{"id":6103,"date":"2020-03-05T15:08:00","date_gmt":"2020-03-05T14:08:00","guid":{"rendered":"https:\/\/autoestrada.ch\/geneva-2020-virtual-ds-9-e-tense-e-ds-aero-sport-lounge-due-anteprime-mondiali-per-ds-automobiles\/"},"modified":"2020-03-05T15:08:00","modified_gmt":"2020-03-05T14:08:00","slug":"geneva-2020-virtual-ds-9-e-tense-e-ds-aero-sport-lounge-due-anteprime-mondiali-per-ds-automobiles","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/autoestrada.ch\/it\/geneva-2020-virtual-ds-9-e-tense-e-ds-aero-sport-lounge-due-anteprime-mondiali-per-ds-automobiles\/","title":{"rendered":"Geneva 2020 (virtual) &#8211; DS 9 E-TENSE e DS AERO SPORT LOUNGE, due anteprime mondiali per DS Automobiles"},"content":{"rendered":"<p style=\"margin-bottom: 0cm;\">Il Geneva International Motor Show di quest\u2019anno avrebbe dovuto ospitare due importanti novit\u00e0 per DS Automobiles. La prima, DS 9 E-TENSE, \u00e8 una berlina di lusso, incentrata su stile, eleganza e tecnologia a bordo di assoluta avanguardia.<\/p>\n<p style=\"margin-bottom: 0cm;\"><a name=\"_GoBack\"><\/a>Con un design slanciato, grazie ai suoi 4,93 m di lunghezza e 1,85 m di larghezza, e sviluppata sulla piattaforma EMP2, DS 9 E-TENSE mostra un frontale con calandra DS Wings e griglia a effetto diamante tridimensionale, che insieme donano carattere forte e deciso alla nuova arrivata. La berlina premium di DS Automobiles \u00e8 spinta da una motorizzazione ibrida plug-in da 225 cv. L\u2019unit\u00e0 elettrica, abbinata al cambio automatico a otto rapporti, raggiunge una potenza massima di 80 kW e 320 Nm di coppia, e permette di viaggiare a zero emissioni fino a 135 km\/h, con una autonomia tra i 40 e i 50 km. E se la nuova DS 9 E-TENSE all\u2019esterno \u00e8 tutta una sorpresa, dentro lo \u00e8 ancora di pi\u00f9, grazie alle sue ampie superfici rivestite in pelle Nappa e alle comode sedute che esprimono tutto il savoir faire parigino del brand, anche per i sedili posteriori DS Lounge ventilati, riscaldati e con funzione massaggio. Ricca anche la dotazione di sistemi di sicurezza, con guida semi autonoma di secondo livello, DS Night Vision e Driver Attention Monitoring.<\/p><div class=\"autoestrada-nel-contenuto autoestrada-entity-placement\" id=\"autoestrada-928832783\" style=\"position: relative;padding: 30px;border: 2px solid red;margin: 25px auto 35px;text-align: center;width: fit-content;\"><div class=\"autoestrada-adlabel\">Annuncio<\/div><div id=\"autoestrada-3753744354\"><a href=\"https:\/\/get.1li.ch\" target=\"_blank\" aria-label=\"1LI_AES_10_Promo\"><img src=\"https:\/\/autoestrada.ch\/wp-content\/uploads\/2023\/03\/1LI_AES_10_Promo.jpg\" alt=\"\"  srcset=\"https:\/\/autoestrada.ch\/wp-content\/uploads\/2023\/03\/1LI_AES_10_Promo.jpg 1920w, https:\/\/autoestrada.ch\/wp-content\/uploads\/2023\/03\/1LI_AES_10_Promo-300x169.jpg 300w, https:\/\/autoestrada.ch\/wp-content\/uploads\/2023\/03\/1LI_AES_10_Promo-1024x576.jpg 1024w, https:\/\/autoestrada.ch\/wp-content\/uploads\/2023\/03\/1LI_AES_10_Promo-768x432.jpg 768w, https:\/\/autoestrada.ch\/wp-content\/uploads\/2023\/03\/1LI_AES_10_Promo-1536x864.jpg 1536w\" sizes=\"(max-width: 1920px) 100vw, 1920px\" class=\"no-lazyload\" width=\"1920\" height=\"1080\"   \/><\/a><\/div><\/div>\n<p style=\"margin-bottom: 0cm;\">La seconda \u00e8 Aero Sport Lounge, concept che supera i limiti del lusso di un\u2019auto grazie ad un ambiente tecnologico e raffinato, in cui gli schermi lasciano il posto a materiali nobili. Due ampi visori posti di fronte ai passeggeri creano un\u2019atmosfera proiettata nel futuro, mentre la parte inferiore, rivestita in raso di cotone, proietta le informazioni al guidatore. Nell\u2019abitacolo, il viaggio nel lusso continua grazie ai nuovi sedili realizzati con la tecnica dell\u2019intarsio di paglia. Spinto da un motore elettrico da 500 kW collegato a una batteria di nuova generazione da 110 kWh, il concept Aero Sport Lounge offre 680 cv di potenza e garantisce un\u2019autonomia superiore ai 650 km. Inoltre grazie all\u2019esperienza sviluppata in Formula E, il concept regala performance da vera sportiva, con un\u2019accelerazione da 0 a 100 km\/h in soli 2,8 secondi.<\/p>\n<p style=\"margin-bottom: 0cm;\">Al loro fianco la SM, vettura iconica nel mondo del Gran Turismo che era stata presentata 50 anni fa proprio al Salone di Ginevra. La sportiva del brand francese, disegnata da Robert Opron, erede e allievo di Flaminio Bertoni, raccoglieva classe ed eleganza delle DS che l\u2019avevano preceduta e le univa alla sportivit\u00e0 di un motore progettato e prodotto dall\u2019italiana Maserati.<\/p>\n<p style=\"margin-bottom: 0cm;\"><span lang=\"it-IT\">Presenti anche DS 3 CROSSBACK E-TENSE, 100% elettrica, e DS 7 CROSSBACK E-TENSE 4X4, Ibrida Plug-In, cuore della gamma proiettata nel futuro grazie alla strategia di transizione energetica. Primo B-SUV premium a emissioni zero, DS 3 CROSSBACK E-TENSE garantisce prestazioni brillanti ed un\u2019efficienza da \u201cgrande\u201d grazie al motore elettrico da 100 kW abbinato a una batteria agli ioni di litio da 50 kWh per un\u2019autonomia complessiva di 320 km. DS 7 CROSSBACK E-TENSE 4X4 con la motorizzazione da 300 cv, 520 Nm di coppia e una trazione integrale intelligente, rappresenta il perfetto equilibrio tra prestazioni e mobilit\u00e0 sostenibile. La batteria da 13,2 kWh infatti permette un\u2019autonomia in modalit\u00e0 \u201cZero emissioni\u201d di 58 km e soli 34 grammi di CO2 al chilometro nel ciclo combinato, quando DS 7 CROSSBACK E-TENSE viene utilizzata in modalit\u00e0 ibrida.<\/span><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Il Geneva International Motor Show di quest\u2019anno avrebbe dovuto ospitare due importanti novit\u00e0 per DS Automobiles. La prima, DS 9 E-TENSE, \u00e8 una berlina di lusso, incentrata su stile, eleganza e tecnologia a bordo di assoluta avanguardia. 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