montaggio quasi ogni minuto, per un totale di circa 1.000 unit\u00e0 al giorno.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>LA PIATTAFORMA CMF-B AUMENTA LE PRESTAZIONI DELLA NUOVA DUSTER<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">La nuova Duster si basa sulla piattaforma CMF-B, che svolge un ruolo centrale nella strategia industriale di Dacia. Questa piattaforma competitiva ed estremamente flessibile \u00e8 stata inizialmente utilizzata negli ultimi modelli Sandero e Logan (che nell&#8217;attuale generazione \u00e8 disponibile solo in mercati selezionati) e poi nella Jogger. Offre la versatilit\u00e0 di cui Dacia ha bisogno per attuare in modo ottimale il suo ambizioso piano di produzione.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>Patrice L\u00e9vy Bencheton, Dacia VP Product Performance,<\/strong> spiega: <em>\u00abLa nuova piattaforma CMF-B \u00e8 un fattore importante per lo sviluppo della gamma di prodotti Dacia, oggi e domani. Ne vediamo tutto il potenziale nella nuovissima Duster: ospita propulsori elettrificati altamente efficienti, aumenta le prestazioni in tutti i settori e mantiene l&#8217;attrattiva e l&#8217;accessibilit\u00e0 che hanno reso la Duster un modello di successo\u00bb.<\/em><\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Sulla piattaforma CMF-B, la nuova Duster offre pi\u00f9 spazio per i passeggeri e i bagagli rispetto alla generazione precedente ed \u00e8 solo leggermente pi\u00f9 lunga. La tecnologia avanzata della piattaforma riduce inoltre le vibrazioni e il rumore della strada e aumenta il comfort di guida, mantenendo la lunghezza totale di 4,34 metri.<\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>Durante lo sviluppo della nuova Duster, il suo comportamento dinamico \u00e8 stato notevolmente migliorato grazie all&#8217;ottimizzazione delle barre antirollio. Aumentando la rigidit\u00e0 dei componenti, il rollio del veicolo \u00e8 stato notevolmente ridotto (del 21% nella versione 4&#215;2), il che si traduce in una maggiore stabilit\u00e0 in curva e nei cambi di direzione. Anche la versione 4&#215;4 beneficia di questi progressi, poich\u00e9 la sua versatilit\u00e0 \u00e8 stata aumentata del 17%. La maggiore rigidit\u00e0 dell&#8217;asse posteriore \u00e8 compensata da un sistema di gestione elettronica completamente nuovo durante la guida fuoristrada.<\/li>\n\n\n\n<li>Sono state ulteriormente sviluppate anche le impostazioni di smorzamento, il rapporto di trasmissione e il controllo del servosterzo, nonch\u00e9 la regolazione degli pneumatici. Sono stati rivisti per garantire una risposta pi\u00f9 precisa in diverse condizioni di guida.<\/li>\n\n\n\n<li>Il rumore di rotolamento \u00e8 stato migliorato in media di -2dB, il che riduce significativamente il livello di rumore complessivo all&#8217;interno dell&#8217;abitacolo e offre ai passeggeri un&#8217;esperienza di guida pi\u00f9 piacevole. (-3db = 2 volte meno rumore!)<\/li>\n\n\n\n<li>La piattaforma CMF-B ha anche avviato il nuovo Duster sulla strada dell&#8217;elettrificazione, poich\u00e9 pu\u00f2 ospitare propulsori con tecnologia ibrida leggera e ibrida completa.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-gallery has-nested-images columns-default is-cropped wp-block-gallery-4 is-layout-flex wp-block-gallery-is-layout-flex\">\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"600\" height=\"400\" data-id=\"64538\" src=\"https:\/\/autoestrada.ch\/wp-content\/uploads\/2025\/08\/gyBk5b5GemR0-images-hq-R-DAM_1558517-1.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-64538\" srcset=\"https:\/\/autoestrada.ch\/wp-content\/uploads\/2025\/08\/gyBk5b5GemR0-images-hq-R-DAM_1558517-1.jpg 600w, https:\/\/autoestrada.ch\/wp-content\/uploads\/2025\/08\/gyBk5b5GemR0-images-hq-R-DAM_1558517-1-300x200.jpg 300w\" sizes=\"(max-width: 600px) 100vw, 600px\" \/><\/figure>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"600\" height=\"400\" data-id=\"64530\" src=\"https:\/\/autoestrada.ch\/wp-content\/uploads\/2025\/08\/gyBk5b5GemR0-images-hq-R-DAM_1558529-1.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-64530\" srcset=\"https:\/\/autoestrada.ch\/wp-content\/uploads\/2025\/08\/gyBk5b5GemR0-images-hq-R-DAM_1558529-1.jpg 600w, https:\/\/autoestrada.ch\/wp-content\/uploads\/2025\/08\/gyBk5b5GemR0-images-hq-R-DAM_1558529-1-300x200.jpg 300w\" sizes=\"(max-width: 600px) 100vw, 600px\" \/><\/figure>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"600\" height=\"400\" data-id=\"64534\" src=\"https:\/\/autoestrada.ch\/wp-content\/uploads\/2025\/08\/gyBk5b5GemR0-images-hq-R-DAM_1558538-1.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-64534\" srcset=\"https:\/\/autoestrada.ch\/wp-content\/uploads\/2025\/08\/gyBk5b5GemR0-images-hq-R-DAM_1558538-1.jpg 600w, https:\/\/autoestrada.ch\/wp-content\/uploads\/2025\/08\/gyBk5b5GemR0-images-hq-R-DAM_1558538-1-300x200.jpg 300w\" sizes=\"(max-width: 600px) 100vw, 600px\" \/><\/figure>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"600\" height=\"400\" data-id=\"64542\" src=\"https:\/\/autoestrada.ch\/wp-content\/uploads\/2025\/08\/gyBk5b5GemR0-images-hq-R-DAM_1558763-1.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-64542\" srcset=\"https:\/\/autoestrada.ch\/wp-content\/uploads\/2025\/08\/gyBk5b5GemR0-images-hq-R-DAM_1558763-1.jpg 600w, https:\/\/autoestrada.ch\/wp-content\/uploads\/2025\/08\/gyBk5b5GemR0-images-hq-R-DAM_1558763-1-300x200.jpg 300w\" sizes=\"(max-width: 600px) 100vw, 600px\" \/><\/figure>\n<\/figure>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-buttons is-layout-flex wp-block-buttons-is-layout-flex\">\n<div class=\"wp-block-button\"><a class=\"wp-block-button__link wp-element-button\" href=\"https:\/\/autoestrada.ch\/wp-content\/uploads\/2025\/08\/Bigster_PL_f.pdf\">Listino prezzi Bigster<\/a><\/div>\n<\/div>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-buttons is-layout-flex wp-block-buttons-is-layout-flex\">\n<div class=\"wp-block-button\"><a class=\"wp-block-button__link wp-element-button\" href=\"https:\/\/autoestrada.ch\/wp-content\/uploads\/2025\/08\/Duster_PL_f.pdf.pdf\">Listino prezzi Duster<\/a><\/div>\n<\/div>\n\n\n\n<div class=\"aes-custom-banner\">\n<!-- START ADVERTISER: from tradedoubler.com -->\n<script type=\"text\/javascript\">\nvar uri = 'https:\/\/imp.tradedoubler.com\/imp?type(img)g(25800212)a(2263928)' + new String (Math.random()).substring (2, 11);\ndocument.write('<a href=\"https:\/\/clk.tradedoubler.com\/click?p=296276&#038;a=2263928&#038;g=25800212\" target=\"_blank\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"'+uri+'\" width=\"300\" height=\"250\" border=\"0\"><\/a>');\n<\/script>\n<!-- END ADVERTISER: from tradedoubler.com -->\n<\/div>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Il Dacia Offroad Camp 2025 si \u00e8 svolto nei giorni scorsi al centro di formazione TCS di Betzholz a Hinwil. 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