{"id":6301,"date":"2020-02-07T19:26:00","date_gmt":"2020-02-07T18:26:00","guid":{"rendered":"https:\/\/autoestrada.ch\/geneva-2020-rs-due-lettere-che-elettrizzano-gli-appassionati-di-skoda\/"},"modified":"2020-02-07T19:26:00","modified_gmt":"2020-02-07T18:26:00","slug":"geneva-2020-rs-due-lettere-che-elettrizzano-gli-appassionati-di-skoda","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/autoestrada.ch\/it\/geneva-2020-rs-due-lettere-che-elettrizzano-gli-appassionati-di-skoda\/","title":{"rendered":"Geneva 2020 &#8211; RS \u2013 due lettere che \u00abelettrizzano\u00bb gli appassionati di \u0160KODA"},"content":{"rendered":"<p style=\"margin-bottom: 0cm;\">Da oltre 45 anni, le lettere RS \u00abelettrizzano\u00bb gli appassionati dei modelli \u0160KODA particolarmente sportivi. La sigla RS \u00e8 l\u2019abbreviazione di \u00abRally Sport\u00bb e \u2013 oltre ai veicoli da corsa vincenti, come la leggendaria \u0160KODA 130\u00a0RS \u2013 dall\u2019anno 2000 indica anche le versioni pi\u00f9 sportive dei modelli di serie della casa automobilistica ceca. Ora, la quarta generazione della \u0160KODA OCTAVIA scrive per la prima volta la storia di successo di RS con la propulsione ibrida plug-in \u2013 vent\u2019anni dopo il debutto della prima OCTAVIA\u00a0RS.<\/p>\n<p style=\"margin-bottom: 0cm;\">Con la sua famiglia RS, \u0160KODA celebra da oltre 45 anni i successi sulle piste di rally e sui circuiti; tuttavia, i modelli di serie RS offrono anche su strada un piacevole tocco di sportivit\u00e0. La storia della sigla \u00abRS\u00bb inizia nell\u2019anno 1974. All\u2019epoca, il costruttore ha usato per la prima volta l\u2019abbreviazione di \u00abRally Sport\u00bb per la denominazione dei modelli degli allora prototipi da rally \u0160KODA 180\u00a0RS e 200\u00a0RS. Nel frattempo, grazie anche ai grandi successi della \u0160KODA 130\u00a0RS nel corso degli anni 1970 e 1980, la sigla dinamica \u00e8 diventata il simbolo leggendario degli sport motoristici. Dall\u2019anno 2000, i modelli di serie RS coerentemente sportivi continuano a scrivere questa storia di successo \u2013 della gamma di modelli hanno fatto parte da allora l\u2019OCTAVIA RS, la FABIA\u00a0RS e il KODIAQ\u00a0RS.<\/p><div class=\"autoestrada-nel-contenuto autoestrada-entity-placement\" id=\"autoestrada-1487913541\" style=\"position: relative;padding: 30px;border: 2px solid red;margin: 25px auto 35px;text-align: center;width: fit-content;\"><div class=\"autoestrada-adlabel\">Annuncio<\/div><div id=\"autoestrada-1997258243\"><!-- START ADVERTISER: from tradedoubler.com -->\r\n<script type=\"text\/javascript\">\r\nvar uri = 'https:\/\/impfr.tradedoubler.com\/imp?type(img)g(25346028)a(2263928)' + new String (Math.random()).substring (2, 11);\r\ndocument.write('<a href=\"https:\/\/clk.tradedoubler.com\/click?p=289682&a=2263928&g=25346028\" target=\"_BLANK\"><img src=\"'+uri+'\" border=0><\\\/a>');\r\n<\/script>\r\n<!-- END ADVERTISER: from tradedoubler.com --><\/div><\/div>\n<p style=\"margin-bottom: 0cm;\">Pietre miliari: \u0160KODA 130 RS<br \/>Dopo i test vincenti con i prototipi da rally 180\u00a0RS e 200\u00a0RS, nell\u2019anno 1975 \u0160KODA presenta la \u0160KODA 130\u00a0RS, sviluppata appositamente per il regolare impiego nei rally. Basata sul modello di serie \u0160KODA 110 R, la coup\u00e9 a due porte pesa solamente 720\u00a0kg \u2013 grazie alla costruzione coerentemente leggera con parti della carrozzeria in alluminio (tetto e parte esterna delle portiere) e in plastica rinforzata con fibre di vetro o PRFV (parafango e cofano) \u2013 e diventa un modello vincente. Il bolide da corsa a trazione posteriore dispone di un motore da 1.3\u00a0litri da 140\u00a0CV e, fino al 1983, conquista numerosi successi nei rally e sui circuiti internazionali. Nel 1977, la 130\u00a0RS si piazza ai primi due posti della sua categoria durante il leggendario rally di Monte Carlo e vince anche il rally dell\u2019Acropoli. Nel 1981 conquista la vittoria assoluta nel campionato europeo turismo su pista.<\/p>\n<p style=\"margin-bottom: 0cm;\">La stella della serie: \u0160KODA OCTAVIA RS<br \/>Nel 2000, \u0160KODA partecipa al campionato mondiale di rally con l\u2019OCTAVIA WRC e utilizza parallelamente per la prima volta la sigla RS anche per un modello di serie. La combinazione di lettere contrassegna da allora la variante sportiva di una serie di modelli, che unisce perfettamente il divertimento al volante e la tradizionale abitabilit\u00e0 di una \u0160KODA. Il primo modello di questa famiglia di prodotti di grande successo \u00e8 stata 20\u00a0anni fa la \u0160KODA OCTAVIA RS, le cui prestazioni sportive erano garantite da un motore turbo da 1.8\u00a0litri con 132\u00a0kW (180\u00a0CV). Offerta inizialmente come berlina e, un anno dopo, anche come station wagon, fino al 2005 ne sono stati venduti oltre 17\u2019600 esemplari. Nell\u2019OCTAVIA RS di seconda generazione, la potenza \u00e8 sprigionata da un motore a benzina 2.0\u00a0TFSI con 147\u00a0kW (200\u00a0CV) o, per la prima volta, da un motore diesel 2.0 TDI, che eroga 125\u00a0kW (170\u00a0CV); le varianti dei modelli sono ancora una volta la berlina e la station wagon. Nel complesso, dalla catena di montaggio escono 87\u2019800 esemplari, mentre l\u2019OCTAVIA RS supera gi\u00e0 nella seconda generazione la quota di 100\u2019000 unit\u00e0 prodotte.<\/p>\n<p style=\"margin-bottom: 0cm;\">Un successo ancora maggiore, dal 2013, ha l\u2019OCTAVIA RS di terza generazione, che presenta per la prima volta sulla parte posteriore la barra catarifrangente rossa continua che, da allora, \u00e8 tipica dei modelli RS. Il 2.0\u00a0TSI ha inizialmente 162\u00a0kW (220\u00a0CV), mentre il 2.0 TDI eroga ora 135\u00a0kW (184\u00a0CV) ed \u00e8 disponibile per la prima volta anche con trazione integrale. Successivamente, il motore a benzina erogher\u00e0 169\u00a0kW (230\u00a0CV) o addirittura 180\u00a0kW (245\u00a0CV) quale OCTAVIA RS\u00a0245. Come di consueto, anche la terza generazione \u00e8 disponibile quale berlina e station wagon e gode di grande popolarit\u00e0 tra gli appassionati. In Germania, Gran Bretagna e Svizzera, i modelli RS conquistano una quota superiore al 20 percento delle consegne relative alla serie OCTAVIA. Nel complesso, \u0160KODA produce 172\u2019000 veicoli della terza generazione dell\u2019OCTAVIA RS.<\/p>\n<p style=\"margin-bottom: 0cm;\">La famiglia si allarga: \u0160KODA FABIA RS<br \/>Nel 2003, \u0160KODA allarga la famiglia RS con la nuova FABIA RS. Presentata al salone dell\u2019automobile di Ginevra, rappresenta il modello base per il nuovo veicolo da rally FABIA WRC, presentato in parallelo. Il motore 1.9 TDI \u2013 impiegato in esclusiva nella FABIA RS all\u2019interno della serie FABIA \u2013 eroga 96 kW (130\u00a0CV) e abbina le ottime prestazioni a un consumo ridotto di soli 5.6\u00a0litri di gasolio ogni 100 km. Lo sprint standard da 0 a 100 km\/h richiede 9.6 secondi, mentre la velocit\u00e0 massima \u00e8 di 204\u00a0km\/h. Nel 2010 compare la variante RS della seconda generazione della FABIA, con un motore a benzina da 1.4\u00a0litri da 132\u00a0kW (180\u00a0CV) con abbinamento di turbocompressori e un cambio DSG a 7\u00a0rapporti. La FABIA RS \u00e8 disponibile per la prima volta anche in versione station wagon.<\/p>\n<p style=\"margin-bottom: 0cm;\">Il detentore del record: \u0160KODA KODIAQ RS<br \/>Presentato nel 2018, il KODIAQ RS \u00e8 il primo SUV della famiglia RS. Il record sul giuro per i SUV a sette posti di 9:29.84 minuti sui 20.832 km del leggendario Nordschleife del N\u00fcrburgring \u00e8 una prova della sua sportivit\u00e0. Il suo 2.0 TDI con 176\u00a0kW (240\u00a0CV) abbina in modo convincente prestazioni e sostenibilit\u00e0. Il Dynamic Sound Boost sottolinea acusticamente la presenza emotiva del potente KODIAQ.<\/p>\n<p style=\"margin-bottom: 0cm;\">La storia prosegue: \u0160KODA OCTAVIA RS iV<br \/>Tra poco, la nuova generazione della \u0160KODA OCTAVIA scriver\u00e0 un nuovo capitolo della storia di successo RS. Nella OCTAVIA RS iV sar\u00e0 impiegata per la prima volta in un modello sportivo top di \u0160KODA una propulsione ibrida plug-in. La sua anteprima sar\u00e0 celebrata al salone dell\u2019automobile di Ginevra dal 3 al 15 marzo 2020.<\/p>\n<p style=\"margin-bottom: 0cm;\">\u00a0<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Da oltre 45 anni, le lettere RS \u00abelettrizzano\u00bb gli appassionati dei modelli \u0160KODA particolarmente sportivi. 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