{"id":61118,"date":"2025-03-27T10:45:40","date_gmt":"2025-03-27T09:45:40","guid":{"rendered":"https:\/\/autoestrada.ch\/?p=61118"},"modified":"2025-03-27T10:45:42","modified_gmt":"2025-03-27T09:45:42","slug":"il-nuovo-pneumatico-estivo-kleber-dynaxer-hp5-la-sicurezza-incontra-la-sostenibilita","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/autoestrada.ch\/it\/il-nuovo-pneumatico-estivo-kleber-dynaxer-hp5-la-sicurezza-incontra-la-sostenibilita\/","title":{"rendered":"Il nuovo pneumatico estivo KLEBER Dynaxer HP5: la sicurezza incontra la sostenibilit\u00e0"},"content":{"rendered":"\n

Il nuovo pneumatico estivo KLEBER Dynaxer HP5 si rivolge ai proprietari di autovetture e SUV. Fulcro della gamma Kleber, questo pneumatico \u00e8 un concentrato di tecnologie che combinano sicurezza e durata, diminuendo al contempo la resistenza al rotolamento.<\/p>\n\n\n\n

Rappresentando pi\u00f9 della met\u00e0 del mercato totale dei pneumatici, il segmento estivo continua ad essere predominante in Europa. Inoltre, le dimensioni dei pneumatici continuano a crescere, con un aumento del 51% di quelle dai 18 pollici in su tra il 2019 e il 2023 (1)<\/sup>. Per rispondere a queste tendenze, la nuova gamma KLEBER Dynaxer HP5 copre quasi il 90% del mercato, con 237 dimensioni per il KLEBER Dynaxer HP5 \u2013 dedicato alle auto \u2013 e 142 per il KLEBER Dynaxer HP5 SUV, che vanno da 16 a 22 pollici.<\/p>

Annuncio<\/div>
\"\"<\/a><\/div><\/div>\n\n\n\n

In termini di tecnologia, il nuovo pneumatico KLEBER Dynaxer HP5 presenta importanti sviluppi:<\/p>\n\n\n\n

Canali pi\u00f9 larghi, che riducono la resistenza al rotolamento dell’8% rispetto alla generazione precedente (2)<\/sup>. Inoltre, il nuovo design del battistrada presenta 3, 4 o 5 canali longitudinali, a seconda della larghezza del pneumatico. Questa scelta costruttiva offre il vantaggio di aumentare significativamente l’evacuazione dell’acqua e l’aderenza in condizioni di bagnato del 5% e, in condizioni di asciutto, del 2%.<\/p>\n\n\n\n

Un’innovativa mescola del battistrada, nota come tecnologia Max Wear-Grip, consente di migliorare del 5% (3) (4)<\/sup> sia la durata chilometrica, sia la frenata, rispetto alla generazione precedente.<\/p>\n\n\n\n

Un minore impatto ambientale<\/p>\n\n\n\n

Uno studio condotto sul ciclo di vita del KLEBER Dynaxer HP5, ha rivelato una riduzione del 7% del suo impatto ambientale complessivo rispetto alla generazione precedente. Un progresso notevole, che assume ancora pi\u00f9 rilevanza se si considera che l’80% dell’impronta ecologica di un pneumatico si genera durante la sua fase di utilizzo.<\/p>\n\n\n\n

Le ragioni sono molteplici:<\/p>\n\n\n\n

Maggiore durata: aumentata del 5%, consente di ritardare la sostituzione dei pneumatici.<\/p>\n\n\n\n

Riduzione della resistenza al rotolamento: consente di emettere meno particelle di usura e di beneficiare di un minor consumo di carburante. (7)<\/sup><\/p>\n\n\n\n

Pneumatico prodotto in Europa: produzione locale in prossimit\u00e0 dei mercati per i quali \u00e8 stato pensato, cos\u00ec da ridurre l’impronta ambientale.<\/p>\n\n\n\n

Michel Saint-Martin, sviluppatore dei pneumatici Kleber, ha parlato dello sviluppo del KLEBER Dynaxer HP5 e del Dynaxer HP5 SUV: “Questa \u00e8 attualmente la migliore gamma di prodotti estivi Kleber. Abbiamo notevolmente migliorato le performance connesse alla sicurezza, sia in condizioni di bagnato, sia di asciutto: il pneumatico \u00e8 sicuro in ogni circostanza. Inoltre, grazie al nuovo e innovativo design del battistrada e all\u2019ottimizzazione della mescola abbiamo ridotto l’impatto ambientale diminuendo la resistenza al rotolamento e aumentando la durata”.<\/p>\n\n\n\n

\n\n