{"id":6088,"date":"2020-03-04T20:21:00","date_gmt":"2020-03-04T19:21:00","guid":{"rendered":"https:\/\/autoestrada.ch\/geneva-2020-virtual-renault-svela-la-sua-concept-car-elettrica-morphoz\/"},"modified":"2020-03-04T20:21:00","modified_gmt":"2020-03-04T19:21:00","slug":"geneva-2020-virtual-renault-svela-la-sua-concept-car-elettrica-morphoz","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/autoestrada.ch\/it\/geneva-2020-virtual-renault-svela-la-sua-concept-car-elettrica-morphoz\/","title":{"rendered":"Geneva 2020 (virtual) &#8211;  Renault svela la sua concept car elettrica MORPHOZ"},"content":{"rendered":"<p style=\"margin-bottom: 0cm;\">Avvicinati, l\u2019auto ti saluta. Ti ha riconosciuto, ti d\u00e0 il benvenuto. Sali a bordo e lasciati andare a un\u2019esperienza inedita: sei in un veicolo intelligente e modulare che spinge oltre tutti i limiti. Un veicolo su misura, che si adatta a tutti gli utilizzi, sia quelli della vita quotidiana per brevi spostamenti che quelli che richiedono un raggio d\u2019azione pi\u00f9 ampio. Un veicolo personale, da condividere quando non si utilizza. Un veicolo pensato per integrarsi in una variet\u00e0 di ecosistemi e favorire gli scambi. Un veicolo autonomo per guidare e lasciarsi guidare.<\/p>\n<p style=\"margin-bottom: 0cm;\">Questo veicolo futuristico rappresenta la visione di Renault della mobilit\u00e0 elettrica personale e condivisa dell\u2019era post 2025. Si chiama MORPHOZ e si avvale della futura piattaforma modulare elettrica CMF-EV dell\u2019Alleanza, per proporre diverse configurazioni di potenza, capacit\u00e0 e autonomia, ma anche abitabilit\u00e0 e volume di carico.<\/p><div class=\"autoestrada-nel-contenuto autoestrada-entity-placement\" id=\"autoestrada-1498326292\" style=\"position: relative;padding: 30px;border: 2px solid red;margin: 25px auto 35px;text-align: center;width: fit-content;\"><div class=\"autoestrada-adlabel\">Annuncio<\/div><div id=\"autoestrada-1607330048\"><!-- START ADVERTISER: from tradedoubler.com -->\r\n<script type=\"text\/javascript\">\r\nvar uri = 'https:\/\/impfr.tradedoubler.com\/imp?type(img)g(25401758)a(2263928)' + new String (Math.random()).substring (2, 11);\r\ndocument.write('<a href=\"https:\/\/clk.tradedoubler.com\/click?p=320153&a=2263928&g=25401758\" target=\"_BLANK\"><img src=\"'+uri+'\" border=0><\\\/a>');\r\n<\/script>\r\n<!-- END ADVERTISER: from tradedoubler.com -->\r\n<\/div><\/div>\n<p style=\"margin-bottom: 0cm;\">Fedele al DNA della Marca, la concept car MORPHOZ incarna il petalo Famiglia del ciclo della vita che rientra nella strategia design di Renault. Ma non rimanda solo a una visione sperimentale della mobilit\u00e0. A livello di design, dettagli e presentazione degli interni, prefigura anche una nuova famiglia di modelli elettrici Renault che vedremo nei prossimi anni.<\/p>\n<p style=\"margin-bottom: 0cm;\">Il principale ostacolo all\u2019acquisto dei veicoli elettrici resta l\u2019autonomia \u2013 reale o presunta \u2013 che viene loro conferita, ma questa idea restrittiva della mobilit\u00e0 elettrica \u00e8 destinata a scomparire a breve. La concept car Renault MORPHOZ ne \u00e8 la migliore dimostrazione. <\/p>\n<p style=\"margin-bottom: 0cm;\">\u00abAudace per la modularit\u00e0, innovativa per il design, focalizzata sull\u2019essere umano per la sua capacit\u00e0 di facilitare la condivisione e le interazioni, la concept car MORPHOZ incarna perfettamente la nuova filosofia LIVINGTECHTM del design Renault. La tecnologia in tutte le sue forme \u2013 design, intelligenza a bordo, connettivit\u00e0, organizzazione interna \u2013 propone una nuova esperienza di viaggio per tutti gli utenti del veicolo. Per tutti i giorni, ma anche per il weekend e le vacanze. La concept car MORPHOZ \u00e8 una vera esperienza vivente.\u00bb<\/p>\n<p style=\"margin-bottom: 0cm;\">Laurens van den Acker, Direttore Design Industriale del Gruppo Renault<\/p>\n<p style=\"margin-bottom: 0cm;\">\u00a0<\/p>\n<p style=\"margin-bottom: 0cm;\">\u00abMORPHOZ prefigura i nostri prossimi modelli elettrici ad alta performance. La sua piattaforma modulare dedicata CMF-EV ottimizza l\u2019efficienza energetica del veicolo, mentre il passo allungato, con il fondo piatto e le ruote dislocate nei 4 angoli, offre nuove possibilit\u00e0 per un design sorprendente e un\u2019abitabilit\u00e0 record.\u00bb<\/p>\n<p style=\"margin-bottom: 0cm;\">Gilles Normand, Direttore Divisione Veicoli Elettrici e Servizi di Mobilit\u00e0 del Gruppo Renault<\/p>\n<p style=\"margin-bottom: 0cm;\">\u00a0<\/p>\n<p style=\"margin-bottom: 0cm;\">In citt\u00e0 e non solo: la mobilit\u00e0 elettrica senza limiti<\/p>\n<p style=\"margin-bottom: 0cm;\">\u00a0<\/p>\n<p style=\"margin-bottom: 0cm;\">Il Gruppo Renault, pioniere e leader della mobilit\u00e0 elettrica, ha lanciato ben 8 veicoli elettrici nel giro di 10 anni. Non ha mai smesso di incrementare l\u2019autonomia e la potenza del suo modello elettrico di punta, ZOE, per rafforzare la sua versatilit\u00e0 e consentire agli utenti di andare sempre pi\u00f9 lontano. Nel frattempo, ha sviluppato Twingo Z.E., che offre un\u2019autonomia adatta all\u2019utilizzo in ambiente urbano. Il portafoglio dei modelli comprende anche il piccolo SUV urbano Renault City K-ZE, commercializzato in Cina, e la pi\u00f9 importante gamma di veicoli commerciali elettrici in Europa.<\/p>\n<p style=\"margin-bottom: 0cm;\">\u00a0<\/p>\n<p style=\"margin-bottom: 0cm;\">Nella sua visione della mobilit\u00e0 sostenibile per tutti, il Gruppo Renault ci tiene a proporre nelle sue gamme modelli adatti a tutti gli utilizzi per dimensioni, peso, potenza ed autonomia, nonch\u00e9 a permettere ai suoi clienti di rispondere a tutte le esigenze senza limiti, in citt\u00e0 e non solo.<\/p>\n<p style=\"margin-bottom: 0cm;\">\u00a0<\/p>\n<p style=\"margin-bottom: 0cm;\">Domani, il Gruppo si spinger\u00e0 ancora oltre, ed \u00e8 proprio questo che rappresenta Renault MORPHOZ, una concept car sperimentale, ma non solo&#8230; MORPHOZ prefigura anche la nuova futura famiglia di modelli elettrici della gamma Renault. Modelli che potranno avvalersi di batterie di varie capacit\u00e0. Modelli che beneficeranno degli ultimi ritrovati della tecnologia, consentendo di ottimizzare l\u2019efficienza energetica delle batterie e delle motorizzazioni di cui sono dotati. Modelli che trarranno vantaggio dai miglioramenti dei sistemi di ricarica a livello di struttura e performance. Modelli che disporranno di servizi connessi per ottimizzare i percorsi e i tempi di ricarica.<\/p>\n<p style=\"margin-bottom: 0cm;\">\u00a0<\/p>\n<p style=\"margin-bottom: 0cm;\">Una piattaforma elettrica dedicata<\/p>\n<p style=\"margin-bottom: 0cm;\">\u00a0<\/p>\n<p style=\"margin-bottom: 0cm;\">Questa visione della mobilit\u00e0 elettrica e i veicoli della gamma Renault che la incarneranno in futuro non potrebbero sussistere senza una base tecnica dedicata. Renault MORPHOZ si avvale di un\u2019inedita piattaforma modulare full electric denominata CMF-EV.<\/p>\n<p style=\"margin-bottom: 0cm;\">\u00a0<\/p>\n<p style=\"margin-bottom: 0cm;\">Proprio come la nuova piattaforma CMF-B, inaugurata l\u2019anno scorso con Clio e poi ripresa su Nuovo Captur, anche questa \u00e8 stata sviluppata nell\u2019ambito dell\u2019Alleanza. Permette di progettare, sviluppare e produrre veicoli elettrici che offrono numerosi vantaggi rispetto alle piattaforme pensate per i motori termici o per utilizzi misti termico\/elettrico.<\/p>\n<p style=\"margin-bottom: 0cm;\">\u00a0<\/p>\n<p style=\"margin-bottom: 0cm;\">Innanzitutto, a livello di stile: l\u2019innovativa architettura della piattaforma consente al veicolo di disporre di un passo lungo, con ruote dislocate nei quattro angoli, sbalzi ridotti e un pianale piatto. Il veicolo assume pertanto nuove proporzioni e migliora l\u2019impressione visiva. In presenza di una batteria pi\u00f9 sottile, la piattaforma CMF-EV permette di progettare veicoli pi\u00f9 bassi rispetto al manto stradale, con un tetto meno alto, ma in grado comunque di offrire grande abitabilit\u00e0, per un importante miglioramento aerodinamico. Il cofano del motore accorciato consente di allungare l\u2019abitacolo ottenendo, cos\u00ec, una linea pi\u00f9 elegante.<\/p>\n<p style=\"margin-bottom: 0cm;\">\u00a0<\/p>\n<p style=\"margin-bottom: 0cm;\">Questa nuova piattaforma favorisce anche la dinamicit\u00e0 della guida, con un telaio e una struttura ottimizzati per i veicoli elettrici e un centro di gravit\u00e0 ribassato grazie all\u2019installazione delle batterie sotto il pianale posteriore.<\/p>\n<p style=\"margin-bottom: 0cm;\">\u00a0<\/p>\n<p style=\"margin-bottom: 0cm;\">Infine, a livello di abitabilit\u00e0 e allestimento interno: il motore elettrico installato nella piattaforma CMF-EV, meno voluminoso del motore termico, permette di assottigliare e far avanzare la plancia, liberando pi\u00f9 volume per i vani portaoggetti e pi\u00f9 spazio per i passeggeri, in particolare a livello di raggio alle ginocchia al posteriore. L\u2019assenza del tunnel della trasmissione d\u00e0 anche la possibilit\u00e0 di inserire un pianale piatto per lasciare pi\u00f9 spazio alle gambe. I veicoli dei vari segmenti potranno ora vantare abitabilit\u00e0 degne dei segmenti superiori!<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Avvicinati, l\u2019auto ti saluta. Ti ha riconosciuto, ti d\u00e0 il benvenuto. Sali a bordo e lasciati andare a un\u2019esperienza inedita: sei in un veicolo intelligente e modulare che spinge oltre tutti i limiti. Un veicolo su misura, che si adatta a tutti gli utilizzi, sia quelli della vita quotidiana per brevi spostamenti che quelli che [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":6089,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[40],"tags":[],"class_list":["post-6088","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-eventi"],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/autoestrada.ch\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/6088","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/autoestrada.ch\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/autoestrada.ch\/it\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/autoestrada.ch\/it\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/autoestrada.ch\/it\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=6088"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/autoestrada.ch\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/6088\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/autoestrada.ch\/it\/wp-json\/wp\/v2\/media\/6089"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/autoestrada.ch\/it\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=6088"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/autoestrada.ch\/it\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=6088"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/autoestrada.ch\/it\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=6088"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}