{"id":62109,"date":"2025-05-12T10:32:08","date_gmt":"2025-05-12T08:32:08","guid":{"rendered":"https:\/\/autoestrada.ch\/?p=62109"},"modified":"2025-05-12T10:32:11","modified_gmt":"2025-05-12T08:32:11","slug":"maserati-infiamma-le-curve-della-leggenda-per-la-prima-volta-nella-storia-il-tridente-in-parata-sulle-strade-di-montecarlo","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/autoestrada.ch\/it\/maserati-infiamma-le-curve-della-leggenda-per-la-prima-volta-nella-storia-il-tridente-in-parata-sulle-strade-di-montecarlo\/","title":{"rendered":"Maserati infiamma le curve della leggenda:\u00a0per la prima volta nella storia il Tridente in Parata sulle strade di Montecarlo"},"content":{"rendered":"\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Sabato 3 maggio e domenica 4 maggio nel Principato di Monaco, prima di scendere sulla griglia di partenza del round 6 e 7 dell\u2019undicesima stagione dell\u2019ABB FIA Formula E World Championship,&nbsp;Maserati ha iniziato in modo spettacolare le celebrazioni che porteranno a festeggiare, tra un anno, i suoi primi 100 anni nelle competizioni motorsport.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Era, infatti, il 1926 quando la Maserati Tipo 26, prima vettura della storia a portare il logo del Tridente sul cofano, partecip\u00f2 e vinse (nella sua classe) alla Targa Florio con Alfieri Maserati alla guida.<br>Un anniversario importante che segna il primo dei molti successi nelle corse della Casa modenese, in&nbsp;una storia centenaria all\u2019insegna del trasferimento di tecnologie dalla pista alla strada.<\/p><div class=\"autoestrada-nel-contenuto autoestrada-entity-placement\" id=\"autoestrada-1385860407\" style=\"position: relative;padding: 30px;border: 2px solid red;margin: 25px auto 35px;text-align: center;width: fit-content;\"><div class=\"autoestrada-adlabel\">Annuncio<\/div><div id=\"autoestrada-3047230008\"><!-- START ADVERTISER: from tradedoubler.com -->\r\n<script type=\"text\/javascript\">\r\nvar uri = 'https:\/\/impfr.tradedoubler.com\/imp?type(img)g(25401758)a(2263928)' + new String (Math.random()).substring (2, 11);\r\ndocument.write('<a href=\"https:\/\/clk.tradedoubler.com\/click?p=320153&a=2263928&g=25401758\" target=\"_BLANK\"><img src=\"'+uri+'\" border=0><\\\/a>');\r\n<\/script>\r\n<!-- END ADVERTISER: from tradedoubler.com -->\r\n<\/div><\/div>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Per iniziare il count-down verso un secolo nelle corse, Maserati \u00e8 stata protagonista di&nbsp;una spettacolare parata&nbsp;dei modelli pi\u00f9 iconici del suo passato e presente racing durante il week-end dell\u2019E-Prix di Monaco, che per la prima volta nella storia del campionato di Formula E ha ospitato un doppio appuntamento.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">La Rascasse, la Piazza del Casin\u00f2, il tornante del Grand Hotel: sono alcune delle curve che evocano la leggenda del motorsport e che, durante la&nbsp;Maserati Parade, sono state percorse dalla&nbsp;storica Maserati 250 F, monoposto di Formula 1 che proprio qui a Montecarlo trionf\u00f2 nel 1956 con Stirling Moss e nel 1957 con Juan Manuel Fangio, insieme dalla&nbsp;gloriosa MC12, che ha collezionato tra il 2004 e il 2010 ben 22 vittorie (di cui 3 successi assoluti alla 24 Ore di Spa) e 14 titoli nel FIA GT tra Coppe Costruttori, Campionati Piloti e Campionati a Squadre.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><br>Hanno sfilato anche la coup\u00e9 stradale Maserati&nbsp;MC20, simbolo del ritorno del Brand alle corse nell\u2019era moderna, vettura spinta dal potente motore Nettuno V6 3,0 litri biturbo brevettato e basato sulla tecnologia della precamera adottata su propulsori di Formula 1; la sua discendente da corsa&nbsp;Maserati GT2, che ha riportato il Tridente a vincere nei campionati a ruote coperte e che sta collezionando successi senza precedenti nel GT2 European Series, e la sua versione omologata per la strada&nbsp;GT2 Stradale.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">A concludere la parata i capolavori assoluti della performance del Tridente:&nbsp;MCXtrema, la \u201cbelva\u201d da pista, massima espressione della performance con il suo motore V6 3,0 litri biturbo da 740 CV derivato dal Nettuno e la monoposto \u201cpadrona di casa\u201d&nbsp;Tipo Folgore, accompagnata dalla&nbsp;Maserati GranCabrio Folgore, epitome dello spirito del \u201cgranturismo all\u2019italiana\u201d a cielo aperto, con sistema di propulsione 100% elettrico basato su una tecnologia a 800V e sviluppato con soluzioni tecniche all\u2019avanguardia derivate dalla Formula E.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Maria Conti, Head of Maserati Corse, ha commentato:&nbsp;\u201cLa pista \u00e8 casa nostra. Siamo nati nelle competizioni sportive e tra poco meno di un anno raggiungeremo l\u2019importante traguardo di un secolo di storia racing. \u00c8 straordinario far rivivere oggi lo spirito competitivo tipico del nostro DNA sulle strade del circuito cittadino pi\u00f9 iconico e famoso del mondo. Per questo motivo vedere le nostre vetture sfilare a Monaco \u00e8 una emozione unica! Queste curve hanno fatto la storia del motorsport e qui abbiamo trionfato in Formula 1 tre volte.&nbsp; Nino Farina nel 1948, Sir Stirling Moss nel 1956 e Juan Manuel Fangio nel 1957: speriamo di aggiungere presto altri successi a questo speciale palmares.\u201d<\/p>\n\n\n\n<div class=\"aes-custom-banner\">\n\n<!-- START ADVERTISER: Cronjager from awin.com -->\n\n<a rel=\"sponsored noopener\" href=\"https:\/\/www.awin1.com\/cread.php?s=3750292&#038;v=98661&#038;q=494461&#038;r=1229872\" target=\"_blank\">\n    <img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.awin1.com\/cshow.php?s=3750292&#038;v=98661&#038;q=494461&#038;r=1229872\" border=\"0\" alt=\"\">\n<\/a>\n\n<!-- END ADVERTISER: Cronjager from awin.com -->\n\n<\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Sabato 3 maggio e domenica 4 maggio nel Principato di Monaco, prima di scendere sulla griglia di partenza del round 6 e 7 dell\u2019undicesima stagione dell\u2019ABB FIA Formula E World Championship,&nbsp;Maserati ha iniziato in modo spettacolare le celebrazioni che porteranno a festeggiare, tra un anno, i suoi primi 100 anni nelle competizioni motorsport. 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