{"id":59240,"date":"2024-12-06T13:48:41","date_gmt":"2024-12-06T12:48:41","guid":{"rendered":"https:\/\/autoestrada.ch\/?p=59240"},"modified":"2024-12-06T13:48:43","modified_gmt":"2024-12-06T12:48:43","slug":"renault-scenic-e-tech-la-prima-elettrica-familiare-della-casa-e-bella-da-guidare-e-offre-spazio-a-volonta","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/autoestrada.ch\/it\/renault-scenic-e-tech-la-prima-elettrica-familiare-della-casa-e-bella-da-guidare-e-offre-spazio-a-volonta\/","title":{"rendered":"Renault Scenic E-Tech, la prima elettrica familiare della casa \u00e8 bella da guidare e offre spazio a volont\u00e0"},"content":{"rendered":"\n

Presentata al salone della mobilit\u00e0 IAA di Monaco di Baviera nel settembre 2023, Scenic E-Tech 100% elettrica completa la gamma di veicoli elettrici della marca Renault nel segmento C. Combinando modernit\u00e0 elettrica, tecnologie utili e un design pi\u00f9 sostenibile, reinterpreta il DNA dell’auto familiare per rispondere alle sfide del suo tempo. Inoltre, incarna la strategia di sviluppo sostenibile di Renault<\/a>, che si preoccupa del benessere dei passeggeri e del pianeta. Le forti scelte strategiche, progettuali e tecnologiche che hanno guidato lo sviluppo di Scenic E-Tech 100% elettrica sono state acclamate dagli specialisti, visto che si \u00e8 aggiudicata il trofeo di Auto dell’Anno 2024 assegnato dalla giuria europea \u201cThe Car of The Year\u201d, come la Scenic di prima generazione nel 1997.<\/p>\n\n\n\n

La nuova generazione di auto per la famiglia<\/p>

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Nel 1996, Scenic ha rivoluzionato il mercato posizionandosi come il primo monovolume compatto nella storia dell’automobilismo europeo. Con il motto \u201cIl concetto di sicurezza racchiuso in un’auto innovativa\u201d, ha cambiato il volto dell’auto familiare. Scenic era un \u201cveicolo bozzolo\u201d, progettato prima di tutto dall’interno e che raccoglieva la sfida di dare la priorit\u00e0 a tutti i passeggeri a bordo.<\/p>\n\n\n\n

Nel 2024, Scenic E-Tech 100% elettrica reinventa i codici dell’auto familiare per rispondere alle sfide del suo tempo: cambiamento delle abitudini di viaggio, evoluzione delle aspirazioni in termini di comfort e sicurezza, crescente scarsit\u00e0 di risorse, riduzione dell’impronta di carbonio associata ai trasporti. Mantiene il suo DNA ed \u00e8 ancora progettata per essere il primo veicolo della famiglia, quello utilizzato per i lunghi viaggi del fine settimana o per le vacanze. Ma lo fa con un propulsore 100% elettrico, che vanta un’autonomia WLTP di 625 chilometri e una ricarica rapida fino a 150 kW per soddisfare le esigenze delle famiglie che vogliono staccare la spina.<\/p>\n\n\n\n

Scenic E-Tech 100% elettrica offre un abitacolo progettato per il comfort e il benessere di tutti i suoi occupanti. A cominciare dal comfort interno di riferimento nonostante l’ingombro ridotto, grazie alla piattaforma elettrica dedicata, alle ruote arretrate ai quattro angoli, al passo lungo di 2,78 metri, al pavimento piatto e alla batteria compatta. Il risultato \u00e8 un ampio spazio per i passeggeri, con un raggio d’azione delle ginocchia posteriori di 278 mm, e per i bagagli, con un volume del bagagliaio di 545 litri. L’innovativo tetto in vetro opaco Solarbay\u00ae e il bracciolo posteriore \u201cingenius\u00ae\u201d completano il pacchetto \u201call-comfort\u201d dell’abitacolo. Contribuiscono a ridefinire l’esperienza di bordo, cos\u00ec come il sistema multimediale OpenR Link con applicazioni integrate di Google, intrattenimento e informazione e l’esclusiva firma sonora del veicolo, frutto di un’eccezionale collaborazione con l’artista, compositore e autore Jean-Michel Jarre.<\/p>\n\n\n\n

Il piacere di guidare elettrico<\/p>\n\n\n\n

Scenic E-Tech 100% elettrica d\u00e0 la priorit\u00e0 al piacere della guida elettrica. Il suo motore da 160 kW (220 CV), le dimensioni compatte e la piattaforma elettrica dedicata AmpR Medium offrono una guida dinamica e agile, adatta a ogni viaggio. Con la sua batteria da 87 kWh, Scenic E-Tech 100% elettrica \u00e8 una scelta rassicurante per gli automobilisti che percorrono lunghi tragitti, la cui tranquillit\u00e0 \u00e8 garantita anche dalla doppia compatibilit\u00e0 di tutte le versioni con la ricarica in corrente continua dalle colonnine di ricarica rapida presenti sui raccordi autostradali e sulle autostrade, e con la ricarica in corrente alternata dalle colonnine domestiche. <\/p>\n\n\n\n

Prodotto localmente presso lo stabilimento Ampere ElectriCity di Douai.<\/p>\n\n\n\n

Scenic E-Tech 100% elettrica \u00e8 assemblata, come Megane E-Tech 100% elettrica e la futura city car elettrica Renault 5 E-Tech 100% elettrica, in Francia, presso la Manufacture ElectriCity di Douai, all’interno di Ampere, la nuova entit\u00e0 del Gruppo Renault specializzata in tecnologia elettrica e software. Anche il motore elettrico \u00e8 prodotto in Francia, presso la Megafactory di Cl\u00e9on. Scenic E-Tech 100% elettrica \u00e8 il simbolo della produzione locale e sostenibile. Per la sua quinta generazione, si basa su un circuito di produzione breve: il 54% dei componenti della Scenic \u00e8 prodotto da fornitori francesi, e pi\u00f9 della met\u00e0 si trova a meno di 100 km dalla fabbrica, ovvero 333 su 613 riferimenti interessati.<\/p>\n\n\n\n

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Un veicolo progettato per la sostenibilit\u00e0<\/p>\n\n\n\n

In occasione del vertice ChangeNOW del 2022, Renault ha presentato la concept car Scenic Vision, che incarna un approccio ambizioso alla decarbonizzazione dell’intero ciclo di vita dei veicoli: dalla progettazione, alla produzione e all’utilizzo fino alla fine del loro ciclo di vita (dalla \u201cculla alla tomba\u201d). Questa ambizione si concretizza ora con Scenic E-Tech 100% elettrica, la prima auto familiare 100% elettrica progettata in modo sostenibile.<\/p>\n\n\n\n

Utilizza almeno il 24% di materiali provenienti dall’economia circolare e, in conformit\u00e0 alla Direttiva 2005\/64\/CE, il 90% della sua massa pu\u00f2 essere riciclato attraverso i canali di riciclaggio industriale. Ciascuno dei 12 moduli della batteria \u00e8 riparabile. Per il motore elettrico non utilizziamo pelle o terre rare. In controtendenza rispetto al mercato, l’auto non \u00e8 sovradimensionata in termini di dimensioni e peso, pesando solo 1,85 tonnellate per un’autonomia di 625 km.<\/p>\n\n\n\n

Scenic E-Tech 100% elettrico parte da 43.700 franchi svizzeri, le altre possibilit\u00e0 sono consultabili nel listino allegato.<\/p>\n\n\n\n

Scenic E-Tech 100% elettrica \u00e8 disponibile in quattro livelli di allestimento, a seconda del Paese. \u00c8 il primo veicolo elettrico della gamma Renault a essere proposto nell’allestimento Alpineesprit Alpine, che esprime emozione e sportivit\u00e0.<\/p>\n\n\n\n

Una silhouette dinamica che lascia un’impronta duratura<\/p>\n\n\n\n

Come dimostra la sua silhouette dinamica, l’aerodinamica \u00e8 stata un elemento chiave nella progettazione della Scenic E-Tech 100% elettrica, al fine di massimizzare l’efficienza e l’autonomia del veicolo. Nella parte anteriore, le barriere d’aria sotto le luci diurne migliorano la penetrazione dell’aria intorno al veicolo. Il profilo del veicolo \u00e8 modellato da pieghe della carrozzeria che combinano curve generose e spigoli vivi. Nella parte posteriore, la forma del veicolo \u00e8 scolpita per migliorare la resistenza all’aria, con una forte linea di carattere su entrambi i lati del paraurti.<\/p>\n\n\n\n

Una forte personalit\u00e0<\/p>\n\n\n\n

Con il suo passo molto lungo di 2,78 m (+10 cm rispetto alla Megane E-Tech 100% elettrica), gli sbalzi anteriori e posteriori molto corti e le ruote arretrate al massimo ai quattro angoli della carrozzeria – tutti vantaggi per i progettisti offerti dalla piattaforma modulare AmpR Medium – Scenic E-Tech 100% elettrica esprime robustezza e mostra una spiccata personalit\u00e0. La linea di cintura si estende fino al pannello del quarto posteriore per accentuare la forma dinamica del veicolo e aggiungere robustezza intorno alle ruote posteriori. Le protezioni sottoporta, i passaruota e gli skis anteriori e posteriori rafforzano il carattere deciso del veicolo. Le barre sul tetto completano il design aerodinamico e robusto. Disponibili su tutti i livelli di allestimento, si adattano perfettamente all’uso familiare.<\/p>\n\n\n\n

Cerchi distintivi<\/p>\n\n\n\n

I cerchi da 19\u201c e 20\u201d della Scenic E-Tech 100% elettrica completano il design moderno del veicolo, con la loro grafica distintiva e il logo Renault al centro. I cerchi da 20 pollici della versione Alpineesprit Alpine sono progettati in modo unico per riflettere l’identit\u00e0 del marchio con la A a freccia: neri diamantati e laccati con una vernice fum\u00e9, i cerchi incorporano centri ruota grigi. Il risultato \u00e8 un veicolo pi\u00f9 dinamico, pi\u00f9 sottile e tecnicamente sofisticato.<\/p>\n\n\n\n

Anche il design dei cerchi da 20 pollici \u00e8 specifico e migliora l’efficienza del veicolo. Questi leggeri cerchi \u201cOracle\u201d, forgiati in alluminio, sono dotati di \u201cadd-on\u201d che riducono la superficie di ingresso dell’aria e forniscono ulteriori vantaggi aerodinamici (SCx). La Scenic E-Tech 100% elettrica \u00e8 dotata anche di maniglie delle porte \u201ca filo\u201d, moderne e vantaggiose dal punto di vista aerodinamico.<\/p>\n\n\n\n

Nuova firma luminosa e nuova sequenza di benvenuto<\/p>\n\n\n\n

Scenic E-Tech 100% elettrico presenta la nuova firma luminosa dei veicoli Renault. Il suo design a forma di diamante esprime forza e robustezza e rafforza l’identit\u00e0 del marchio. Le luci diurne (DRL), a forma di mezza losanga, sono posizionate verticalmente alle due estremit\u00e0 del frontale, consentendo agli altri utenti della strada di vedere chiaramente la larghezza del veicolo per una maggiore sicurezza. Il frontale \u00e8 inoltre arricchito da una sequenza di luci altamente \u201ctecnologiche\u201d che comprende le luci diurne e i fari.<\/p>\n\n\n\n

Illuminazione ad alte prestazioni<\/p>\n\n\n\n

A seconda delle versioni, i proiettori di Renault Scenic E-Tech 100% elettrica sono dotati di tecnologia Adaptive Vision LED con funzione fendinebbia che adatta gli anabbaglianti alle condizioni di guida. Gli indicatori di direzione sono caratterizzati da un’animazione dinamica e si illuminano progressivamente dal centro del veicolo verso l’esterno, fornendo indicazioni supplementari sulla direzione presa, con un tempo di reazione molto rapido.<\/p>\n\n\n\n

Un posteriore ad alta tecnologia<\/p>\n\n\n\n

Nella parte posteriore di Scenic E-Tech 100% elettrica, una serie di dettagli accentuano le linee del veicolo e il suo spirito moderno e tecnologico. Come le luci diurne anteriori, anche quelle posteriori sono state ampiamente separate alle estremit\u00e0, come due frecce posizionate ai lati della carrozzeria, per aumentare la presenza visiva del veicolo. Utilizzano la tecnologia micro-ottica quando sono accesi e mostrano un effetto fluttuante quando sono spenti. Il monogramma Scenic sotto il logo Renault \u201cNouvel’R\u201d completa questo design originale e ne rafforza il carattere high-tech, grazie a una tipografia raffinata e modernizzata, in linea con lo spirito del logo, con i suoi angoli pi\u00f9 pronunciati.<\/p>\n\n\n\n

Sei colori di carrozzeria<\/p>\n\n\n\n

Renault Scenic E-Tech 100% elettrica sar\u00e0 disponibile in sei colori di carrozzeria: Rouge Flamme, Bleu Nocturne, Noir \u00c9toil\u00e9, Gris Schiste Brillant, Gris Schiste Satin (esclusiva della finitura Alpine Spirit) e Blanc Nacr\u00e9. Quest’ultimo sottolinea l’aspetto semplice e generoso della vettura e mette in risalto le linee della carrozzeria. A seconda del livello di allestimento, \u00e8 possibile optare per una finitura bicolore, differenziando il colore del tetto e dei montanti dal resto della carrozzeria con Star Black o Schist Grey.<\/p>\n\n\n\n

Due opzioni di motore<\/p>\n\n\n\n

Scenic E-Tech 100% elettrico \u00e8 alimentato da un motore sincrono con rotore avvolto e 8 poli magnetici. \u00c8 disponibile da:<\/p>\n\n\n\n

– 160 kW (220 CV) e 300 Nm<\/p>\n\n\n\n

Prodotto presso la M\u00e9gafactory di Cl\u00e9on, questo motore non contiene terre rare, limitando cos\u00ec il suo impatto ambientale. Inoltre, beneficia di un ecosistema di produzione responsabile con sede in Francia.<\/p>\n\n\n\n

Fino a 625 km di autonomia<\/p>\n\n\n\n

La Scenic E-Tech 100% elettrica \u00e8 disponibile con la seguente capacit\u00e0 della batteria:<\/p>\n\n\n\n

– 87 kWh per un’autonomia fino a 625 km, abbinata a un motore da 160 kW.<\/p>\n\n\n\n

Questa batteria \u00e8 stata ottimizzata nei minimi dettagli per integrarsi perfettamente con la piattaforma AmpR Medium (moduli distribuiti su due strati) e offrire le migliori prestazioni. La versione da 87 kWh \u00e8 composta da 12 moduli da 16 celle ciascuno. Ogni modulo della batteria pu\u00f2 essere facilmente sostituito in uno dei 20 centri di assistenza specializzati in tutta Europa, che per la Svizzera significa il centro batterie Renault di Nebikon.<\/p>\n\n\n\n

L’autonomia pu\u00f2 essere influenzata da diversi fattori, come le condizioni atmosferiche, lo stile di guida o il numero di passeggeri a bordo. Per conoscere l’autonomia reale, Renault ha creato un simulatore di autonomia sul suo sito web, che tiene conto di tutte le condizioni di guida. Selezionando il tipo di batteria e i parametri di funzionamento (velocit\u00e0 media, temperatura), i clienti possono simulare direttamente l’autonomia del veicolo Scenic E-Tech 100% elettrico.<\/p>\n\n\n\n

Vantaggi per i lunghi viaggi<\/p>\n\n\n\n

La gestione termica dei sistemi di batterie \u00e8 essenziale per il successo dei veicoli elettrici, poich\u00e9 le temperature estreme possono influire sulle loro prestazioni. Per ottimizzare l’autonomia di Scenic E-Tech 100% elettrica, in particolare per i lunghi viaggi, sono state sviluppate diverse caratteristiche e innovazioni relative alla batteria.<\/p>\n\n\n\n

Il calore emesso dalla batteria e dal gruppo propulsore durante la guida o dopo una ricarica viene utilizzato per riscaldare l’abitacolo grazie a una pompa di calore, una caratteristica montata di serie su tutte le versioni del veicolo.<\/p>\n\n\n\n

Con un’autonomia WLTP di 625 km, gli utenti di Scenic E-Tech 100% elettrica possono viaggiare in tutta tranquillit\u00e0 e ricaricare quando si fermano. Ad esempio, in un viaggio Parigi-Bordeaux, dopo un primo tratto lungo (fino a 370 km di autostrada), possono scegliere di fare una sola sosta di un’ora (ad esempio per il pranzo) o due brevi soste di meno di 30 minuti. Il viaggio Parigi-Marsiglia pu\u00f2 essere effettuato con due o tre soste, mentre il viaggio Amburgo-Monaco con due soste.<\/p>\n\n\n\n

Piena compatibilit\u00e0 con la ricarica<\/p>\n\n\n\n

Il piacere di guidare una Scenic E-Tech 100% elettrica si accompagna alla tranquillit\u00e0 derivante dalla compatibilit\u00e0 con un’ampia gamma di soluzioni di ricarica. Tutte le versioni del veicolo sono dotate di un caricabatterie di bordo compatibile con la ricarica in corrente continua delle colonnine di ricarica rapida presenti sui raccordi autostradali e sulle autostrade, nonch\u00e9 con la ricarica in corrente alternata delle colonnine di ricarica domestica monofase. La compatibilit\u00e0 con i sistemi di ricarica a corrente alternata trifase fino a 22 kW – comuni nelle citt\u00e0 e che consentono la ricarica rapida, spesso a un prezzo ragionevole – \u00e8 una dotazione standard anche in Svizzera.<\/p>\n\n\n\n

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Tempi di ricarica ottimizzati<\/p>\n\n\n\n

Il pre-condizionamento della batteria \u00e8 uno dei fattori chiave per ottenere la migliore efficienza di ricarica. Grazie al sistema di navigazione Google Maps, questo pre-condizionamento si attiva automaticamente quando ci si avvicina ai punti di ricarica selezionati. Ci\u00f2 significa che la batteria si trova alla temperatura ideale quando ci si avvicina al punto di ricarica previsto, in modo da poterla caricare pi\u00f9 velocemente e\/o in modo pi\u00f9 completo.<\/p>\n\n\n\n

L’abbassamento della temperatura ottimale dal condizionamento a 25\u00b0C, unito alle nuove celle della batteria, consente a Scenic E-Tech 100% elettrico di offrire prestazioni di ricarica caratterizzate da una curva di potenza migliorata e da un \u201cplateau\u201d che si mantiene pi\u00f9 a lungo. Ci\u00f2 significa che in soli 30 minuti di ricarica \u00e8 possibile recuperare fino a due ore di autonomia autostradale (l’equivalente di circa 50 kWh con una carica fino a 150 kW). Guidare un’auto elettrica non \u00e8 mai stato cos\u00ec facile. Grazie al sistema OpenR Link di Scenic E-Tech 100% elettrica e agli ultimi sviluppi di Google Maps, numerose funzioni consentono di pianificare i viaggi in tutta tranquillit\u00e0, grazie al lavoro svolto dagli ingegneri Renault e dai team di Google.<\/p>\n\n\n\n

Grazie a Google Maps, tutto \u00e8 ottimizzato per semplificare i viaggi di ogni tipo. Il sistema definisce il percorso migliore e preseleziona il punto di ricarica pi\u00f9 veloce, in base alle preferenze del conducente, con la possibilit\u00e0 di cambiarle se non sono adatte. In questo modo \u00e8 pi\u00f9 facile ripianificare i viaggi. Ad esempio, in caso di cambio di direzione obbligatorio, di una sosta non completata o di eliminazione o aggiunta di un punto di sosta, viene calcolato rapidamente un percorso alternativo. Il software suggerisce un percorso migliore anche in altri casi, come nel traffico intenso o se non ci si ferma al punto di ricarica selezionato.<\/p>\n\n\n\n

Il conducente viene avvisato non appena lo stato di carica raggiunge il 10% e riceve un suggerimento sulle stazioni di ricarica pi\u00f9 vicine.<\/p>\n\n\n\n

– Viaggi personalizzati<\/p>\n\n\n\n

Interfacce ottimizzate per una maggiore semplicit\u00e0<\/p>\n\n\n\n

Le interfacce di programmazione per il precondizionamento e la ricarica delle batterie sono state ridisegnate sia sul sistema OpenR Link sia sull’applicazione My Renault per smartphone, per una maggiore semplicit\u00e0 d’uso ed efficienza. Ad esempio, gli utenti possono ora programmare insieme un orario di partenza desiderato e il loro programma settimanale per il condizionamento e la ricarica. Numerose impostazioni dettagliate (temperatura di pre-climatizzazione, scelta degli elementi da preriscaldare, orari precisi…) restano accessibili.<\/p>\n\n\n\n

Un ecosistema completo con Mobilize<\/p>\n\n\n\n

Le soluzioni complete sviluppate in collaborazione con Mobilize sono offerte da Renault agli utenti di Scenic E-Tech 100% elettrica per semplificare la ricarica a casa o durante i viaggi. Questo pacchetto completo rende il passaggio alla mobilit\u00e0 elettrica pi\u00f9 facile che mai.<\/p>\n\n\n\n

Per la ricarica a casa, gli utenti possono ordinare un punto di ricarica direttamente dal loro consulente di vendita al momento dell’acquisto del veicolo elettrico. Per i viaggi pi\u00f9 lunghi, gli utenti possono anche optare per il Mobilize Charge Pass, disponibile tramite l’applicazione My Renault. Questo permette di pagare la ricarica sulla rete di ricarica pi\u00f9 grande d’Europa (oltre 600.000 punti di ricarica in 25 Paesi europei), senza dover sottoscrivere pi\u00f9 abbonamenti. Le ricariche autostradali possono essere effettuate ad una tariffa preferenziale presso i punti di ricarica della rete Ionity (oltre 2.600 punti di ricarica) dopo aver sottoscritto un abbonamento specifico.<\/p>\n\n\n\n

Agilit\u00e0 senza pari<\/p>\n\n\n\n

La Scenic E-Tech 100% elettrica ha lavorato molto per garantire la stessa sensazione di guida di una berlina. Nonostante le dimensioni maggiori rispetto alla Megane E-Tech 100% elettrica, il rapporto di riduzione dello sterzo \u00e8 identico, con un valore di 12, il pi\u00f9 basso del mercato, che garantisce una risposta immediata alle sollecitazioni. Il suo passo lungo offre una maggiore stabilit\u00e0, che consente di ottenere il massimo dalla guida in tutte le condizioni. Per questo veicolo \u00e8 stato trovato un ottimo compromesso tra stabilit\u00e0 e comfort. Il servosterzo elettrico e le sospensioni posteriori multilink Parallel Link, adattate alle dimensioni della vettura, contribuiscono a garantire un’eccellente tenuta di strada e una sterzata precisa. Il raggio di sterzata tra i marciapiedi \u00e8 di 10,9 metri, una cifra notevole per un veicolo di queste dimensioni. Grazie a questi valori e alla massa controllata, nonch\u00e9 all’eccellente equilibrio anteriore\/posteriore, Scenic E-Tech 100% elettrica soddisfa i suoi conducenti, coccolando i suoi passeggeri.<\/p>\n\n\n\n

L’angolo di rollio di Scenic E-Tech 100% elettrico \u00e8 limitato a soli 0,4 gradi, per un compromesso ideale tra agilit\u00e0 e comfort, con movimenti controllati della carrozzeria che garantiscono stabilit\u00e0 in curva e comfort per tutti i passeggeri. Il passo pi\u00f9 lungo, le carreggiate pi\u00f9 larghe e la regolazione dell’escursione delle molle degli ammortizzatori e delle sospensioni contribuiscono anch’essi a garantire un’eccellente stabilit\u00e0, per un’auto agile che curva in piano.<\/p>\n\n\n\n

La Scenic E-Tech 100% elettrica \u00e8 disponibile con un motore da 160 kW (300 Nm di coppia). Questo motore accelera da 0 a 100 km\/h in soli 7,9 secondi. Il suo peso ridotto (1.842 kg a vuoto su strada) ottimizza l’autonomia e contribuisce alle prestazioni complessive del veicolo.<\/p>\n\n\n\n

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Quattro livelli di frenata rigenerativa<\/p>\n\n\n\n

Scenic E-Tech 100% elettrica dispone di quattro livelli di frenata rigenerativa. Attiva in modalit\u00e0 di guida (D), la frenata rigenerativa inizia quando si rilascia il pedale dell’acceleratore, trasformando l’energia cinetica del movimento del veicolo in energia elettrica che verr\u00e0 immagazzinata nella batteria. Il motore elettrico funge da generatore quando la frenata viene utilizzata per recuperare energia.<\/p>\n\n\n\n

A seconda di ci\u00f2 che si vuole fare e del tipo di strada che si sta percorrendo, il conducente pu\u00f2 selezionare uno dei quattro livelli utilizzando due palette poste dietro il volante.<\/p>\n\n\n\n

(disponibile a partire dalla versione con equipaggiamento tecnico): dal livello 0 (nessuna frenata rigenerativa, l’auto mantiene la velocit\u00e0 quando si solleva il piede dall’acceleratore – ad esempio, guida in autostrada) al livello 3 (massima rigenerazione per la guida in citt\u00e0, in cui il pedale del freno pu\u00f2 essere usato solo per fermarsi completamente e la maggior parte della decelerazione viene effettuata con il freno motore, semplicemente rilasciando il pedale dell’acceleratore). In questo modo, ogni azione di frenata contribuisce a recuperare energia e a migliorare l’autonomia complessiva del veicolo, garantendo al contempo un piacere di guida ottimale per il conducente.<\/p>\n\n\n\n

MULTI-SENSE: una personalizzazione su misura<\/p>\n\n\n\n

Le impostazioni MULTI-SENSE offrono esperienze sensoriali potenti e personalizzate. Grazie alle numerose impostazioni di questa tecnologia, la vista, il tatto e lo sterzo vengono stimolati per offrire al conducente sensazioni differenziate e un comfort impareggiabile per tutti i passeggeri. Sono disponibili quattro diverse modalit\u00e0: Comfort, Sport, Eco e Personal. Ciascuna modalit\u00e0 combina diverse impostazioni dell’ambiente di bordo (illuminazione ambientale, comfort del sedile del conducente, comfort termico, scelta del colore dello schermo) ed elementi legati alla guida, come lo sforzo dello sterzo, la taratura del propulsore e la risposta del pedale.<\/p>\n\n\n\n

Attraverso le impostazioni MULTI-SENSE, \u00e8 inoltre possibile personalizzare l’illuminazione dell’ambiente, nota come Living Light, scegliendo tra una gamma di 48 colori diversi per la plancia, le fasce dei pannelli porta anteriori e posteriori e l’illuminazione del cruscotto. Queste sorgenti luminose al 100% a LED possono essere gestite in modo indipendente e sono in grado di produrre un’illuminazione progressiva che esalta il design e promuove il benessere a bordo. Questa illuminazione vivente \u00e8 dotata di una modalit\u00e0 automatica che adatta la tonalit\u00e0 ogni 30 minuti in base al ciclo circadiano (ritmo biologico di 24 ore) e all’ora del giorno (colori freddi di giorno, caldi di notte).<\/p>\n\n\n\n

Grafica moderna e tecnologica per gli schermi<\/p>\n\n\n\n

Il cockpit digitale OpenR di Scenic E-Tech 100% electric si distingue per la sua posizione ergonomica e colpisce per l’ampia superficie di visualizzazione, che facilita la navigazione tra i menu. Questo cockpit \u00e8 composto da due pannelli a forma di \u201cL\u201d montati in un unico pezzo: uno schermo TFT orizzontale di 321 cm\u00b2 e 12,3 pollici di diagonale sulla plancia (1920 x 720 pixel, formato orizzontale) e un touch screen verticale di 453 cm\u00b2 e 12 pollici di diagonale al centro della console (1250 x 1562 pixel, formato verticale).<\/p>\n\n\n\n

Con un design completamente nuovo, moderno e tecnologico, la grafica dell’interfaccia rafforza l’identit\u00e0 del marchio nell’abitacolo e riflette i valori di questa auto lifestyle. Il diamante appare in modo subliminale sotto forma di segmento: una diagonale che sale a 28\u00b0. Questa diagonale onnipresente d\u00e0 struttura e ritmo alle informazioni visualizzate sul cruscotto e sul pannello centrale che costituisce il doppio schermo OpenR.<\/p>\n\n\n\n

Sullo schermo del cruscotto rivolto verso il guidatore, il tradizionale quadrante rotondo lascia il posto a una diagonale di 28\u00b0 – la linea della velocit\u00e0 – che si colora in base ai giri o alla velocit\u00e0 del motore. Sono visibili anche informazioni come l’autonomia residua e la modalit\u00e0 di guida. La nuova tipografia del display, pi\u00f9 spessa e piatta, \u00e8 in perfetta sintonia con i pi\u00f9 moderni mondi digitali. \u00c8 presente anche una nuova schermata per la selezione e la personalizzazione degli ausili alla guida (ADAS).<\/p>\n\n\n\n

Infine, ogni modalit\u00e0 di impostazione MULTI-SENSE d\u00e0 origine a un nuovo pannello con motivi e colori specifici, mentre la silhouette del veicolo \u00e8 rappresentata nel colore della carrozzeria del modello guidato.<\/p>\n\n\n\n

Renault Scenic E-Tech 100% elettrica facilita la vita digitale di tutti grazie al sistema multimediale OpenR Link con Google built-in, basato su Android Automotive 12. Pi\u00f9 di 50 applicazioni sono disponibili tramite Google Play per aiutarvi a sfruttare al meglio il vostro tempo a bordo, dalle sfide musicali ai giochi per la famiglia, fino alla pianificazione e alla personalizzazione dei vostri viaggi. Proprio come su uno smartphone. Semplice e intuitivo, OpenR Link pu\u00f2 essere utilizzato come un tablet, con il tocco o con la voce grazie al riconoscimento vocale. \u00c8 compatibile con Android Auto e Apple CarPlay, sia con cavo che senza.<\/p>\n\n\n\n

Gli aggiornamenti del sistema OpenR Link vengono effettuati in modo molto semplice, da remoto, utilizzando la tecnologia FOTA (firmware over the air), proprio come su uno smartphone.<\/p>\n\n\n\n

Con il \u201cprogramma human first\u201d, che sar\u00e0 lanciato nel 2023, Renault conferma il suo impegno a migliorare la sicurezza di conducenti e passeggeri, nonch\u00e9 degli altri utenti della strada, in tutto il mondo, grazie a numerosi progressi tecnologici. Da oltre 50 anni, Renault lavora per ottimizzare i sistemi di sicurezza e progettare quelli del futuro. Dal 1970 sono stati registrati pi\u00f9 di 2.000 brevetti relativi alla sicurezza. Oggi, Scenic E-Tech 100% elettrica \u00e8 dotata di oltre 30 funzioni di ausilio alla guida e di sicurezza e incorpora tecnologie innovative per supportare i conducenti nei loro viaggi.<\/p>\n\n\n\n

Sicurezza e comfort con l’Active Driver Assist<\/p>\n\n\n\n

Tutte le versioni di Scenic E-Tech 100% elettrico sono dotate di cruise control adattivo Stop & Go. Questo pu\u00f2 essere facilmente attivato con un solo pulsante per attivare il limitatore, il cruise control o il cruise control sensibile al contesto. Il carosello visualizza la modalit\u00e0 selezionata sul quadro strumenti. La funzione Stop & Go arresta e riavvia automaticamente il veicolo nel traffico lento.<\/p>\n\n\n\n

Oltre alla funzione Stop & Go, l’Active Driver Assist offre un’assistenza alla guida di livello 2 su strade e strade a doppia carreggiata, per consentirvi di affrontare il traffico intenso del fine settimana in tutta tranquillit\u00e0. Il sistema combina le seguenti funzioni:<\/p>\n\n\n\n

– cruise control adattivo sensibile al contesto. Oltre a gestire la distanza dai veicoli che precedono e a leggere la segnaletica stradale per impostare la velocit\u00e0 legale corrente, questa funzione intelligente utilizza i dati di geolocalizzazione combinati con una mappa specifica per consentire al veicolo di adattarsi in modo predittivo alla strada che lo precede, anticipando rotatorie, curve e variazioni del limite di velocit\u00e0.<\/p>\n\n\n\n

– la funzione di centraggio della corsia per ottimizzare la guida anche a bassa velocit\u00e0 (ad esempio, in un ingorgo). La funzione di centratura della corsia pu\u00f2 essere temporaneamente modulata dal conducente, in modo che il veicolo rimanga su un lato e faciliti il passaggio di motociclette o di un veicolo prioritario sull’altro.<\/p>\n\n\n\n

Renault Scenic E-Tech 100% elettrico utilizza le informazioni fornite dalla telecamera anteriore, combinate con quelle della mappa integrata, per visualizzare con precisione la velocit\u00e0 legale corrente. Se la velocit\u00e0 del veicolo supera il limite legale, un messaggio visivo e sonoro avvisa il conducente. Se attivato, il sistema intelligente di cruise control adattivo – parte del Safety Coach – riduce automaticamente la velocit\u00e0 del veicolo alla velocit\u00e0 legale rilevata.<\/p>\n\n\n\n

Decelerazione manuale temporanea<\/p>\n\n\n\n

L’assistenza alla guida attiva consente al conducente di spostare temporaneamente il veicolo dal centro della carreggiata a velocit\u00e0 inferiori a 50 km\/h per lasciare un corridoio di sicurezza per i veicoli di emergenza o a due ruote motrici. Inoltre, una visualizzazione in tempo reale dell’ambiente stradale tiene informati gli utenti.<\/p>\n\n\n\n

Frenata automatica di emergenza<\/p>\n\n\n\n

Scenic E-Tech 100% elettrico \u00e8 dotato di frenata automatica di emergenza, che interviene per evitare qualsiasi collisione frontale con un pedone, un ciclista o un veicolo, grazie alla telecamera e al sensore radar. Se la reazione del conducente non \u00e8 sufficiente a evitare l’impatto, il sistema arriva a frenare il veicolo. Scenic dispone anche di una frenata di emergenza attiva in caso di ostacolo dietro il veicolo durante la retromarcia.<\/p>\n\n\n\n

Frenata in caso di collisione multipla<\/p>\n\n\n\n

Questo sistema di emergenza aiuta a evitare un incidente azionando automaticamente i freni dopo una collisione. Aiuta a prevenire o a ridurre la gravit\u00e0 di una collisione secondaria, che pu\u00f2 verificarsi quando il veicolo \u00e8 ancora in movimento e fuori controllo.<\/p>\n\n\n\n

Un nuovo pulsante per gestire gli ADAS<\/p>\n\n\n\n

In conformit\u00e0 con le nuove normative, ogni volta che il veicolo viene avviato, tutti gli ausili alla guida di sicurezza di bordo sono attivati per impostazione predefinita. Renault consente all’utente di configurare il suono di avviso e la sensibilit\u00e0 dell’ADAS attraverso la schermata centrale del menu \u201cVeicolo\u201d, \u201cPersonale\u201d. Questi parametri di configurazione degli avvisi e degli ADAS saranno memorizzati nel profilo del conducente, che potr\u00e0 scegliere, a ogni riavvio della vettura, di selezionare la personalizzazione preconfigurata tramite lo schermo centrale o semplicemente facendo doppio clic sul pulsante remoto situato nell’angolo in basso a sinistra dietro il volante.<\/p>\n\n\n\n

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Listino prezzi<\/a><\/div>\n<\/div>\n\n\n\n
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