{"id":63134,"date":"2025-06-22T18:04:23","date_gmt":"2025-06-22T16:04:23","guid":{"rendered":"https:\/\/autoestrada.ch\/?p=63134"},"modified":"2025-06-22T18:04:24","modified_gmt":"2025-06-22T16:04:24","slug":"nuova-alfa-romeo-junior-librida-sportiva-e-parsimoniosa","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/autoestrada.ch\/it\/nuova-alfa-romeo-junior-librida-sportiva-e-parsimoniosa\/","title":{"rendered":"Nuova Alfa Romeo Junior, l\u2019ibrida sportiva e parsimoniosa"},"content":{"rendered":"\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Lanciata sul mercato svizzero lo scorso anno, l\u2019<a href=\"https:\/\/autoestrada.ch\/it\/nuovi-modelli-speciali-alfa-romeo-intensa-disponibili-da-subito\/\">Alfa Romeo<\/a> Junior rappresenta il membro pi\u00f9 giovane e compatto di una dinastia leggendaria che apre un nuovo capitolo nella storia del celebre marchio. Questo crossover compatto \u00e8 disponibile in diverse versioni, oltre a quella messaci a disposizione per la nostra prova su strada, ovvero la versione ibrida (\u201cmild hybrid) che combina un motore benzina 1,2 litri con un motore elettrico. Della famiglia \u201cJunior\u201d fanno parte anche le versioni 100% elettrica (la prima di Alfa Romeo in Svizzera), \u201celettrica veloce\u201d (da 280 CV, lanciata sul mercato svizzero ad inizio anno) e l\u2019ibrida 4X4, anch\u2019essa disponibile dalla scorsa primavera.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-gallery has-nested-images columns-default is-cropped wp-block-gallery-1 is-layout-flex wp-block-gallery-is-layout-flex\">\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img fetchpriority=\"high\" decoding=\"async\" width=\"600\" height=\"399\" data-id=\"63139\" src=\"https:\/\/autoestrada.ch\/wp-content\/uploads\/2025\/06\/AlfaRomeoJunior2.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-63139\" srcset=\"https:\/\/autoestrada.ch\/wp-content\/uploads\/2025\/06\/AlfaRomeoJunior2.jpg 600w, https:\/\/autoestrada.ch\/wp-content\/uploads\/2025\/06\/AlfaRomeoJunior2-300x200.jpg 300w\" sizes=\"(max-width: 600px) 100vw, 600px\" \/><\/figure>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img decoding=\"async\" width=\"600\" height=\"399\" data-id=\"63135\" src=\"https:\/\/autoestrada.ch\/wp-content\/uploads\/2025\/06\/AlfaRomeoJunior3.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-63135\" srcset=\"https:\/\/autoestrada.ch\/wp-content\/uploads\/2025\/06\/AlfaRomeoJunior3.jpg 600w, https:\/\/autoestrada.ch\/wp-content\/uploads\/2025\/06\/AlfaRomeoJunior3-300x200.jpg 300w\" sizes=\"(max-width: 600px) 100vw, 600px\" \/><\/figure>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img decoding=\"async\" width=\"600\" height=\"399\" data-id=\"63143\" src=\"https:\/\/autoestrada.ch\/wp-content\/uploads\/2025\/06\/AlfaRomeoJunior6.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-63143\" srcset=\"https:\/\/autoestrada.ch\/wp-content\/uploads\/2025\/06\/AlfaRomeoJunior6.jpg 600w, https:\/\/autoestrada.ch\/wp-content\/uploads\/2025\/06\/AlfaRomeoJunior6-300x200.jpg 300w\" sizes=\"(max-width: 600px) 100vw, 600px\" \/><\/figure>\n<\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Nel produrre questa nuova vettura compatta, la casa fondata nel lontano 1910 si \u00e8 posta un obiettivo chiaro: portare emozioni nel segmento dei B-SUV. Emozioni che partono dal design \u2013 a nostro modo di vedere l\u2019esercizio \u00e8 pienamente riuscito! \u2013 che unisce la firma caratteristica del centro stile con una tecnologia all\u2019avanguardia, riuscendo fra le altre cose a conquistare il premio \u201cautonis\u201d in Germania per la sua capacit\u00e0 di reinterpretare gli stilemi classici del marchio in chiave moderna.<\/p><div class=\"autoestrada-nel-contenuto autoestrada-entity-placement\" id=\"autoestrada-3617602370\" style=\"position: relative;padding: 30px;border: 2px solid red;margin: 25px auto 35px;text-align: center;width: fit-content;\"><div class=\"autoestrada-adlabel\">Annuncio<\/div><div id=\"autoestrada-3402280151\"><!-- START ADVERTISER: from tradedoubler.com -->\r\n<script type=\"text\/javascript\">\r\nvar uri = 'https:\/\/impfr.tradedoubler.com\/imp?type(img)g(25401758)a(2263928)' + new String (Math.random()).substring (2, 11);\r\ndocument.write('<a href=\"https:\/\/clk.tradedoubler.com\/click?p=320153&a=2263928&g=25401758\" target=\"_BLANK\"><img src=\"'+uri+'\" border=0><\\\/a>');\r\n<\/script>\r\n<!-- END ADVERTISER: from tradedoubler.com -->\r\n<\/div><\/div>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">La dotazione di serie comprende cerchi in lega da 17 pollici sulla versione ibrida e da 18 pollici su quella elettrica, fari e luci posteriori LED, nonch\u00e9 paraurti, minigonne laterali e passaruota rifiniti con accenti neri. Molto curati pure gli interni, accoglienti e sportivi, dove dietro il volante sportivo troviamo un display completamente digitale da 10,25 pollici, mentre la strumentazione centrale riprende l\u2019intramontabile design del cannocchiale che ricorda i modelli storici del marchio. Infine, fanno parte degli equipaggiamenti di serie anche il sistema di controllo della dinamica di guida Alfa D.N.A. e i paddle al volante (nella versione ibrida). Quest\u2019ultima, come detto, \u00e8 spinta da un motore benzina ed elettrico (alimentato da una batteria aglio ioni di litio da 48 V, che viene ricaricata unicamente durante la guida attraverso il recupero in frenata) che sviluppa una potenza di 136 CV ed una coppia massima di 230 Nm, abbinati ad un cambio automatico a sei rapporti. Per scattare da 0 a 100 km\/h impiega 8,9 secondi, mentre la sua velocit\u00e0 massima raggiunge i 206 km\/h. A livello di consumo di carburante ci si attesta sui 5,5 litri\/100 km, mentre le emissioni di CO2 sono di 125g\/km.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-gallery has-nested-images columns-default is-cropped wp-block-gallery-2 is-layout-flex wp-block-gallery-is-layout-flex\">\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"600\" height=\"399\" data-id=\"63163\" src=\"https:\/\/autoestrada.ch\/wp-content\/uploads\/2025\/06\/AlfaRomeoJunior20.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-63163\" srcset=\"https:\/\/autoestrada.ch\/wp-content\/uploads\/2025\/06\/AlfaRomeoJunior20.jpg 600w, https:\/\/autoestrada.ch\/wp-content\/uploads\/2025\/06\/AlfaRomeoJunior20-300x200.jpg 300w\" sizes=\"(max-width: 600px) 100vw, 600px\" \/><\/figure>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"600\" height=\"400\" data-id=\"63167\" src=\"https:\/\/autoestrada.ch\/wp-content\/uploads\/2025\/06\/AlfaRomeoJuniorIbridaQ4_interiors.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-63167\" srcset=\"https:\/\/autoestrada.ch\/wp-content\/uploads\/2025\/06\/AlfaRomeoJuniorIbridaQ4_interiors.jpg 600w, https:\/\/autoestrada.ch\/wp-content\/uploads\/2025\/06\/AlfaRomeoJuniorIbridaQ4_interiors-300x200.jpg 300w\" sizes=\"(max-width: 600px) 100vw, 600px\" \/><\/figure>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"600\" height=\"399\" data-id=\"63155\" src=\"https:\/\/autoestrada.ch\/wp-content\/uploads\/2025\/06\/JuniorIbridaQ4-1.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-63155\" srcset=\"https:\/\/autoestrada.ch\/wp-content\/uploads\/2025\/06\/JuniorIbridaQ4-1.jpg 600w, https:\/\/autoestrada.ch\/wp-content\/uploads\/2025\/06\/JuniorIbridaQ4-1-300x200.jpg 300w\" sizes=\"(max-width: 600px) 100vw, 600px\" \/><\/figure>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"600\" height=\"399\" data-id=\"63159\" src=\"https:\/\/autoestrada.ch\/wp-content\/uploads\/2025\/06\/JuniorIbridaQ4-3.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-63159\" srcset=\"https:\/\/autoestrada.ch\/wp-content\/uploads\/2025\/06\/JuniorIbridaQ4-3.jpg 600w, https:\/\/autoestrada.ch\/wp-content\/uploads\/2025\/06\/JuniorIbridaQ4-3-300x200.jpg 300w\" sizes=\"(max-width: 600px) 100vw, 600px\" \/><\/figure>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"600\" height=\"399\" data-id=\"63147\" src=\"https:\/\/autoestrada.ch\/wp-content\/uploads\/2025\/06\/JuniorIbridaQ4-5.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-63147\" srcset=\"https:\/\/autoestrada.ch\/wp-content\/uploads\/2025\/06\/JuniorIbridaQ4-5.jpg 600w, https:\/\/autoestrada.ch\/wp-content\/uploads\/2025\/06\/JuniorIbridaQ4-5-300x200.jpg 300w\" sizes=\"(max-width: 600px) 100vw, 600px\" \/><\/figure>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"600\" height=\"399\" data-id=\"63151\" src=\"https:\/\/autoestrada.ch\/wp-content\/uploads\/2025\/06\/JuniorIbridaQ4-7.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-63151\" srcset=\"https:\/\/autoestrada.ch\/wp-content\/uploads\/2025\/06\/JuniorIbridaQ4-7.jpg 600w, https:\/\/autoestrada.ch\/wp-content\/uploads\/2025\/06\/JuniorIbridaQ4-7-300x200.jpg 300w\" sizes=\"(max-width: 600px) 100vw, 600px\" \/><\/figure>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"600\" height=\"399\" data-id=\"63171\" src=\"https:\/\/autoestrada.ch\/wp-content\/uploads\/2025\/06\/JuniorIbridaQ4.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-63171\" srcset=\"https:\/\/autoestrada.ch\/wp-content\/uploads\/2025\/06\/JuniorIbridaQ4.jpg 600w, https:\/\/autoestrada.ch\/wp-content\/uploads\/2025\/06\/JuniorIbridaQ4-300x200.jpg 300w\" sizes=\"(max-width: 600px) 100vw, 600px\" \/><\/figure>\n<\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Nella nostra prova su strada abbiamo potuto apprezzare il piacere di guida tipico di Alfa Romeo, come pure la sua praticit\u00e0, che ne fa una vettura ideale sia per la citt\u00e0, sia per i lunghi viaggi, meglio con un massimo di 4 persone (in proposito segnaliamo che lo spazio di stivaggio va da 400 a 1280 litri). Il prezzo base parte da 31.490 franchi. (e.s.)<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Mi piace<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Il design decisamente piacevole e riuscito.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Non mi piace<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">In decelerazione la vettura tende ad accentuare quasi troppo la frenata, a causa del recupero di energia che va a caricare la batteria.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Scheda tecnica Alfa Romeo Junior mild hybrid<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>Motore<\/strong>: 1,2 litri benzina mil hybrid (48 V)<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>Potenza e coppia<\/strong>: 136 CV \/ 230 Nm<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>Cambio<\/strong>: automatico a sei rapporti eDCT<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>Accelerazione 0-100 km\/h<\/strong>: 8,9 secondi<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>Velocit\u00e0 massima<\/strong>: 206 km\/h<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>Peso a vuoto<\/strong>: 1380 kg<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>Categoria di efficienza energetica<\/strong>: D<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>Prezzo<\/strong>: 31&#8217;490 CHF<\/p>\n\n\n\n<div class=\"aes-custom-banner\">\n\n<!-- START ADVERTISER: Trivago CH from awin.com -->\n\n<a rel=\"sponsored noopener\" href=\"https:\/\/www.awin1.com\/cread.php?s=3738224&#038;v=105921&#038;q=500445&#038;r=1229872\" target=\"_blank\">\n    <img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.awin1.com\/cshow.php?s=3738224&#038;v=105921&#038;q=500445&#038;r=1229872\" border=\"0\" alt=\"\">\n<\/a>\n\n<!-- END ADVERTISER: Trivago CH from awin.com -->\n\n<\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Lanciata sul mercato svizzero lo scorso anno, l\u2019Alfa Romeo Junior rappresenta il membro pi\u00f9 giovane e compatto di una dinastia leggendaria che apre un nuovo capitolo nella storia del celebre marchio. 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