{"id":63658,"date":"2025-07-09T11:57:06","date_gmt":"2025-07-09T09:57:06","guid":{"rendered":"https:\/\/autoestrada.ch\/?p=63658"},"modified":"2025-07-09T11:57:09","modified_gmt":"2025-07-09T09:57:09","slug":"particolato-dusura-michelin-leader-indiscusso-nella-riduzione-dellabrasione-dei-pneumatici-nuovo-riconoscimento-da-parte-delladac","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/autoestrada.ch\/it\/particolato-dusura-michelin-leader-indiscusso-nella-riduzione-dellabrasione-dei-pneumatici-nuovo-riconoscimento-da-parte-delladac\/","title":{"rendered":"Particolato d\u2019usura: Michelin leader indiscusso nella riduzione dell\u2019abrasione dei pneumatici. Nuovo riconoscimento da parte dell&#8217;ADAC*"},"content":{"rendered":"\n<p class=\"wp-block-paragraph\">L&#8217;ADAC, l&#8217;associazione automobilistica tedesca riconosciuta per il rigore dei suoi test, ha pubblicato lo scorso maggio un nuovo studio su&nbsp;160 modelli&nbsp;di pneumatici di tutte le marche. Secondo questo studio, i pneumatici Michelin emettono il 26% in meno di particelle rispetto alla media dei concorrenti premium. Questo risultato conferma un precedente studio pubblicato nel 2021, che gi\u00e0 dimostrava la leadership dei pneumatici Michelin.&nbsp;Il concorrente pi\u00f9 vicino a Michelin emette il 20% in pi\u00f9 di particelle,&nbsp;per chilometro percorso e per tonnellata trasportata.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Questi risultati illustrano il lavoro compiuto da Michelin in innovazione, per continuare a offrire pneumatici che mantengano elevate prestazioni per tutta la loro vita, combinando un&#8217;eccellente durata chilometrica, ridotte emissioni di particolato e un consumo minimo di materie prime. Lo studio ADAC dimostra, inoltre, che queste prestazioni possono essere associate a un ottimo livello di sicurezza.<\/p><div class=\"autoestrada-nel-contenuto autoestrada-entity-placement\" id=\"autoestrada-2345097444\" style=\"position: relative;padding: 30px;border: 2px solid red;margin: 25px auto 35px;text-align: center;width: fit-content;\"><div class=\"autoestrada-adlabel\">Annuncio<\/div><div id=\"autoestrada-1393618951\"><!-- START ADVERTISER: from tradedoubler.com -->\r\n<script type=\"text\/javascript\">\r\nvar uri = 'https:\/\/impfr.tradedoubler.com\/imp?type(img)g(25401758)a(2263928)' + new String (Math.random()).substring (2, 11);\r\ndocument.write('<a href=\"https:\/\/clk.tradedoubler.com\/click?p=320153&a=2263928&g=25401758\" target=\"_BLANK\"><img src=\"'+uri+'\" border=0><\\\/a>');\r\n<\/script>\r\n<!-- END ADVERTISER: from tradedoubler.com -->\r\n<\/div><\/div>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">L&#8217;abrasione dei pneumatici, una sfida globale contenuta nella normativa Euro 7 in Europa<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Il trasporto su strada genera ogni anno, nella sola Europa, circa 500.000 tonnellate di particelle di usura provenienti dai pneumatici e dal manto stradale.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Approvata nel luglio 2024, la norma Euro 7 consentir\u00e0 di misurare le emissioni complessive di particelle di usura per tutti i pneumatici venduti sul mercato europeo.&nbsp;I pneumatici che non soddisfano i requisiti di questa norma non potranno pi\u00f9 essere commercializzati.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">L&#8217;obiettivo \u00e8 chiaro: ridurre significativamente la quantit\u00e0 di particelle dei pneumatici emesse in Europa.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Michelin, impegnata da oltre 20 anni nella comprensione e nella riduzione dell&#8217;abrasione dei pneumatici<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Da oltre 20 anni, Michelin innova per ridurre l&#8217;abrasione dovuta al contatto tra il pneumatico e la strada. Questo impegno ha portato allo sviluppo di innovazioni che hanno ridotto le emissioni generate dall\u2019usura dei propri pneumatici del 5% tra il 2015 e il 2020. Questi progressi hanno gi\u00e0 consentito di rilasciare 100.000 tonnellate in meno di particelle durante questo periodo, con l&#8217;obiettivo di migliorare ulteriormente questa cifra nei prossimi anni.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Per fare ci\u00f2, Michelin sta investendo massicciamente in ricerca e sviluppo (786 milioni di euro nel 2024) al fine di comprendere meglio il fenomeno dell&#8217;abrasione. Inoltre, il Gruppo fa affidamento sulla propria conoscenza e padronanza dei materiali e su una strategia di design storicamente incentrata sull&#8217;ottimizzazione dell&#8217;utilizzo delle materie prime.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Inoltre, alla fine del 2023, Michelin ha annunciato la creazione di un laboratorio congiunto con il CNRS e l&#8217;Universit\u00e0 di Clermont Auvergne: il BioDLab, la cui missione \u00e8 di comprendere meglio il bio-deterioramento delle particelle di usura e di sviluppare strumenti per proporre soluzioni concrete per renderle assimilabili dall&#8217;ambiente.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Attraverso queste iniziative, Michelin intende approfondire ulteriormente la propria comprensione del fenomeno dell&#8217;usura dei pneumatici e del processo di deterioramento delle particelle emesse. Gli obiettivi sono molteplici: ridurre le emissioni, fornire risposte scientifiche e sviluppare soluzioni tecniche concrete. Un approccio che richiede rigore e investimenti costanti.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">*ADAC: Allgemeiner Deutscher Automobil-Club<\/p>\n\n\n\n<div class=\"aes-custom-banner\">\n\n<!-- START ADVERTISER: Europcar IT from awin.com -->\n\n<a rel=\"sponsored noopener\" href=\"https:\/\/www.awin1.com\/cread.php?s=3919780&#038;v=7629&#038;q=318594&#038;r=1229872\" target=\"_blank\">\n    <img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.awin1.com\/cshow.php?s=3919780&#038;v=7629&#038;q=318594&#038;r=1229872\" border=\"0\" alt=\"\">\n<\/a>\n\n<!-- END ADVERTISER: Europcar IT from awin.com -->\n\n<\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>L&#8217;ADAC, l&#8217;associazione automobilistica tedesca riconosciuta per il rigore dei suoi test, ha pubblicato lo scorso maggio un nuovo studio su&nbsp;160 modelli&nbsp;di pneumatici di tutte le marche. Secondo questo studio, i pneumatici Michelin emettono il 26% in meno di particelle rispetto alla media dei concorrenti premium. 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