{"id":59889,"date":"2025-01-22T10:38:35","date_gmt":"2025-01-22T09:38:35","guid":{"rendered":"https:\/\/autoestrada.ch\/?p=59889"},"modified":"2025-01-22T10:38:38","modified_gmt":"2025-01-22T09:38:38","slug":"il-nuovo-skoda-enyaq-e-iniziata-la-prevendita-del-modello-bestseller","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/autoestrada.ch\/it\/il-nuovo-skoda-enyaq-e-iniziata-la-prevendita-del-modello-bestseller\/","title":{"rendered":"Il nuovo \u0160koda Enyaq: \u00e8 iniziata la prevendita del modello bestseller"},"content":{"rendered":"\n<p class=\"wp-block-paragraph\">La prevendita svizzera dello \u0160koda Enyaq \u00e8 iniziata. Da subito \u00e8 possibile ordinare le varie versioni del nuovo Enyaq. Lo \u0160koda Enyaq \u00e8 uno dei veicoli elettrici a batteria pi\u00f9 venduti in molti importanti mercati europei. \u0160koda Auto ha rinnovato questa fortunata serie di modelli elettrici con ulteriori optional e novit\u00e0. Grazie all&#8217;aerodinamica ottimizzata, il SUV elettrico e la sua variante coup\u00e9 offrono una maggiore autonomia, materiali sostenibili e un equipaggiamento di serie pi\u00f9 completo. Il prezzo di base \u00e8 pari a CHF 51&#8217;400.\u2013*2 per lo \u0160koda Enyaq 85.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">La versione rinnovata del bestseller \u00e8 ordinabile da subito<br>La prevendita svizzera del nuovo \u0160koda Enyaq \u00e8 iniziata. Da subito \u00e8 possibile ordinare varie versioni del nuovo \u0160koda Enyaq, tra cui il modello nell&#8217;apprezzata linea di equipaggiamento Sportline. Le varianti del modello presentano trazione posteriore o integrale ed erogano una potenza di 210 kW*3. Il prezzo di base \u00e8 di CHF 51&#8217;400.\u2013*2 per lo \u0160koda Enyaq 85.<\/p><div class=\"autoestrada-nel-contenuto autoestrada-entity-placement\" id=\"autoestrada-3058528344\" style=\"position: relative;padding: 30px;border: 2px solid red;margin: 25px auto 35px;text-align: center;width: fit-content;\"><div class=\"autoestrada-adlabel\">Annuncio<\/div><div id=\"autoestrada-3790639034\"><!-- START ADVERTISER: from tradedoubler.com -->\r\n<script type=\"text\/javascript\">\r\nvar uri = 'https:\/\/impfr.tradedoubler.com\/imp?type(img)g(25346028)a(2263928)' + new String (Math.random()).substring (2, 11);\r\ndocument.write('<a href=\"https:\/\/clk.tradedoubler.com\/click?p=289682&a=2263928&g=25346028\" target=\"_BLANK\"><img src=\"'+uri+'\" border=0><\\\/a>');\r\n<\/script>\r\n<!-- END ADVERTISER: from tradedoubler.com --><\/div><\/div>\n\n\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Il prossimo capitolo della storia di successo dell&#8217;Enyaq<br>Lo \u0160koda Enyaq, lanciato nel 2020 come primo modello di \u0160koda basato sul sistema modulare di elettrificazione a elementi componibili (SME) del gruppo Volkswagen, \u00e8 oggi uno dei veicoli elettrici a batteria pi\u00f9 venduti in molti importanti mercati europei. Fino alla fine del 2024 il SUV elettrico e la sua variante coup\u00e9 sono stati consegnati a oltre 250&#8217;000 clienti. Con oltre 75&#8217;000 unit\u00e0 vendute in tutto il mondo nel 2024, l&#8217;Enyaq ha conquistato le prime posizioni in diversi importanti mercati europei. Il modello gode di grande popolarit\u00e0 anche in Svizzera: l&#8217;Enyaq, nella versione sportiva RS Coup\u00e9, \u00e8 stato infatti eletto \u00abAuto preferita dagli svizzeri\u00bb nel 2022 e nel 2023.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Il nuovo Enyaq vanta un equipaggiamento di serie pi\u00f9 ampio, che comprende ad esempio sedili anteriori riscaldabili, volante riscaldabile e aggiornamenti tecnologici. Sono forniti di serie anche il sistema automatico di accesso\/chiusura e start-stop \u00abKESSY\u00bb, inclusa la funzione di avvicinamento e walkaway, il climatizzatore a 3 zone \u00abClimatronic\u00bb e il Side Assist. Nuove funzioni standard sono il controllo della distanza predittivo e adattivo (pACC) e il sistema di rilevamento del traffico. Nella linea di equipaggiamento Sportline l&#8217;Area View fa parte della dotazione di serie e il sedile del conducente dispone di una funzione massaggio.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Tech-Deck Face e fari principali a LED Matrix con nuovo design a quattro occhi<br>Combinando robustezza, funzionalit\u00e0 e autenticit\u00e0, la nuova famiglia Enyaq mette sapientemente in scena il linguaggio stilistico Modern Solid, reinterpretando al contempo le ben note linee di \u0160koda. Il Tech-Deck Face dalla forma slanciata e in nero lucido \u00e8 l&#8217;elemento distintivo della parte anteriore e nasconde numerosi sensori, ad esempio per il sistema radar e la telecamera anteriore. Al posto del logo del marchio, il cofano anteriore ora reca la scritta \u0160koda in Unique Dark Chrome, proprio come la sua gemella sulla parte posteriore. Gli inserti nella fascia anteriore e posteriore aerodinamica presentano la stessa finitura. Un&#8217;ulteriore novit\u00e0 introdotta nei modelli della famiglia Enyaq \u00e8 la fascia luminosa con sottili \u00abciglia\u00bb verticali illuminate da unit\u00e0 LED.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">La versione Sportline si distingue per i marcati dettagli di design in nero<br>Nella sua variante Sportline con numerosi dettagli di design in nero, il nuovo Enyaq si presenta ancora pi\u00f9 dinamico. Gli spoiler anteriori, le cornici dei finestrini laterali e le barre sul tetto della versione SUV sono realizzati in nero lucido, mentre le calotte dei retrovisori esterni sfoggiano un look in nero metallizzato. Anche le scritte del marchio sulla parte frontale e sulla parte posteriore sono nere. Inoltre, nella linea di design sportiva fanno parte dell&#8217;equipaggiamento i vetri laterali atermici posteriori e del lunotto oscurati (Sunset) e un emblema Sportline sul portellone.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">In esclusiva e solo per poco tempo: il nuovo \u0160koda Enyaq sar\u00e0 esposto presso \u00abthe square\u00bb<br>Il nuovo \u0160koda Enyaq sar\u00e0 esposta esclusivamente presso \u00abthe square\u00bb all\u2019aeroporto di Zurigo (The Circle 39, 8058 Z\u00fcrich-Flughafen). Si tratta di un&#8217;opportunit\u00e0 unica per gli interessati di conoscere da vicino il modello pi\u00f9 venduto a cos\u00ec breve distanza dalla sua prima mondiale. Lo \u0160koda Enyaq Sportline 85x in colore Race Blue con interni Sportline sar\u00e0 presentata dal 31 gennaio al 2 febbraio 2025, ogni giorno dalle 10:00 alle 19:00, a \u00ab the square \u00bb. Non sar\u00e0 possibile effettuare un giro di prova con il veicolo.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Ulteriori informazioni sulla nuova famiglia \u0160koda Enyaq sono disponibili qui:<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><a href=\"https:\/\/it.skoda.ch\/models\/new-enyaq\/new-enyaq\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">\u0160koda Enyaq<\/a><\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><a href=\"https:\/\/it.skoda.ch\/models\/new-enyaq-coupe\/new-enyaq-coupe-sportline\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">\u0160koda Enyaq Coup\u00e9<\/a><\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">*1&nbsp;Valore determinato nelle procedure di misurazione WLTP. L&#8217;autonomia effettiva dipende da fattori quali lo stile di guida personale, le condizioni del percorso, la temperatura esterna, le condizioni meteo, l&#8217;utilizzo di riscaldamento e climatizzatore, l&#8217;uso di utenze ausiliarie e per il comfort, la preclimatizzazione, il numero di passeggeri\/carico, la scelta del profilo di guida, gli pneumatici e la topografia.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">*2 Prezzi raccomandati non vincolanti dell&#8217;importatore AMAG Import AG, IVA all&#8217;8.1% inclusa. Con riserva di modifiche.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">*3 La potenza massima \u00e8 determinata secondo UN-GTR.21. La potenza massima \u00e8 disponibile quando la batteria ad alto voltaggio si trova nello stato di carica (SoC) pi\u00f9 elevato possibile e funziona nel suo intervallo di temperatura ottimale. La potenza disponibile varia a seconda della situazione di guida ed \u00e8 influenzata, tra le altre cose, dalla temperatura della batteria, dal SoC e dall&#8217;invecchiamento fisico della batteria ad alto voltaggio.<\/p>\n\n\n\n<div class=\"aes-custom-banner\">\n<!-- START ADVERTISER: from tradedoubler.com -->\n<script type=\"text\/javascript\">\nvar uri = 'https:\/\/imp.tradedoubler.com\/imp?type(img)g(25632180)a(2352007)' + new String (Math.random()).substring (2, 11);\ndocument.write('<a href=\"https:\/\/clk.tradedoubler.com\/click?p=349197&#038;a=2352007&#038;g=25632180\" target=\"_blank\"><img fetchpriority=\"high\" decoding=\"async\" src=\"'+uri+'\" width=\"300\" height=\"250\" border=\"0\"><\/a>');\n<\/script>\n<!-- END ADVERTISER: from tradedoubler.com -->\n<\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>La prevendita svizzera dello \u0160koda Enyaq \u00e8 iniziata. Da subito \u00e8 possibile ordinare le varie versioni del nuovo Enyaq. Lo \u0160koda Enyaq \u00e8 uno dei veicoli elettrici a batteria pi\u00f9 venduti in molti importanti mercati europei. \u0160koda Auto ha rinnovato questa fortunata serie di modelli elettrici con ulteriori optional e novit\u00e0. Grazie all&#8217;aerodinamica ottimizzata, il [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":59890,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[5],"tags":[],"class_list":["post-59889","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-comunicati"],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/autoestrada.ch\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/59889","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/autoestrada.ch\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/autoestrada.ch\/it\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/autoestrada.ch\/it\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/autoestrada.ch\/it\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=59889"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/autoestrada.ch\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/59889\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":59894,"href":"https:\/\/autoestrada.ch\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/59889\/revisions\/59894"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/autoestrada.ch\/it\/wp-json\/wp\/v2\/media\/59890"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/autoestrada.ch\/it\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=59889"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/autoestrada.ch\/it\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=59889"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/autoestrada.ch\/it\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=59889"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}