{"id":6244,"date":"2020-02-27T20:08:00","date_gmt":"2020-02-27T19:08:00","guid":{"rendered":"https:\/\/autoestrada.ch\/geneva-2020-ied-presenta-il-primo-concept-vehicle-realizzato-dagli-studenti-del-master-in-transportation-design\/"},"modified":"2020-02-27T20:08:00","modified_gmt":"2020-02-27T19:08:00","slug":"geneva-2020-ied-presenta-il-primo-concept-vehicle-realizzato-dagli-studenti-del-master-in-transportation-design","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/autoestrada.ch\/it\/geneva-2020-ied-presenta-il-primo-concept-vehicle-realizzato-dagli-studenti-del-master-in-transportation-design\/","title":{"rendered":"Geneva 2020 – IED presenta il primo concept vehicle realizzato dagli studenti del Master in Transportation Design"},"content":{"rendered":"

L\u2019Istituto Europeo di Design torna al Salone Internazionale dell\u2019Automobile di Ginevra per presentare TRACY, il nuovo concept vehicle realizzato dagli studenti del Master in Transportation Design di IED Torino, confermandosi unico network internazionale di alta formazione a partecipare alla kermesse elvetica. Risultato di un progetto di tesi incentrato sulla sperimentazione pura, libera da ogni vincolo di mercato, TRACY \u00e8 un veicolo che interpreta le sfide della contemporaneit\u00e0 e amplia il concetto di mobilit\u00e0 sostenibile condivisa.<\/p>\n

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Partendo dalla riflessione sul futuro del trasporto e con la convinzione che il concetto di mobilit\u00e0 collettiva sia sempre pi\u00f9 centrale nella nostra societ\u00e0 e in quella di domani, IED propone un veicolo elettrico, all- terrain, a sei posti, funzionale a un utilizzo pubblico o privato, che si rivolge a utenti sensibili al tema del rispetto per l\u2019essere umano e per l\u2019ambiente. TRACY coniuga i concetti di micro mobilit\u00e0, di mobilit\u00e0 privata, pubblica e condivisa, allargando lo scenario di indagine: per la prima volta la ricerca all\u2019interno del Master si spinge a indagare nuove modalit\u00e0 di trasporto condiviso, proponendo una soluzione che pu\u00f2 uscire anche dal contesto urbano, con l\u2019obiettivo di favorire un nuovo senso di condivisione e di mobilit\u00e0 allargata a scenari anche non convenzionali.<\/p>

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\u00abForti di un\u2019attitudine alla sperimentazione e all\u2019innovazione, quest\u2019anno abbiamo puntato su una ricerca libera di superare i vincoli del mercato, con l\u2019intento di intercettare nuovi target, anticipando soluzioni coraggiose per nuovi sistemi di trasporto intelligente del futuro \u2013 dichiara Paola Zini, Direttore IED Torino. Con TRACY abbiamo ampliato il campo di indagine, con una progettazione che si \u00e8 spinta oltre il veicolo e che, come suggerisce il nome, vuole tracciare una nuova direzione nello scenario della mobilit\u00e0 condivisa\u00bb.<\/p>\n

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TRACY (lunghezza 3740 mm \u2013 larghezza 2205 mm \u2013 interasse 2890 mm \u2013 altezza 2083 mm) \u00e8 un veicolo solido e compatto, con trazione sulle 4 ruote. E\u2019 dotato di un doppio pacco batteria e di una propulsione full electric \u2013 low environmental impact, con bassi livelli di emissioni e inquinamento acustico. Su una sezione inferiore robusta e grintosa, dai passaruote pronunciati che lasciano intravedere gli ammortizzatori, si innesta una porzione superiore pi\u00f9 morbida e sofisticata. Le superfici, lavorate con dinamismo, sono alleggerite dall\u2019utilizzo di pareti e tetto vetrati, per ridurre la distanza con l\u2019ambiente circostante e creare un\u2019atmosfera di completa immersione nell\u2019esperienza del viaggio.<\/p>\n

Anteriormente e posteriormente, due roll-bar avvolgono e proteggono l\u2019abitacolo, elementi funzionali che diventano elementi di stile grazie a materiali e colori in contrasto con la carrozzeria. Con un sistema di ganci e corde, ideato per il frontale e il posteriore della vettura, i portapacchi permettono il trasporto di zaini e sacche, in numero e tipologia variabile a seconda delle necessit\u00e0, enfatizzando la duttilit\u00e0 del veicolo.<\/p>\n

Il senso di robustezza e abitabilit\u00e0, trasmesso dalle proporzioni, e il carattere audace e irriverente del linguaggio formale degli esterni, suggerito dal mix di materiali e tinte, fluiscono anche nella progettazione degli interni con un layout che definisce due aree funzionali: la prima dedicata al driver, in posizione pi\u00f9 centrale rispetto al tradizionale assetto di un\u2019auto; la seconda, posteriore, riservata a 5 passeggeri, con una configurazione lounge-couch. In totale coerenza con il concept degli interni l\u2019asimmetria degli esterni nell\u2019accesso all\u2019abitacolo: sul lato sinistro l\u2019ingresso del driver; sul lato destro l\u2019accesso passeggeri. L\u2019attenzione all\u2019ambiente si esprime nelle scelte del colour and trim, con palette ispirate a cornici cittadine o a scenari off-road anche estremi e nella selezione di pigmenti naturali e fibre biodegradabili per i rivestimenti interni.<\/p>\n

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Completa la progettazione lo sviluppo di un\u2019applicazione mobile connessa alla vettura, con cui l\u2019utente pu\u00f2 programmarne l\u2019utilizzo. In base a necessit\u00e0 o desideri, impegni o interessi, l\u2019app consente un uso funzionale o di evasione, immediato o a lungo termine, attraverso la selezione di destinazioni, contesti e modalit\u00e0 di fruizione.<\/p>\n

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I ventuno studenti hanno lavorato sinergicamente in cinque gruppi, come dei competence centre, ciascuno concentrato sullo sviluppo di soluzioni rispetto a un ambito specifico: esterni, interni, user experience, colour and trim, modellazione 3D con verifica immediata attraverso la virtual reality. Fin dalle prime fasi, i giovani designer hanno portato avanti in parallelo la progettazione in 2D e 3D, sfruttando le potenzialit\u00e0 della realt\u00e0 virtuale per individuare e risolvere eventuali problematiche nel minor tempo possibile, assicurando un processo pi\u00f9 efficace ed efficiente.<\/p>\n

TRACY \u00e8 stata progettata dagli studenti del Master in Transportation Design IED Torino a.a. 2018\/19: Syed Zaid Abdin (India), Arjun Nataraj Balasubramanian (India), Gianluca Cavuoti Cabanillas (Italia), Ping-Chun Chen (Taiwan), Siddharth Sanjeev Das (India), Mohammed Farhan Kauser Farhathullah (India), Xiaoyu Guan (Cina), Tanglong Han (Cina), Po-Cheng Hsu (Taiwan), Ruoyi Li (Cina), Yanhao Liu (Cina), Alberto Longobardi (Italia), Alessandro Natali (Italia), Kangyi Nie (Cina), Roberta Sanseverino (Italia), Luca Sardone (Italia), Vinay Tharun Gowda (India), Santiago Trap\u00e9 (Italia), Kunal Pravin Ughade (India), Ayush Om Wal (India), Jiaqi Zhu (Cina).<\/p>\n

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Il Master in Transportation Design IED Torino \u00e8 coordinato da Alessandro Cipolli. Il progetto di tesi \u00e8 coordinato da Davide Tealdi.<\/p>\n

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TRACY \u00e8 stata realizzata da EDAG Italia<\/p>\n

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Sponsor tecnici: AM Costruzione Modelli, Freeland.car Srl, Clinic Car Italia, OZ Racing, Pirelli<\/span><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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