{"id":60618,"date":"2025-03-03T10:46:28","date_gmt":"2025-03-03T09:46:28","guid":{"rendered":"https:\/\/autoestrada.ch\/?p=60618"},"modified":"2025-03-03T10:46:29","modified_gmt":"2025-03-03T09:46:29","slug":"piu-breve-piu-veloce-piu-autonoma-la-nuova-volvo-es90-con-tecnologia-di-ricarica-a-800-volt","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/autoestrada.ch\/it\/piu-breve-piu-veloce-piu-autonoma-la-nuova-volvo-es90-con-tecnologia-di-ricarica-a-800-volt\/","title":{"rendered":"Pi\u00f9 breve, pi\u00f9 veloce, pi\u00f9 autonoma: la nuova Volvo ES90 con tecnologia di ricarica a 800 volt"},"content":{"rendered":"\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Ricarica pi\u00f9 rapida, autonomia maggiore: la nuova Volvo&nbsp;ES90 \u00e8 il primo modello Volvo con&nbsp;tecnologia di ricarica a 800&nbsp;volt. Rispetto alla tecnologia a 400&nbsp;volt, il sistema migliora l\u2019efficienza della ricarica, ne riduce i tempi e, in combinazione con un nuovo software e hardware per la gestione della batteria, garantisce maggiore autonomia. Risultato: con la batteria completamente carica, la nuova Volvo&nbsp;ES90 percorre fino a 700&nbsp;chilometri (ciclo combinato WLTP) in autonomia, e alle stazioni di ricarica rapida da 350&nbsp;kW riesce ricaricare in soli dieci minuti energia sufficiente per altri 300&nbsp;chilometri. La nuova berlina premium completamente elettrica sar\u00e0 presentata per la prima volta il 5&nbsp;marzo&nbsp;2025.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">La nuova Volvo&nbsp;ES90 offre a chi viaggia a bordo una sensazione di comfort, relax e controllo: questo aspetto vale pi\u00f9 che mai anche per il tema dell\u2019autonomia e della ricarica. La preoccupazione di dover perdere troppo tempo a caricare la batteria appartiene ormai definitivamente al passato. La chiave di tutto ci\u00f2 \u00e8 il modernissimo sistema di ricarica elettrica \u2013 utilizzato per la prima volta su una Volvo \u2013 che consente una ricarica pi\u00f9 rapida e una maggiore autonomia.<\/p><div class=\"autoestrada-nel-contenuto autoestrada-entity-placement\" id=\"autoestrada-2425545070\" style=\"position: relative;padding: 30px;border: 2px solid red;margin: 25px auto 35px;text-align: center;width: fit-content;\"><div class=\"autoestrada-adlabel\">Annuncio<\/div><div id=\"autoestrada-368427508\"><a href=\"https:\/\/get.1li.ch\" target=\"_blank\" aria-label=\"1LI_AES_10_Promo\"><img src=\"https:\/\/autoestrada.ch\/wp-content\/uploads\/2023\/03\/1LI_AES_10_Promo.jpg\" alt=\"\"  srcset=\"https:\/\/autoestrada.ch\/wp-content\/uploads\/2023\/03\/1LI_AES_10_Promo.jpg 1920w, https:\/\/autoestrada.ch\/wp-content\/uploads\/2023\/03\/1LI_AES_10_Promo-300x169.jpg 300w, https:\/\/autoestrada.ch\/wp-content\/uploads\/2023\/03\/1LI_AES_10_Promo-1024x576.jpg 1024w, https:\/\/autoestrada.ch\/wp-content\/uploads\/2023\/03\/1LI_AES_10_Promo-768x432.jpg 768w, https:\/\/autoestrada.ch\/wp-content\/uploads\/2023\/03\/1LI_AES_10_Promo-1536x864.jpg 1536w\" sizes=\"(max-width: 1920px) 100vw, 1920px\" class=\"no-lazyload\" width=\"1920\" height=\"1080\"   \/><\/a><\/div><\/div>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">\u00abLa nostra tecnologia a 800&nbsp;volt \u00e8 un altro importante aggiornamento per la nostra clientela sulla strada verso la completa elettrificazione \u00bb, afferma Anders Bell, Chief Engineering and Technology Officer di Volvo Cars. \u00abRende i nostri veicoli elettrici ancora pi\u00f9 efficienti, aiuta a ricaricare pi\u00f9 velocemente la batteria e garantisce che si possa andare pi\u00f9 lontano con una singola carica\u00bb.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Hardware e software migliorati<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Pi\u00f9 tensione \u2013 quindi 800 anzich\u00e9 400&nbsp;volt \u2013 significa che con la stessa corrente viene fornita pi\u00f9 potenza (in chilowatt o kW) e autonomia. Al tempo stesso si genera meno calore, il che permette di caricare la batteria fino a 350&nbsp;kW senza sovraccaricare il sistema elettrico.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Per garantire la compatibilit\u00e0 con il sistema a 800&nbsp;volt, tutte le componenti del sistema elettrico sono state aggiornate, comprese le celle della batteria, i motori elettrici, l\u2019invertitore, i sistemi di ricarica, di climatizzazione e di riscaldamento. Il sistema a 800&nbsp;volt alimenta inoltre motori elettrici pi\u00f9 leggeri e altri componenti, il che consente di ridurre il peso totale del veicolo, mentre migliorano l\u2019accelerazione e l\u2019autonomia.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Il nuovo software per la gestione delle batterie sviluppato internamente garantisce un\u2019esperienza di ricarica pi\u00f9 robusta. Per ricaricare la nuova Volvo&nbsp;ES90 dal 10 all\u201980% bastano solo 20&nbsp;minuti. In parte, questo si deve anche all\u2019integrazione del software di ricarica adattivo di Breathe Battery Technologies, un\u2019azienda in cui Volvo ha investito lo scorso anno tramite il Volvo Cars Tech Fund.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Focus sulla sostenibilit\u00e0<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">La nuovo Volvo&nbsp;ES90 fa progressi anche in altri ambiti della sostenibilit\u00e0, in particolare nell\u2019uso di materiali riciclati e naturali che contribuiscono a una riduzione delle emissioni di CO<sub>2<\/sub>&nbsp;in fase di produzione. Il 29% dell\u2019alluminio utilizzato nella Volvo&nbsp;ES90 e il 18% dell\u2019acciaio sono riciclati. La Volvo&nbsp;ES90 contiene inoltre il 16% di polimeri riciclati e materiali a base biologica. Per gli inserti all\u2019interno dell\u2019abitacolo viene utilizzato legno certificato FSC.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Il passaporto della batteria fornisce informazioni sui materiali in essa contenuti: si basa sulla tecnologia blockchain, che permette la tracciabilit\u00e0 dei materiali utilizzati. Il passaporto garantisce trasparenza alla clientela: fornisce informazioni sulla provenienza di litio, cobalto, nichel e grafite utilizzati nella batteria e mostra anche l\u2019impronta di carbonio dell\u2019intero pacco batteria e altre informazioni rilevanti.<\/p>\n\n\n\n<div class=\"aes-custom-banner\">\n\n<!-- START ADVERTISER: Europcar IT from awin.com -->\n\n<a rel=\"sponsored noopener\" href=\"https:\/\/www.awin1.com\/cread.php?s=3378279&#038;v=7629&#038;q=318594&#038;r=1229872\" target=\"_blank\">\n    <img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.awin1.com\/cshow.php?s=3378279&#038;v=7629&#038;q=318594&#038;r=1229872\" border=\"0\" alt=\"\">\n<\/a>\n\n<!-- END ADVERTISER: Europcar IT from awin.com -->\n\n<\/div>\n\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Ricarica pi\u00f9 rapida, autonomia maggiore: la nuova Volvo&nbsp;ES90 \u00e8 il primo modello Volvo con&nbsp;tecnologia di ricarica a 800&nbsp;volt. Rispetto alla tecnologia a 400&nbsp;volt, il sistema migliora l\u2019efficienza della ricarica, ne riduce i tempi e, in combinazione con un nuovo software e hardware per la gestione della batteria, garantisce maggiore autonomia. Risultato: con la batteria completamente [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":60619,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[5],"tags":[],"class_list":["post-60618","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-comunicati"],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/autoestrada.ch\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/60618","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/autoestrada.ch\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/autoestrada.ch\/it\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/autoestrada.ch\/it\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/autoestrada.ch\/it\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=60618"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/autoestrada.ch\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/60618\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":60623,"href":"https:\/\/autoestrada.ch\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/60618\/revisions\/60623"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/autoestrada.ch\/it\/wp-json\/wp\/v2\/media\/60619"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/autoestrada.ch\/it\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=60618"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/autoestrada.ch\/it\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=60618"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/autoestrada.ch\/it\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=60618"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}