{"id":60053,"date":"2025-02-03T12:20:57","date_gmt":"2025-02-03T11:20:57","guid":{"rendered":"https:\/\/autoestrada.ch\/?p=60053"},"modified":"2025-02-03T14:15:14","modified_gmt":"2025-02-03T13:15:14","slug":"il-nuovo-skoda-enyaq-ancora-piu-bello-performante-e-tecnologico","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/autoestrada.ch\/it\/il-nuovo-skoda-enyaq-ancora-piu-bello-performante-e-tecnologico\/","title":{"rendered":"Il nuovo \u0160koda Enyaq, ancora pi\u00f9 bello, performante e tecnologico"},"content":{"rendered":"\n

Il modello rivisitato della casa Ceca, disponibile come SUV o Coup\u00e9, \u00e8 in prevendita e arriver\u00e0 sul mercato svizzero ad aprile<\/h2>\n\n\n\n

La prevendita svizzera dello \u0160koda <\/a>Enyaq \u00e8 iniziata. Da subito \u00e8 possibile ordinare le varie versioni del nuovo Enyaq. Lo \u0160koda Enyaq \u00e8 uno dei veicoli elettrici a batteria pi\u00f9 venduti in molti importanti mercati europei. \u0160koda Auto ha rinnovato questa fortunata serie di modelli elettrici con ulteriori optional e novit\u00e0. Grazie all’aerodinamica ottimizzata, il SUV elettrico e la sua variante coup\u00e9 offrono una maggiore autonomia, materiali sostenibili e un equipaggiamento di serie pi\u00f9 completo. Il prezzo di base \u00e8 pari a CHF 51’400.\u2013 (per \u0160koda Enyaq 85). Le altre varianti di prezzo sono visibili nella tabella qui sotto.<\/p>\n\n\n\n

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Il prossimo capitolo della storia di successo dell’Enyaq<\/strong>
Lo \u0160koda Enyaq, lanciato nel 2020 come primo modello di \u0160koda basato sul sistema modulare di elettrificazione a elementi componibili (SME) del gruppo Volkswagen, \u00e8 oggi uno dei veicoli elettrici a batteria pi\u00f9 venduti in molti importanti mercati europei. Fino alla fine del 2024 il SUV elettrico e la sua variante coup\u00e9 sono stati consegnati a oltre 250’000 clienti. Con oltre 75’000 unit\u00e0 vendute in tutto il mondo nel 2024, l’Enyaq ha conquistato le prime posizioni in diversi importanti mercati europei. Il modello gode di grande popolarit\u00e0 anche in Svizzera: l’Enyaq, nella versione sportiva RS Coup\u00e9, \u00e8 stato infatti eletto \u00abAuto preferita dagli svizzeri\u00bb nel 2022 e nel 2023.<\/p>

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Nuovi aspetti del linguaggio stilistico<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Gli elementi del nuovo linguaggio stilistico Modern Solid caratterizzano in modo inconfondibile il nuovo aspetto visivo della \u0160koda Enyaq e della \u0160koda Enyaq Coup\u00e9. Grazie all’ottimizzazione dell’aerodinamica, l’Enyaq aggiornato offre una maggiore gamma di materiali sostenibili e un equipaggiamento di serie pi\u00f9 completo. Inoltre, la nuova famiglia Enyaq introduce caratteristiche digitali migliorate e sistemi di assistenza pi\u00f9 avanzati. Con il frontale tech in nero lucido, la striscia luminosa continua e la nuova scritta \u0160koda in Unique Dark Chrome sul cofano, la nuova Enyaq implementa in modo evidente il linguaggio stilistico Modern Solid di \u0160koda.<\/p>\n\n\n\n

Con caratteristiche centrali come il Tech-Deck-Face in nero lucido, la striscia luminosa continua, la nuova scritta \u0160koda in Unique Dark Chrome sul cofano e l’esclusivo colore verde Olibo dell’Enyaq, implementa in modo attraente il linguaggio di design del marchio Modern Solid. \u0160koda offre il nuovo Enyaq anche con un’ampia scelta di cerchi, con dimensioni da 19 a 21 pollici.<\/p>\n\n\n\n

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Ampia scelta per gli interni<\/strong><\/p>\n\n\n\n

I clienti possono scegliere tra sei speciali selezioni di design per gli interni. La variante sostenibile Lodge, ispirata al linguaggio di design Modern Solid, si concentra su materiali ecologici e accenti color arancio, ad esempio sulle cinture di sicurezza. Lounge \u00e8 dominata dall’intramontabile grigio, mentre i rivestimenti dei sedili combinano finta pelle con microfibra e cuciture verdi a contrasto. I rivestimenti dei sedili in pelle color cognac della Design Selection Eco Suite sono conciati con estratto di foglie di ulivo. La Suite e la Eco Suite includono di serie i sedili anteriori ventilati. Il pacchetto Maxx, disponibile come optional, aggiunge sedili anteriori regolabili elettricamente con funzione di memoria e massaggio e supporto lombare elettrico.<\/p>\n\n\n\n

Tanto spazio per i passeggeri, ampia capacit\u00e0 di carico e dotazione di serie ampliata. Volante di nuova concezione con scritta \u0160koda al posto del logo Design Selections si concentra su materiali sostenibili, durevoli e pratici, nonch\u00e9 su nuovi dettagli Simply Clever. Oltre al display centrale da 13 pollici per l’infotainment e all\u2019head-up display opzionale con realt\u00e0 aumentata Il nuovo Enyaq offre tanto spazio per i passeggeri nell’abitacolo, completato da un bagagliaio di grande volume.<\/p>\n\n\n\n

Il nuovo Enyaq introduce anche una serie di innovazioni Simply Clever, come il codice QR nel bagagliaio, che fornisce, tra l’altro, una panoramica delle funzioni pratiche del veicolo. Gli interni del nuovo \u0160koda Enyaq sono caratterizzati da un design senza tempo, da un’ergonomia eccezionale e da un utilizzo intuitivo. Il bagagliaio dell’Enyaq ha una capacit\u00e0 compresa tra 585 e 1.710 litri, mentre l’Enyaq Coup\u00e9 ha una capacit\u00e0 compresa tra 570 e 1.610 litri.<\/p>\n\n\n\n

Il volante ridisegnato con scritte \u0160koda pu\u00f2 ora essere riscaldato di serie. La dotazione di serie di tutte le varianti del modello Enyaq comprende anche il KESSY con funzione di prossimit\u00e0 e di allontanamento, i sedili anteriori riscaldati, il climatizzatore Climatronic a 3 zone e la predisposizione per il gancio di traino. \u0160koda offre una scelta di quattro pratici pacchetti di optional: Clever, Plus, Advanced e Maxx. La gamma comprende anche opzioni aggiuntive individuali come il tetto panoramico in vetro, la pompa di calore (di serie in alcuni mercati) e il pacchetto invernale con parabrezza riscaldato e funzione di riscaldamento per i sedili posteriori esterni.<\/p>\n\n\n\n

Come accennato con il suo aspetto fresco e colorato, la variante Lodge riflette il nuovo linguaggio di design Modern Solid, con cuciture a contrasto e cinture di sicurezza speciali in arancione. Per quanto riguarda i rivestimenti dei sedili, la selezione di design Lodge si affida all’innovativo materiale TechnoFil, composto per il 75% da fibre ECONYL\u00ae. Questo materiale viene ricavato, ad esempio, da vecchie reti da pesca, da resti di tessuto provenienti da fabbriche o da tappeti scartati. Il restante 25% \u00e8 costituito da poliestere. L’interno della nuova Design Selection Lounge \u00e8 dominato da una tappezzeria grigia e da rivestimenti dei sedili in misto ecopelle\/microfibra con cuciture a contrasto color menta. L’elegante Design Selection Suite presenta rivestimenti dei sedili neri realizzati con un mix di pelle nera e pelle artificiale con cuciture marroni. I rivestimenti dei sedili in pelle color cognac della Design Selection Eco Suite sono conciati con estratto di foglie di ulivo. In questo modo, le foglie, che altrimenti sarebbero solo un rifiuto, vengono riutilizzate.<\/p>\n\n\n\n

I sedili a regolazione elettrica della Suite e della Eco Suite sono dotati di una funzione di ventilazione opzionale. La Design Selection Sportline \u00e8 caratterizzata da sedili sportivi anteriori neri con poggiatesta integrati e rivestimento in misto microfibra\/pelle sintetica e cuciture grigie a contrasto.<\/p>\n\n\n\n

Nel bagagliaio sono inoltre presenti due portaborse e una copertura del bagagliaio che pu\u00f2 essere ritirata premendo un pulsante (solo per i SUV). Altre innovazioni che aumentano la praticit\u00e0 quotidiana sono le porte di ricarica rapida USB-C in entrambe le file di sedili con una potenza massima di 45 watt e la funzione di riscaldamento. Questa funzione di selezione rapida attiva fino a quattro opzioni di riscaldamento che possono essere configurate in base alle preferenze individuali.<\/p>\n\n\n\n

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Nuovi sistemi di assistenza<\/strong><\/p>\n\n\n\n

\u0160koda ha inoltre ampliato la gamma dei sistemi di assistenza di serie, includendo il Side Assist e il Proactive Occupant Protection. L’app My\u0160koda ottimizzata offre numerose nuove funzioni. L’ultima versione dell’app My\u0160koda introduce numerosi miglioramenti che rendono la guida quotidiana di un veicolo \u0160koda ancora pi\u00f9 comoda e piacevole. Powerpass \u00e8 ora direttamente integrato nell’app My\u0160koda e offre accesso a oltre 800.000 punti di ricarica in Europa. I servizi \u0160koda Connect per l’Enyaq includono ora anche il blocco e lo sblocco. Ci\u00f2 consente all’utente di aprire o bloccare il veicolo in qualsiasi momento e da qualsiasi distanza tramite l’app My\u0160koda. La nuova funzione di manutenzione predittiva utilizza i dati di guida e il rapporto sulle condizioni del veicolo per individuare potenziali guasti prima che si verifichino. Questa funzione monitora anche lo stato della trazione e della batteria a 12 volt, l’usura delle pastiglie dei freni e le condizioni dell’impianto di climatizzazione.<\/p>\n\n\n\n

Grazie alla funzione Plug & Charge integrata in Powerpass, le consuete opzioni di autorizzazione tramite carte RFID o app non sono pi\u00f9 necessarie quando si fa il pieno di energia presso le stazioni di ricarica pubbliche.<\/p>\n\n\n\n

Le nuove funzioni digitali facilitano il parcheggio e l’accesso al veicolo. L’Intelligent Parking Assistant opzionale comprende due funzioni: il parcheggio addestrato telecomandato e il nuovo parcheggio telecomandato. Con la funzione di parcheggio telecomandato, il conducente pu\u00f2 parcheggiare l’Enyaq in una fila di veicoli parcheggiati parallelamente o perpendicolarmente alla strada tramite l’app My\u0160koda sul proprio smartphone. La connessione viene stabilita tramite Bluetooth finch\u00e9 il conducente si trova vicino all’Enyaq con la chiave del veicolo. Una volta selezionata la manovra di parcheggio, l’Enyaq aziona automaticamente il volante, i freni e l’acceleratore. Con il parcheggio addestrato telecomandato, lo \u0160koda Enyaq memorizza cinque situazioni di parcheggio apprese. Queste manovre di parcheggio addestrate possono essere avviate 50 metri prima del parcheggio in questione. Non appena il veicolo riconosce una posizione di parcheggio memorizzata e la visualizza, l’Enyaq pu\u00f2 parcheggiare automaticamente utilizzando la funzione di parcheggio addestrato telecomandato dell’app My\u0160koda.<\/p>\n\n\n\n

L’ampio elenco di sistemi di assistenza di serie comprende il sistema di assistenza al cambio di corsia, l’avviso di traffico posteriore, il Side Assist, il Traffic Jam Assist e il Predictive and Adaptive Cruise Control (pACC), che utilizza il riconoscimento dei segnali stradali. Ogni Enyaq \u00e8 inoltre dotata di Front Radar Assist, che include il rilevamento predittivo di pedoni e ciclisti, il City Emergency Braking e il Cornering Assist, che include il supporto all’evasione. Il Lane Keeping Assist, il Lane Change Assist e il Rear Traffic Alert, cos\u00ec come l’Exit Warning, il Driver Drowsiness Alert e il Proactive Occupant Protection sono anch’essi presenti a bordo. Il sistema di avviso di superamento della corsia adattivo fa parte del pacchetto opzionale Travel Assist e utilizza le conoscenze dello swarm dei veicoli del Gruppo Volkswagen. Nell’Enyaq, il sistema utilizza sempre i dati cartografici degli utenti che hanno recentemente attraversato l’area in questione – i dati sono protetti da un’anonimizzazione in due fasi. In questo modo si ottimizzano le capacit\u00e0 dei sistemi di assistenza in diverse situazioni. Il Travel Assist comprende anche l’Adaptive Cruise Control, che funziona a tutte le velocit\u00e0, il Traffic Jam Assist e l’Emergency Assist.<\/p>\n\n\n\n

La scelta della batteria<\/strong><\/p>\n\n\n\n

\u0160koda offre il nuovo Enyaq con due dimensioni di batteria e tre opzioni di guida: L’Enyaq 60 e l’Enyaq 85 hanno ciascuno un motore elettrico e la trazione posteriore, mentre l’Enyaq 85x \u00e8 dotato di un motore elettrico aggiuntivo nella parte anteriore e quindi di trazione integrale. Due dimensioni di batteria, tre opzioni di propulsione con potenze da 150 kW a 210 kW. Elevate le capacit\u00e0 di ricarica fino a 175 kW presso le stazioni di ricarica rapida DC che assicurano oltre 590 chilometri di autonomia massima; tempi di ricarica brevi di 28 minuti (10-80%) o meno. Il nuovo Enyaq supporta anche la ricarica rapida a corrente continua.<\/p>\n\n\n\n

La batteria agli ioni di litio dell’Enyaq 60 \u00e8 composta da nove moduli, ciascuno con 24 celle e una capacit\u00e0 totale lorda di 63 kWh. Fornisce energia al motore elettrico sincrono da 150 kW con magneti permanenti situato sull’asse posteriore, che trasmette una coppia massima di 310 Nm alle ruote posteriori. La velocit\u00e0 massima \u00e8 di 160 km\/h.<\/p>\n\n\n\n

La versione Enyaq 85, anch’essa con motore elettrico e trazione posteriore, ha una batteria pi\u00f9 grande con dodici moduli e una capacit\u00e0 lorda di 82 kWh. Il motore ha una potenza di 210 kW e offre una coppia massima di 545 Nm.<\/p>\n\n\n\n

La batteria pi\u00f9 grande \u00e8 utilizzata anche nell’Enyaq 85x, cos\u00ec come un secondo motore elettrico asincrono sull’asse anteriore per la trazione integrale. Questo sistema regola continuamente la potenza trasmessa alle ruote anteriori, riducendo il consumo di energia e aumentando contemporaneamente la stabilit\u00e0 direzionale. La velocit\u00e0 massima di entrambe le varianti \u00e8 di 180 km\/h. Tutte e tre le opzioni di trazione sono disponibili per il SUV e il Coup\u00e9 e per le loro varianti Sportline.<\/p>\n\n\n\n

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La versione Sportline si distingue per i marcati dettagli di design in nero<\/strong>
Nella sua variante Sportline con numerosi dettagli di design in nero, il nuovo Enyaq si presenta ancora pi\u00f9 dinamico. Gli spoiler anteriori, le cornici dei finestrini laterali e le barre sul tetto della versione SUV sono realizzati in nero lucido, mentre le calotte dei retrovisori esterni sfoggiano un look in nero metallizzato. Anche le scritte del marchio sulla parte frontale e sulla parte posteriore sono nere. Inoltre, nella linea di design sportiva fanno parte dell’equipaggiamento i vetri laterali atermici posteriori e del lunotto oscurati (Sunset) e un emblema Sportline sul portellone.<\/p>\n\n\n\n

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