{"id":6356,"date":"2020-02-29T16:26:00","date_gmt":"2020-02-29T15:26:00","guid":{"rendered":"https:\/\/autoestrada.ch\/geneva-2020-fuori-salone-qooder-al-ginevra-motor-show\/"},"modified":"2020-02-29T16:26:00","modified_gmt":"2020-02-29T15:26:00","slug":"geneva-2020-fuori-salone-qooder-al-ginevra-motor-show","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/autoestrada.ch\/it\/geneva-2020-fuori-salone-qooder-al-ginevra-motor-show\/","title":{"rendered":"Geneva 2020 &#8211; \u201cFuori salone Qooder\u201d al Ginevra Motor Show"},"content":{"rendered":"<p style=\"margin-bottom: 0cm;\">La casa svizzera, presenta su Facebook, Instagram e Linkedin tutte le novit\u00e0 della kermesse appena cancellata: dal tecnologico eQooder, veicolo elettrico a quattro ruote che si guida come una moto, alla versione fuoristrada xQooder, al Qooder USA edition.\u00a0<\/p>\n<p style=\"margin-bottom: 0cm;\">\u00a0<\/p>\n<p style=\"margin-bottom: 0cm;\">Vacallo. Qooder presenta sui propri canali social tutte le novit\u00e0 che erano sulla rampa di lancio al Geneva International Motor Show, appena annullato per motivi di sicurezza legati all\u2019emergenza Coronavirus. Una presentazione 2.0 che \u2013 sempre dalla Svizzera \u2013 la Qooder manda in scena per lanciare la nuova versione elettrica eQooder, che abbina l\u2019ultimo grido di sospensioni basculanti, le famose HTSTM elettroniche &#8211; Hydraulic Tilting System \u2013 con un tempo di attivazione inferiore al mezzo secondo \u2013 ad un motore a zero emissioni.<\/p><div class=\"autoestrada-nel-contenuto autoestrada-entity-placement\" id=\"autoestrada-651536185\" style=\"position: relative;padding: 30px;border: 2px solid red;margin: 25px auto 35px;text-align: center;width: fit-content;\"><div class=\"autoestrada-adlabel\">Annuncio<\/div><div id=\"autoestrada-3709633170\"><!-- START ADVERTISER: from tradedoubler.com -->\r\n<script type=\"text\/javascript\">\r\nvar uri = 'https:\/\/impfr.tradedoubler.com\/imp?type(img)g(25346028)a(2263928)' + new String (Math.random()).substring (2, 11);\r\ndocument.write('<a href=\"https:\/\/clk.tradedoubler.com\/click?p=289682&a=2263928&g=25346028\" target=\"_BLANK\"><img src=\"'+uri+'\" border=0><\\\/a>');\r\n<\/script>\r\n<!-- END ADVERTISER: from tradedoubler.com --><\/div><\/div>\n<p style=\"margin-bottom: 0cm;\">\u201cSiamo vicini alle vittime del Coronavirus \u2013 spiega infatti Paolo Gagliardo, CEO della societ\u00e0 elvetica &#8211;\u00a0e seguiamo con apprensione gli sviluppi dell\u2019epidemia, appoggiando tutte le decisione dell\u2019autorit\u00e0 del nostro Paese. Nel frattempo andiamo avanti e abbiamo deciso di presentare sui social network pi\u00f9 usati dai nostri clienti, tutte le novit\u00e0 che eravamo pronti a lanciare al Ginevra Motor Show. Appuntamento quindi per marted\u00ec 3 marzo sui canali social di Qooder (Facebook, Instagram, Linkedin) per definire nuovi orizzonti di mobilit\u00e0 mantenendo l\u2019obiettivo di progettare, ingegnerizzare e realizzare prodotti di eccellenza nel panorama tecnologico mondiale. Ecco la strategia di fondo che sta dietro questa maxi-offensiva di prodotto\u201d.<\/p>\n<p style=\"margin-bottom: 0cm;\">Uno dei cardini di questa strategia \u00e8 proprio l\u2019eQooder, con i suoi tanti punti di forza, a partire dalla retromarcia di serie, da usare a bassissime velocit\u00e0 per le manovre da fermo. Un grande aiuto nell\u2019utilizzo in citt\u00e0 e negli spazi pi\u00f9 stretti, soprattutto per il gentil sesso che potr\u00e0 gestire il mezzo in totale sicurezza.<\/p>\n<p style=\"margin-bottom: 0cm;\">\u00a0<\/p>\n<p style=\"margin-bottom: 0cm;\">Il nuovo modello elettrico ha un\u2019autonomia che supera i 150 km e garantisce una ricarica delle batterie (agli Ioni di litio da 10.8kwh di capacit\u00e0) in meno di 6 ore (collegabili ad una qualsiasi presa di corrente standard da 220V) e monta di serie la frenata rigenerativa per aumentare l\u2019autonomia durante la marcia.<\/p>\n<p style=\"margin-bottom: 0cm;\">Dal punto di vista tecnico l\u2019eQooder ha un motore da 45 kW con coppia di 110 Nm. Il propulsore \u00e8 un \u201cZ-Force\u00ae 75-7R\u201d brushless a raffreddamento ad aria passivo, ad elevata efficienza, con magnete permanente interno resistente alle alte temperature e a flusso radiale. Una power unit collegata poi alla trasmissione finale con 2 cinghie rinforzate in carbonio, per reggere l\u2019elevata potenza e coppia dell\u2019eQooder.<\/p>\n<p style=\"margin-bottom: 0cm;\">\u00a0Grande l\u2019uso dell\u2019alluminio per la scatola del differenziale, appositamente disegnata per gestire la potenza ma soprattutto per contenere il peso. Cos\u00ec il nuovo modello \u201cgreen\u201d \u00e8 pi\u00f9 pesante di quello a benzina, compresa anche la doppia batteria, di appena il 5%. Fra le finezze lo schermo lcd 5,6\u201d con 3 mappe (eco, sport, e customizable) e i fari full led per un\u2019illuminazione ottimale in ogni condizione.<\/p>\n<p style=\"margin-bottom: 0cm;\">\u00a0Il nuovo eQooder ha un listino ufficiale che va da 17.490\u20ac a 23.490\u20ac e non sostituisce nessun modello, affiancandosi a tutta la gi\u00e0 nota gamma Qooder con motori a quattro tempi, ordinabile come sempre sia su internet che in Concessionaria.<\/p>\n<p style=\"margin-bottom: 0cm;\">Ma l\u2019eQooder non \u00e8 la sola novit\u00e0 della casa svizzera: tre altre novit\u00e0 sono infatti pronte sulla rampa di lancio, la versione off-road, xQooder, la versione Qooder Facelift 2020 e Qooder USA Edition, la versione ispirata al mercato statunitense. Tutti i modelli garantiscono lo stesso livello di stabilit\u00e0, tipica della piattaforma a quattroruote basculanti del Qooder, ma allo stesso tempo, ne accrescono le caratteristiche di divertimento, con due differenti versioni maggiormente \u201cestreme\u201d, ottimali per l\u2019off-road.<\/p>\n<p style=\"margin-bottom: 0cm;\">L\u2019xQooder, il pi\u00f9 estremo della gamma, presenta un frontale con una nuova linea protettiva per ospitare l\u2019eHTS -Electronic Hydraulic Tilting System &#8211; con tecnologia multi-road, presente su anteriore e posteriore: il sistema assicura una migliore performance su tipici sentieri sterrati. La parte posteriore presenta un codino alto che conferisce al mezzo leggerezza e dinamismo.<\/p>\n<p style=\"margin-bottom: 0cm;\">Da segnalare il serbatoio spostato dalla parte posteriore a quella centrale, per avere una maggiore stabilit\u00e0, anche nella guida in piedi. La versione Qooder USA invece presenta una livrea a stelle e strisce, kit Steinbock di rinforzo, piastre protettive specifiche e gomme off-road dedicate, ideali per ogni tipo di terreno.<\/p>\n<p style=\"margin-bottom: 0cm;\">\u00a0<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>La casa svizzera, presenta su Facebook, Instagram e Linkedin tutte le novit\u00e0 della kermesse appena cancellata: dal tecnologico eQooder, veicolo elettrico a quattro ruote che si guida come una moto, alla versione fuoristrada xQooder, al Qooder USA edition.\u00a0 \u00a0 Vacallo. 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