{"id":59783,"date":"2025-01-18T10:01:23","date_gmt":"2025-01-18T09:01:23","guid":{"rendered":"https:\/\/autoestrada.ch\/?p=59783"},"modified":"2025-01-18T11:04:23","modified_gmt":"2025-01-18T10:04:23","slug":"amag-supera-positivamente-un-2024-tutto-sommato-complesso","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/autoestrada.ch\/it\/amag-supera-positivamente-un-2024-tutto-sommato-complesso\/","title":{"rendered":"AMAG supera positivamente un 2024 tutto sommato complesso"},"content":{"rendered":"\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Il gruppo <a href=\"https:\/\/autoestrada.ch\/it\/auto-zurich-il-gruppo-amag-e-presente-allauto-zurich-car-show-2024\/\">AMAG <\/a>ha chiuso un\u2019annata difficile come il 2024 difendendosi molto bene dal profilo commerciale e confermando il suo orientamento avanguardista in vari altri campi, come quello della mobilit\u00e0 sostenibile e dell\u2019elettrificazione della gamma.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Quello appena trascorso non \u00e8 stato un anno straordinario per il commercio di veicoli nella Confederazione, dove si \u00e8 accusata una flessione di oltre il 5% per le auto, che ha riguardato in particolare le vetture elettriche. Queste ultime hanno perso il 12,5% rispetto all\u2019anno precedente e registrato il primo calo dal 2016.<\/p><div class=\"autoestrada-nel-contenuto autoestrada-entity-placement\" id=\"autoestrada-917396270\" style=\"position: relative;padding: 30px;border: 2px solid red;margin: 25px auto 35px;text-align: center;width: fit-content;\"><div class=\"autoestrada-adlabel\">Annuncio<\/div><div id=\"autoestrada-2990162032\"><!-- START ADVERTISER: from tradedoubler.com -->\r\n<script type=\"text\/javascript\">\r\nvar uri = 'https:\/\/impfr.tradedoubler.com\/imp?type(img)g(25346028)a(2263928)' + new String (Math.random()).substring (2, 11);\r\ndocument.write('<a href=\"https:\/\/clk.tradedoubler.com\/click?p=289682&a=2263928&g=25346028\" target=\"_BLANK\"><img src=\"'+uri+'\" border=0><\\\/a>');\r\n<\/script>\r\n<!-- END ADVERTISER: from tradedoubler.com --><\/div><\/div>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Ciononostante, i marchi di AMAG (Volkswagen, Skoda, Seat\/Cupra, Audi) hanno saputo difendersi bene nonostante il contesto congiunturale non certo favorevole, tanto che VW si \u00e8 confermata leader nelle vendite in Svizzera ancora una volta, Skoda ha saputo migliorare la sua quota di mercato nell\u2019attesa di vedere \u201cl\u2019effetto Elroq\u201d, la vettura dell\u2019anno in Svizzera che si propone come un\u2019eccellente alternativa ai SUV termici compatti. Dal canto suo, Audi si \u00e8 difesa bene in un mercato con il freno a mano tirato, in attesa dell\u2019arrivo dei nuovi modelli che serviranno a rafforzare l\u2019impatto sulla clientela e, di riflesso, sulle vendite. Un discorso simile vale pure su Seat\/Cupra, che pure prevede di recuperare terreno nei mesi a venire alla luce del rinnovamento profondo della sua gamma di modelli.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-gallery has-nested-images columns-default is-cropped wp-block-gallery-1 is-layout-flex wp-block-gallery-is-layout-flex\">\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img fetchpriority=\"high\" decoding=\"async\" width=\"600\" height=\"400\" data-id=\"59784\" src=\"https:\/\/autoestrada.ch\/wp-content\/uploads\/2025\/01\/Flotte-Skoda-x-Coca-Cola.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-59784\" srcset=\"https:\/\/autoestrada.ch\/wp-content\/uploads\/2025\/01\/Flotte-Skoda-x-Coca-Cola.jpg 600w, https:\/\/autoestrada.ch\/wp-content\/uploads\/2025\/01\/Flotte-Skoda-x-Coca-Cola-300x200.jpg 300w\" sizes=\"(max-width: 600px) 100vw, 600px\" \/><\/figure>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img decoding=\"async\" width=\"600\" height=\"410\" data-id=\"59792\" src=\"https:\/\/autoestrada.ch\/wp-content\/uploads\/2025\/01\/Flotte_VW_ID.Buzz_Helion_.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-59792\" srcset=\"https:\/\/autoestrada.ch\/wp-content\/uploads\/2025\/01\/Flotte_VW_ID.Buzz_Helion_.jpg 600w, https:\/\/autoestrada.ch\/wp-content\/uploads\/2025\/01\/Flotte_VW_ID.Buzz_Helion_-300x205.jpg 300w\" sizes=\"(max-width: 600px) 100vw, 600px\" \/><\/figure>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img decoding=\"async\" width=\"600\" height=\"900\" data-id=\"59788\" src=\"https:\/\/autoestrada.ch\/wp-content\/uploads\/2025\/01\/Helmut_Ruhl_CEO_AMAG_Group_Copyright_SaraKellerPhotography.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-59788\" srcset=\"https:\/\/autoestrada.ch\/wp-content\/uploads\/2025\/01\/Helmut_Ruhl_CEO_AMAG_Group_Copyright_SaraKellerPhotography.jpg 600w, https:\/\/autoestrada.ch\/wp-content\/uploads\/2025\/01\/Helmut_Ruhl_CEO_AMAG_Group_Copyright_SaraKellerPhotography-200x300.jpg 200w\" sizes=\"(max-width: 600px) 100vw, 600px\" \/><\/figure>\n<\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">L\u2019insieme delle marche del gruppo AMAG ha permesso all\u2019azienda che ha in Helmut Ruhl il suo CEO di mantenere solidamente una quota di mercato complessiva oltre il 30% e di proporre un ventaglio di modelli e servizi sempre pi\u00f9 ampio e completo. Del resto, Ruhl ricorda, che \u201ca parte lo scorso anno e il periodo della pandemia, questa \u00e8 la migliore quota di mercato raggiunta dai nostri marchi nella storia di AMAG, ragion per cui nel complesso il 2024 \u00e8 stato un anno comunque positivo per noi\u201d.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Forte di un fatturato di 4,9 miliardi di franchi, il gruppo ha saputo anche confermarsi un eccellente datore di lavoro, visto che conta su 7\u2019600 collaboratori (+1,3%), a cui si sommano circa 800 apprendiste e apprendisti; cosicch\u00e9 il gruppo AMAG si dimostra una delle aziende formatrici pi\u00f9 grandi e importanti della Svizzera.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">E ancora in merito alla mobilit\u00e0 sostenibile e in particolare quella elettrica, va detto che il gruppo AMAG si conferma attento alle esigenze della clientela anche per quel che riguarda la ricarica e i relativi costi. Se usare un\u2019auto solo a batteria \u00e8 sempre pi\u00f9 facile grazie a una rete di ricarica che propone oltre 13&#8217;000 punti in Svizzera e 600&#8217;000 in tutta Europa, nel caso in cui si \u201cfa rifornimento energia\u201d presso AMAG o i partner aderenti dal 1\u00b0 gennaio 2025 paga solo 28 centesimi per kWh, valore che in molti casi \u00e8 meno caro rispetto alla ricarica domestica.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-gallery has-nested-images columns-default is-cropped wp-block-gallery-2 is-layout-flex wp-block-gallery-is-layout-flex\">\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"600\" height=\"337\" data-id=\"59800\" src=\"https:\/\/autoestrada.ch\/wp-content\/uploads\/2025\/01\/AMAG_ZUG_ALLIANCE.png\" alt=\"\" class=\"wp-image-59800\" srcset=\"https:\/\/autoestrada.ch\/wp-content\/uploads\/2025\/01\/AMAG_ZUG_ALLIANCE.png 600w, https:\/\/autoestrada.ch\/wp-content\/uploads\/2025\/01\/AMAG_ZUG_ALLIANCE-300x169.png 300w\" sizes=\"(max-width: 600px) 100vw, 600px\" \/><\/figure>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"600\" height=\"577\" data-id=\"59796\" src=\"https:\/\/autoestrada.ch\/wp-content\/uploads\/2025\/01\/Autonomes-Fahren_media_normal.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-59796\" srcset=\"https:\/\/autoestrada.ch\/wp-content\/uploads\/2025\/01\/Autonomes-Fahren_media_normal.jpg 600w, https:\/\/autoestrada.ch\/wp-content\/uploads\/2025\/01\/Autonomes-Fahren_media_normal-300x289.jpg 300w\" sizes=\"(max-width: 600px) 100vw, 600px\" \/><\/figure>\n<\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">E sempre nell\u2019ottica della mobilit\u00e0 elettrica, va ricordato che il sistema di veicoli in abbonamento Clyde da un anno ormai propone solo vetture elettriche e offre altres\u00ec \u2026il giro di prova pi\u00f9 lungo della Svizzera. In altre parole, si pu\u00f2 provare un\u2019automobile a batteria per tre mesi e poi farsi accreditare il 50% dei costi dell\u2019abbonamento al momento dell\u2019acquisto del veicolo. E, come spiega Ruhl, in caso di mancato gradimento, rimborsiamo met\u00e0 del canone anche in caso di successivo acquisto o leasing di un veicolo con motore termico\u201d.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">E sempre nell\u2019ambito della trazione a corrente, nel 2024 Helion Energy SA, pure facente parte del gruppo AMAG, ha costruito impianti fotovoltaici dalla potenza totale di circa 80 gigawattora, tra cui grandi impianti presso la Lindt &amp; Spr\u00fcngli, Tensol Rail e Westside Bern. L\u2019offerta di tariffa solare di Helion \u00e8 stata premiata con l\u2019aeesuisse Award. La tariffa solare permette ai privati di vendere la loro energia solare in eccesso a Helion, che poi la offre alle aziende nell\u2019ambito di specifici PPA (Power Purchase Agreement).<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Tornando a parlare di mercato dell\u2019auto e vendite dei vari marchi AMAG va detto che VW \u00e8 ormai leader in terra elvetica gi\u00e0 da un quarto di secolo e sul terzo gradino del podio la affianca Skoda che ha ottenuto una quota di mercato dell\u20198,8%, Audi vanta il quinto posto (quota del 7,5%) e Seat\/Cupra sono al settimo rango (4,1% di quota di mercato). In totale, sei modelli del gruppo AMAG sono nella top ten assoluta, la VW Veicoli Commerciali \u00e8 numero 1 del mercato nel suo segmento (quota di mercato del 23,7%) e nel settore delle macchine d\u2019occasione i garage AMAG hanno aumentato le vendite a 30&#8217;176 unit\u00e0, migliorando il risultato 2023 del 3%.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-gallery has-nested-images columns-default is-cropped wp-block-gallery-3 is-layout-flex wp-block-gallery-is-layout-flex\">\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"600\" height=\"400\" data-id=\"59804\" src=\"https:\/\/autoestrada.ch\/wp-content\/uploads\/2025\/01\/Planzer-Paket_LOXO_media_normal.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-59804\" srcset=\"https:\/\/autoestrada.ch\/wp-content\/uploads\/2025\/01\/Planzer-Paket_LOXO_media_normal.jpg 600w, https:\/\/autoestrada.ch\/wp-content\/uploads\/2025\/01\/Planzer-Paket_LOXO_media_normal-300x200.jpg 300w\" sizes=\"(max-width: 600px) 100vw, 600px\" \/><\/figure>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"600\" height=\"333\" data-id=\"59812\" src=\"https:\/\/autoestrada.ch\/wp-content\/uploads\/2025\/01\/PVA-AMAG-First-Noranco.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-59812\" srcset=\"https:\/\/autoestrada.ch\/wp-content\/uploads\/2025\/01\/PVA-AMAG-First-Noranco.jpg 600w, https:\/\/autoestrada.ch\/wp-content\/uploads\/2025\/01\/PVA-AMAG-First-Noranco-300x167.jpg 300w\" sizes=\"(max-width: 600px) 100vw, 600px\" \/><\/figure>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"600\" height=\"400\" data-id=\"59808\" src=\"https:\/\/autoestrada.ch\/wp-content\/uploads\/2025\/01\/Schnellladestation_AMAG_Sihlbrugg.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-59808\" srcset=\"https:\/\/autoestrada.ch\/wp-content\/uploads\/2025\/01\/Schnellladestation_AMAG_Sihlbrugg.jpg 600w, https:\/\/autoestrada.ch\/wp-content\/uploads\/2025\/01\/Schnellladestation_AMAG_Sihlbrugg-300x200.jpg 300w\" sizes=\"(max-width: 600px) 100vw, 600px\" \/><\/figure>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"600\" height=\"400\" data-id=\"59816\" src=\"https:\/\/autoestrada.ch\/wp-content\/uploads\/2025\/01\/Schweizer_Auto_des_Jahres_Skoda-Elroq.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-59816\" srcset=\"https:\/\/autoestrada.ch\/wp-content\/uploads\/2025\/01\/Schweizer_Auto_des_Jahres_Skoda-Elroq.jpg 600w, https:\/\/autoestrada.ch\/wp-content\/uploads\/2025\/01\/Schweizer_Auto_des_Jahres_Skoda-Elroq-300x200.jpg 300w\" sizes=\"(max-width: 600px) 100vw, 600px\" \/><\/figure>\n<\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Helmut Ruhl sottolinea che \u201csoprattutto nel caso delle elettriche \u201cpure\u201d, le auto usate vantano batterie che durano molto pi\u00f9 a lungo di quanto si supponesse finora. Questo le rende un prodotto valido e conveniente per entrare nel settore della mobilit\u00e0 a corrente\u201d.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Il CEO del gruppo AMAG, in merito all\u2019arrivo sul mercato elvetico di un numero sempre maggiore di vetture di fabbricazione cinese e costruttori cinesi rappresentati nella Confederazione, ha spiegato che la sua azienda rispetta le marche cinesi ma non ne ha timore. Certo offrono prodotti accattivanti e non solo da un semplice aspetto economico, ma \u00e8 fondamentale ricordare che valgono svariati elementi che possono far la differenza, come sono da considerare vari aspetti, quali la rete dei concessionari ancora agli albori, l\u2019accoglienza che avranno da parte dell\u2019utenza svizzera che si sa essere molto severa, l\u2019effettiva competitivit\u00e0 dei singoli modelli, la completezza delle gamme proposte. Helmut Ruhl, infine, rimarca che AMAG propone diversi, specifici e personali pacchetti di servizi paralleli per l\u2019acquisto di un\u2019auto elettrica. Un aspetto di non poco conto che ora in Svizzera nessun costruttore di auto elettriche cinesi.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>CaEn<\/strong><\/p>\n\n\n\n<div class=\"aes-custom-banner\">\n\n<!-- START ADVERTISER: Gigasport CH from awin.com -->\n\n<a rel=\"sponsored noopener\" href=\"https:\/\/www.awin1.com\/cread.php?s=2821377&#038;v=22149&#038;q=407393&#038;r=1229872\" target=\"_blank\">\n    <img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.awin1.com\/cshow.php?s=2821377&#038;v=22149&#038;q=407393&#038;r=1229872\" border=\"0\" alt=\"\">\n<\/a>\n\n<!-- END ADVERTISER: Gigasport CH from awin.com -->\n\n<\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Il gruppo AMAG ha chiuso un\u2019annata difficile come il 2024 difendendosi molto bene dal profilo commerciale e confermando il suo orientamento avanguardista in vari altri campi, come quello della mobilit\u00e0 sostenibile e dell\u2019elettrificazione della gamma. Quello appena trascorso non \u00e8 stato un anno straordinario per il commercio di veicoli nella Confederazione, dove si \u00e8 accusata [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":59816,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[211],"tags":[67],"class_list":["post-59783","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-news-2","tag-slide"],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/autoestrada.ch\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/59783","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/autoestrada.ch\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/autoestrada.ch\/it\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/autoestrada.ch\/it\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/autoestrada.ch\/it\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=59783"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/autoestrada.ch\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/59783\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":59820,"href":"https:\/\/autoestrada.ch\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/59783\/revisions\/59820"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/autoestrada.ch\/it\/wp-json\/wp\/v2\/media\/59816"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/autoestrada.ch\/it\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=59783"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/autoestrada.ch\/it\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=59783"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/autoestrada.ch\/it\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=59783"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}