{"id":60108,"date":"2025-02-04T09:15:52","date_gmt":"2025-02-04T08:15:52","guid":{"rendered":"https:\/\/autoestrada.ch\/?p=60108"},"modified":"2025-02-04T09:15:54","modified_gmt":"2025-02-04T08:15:54","slug":"un-mito-da-sempre-nuova-triumph-speed-triple-1200-rs","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/autoestrada.ch\/it\/un-mito-da-sempre-nuova-triumph-speed-triple-1200-rs\/","title":{"rendered":"Un mito, da sempre: nuova Triumph Speed Triple 1200 RS"},"content":{"rendered":"\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Triumph Motorcycles&nbsp;svela la nuova generazione della&nbsp;Speed Triple 1200 RS, dotata di un motore a tre cilindri ancora pi\u00f9 coinvolgente, con valori di potenza e di coppia massima senza eguali nella storia trentennale del modello, oltre ad una ciclistica estremamente evoluta e una tecnologia all\u2019avanguardia, ancor pi\u00f9 incentrata sul pilota.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Pi\u00f9 potente che mai, la nuova Speed Triple 1200 RS presenta un motore a tre cilindri da 1160cc che arriva ad erogare una potenza massima pari a 183 CV a 10.750 giri\/min (+3 cv) e 128 Nm di coppia massima a 8.750 giri\/min (+3 Nm).<\/p><div class=\"autoestrada-nel-contenuto autoestrada-entity-placement\" id=\"autoestrada-2553410135\" style=\"position: relative;padding: 30px;border: 2px solid red;margin: 25px auto 35px;text-align: center;width: fit-content;\"><div class=\"autoestrada-adlabel\">Annuncio<\/div><div id=\"autoestrada-4249413739\"><!-- START ADVERTISER: from tradedoubler.com -->\r\n<script type=\"text\/javascript\">\r\nvar uri = 'https:\/\/impfr.tradedoubler.com\/imp?type(img)g(25401758)a(2263928)' + new String (Math.random()).substring (2, 11);\r\ndocument.write('<a href=\"https:\/\/clk.tradedoubler.com\/click?p=320153&a=2263928&g=25401758\" target=\"_BLANK\"><img src=\"'+uri+'\" border=0><\\\/a>');\r\n<\/script>\r\n<!-- END ADVERTISER: from tradedoubler.com -->\r\n<\/div><\/div>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Il rinnovato motore a tre cilindri della Speed Triple 1200 RS offre il massimo in termini di grinta ai bassi regimi e potenza agli alti, con prestazioni top su strada e in pista, grazie anche alla risposta immediata dell\u2019acceleratore e a un\u2019erogazione di potenza fluida e lineare.&nbsp;<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Le nuove sospensioni semi-attive Smart EC-3 firmate \u00d6hlins, inoltre, garantiscono maneggevolezza, agilit\u00e0 e un controllo senza precedenti in ogni situazione, grazie anche alla caratteristica posizione di guida da Roadster pura. Le pinze Brembo Stylema\u00ae e il sistema frenante Brembo MCS, inoltre, offrono una potenza d\u2019arresto immediata e una sensazione di pieno controllo anche nelle fasi di guida pi\u00f9 impegnative. La nuova Speed Triple 1200 RS \u00e8 dotata di pneumatici Pirelli Diablo Supercorsa SP V3 in primo equipaggiamento che assicurano prestazioni di alto livello anche nella guida su strada.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Con un peso in ordine di marcia pari a soli 199kg, la Speed Triple 1200 RS \u00e8 stata progettata con un manubrio pi\u00f9 largo e alto rispetto al modello precedente e con un design audace e aggressivo, arricchito di dettagli dallo stile unico anche a livello grafico.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">La sua posizione di guida sportiva trasmette potenza e garantisce un perfetto equilibrio tra agilit\u00e0 di guida e controllo. Ciascun motociclista in sella alla Speed Triple 1200 RS pu\u00f2 percepire una connessione unica con la moto, grazie anche ad un profilo particolarmente stretto della sella e a una ergonomia ottimizzata.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Il pacchetto tecnologico della nuova Speed Triple 1200 RS \u00e8 stato ampiamente evoluto e si presenta estremamente focalizzato sul pilota, con livelli di controllo eccezionali. L\u2019innovativo sistema \u00d6hlins Objective Based Tuning Interface (OBTi), ad esempio, consente al pilota di scegliere tra diverse modalit\u00e0 di comportamento dinamico delle sospensioni, grazie a sette parametri regolabili in completa autonomia:<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">\u00b7&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;Rigidit\u00e0 anteriore<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">\u00b7&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;Rigidit\u00e0 posteriore<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">\u00b7&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;Supporto in frenata<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">\u00b7&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;Supporto in accelerazione<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">\u00b7&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;Supporto in accelerazione da fermo<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">\u00b7&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;Supporto in curva<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">\u00b7&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;Velocit\u00e0 di crociera<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Sono inoltre disponibili i nuovi sistemi Front Wheel Lift Control, oltre a Engine Braking Control e Brake Slide Control, in aggiunta al cruise control completamente regolabile.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Steve Sargent, Chief Product Officer di Triumph Motorcycles, ha commentato: \u201cLa nuova Speed Triple 1200 RS \u00e8 ancor pi\u00f9 raffinata e dotata di un pacchetto tecnologico all\u2019avanguardia che rende ancor pi\u00f9 facile per i motociclisti divertirsi alla guida in ogni condizione\u201d.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">LA PI\u00d9 PERFORMANTE DI SEMPRE<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Con una potenza massima di 183 CV a 10.750 giri\/min, il motore della Speed Triple 1200 RS eroga 3 CV in pi\u00f9 rispetto alla precedente generazione. Anche la coppia \u00e8 aumentata di 3 Nm, ora con 128 Nm disponibili a 8.750 giri\/min e un\u2019erogazione distribuita a regimi inferiori. Inoltre, l\u2019esperienza acquisita nello sviluppo dei propulsori Triumph per la fornitura unica in Moto2\u2122 \u00e8 stata di fondamentale importanza per la progettazione del nuovo powertrain della Speed Triple 1200 RS, pensato per essere ancora pi\u00f9 potente e durevole.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Il nuovo sistema di scarico, dalla fluido-dinamica migliorata, comprende un terminale compatto e leggero che non modifica per\u00f2 il caratteristico sound della Speed Triple. Tra gli accessori, \u00e8 disponibile il nuovo silenziatore Akrapovi\u010d dotato di guscio esterno e staffa in titanio, rifinito all\u2019interno in fibra di carbonio e logo inciso al laser.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">MANEGGEVOLEZZA AFFILATA<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Dotata dell\u2019innovativa \u201cspool valve\u201d, per una regolazione ancor pi\u00f9 rapida e un maggiore comfort, la tecnologia semiattiva \u00d6hlins\u00ae SmartEC3 offre una maneggevolezza precisa e completamente personalizzabile in termini di set-up. L\u2019interfaccia OBTi (Objective Based Tuning Interface) di \u00d6hlins monitora e regola le sospensioni continuamente, in ogni condizione d\u2019utilizzo, in modo da fornire istantaneamente il comportamento ricercato da ciascun motociclista: il tutto facilmente gestibile grazie all\u2019intuitivo men\u00f9 disponibile sulla strumentazione TFT.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Per un livello superiore di precisione di guida, la Speed Triple 1200 RS \u00e8 dotata anche di un ammortizzatore di sterzo regolabile, che garantisce una maneggevolezza fluida in ogni situazione, oltre a una coppia di pinze freno Brembo Stylema con leva MCS che assicurano una frenata impeccabile. In primo equipaggiamento sono disponibili i pneumatici Pirelli Diablo Supercorsa SP V3, con un disegno bi-mescola per ottimizzare grip, stabilit\u00e0 e durata. Per offrire il perfetto equilibrio tra agilit\u00e0 e controllo, la Speed Triple 1200 RS \u00e8 compatta, con un manubrio leggermente pi\u00f9 largo e alto rispetto al modello precedente, creando cos\u00ec un assetto sportivo tipicamente \u201croadster\u201d che offre una maneggevolezza precisa e senza sforzo, oltre a un comfort di guida insospettabile.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">DESIGN AUDACE<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Con linee affilate e decise, la nuova Speed Triple 1200 RS presenta una silhouette affascinante e che non rinuncia ad una certa eleganza \u201cminimal\u201d, con un serbatoio scolpito e un posteriore compatto nel quale spiccano il fanale e il portatarga. Questo nuovo modello mantiene il caratteristico doppio faro e il forcellone monobraccio, con uno stile moderno e inconfondibile.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Per un look sportivo ancor pi\u00f9 audace, il telaio in alluminio e le nuove ruote in lega d\u2019alluminio ottimizzano la rapidit\u00e0 di ingresso in curva e migliorano l\u2019agilit\u00e0, rendendo la percorrenza in curva un vero piacere. La Speed Triple 1200 RS resta una delle moto pi\u00f9 leggere della categoria di riferimento, con un peso in ordine di marcia pari a 199 kg, grazie anche alla nuova batteria agli ioni di litio ad ingombro ridotto.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Tutti gli elementi della nuova Speed Triple sono rifiniti con un\u2019attenzione maniacale ai dettagli e una qualit\u00e0 costruttiva impareggiabile.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">TECNOLOGIA AL TOP<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Il modello 2025 introduce anche una nuova configurazione elettronica, regolabile indipendentemente dalla modalit\u00e0 di guida utilizzata. Il nuovo sistema di controllo dell\u2019asse anteriore incorpora gli input dell\u2019unit\u00e0 di misura inerziale (IMU) a sei assi e offre quattro livelli di regolazione. Anche il controllo della frenata \u00e8 personalizzabile in base alle esigenze di ciascun pilota, integrando le mappe dell\u2019acceleratore e consentendo di gestire il motore sulla base del proprio stile di guida. In modalit\u00e0 Track \u00e8 disponibile anche il Brake Slide Assist, che ottimizza la taratura dell\u2019ABS in pista, riducendo al massimo l\u2019invasivita\u2019 sulla ruota anteriore e consentendo una maggiore liberta\u2019 del posteriore. In questo modo, le prestazioni in pista vengono massimizzate con una riduzione al minimo dell\u2019intervento della tecnologia, con una sensazione di sicurezza in caso di imprevisti.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Sono disponibili cinque modalit\u00e0 di guida (Rain, Road, Sport, Track, Rider), oltre all\u2019ABS ottimizzato in curva e al Traction Control disinseribile, oltre al Triumph Shift Assist di serie.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">L\u2019interfaccia della strumentazione TFT a colori da 5\u201d d\u00e0 accesso immediato a tutte le informazioni necessarie, mentre la connettivit\u00e0 My Triumph di serie consente la navigazione turn-by-turn e il controllo delle telefonate e della musica. Il cruise control \u00e8 completamente regolabile per i viaggi pi\u00f9 lunghi, e la nuova funzione Emergency Deceleration Warning attiva l\u2019apposita luce per avvisare gli altri utenti della strada in caso di brusca frenata o improvvisa decelerazione.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Accensione, bloccasterzo e tappo del serbatoio solo dotati un sistema di apertura keyless. Per una maggiore sicurezza, la funzione wireless pu\u00f2 essere disattivata premendo un solo pulsante.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">THE ORIGINAL HOOLIGAN<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">\u201cNel 2024 abbiamo celebrato i 30 anni della Speed Triple con proprietari, appassionati e collezionisti, a dimostrazione di come questo modello sia diventato iconico e rivoluzionario come il primo, lanciato nel 1994. La Speed Triple, infatti, ha dato il via alla nascita di una nuova categoria di moto, le sportive naked. Oggi, con la nuova Speed Triple 1200 RS, viene stabilito un nuovo punto di riferimento grazie alle incredibili prestazioni del motore a tre cilindri. In particolar modo, i nostri motociclisti apprezzano la risposta dell\u2019acceleratore e l\u2019inconfondibile sound del motore, oltre alle svariate possibilit\u00e0 di regolazione e controllo offerte dalla nuova tecnologia, che consentono di personalizzare la moto in base al proprio stile. Per Triumph sono fondamentali elementi quali la maneggevolezza, il livello di qualit\u00e0 e l\u2019attenzione maniacale dei dettagli\u201d ha commentato Paul Stroud, Chief Commercial Officer di Triumph Motorcycles.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">ON THE ROAD \u2013 PREZZO E DISPONIBILIT\u00c0<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">La nuova Speed Triple 1200 RS sar\u00e0 disponibile in tutti i Concessionari Triumph da aprile 2025, con un prezzo di listino a partire da&nbsp;\u20ac20.295&nbsp;(franco concessionario).<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Tre le colorazioni accattivanti: Jet Black, Granite \/ Diablo Red e Granite \/ Performance Yellow.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Con oltre 25 accessori originali Triumph, ciascun motociclista pu\u00f2 personalizzare al meglio la propria Speed Triple.<\/p>\n\n\n\n<div class=\"aes-custom-banner\">\n\n<!-- START ADVERTISER: Trivago CH from awin.com -->\n\n<a rel=\"sponsored noopener\" href=\"https:\/\/www.awin1.com\/cread.php?s=3738222&#038;v=105921&#038;q=500445&#038;r=1229872\" target=\"_blank\">\n    <img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.awin1.com\/cshow.php?s=3738222&#038;v=105921&#038;q=500445&#038;r=1229872\" border=\"0\" alt=\"\">\n<\/a>\n\n<!-- END ADVERTISER: Trivago CH from awin.com -->\n\n<\/div>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Triumph Motorcycles&nbsp;svela la nuova generazione della&nbsp;Speed Triple 1200 RS, dotata di un motore a tre cilindri ancora pi\u00f9 coinvolgente, con valori di potenza e di coppia massima senza eguali nella storia trentennale del modello, oltre ad una ciclistica estremamente evoluta e una tecnologia all\u2019avanguardia, ancor pi\u00f9 incentrata sul pilota. Pi\u00f9 potente che mai, la nuova [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":60109,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[46],"tags":[],"class_list":["post-60108","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-moto-e-scooter"],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/autoestrada.ch\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/60108","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/autoestrada.ch\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/autoestrada.ch\/it\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/autoestrada.ch\/it\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/autoestrada.ch\/it\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=60108"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/autoestrada.ch\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/60108\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":60113,"href":"https:\/\/autoestrada.ch\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/60108\/revisions\/60113"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/autoestrada.ch\/it\/wp-json\/wp\/v2\/media\/60109"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/autoestrada.ch\/it\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=60108"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/autoestrada.ch\/it\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=60108"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/autoestrada.ch\/it\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=60108"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}