{"id":63307,"date":"2025-06-29T17:44:33","date_gmt":"2025-06-29T15:44:33","guid":{"rendered":"https:\/\/autoestrada.ch\/?p=63307"},"modified":"2025-06-29T17:44:35","modified_gmt":"2025-06-29T15:44:35","slug":"doppia-vittoria-per-felix-neuhofer-ed-elia-pappacena","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/autoestrada.ch\/it\/doppia-vittoria-per-felix-neuhofer-ed-elia-pappacena\/","title":{"rendered":"Doppia vittoria per Felix Neuhofer ed Elia Pappacena"},"content":{"rendered":"\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Fedele al motto \u201cVeni, vidi, vici\u201d, \u00e8 arrivato, ha visto e ha vinto due volte: Felix Neuhofer ha vinto entrambe le gare di categoria GT3 all\u2019Autodromo di Imola in Italia con la 911 GT3 Cup da 375 kW (510 CV). Dopo il terzo weekend di gara della Porsche Sports Cup Suisse, Ethan Ischer \u00e8 ancora in testa alla classifica.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">l giovane pilota diciottenne ha consolidato il suo vantaggio in classifica con due terzi posti. Nel gruppo GT4, il diciottenne Elia Pappacena ha festeggiato la sua quinta e sesta vittoria stagionale al volante della 718 Cayman GT4 RS Clubsport. Roderick Christie ha vinto entrambe le gare di categoria Open GT. Il pilota britannico ha avuto inizialmente la meglio su Philippe Menotti e in seguito ha superato anche Patrick Dinkeldein. Nella classe 21, Max Mutschlechner ha vinto davanti a Gualtiero Branco. Enzo Calderari e Cornelius Dornier, nonch\u00e9 Nicolas \u201cNiki\u201d Leutwiler e Kurt Ecke si sono spartiti i primi posti nella categoria Youngtimer con motore raffreddato ad aria del trofeo monomarca riservato alle Porsche 911 di generazione 964 e 993. Dal 17 al 19 luglio, la Porsche Sports Cup Suisse dar\u00e0 il via alla seconda parte della stagione con il quarto weekend di gara a Monza, in Italia.<\/p><div class=\"autoestrada-nel-contenuto autoestrada-entity-placement\" id=\"autoestrada-411775537\" style=\"position: relative;padding: 30px;border: 2px solid red;margin: 25px auto 35px;text-align: center;width: fit-content;\"><div class=\"autoestrada-adlabel\">Annuncio<\/div><div id=\"autoestrada-2312180563\"><!-- START ADVERTISER: from tradedoubler.com -->\r\n<script type=\"text\/javascript\">\r\nvar uri = 'https:\/\/impfr.tradedoubler.com\/imp?type(img)g(25401758)a(2263928)' + new String (Math.random()).substring (2, 11);\r\ndocument.write('<a href=\"https:\/\/clk.tradedoubler.com\/click?p=320153&a=2263928&g=25401758\" target=\"_BLANK\"><img src=\"'+uri+'\" border=0><\\\/a>');\r\n<\/script>\r\n<!-- END ADVERTISER: from tradedoubler.com -->\r\n<\/div><\/div>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Porsche Sprint Challenge Suisse: GT3 Cup<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Felix Neuhofer \u00e8 una presenza costante sulle piste del motorsport Porsche. L\u2019austriaco residente in Baviera partecipa, o ha partecipato, non solo alla Porsche Sports Cup Germania, ma anche alla Porsche Carrera Cup tedesca e alle equivalenti competizioni nei Paesi del Benelux. Anche quest\u2019anno parteciper\u00e0 al Michelin 992 Endurance Cup, cos\u00ec come alla 24H Series. Felix Neuhofer ha programmato tre esibizioni nella Porsche Sports Cup Suisse: il weekend di gara a Imola ha inaugurato la stagione e il ventottenne non ha perso tempo a mettersi in luce. Nella prima gara della GT3 Cup \u00e8 partito dalla terza posizione con la sua 911 GT3 Cup, completando gi\u00e0 il primo giro in testa alla gara. Neuhofer ha mantenuto questa posizione fino al traguardo, che ha tagliato con 1,085 secondi di vantaggio su Matteo Franco Segre. Il pilota italiano \u00e8 partito dalla pole position e ha anche fatto segnare il giro pi\u00f9 veloce in gara, ma alla fine ha dovuto arrendersi all\u2019avversario.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Il pilota di Morges, Ethan Ischer, si \u00e8 aggiudicato il terzo posto. Il pilota sponsorizzato della Porsche Motorsport Club Suisse e di Porsche Schweiz AG ha dovuto inizialmente cedere il passo a Gregor Burkard nei primi metri, il quale a sua volta \u00e8 riuscito a superare anche Dylan Yip di Hong Kong. Al quarto giro, tuttavia, Ischer ha superato sia Dylan Yip, vincitore di entrambe le gare all\u2019esordio stagionale di Portim\u00e3o, sia Gregor Burkard. Dopo che Yip \u00e8 riuscito a superare anche Burkard nel decimo giro, le prime cinque posizioni erano ormai definite. J\u00e9r\u00e9my Siffert, il secondo pilota sponsorizzato nel gruppo GT3, si \u00e8 classificato settimo dietro Mattia Marchiante e davanti a Ermanno Quintieri. Daniel Schmid ha dimostrato uno spirito combattivo fuori dal comune: partito dalla tredicesima posizione, \u00e8 riuscito a rimontare fino a raggiungere la nona posizione.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Felix Neuhofer si \u00e8 aggiudicato anche la seconda gara. Il pilota di Gr\u00f6benzell \u00e8 partito ancora una volta dalla terza posizione, ma inizialmente si \u00e8 accodato al poleman Segre, a Yip e a Ischer. Il sesto giro ha ribaltato tuttavia questo risultato intermedio: Segre ha dovuto ritirarsi, Yip ha preso il comando e Neuhofer \u00e8 salito in seconda posizione. All\u2019undicesimo dei 14 giri anche il pilota di Hong Kong ha dovuto cedere, chiudendo al secondo posto con 2,5 secondi di distacco da Neuhofer. Ischer, terzo al traguardo, ha festeggiato il sesto podio in sei gare, risultato che gli ha permesso di consolidare la leadership nella classifica della GT3 Cup. Le altre posizioni sono state assegnate a Quintiere, Marchiante e al pilota noto con lo pseudonimo \u201cGioga\u201d. Siffert si \u00e8 classificato nono.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">\u201cQuando finalmente le gomme erano nella finestra ottimale di temperatura, una bandiera rossa durante la qualificazione mi ha colto alla sprovvista nel momento meno opportuno. Cos\u00ec ho dovuto accontentarmi del quarto posto in griglia in entrambe le gare\u201d, spiega Ethan Ischer. \u201cNella prima manche ho perso inizialmente un po\u2019 di terreno, ma sono riuscito a risalire fino al terzo posto. Nella seconda gara, Dylan Yip ha difeso molto bene la sua posizione contro di me e non sono riuscito a superarlo. Un weekend di gare positivo: due terzi posti che consolidano la mia leadership in campionato.\u201d<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Porsche Sprint Challenge Suisse: GT4 Clubsport<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Nella categoria GT4 Clubsport, Elia Pappacena ha dominato ancora una volta, sfrecciando in una dimensione tutta sua al volante della potente Porsche 718 Cayman GT4 RS Clubsport da 368 kW (500 CV). Il pilota di Rudolfstetten \u00e8 partito in entrambe le gare dalla pole position come miglior pilota nelle prove. Ha registrato il miglior tempo sul giro per ben due volte e, al terzo weekend del Porsche Sports Cup Suisse 2025, ha conquistato la sua quinta e sesta vittoria stagionale. Grazie a questo straordinario risultato, il giovane studente di 18 anni, membro del team sponsorizzato di Porsche Motorsport Club Suisse e di Porsche Schweiz AG, pu\u00f2 ora godersi le meritate vacanze estive, forte del punteggio massimo raggiunto di 186 punti. Guillaume Chatelain e Andreas Heiniger hanno completato il podio, conquistando rispettivamente il secondo e terzo posto.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">\u201cNella prima gara ho spinto forte per tre giri, poi ho potuto gestire il mio ritmo di gara\u201d, ha dichiarato il pilota sponsorizzato Pappacena. \u201cNella seconda manche il mio ritmo \u00e8 stato ancora pi\u00f9 costante e ho raccolto informazioni preziose per comprendere meglio il comportamento della Porsche. Questo mi sar\u00e0 d\u2019aiuto nelle prossime gare.\u201d<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Porsche Sports Cup Suisse: Open GT<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Roderick Christie ha conquistato la vittoria assoluta in entrambe le gare della categoria Open GT sul circuito del Gran Premio di Imola di 4,909 chilometri. La prima gara si \u00e8 conclusa dietro la Safety Car, con Philippe Menotti che ha chiuso al secondo posto davanti a Pierre Ehret. Nel secondo sprint, il britannico \u00e8 riuscito a tenere a bada il suo inseguitore diretto, Patrick Dinkeldein, con un margine di appena 0,378 secondi. Stephan Heim \u00e8 arrivato terzo. Mentre Christie, Dinkeldein ed Ehret hanno gareggiato con la Porsche 911 GT3 R di ultima generazione 992 con una potenza massima di 416 kW (565 CV), Menotti e Heim hanno affrontato la sfida al volante del modello precedente GT3, leggermente meno performante.&nbsp;<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Anche la classe 21, con una griglia composta da 24 piloti e riservata alle vetture da corsa 911 GT3 Cup di ultima generazione con ABS e controllo di trazione attivi, ha regalato momenti di grande emozione. Max Mutschlechner ha conquistato entrambe le vittorie, ma nulla gli \u00e8 stato regalato. Nella prima gara, il pilota tedesco \u00e8 riuscito a prendere il comando gi\u00e0 alla partenza (dalla terza posizione) e ha mantenuto la leadership fino al traguardo davanti a Gualtiero Branco. A sua volta, il pilota italiano aveva il fiato sul collo del connazionale Andrea Galli. Anche nella seconda gara, Mutschlechner ha superato Branco gi\u00e0 nel primo giro e quest\u2019ultimo ha poi guidato il gruppo degli inseguitori formato da Joel Monegro, Alois Rieder e Danilo Paoletti. Un finale serratissimo: meno di tre secondi tra i primi cinque di questa classe. Notevoli anche i piazzamenti ottenuti da Wolfgang Triller tra le vetture GT3 Cup: sesto e ottavo posto. Il pilota si \u00e8 classificato tra i primi 10 con un modello della generazione precedente 991.1.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Porsche Sports Cup Suisse: Classic<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Anche a Imola, le vetture da corsa Porsche con motore raffreddato ad aria del trofeo monomarca hanno conferito un valore aggiunto al programma di gara. Enzo Calderari, leggenda svizzera del motorsport, ha generato grande entusiasmo nel panorama delle Porsche 911 Cup di generazione 964. Il pilota 73enne, vincitore assoluto della 24 Ore di Spa-Francorchamps nel 2004, ha conquistato la pole position nella qualificazione di entrambe le gare sprint. Ha vinto la prima gara con un vantaggio netto su Cornelius Dornier e Florian Schmidhuber, mentre ha saltato la seconda gara, lasciando cos\u00ec il campo libero a Dornier che \u00e8 riuscito ad avere la meglio su Maximilian von der Leyen. Nella classe 39, riservata alle storiche vetture da corsa Porsche e ai modelli modificati, il vincitore \u00e8 stato due volte Judd Schreiber.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Tra le vetture Cup pi\u00f9 recenti di generazione 993, Nicolas \u201cNiki\u201d Leutwiler e Kurt Ecke hanno dato vita a un emozionante duello per la vittoria, che Leutwiler \u00e8 riuscito a vincere nella prima gara dopo 17 giri, con un margine di 1,8 secondi. Ecke ha partecipato alla seconda gara senza alcun concorrente nella sua categoria o classe.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">\u201cCome circuito storico, ricco di carattere e fascino tutto italiano, l\u2019Autodromo di Imola si \u00e8 ancora una volta dimostrato la sede ideale per la Porsche Sports Cup Suisse\u201d, ha affermato Richard Feller, Presidente del Porsche Motorsport Club Suisse. \u201cGriglie di partenza con fino a 32 vetture da corsa, come nella categoria Open GT, dimostrano che anche i nostri partecipanti la pensano allo stesso modo. Ancora una volta, i partecipanti hanno valorizzato il contesto professionale offerto in pista per regalare gare avvincenti.\u201d<\/p>\n\n\n\n<div class=\"aes-custom-banner\">\n\n<!-- START ADVERTISER: iPhone-Cases NL from awin.com -->\n\n<a rel=\"sponsored noopener\" href=\"https:\/\/www.awin1.com\/cread.php?s=3239951&#038;v=20359&#038;q=447631&#038;r=1229872\" target=\"_blank\">\n    <img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.awin1.com\/cshow.php?s=3239951&#038;v=20359&#038;q=447631&#038;r=1229872\" border=\"0\" alt=\"\">\n<\/a>\n\n<!-- END ADVERTISER: iPhone-Cases NL from awin.com -->\n\n<\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Fedele al motto \u201cVeni, vidi, vici\u201d, \u00e8 arrivato, ha visto e ha vinto due volte: Felix Neuhofer ha vinto entrambe le gare di categoria GT3 all\u2019Autodromo di Imola in Italia con la 911 GT3 Cup da 375 kW (510 CV). Dopo il terzo weekend di gara della Porsche Sports Cup Suisse, Ethan Ischer \u00e8 ancora [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":63308,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[47],"tags":[],"class_list":["post-63307","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-sport-motori"],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/autoestrada.ch\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/63307","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/autoestrada.ch\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/autoestrada.ch\/it\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/autoestrada.ch\/it\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/autoestrada.ch\/it\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=63307"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/autoestrada.ch\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/63307\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":63312,"href":"https:\/\/autoestrada.ch\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/63307\/revisions\/63312"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/autoestrada.ch\/it\/wp-json\/wp\/v2\/media\/63308"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/autoestrada.ch\/it\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=63307"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/autoestrada.ch\/it\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=63307"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/autoestrada.ch\/it\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=63307"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}