{"id":58586,"date":"2024-11-08T21:01:39","date_gmt":"2024-11-08T20:01:39","guid":{"rendered":"https:\/\/autoestrada.ch\/?p=58586"},"modified":"2024-11-08T21:01:41","modified_gmt":"2024-11-08T20:01:41","slug":"nuovo-piaggio-porter-npe","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/autoestrada.ch\/it\/nuovo-piaggio-porter-npe\/","title":{"rendered":"Nuovo Piaggio Porter NPE"},"content":{"rendered":"\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Sin dal suo esordio, nel 2021, la&nbsp;nuova generazione di Piaggio Porter&nbsp;si \u00e8 distinta per le doti uniche di veicolo commerciale compatto, leggero, performante, versatile e attento ai costi di gestione (TCO). Progettato per eccellere nel trasporto merci a corto raggio, \u00e8 presto diventato il compagno di lavoro ideale per migliaia di aziende, dimostrandosi sempre in grado di risolvere al meglio le pi\u00f9 svariate esigenze professionali nei contesti urbani.&nbsp;<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Tutto grazie alla straordinaria capacit\u00e0 di Piaggio Porter di massimizzare la&nbsp;capacit\u00e0 di carico&nbsp;senza rinunciare alla&nbsp;compattezza&nbsp;e all\u2019agilit\u00e0, doti sempre pi\u00f9 richieste in contesti urbani congestionati dal traffico e sempre massimizzando sicurezza e&nbsp;comfort&nbsp;a bordo.<br>Ora, insieme a una evoluzione di tutta la gamma che prevede nuovi e ancora pi\u00f9 confortevoli allestimenti interni e una ampia gamma di dotazioni elettroniche di sicurezza e assistenza alla guida, esordisce la versione a trazione elettrica, nasce&nbsp;Porter NPE.<\/p><div class=\"autoestrada-nel-contenuto autoestrada-entity-placement\" id=\"autoestrada-4224028891\" style=\"position: relative;padding: 30px;border: 2px solid red;margin: 25px auto 35px;text-align: center;width: fit-content;\"><div class=\"autoestrada-adlabel\">Annuncio<\/div><div id=\"autoestrada-2870345464\"><!-- START ADVERTISER: from tradedoubler.com -->\r\n<script type=\"text\/javascript\">\r\nvar uri = 'https:\/\/impfr.tradedoubler.com\/imp?type(img)g(25401758)a(2263928)' + new String (Math.random()).substring (2, 11);\r\ndocument.write('<a href=\"https:\/\/clk.tradedoubler.com\/click?p=320153&a=2263928&g=25401758\" target=\"_BLANK\"><img src=\"'+uri+'\" border=0><\\\/a>');\r\n<\/script>\r\n<!-- END ADVERTISER: from tradedoubler.com -->\r\n<\/div><\/div>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Compatto&nbsp;e&nbsp;comodo, caratterizzato da alte prestazioni e ora dotato di&nbsp;nuovi contenuti ADAS&nbsp;e rispettoso delle nuove norme sulla cybersecurity, Porter NPE conferma tutte le doti che hanno fatto il successo di Porter e le sposa alla&nbsp;trazione elettrica. Il Nuovo Piaggio Porter NPE offre la soluzione perfetta a tutte le esigenze di aziende, che vogliono lavorare nel rispetto dell&#8217;ambiente, anche negli ambiti pi\u00f9 impegnativi.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Prestazioni al servizio di chi lavora.<br>Le&nbsp;performance&nbsp;del nuovo Porter NPE sono perfettamente coerenti col suo profilo di utilizzo, mutuato dalla esperienza della gamma Porter: il city truck, l\u2019unico cabinato progettato e realizzato specificamente per la mission urbana, rafforza il suo posizionamento grazie alla motorizzazione elettrica.<br>Il cuore del nuovo Porter NPE \u00e8 la&nbsp;Electric Drive Unit&nbsp;(EDU), un unico sistema&nbsp;e&nbsp;compatto che integra il propulsore elettrico, l\u2019inverter e gli organi della trasmissione.<br>Questa soluzione \u00e8 progettata per ottenere&nbsp;alte prestazioni&nbsp;e&nbsp;massima efficienza, minimizzando pesi, ingombri e numero di componenti, con l\u2019ottimizzazione anche dei circuiti elettrici e di raffreddamento. Il sistema cos\u00ec realizzato garantisce al Cliente&nbsp;prestazioni elevate,&nbsp;costanti&nbsp;e prolungate nel tempo.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Il dato di&nbsp;potenza&nbsp;(picco di 150 kW e continua da 60 kW) di Porter NPE si unisce a una altrettanto brillante valore della&nbsp;coppia&nbsp;(picco da 330 Nm e continua da 128 Nm) che \u00e8 garanzia di operativit\u00e0 ai migliori livelli anche in presenza di pendenze impegnative, anche con partenza da fermo.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Il sistema di propulsione elettrica spinge Porter NPE fino a una&nbsp;velocit\u00e0 massima limitata a 90 km\/h, perfettamente in linea con la missione di utilizzo del nuovo City E-Truck. Allo stesso modo l\u2019autonomia, che arriva a 255 km (valore in fase di conferma al completamento del ciclo omologativo), \u00e8 quella che si richiede a un mezzo che vuole riunire in s\u00e9, e combinare tra loro, i valori di pura prestazione con le dimensioni ridotte, l\u2019agilit\u00e0 e la facilit\u00e0 di utilizzo.&nbsp;<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Queste performance, unite al&nbsp;robusto telaio, consentono di movimentare con facilit\u00e0&nbsp;carichi&nbsp;utili&nbsp;fino a 1.055 kg. La&nbsp;trazione posteriore, che porta a un naturale e migliore bilanciamento delle masse e a una elevata prestazione anche in condizioni di&nbsp;marcia in salita, contribuisce alle doti dinamiche di Porter NPE.<br>Grazie al sistema elettronico di controllo della propulsione elettrica e alla e alla ottimizzazione delle funzioni di recupero energia, veleggio e creeping (che agisce in condizioni di marcia lenta, senza utilizzo dell\u2019acceleratore, a velocit\u00e0 controllata fino a 8 km\/h,) la guida \u00e8 sempre fluida e si riducono cos\u00ec fatica e stress, anche in condizioni di traffico congestionato, caratterizzato da continui stop e ripartenze, oppure nelle manovre di parcheggio e movimentazioni in spazi ristretti.&nbsp;<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Il sistema di trazione \u00e8 alimentato da una&nbsp;batteria&nbsp;LFP (Litio \u2013 Ferro \u2013 Fosfato) da 42 KWH e 350 Volt che viene ricaricata in fase di decelerazione, recuperando autonomia (funzione e-coasting attiva per decelerazioni fino alla velocit\u00e0 minima di 15 km\/h in condizioni di carica batteria inferiore al 95%).<br>Si tratta di una unit\u00e0 performante, dal lungo ciclo di vita, molto efficiente rispetto alle variazioni di temperatura (garantita tra i -20\u00b0 e i +50\u00b0 esterni) e molto sicura, grazie sia alla&nbsp;elevata stabilit\u00e0&nbsp;della chimica alle variazioni di temperatura, sia all\u2019alloggiamento&nbsp;protetto&nbsp;tra i longheroni del telaio. La gestione elettronica dello stato della batteria \u00e8 una ulteriore garanzia di longevit\u00e0 e sicurezza. La batteria \u00e8 garantita per 8 anni o 160.000 chilometri (70% di capacit\u00e0 residua minima).<br>La&nbsp;ricarica&nbsp;della batteria \u00e8 possibile sia in modalit\u00e0 standard (AC), sia in modalit\u00e0 rapida (DC) e garantisce il passaggio dal 20 al 70% di carica rispettivamente in 4 ore o 30 minuti.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Il sistema di Programmazione della ricarica consente di pianificare facilmente dal menu di bordo l\u2019ora di inizio della giornata lavorativa di Porter NPE al 100% di SOC (State of Charge), con la possibilit\u00e0 di impostare la funzione di preriscaldamento della batteria, nel caso di basse temperature, per una partenza sempre pronta.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Come tutti i suoi fratelli della famiglia Porter, il nuovo NPE \u00e8 progettato, sviluppato e costruito per essere il migliore nel trasporto merci a corto raggio. Le soluzioni progettuali e tecnologiche adottate hanno in mente l\u2019esperienza sul campo accumulata da Piaggio Commercial in oltre settanta anni di storia e di esperienza al servizio del trasporto leggero.<br>Porter NPE \u00e8 la espressione pi\u00f9 elevata di questa sapienza tecnica e rappresenta la soluzione perfetta le esigenze professionali pi\u00f9 diverse ma che devono confrontarsi con le limitazioni e le difficolt\u00e0 imposte da ambienti urbani congestionati e regolati da norme sempre pi\u00f9 severe.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Tutto il progetto di Porter NPE \u00e8 volto a garantire standard elevati di comfort e di sicurezza. Sotto questo aspetto la dotazione di sistemi di sicurezza attiva (ADAS) \u00e8 decisamente eccellente, cos\u00ec come sono curati gli aspetti legati alla&nbsp;sicurezza passiva&nbsp;con la conformit\u00e0 ai pi\u00f9 aggiornati crash test e al posizionamento protetto delle batterie. Porter NPE risponde inoltre alle recenti e stringenti normative relative alla cyber security e agli attacchi informatici.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Porter NPE riporta i pi\u00f9 recenti e avanzati sistemi di sicurezza, in linea con la regolamentazione Europea GSR 661\/2009\/EC.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">&#8211;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;Sistema di Frenata Automatica di Emergenza (AEB). Tramite telecamera anteriore, rileva potenziali collisioni, fornisce un avviso di collisione frontale, frena automaticamente per evitare l\u2019impatto e, nel caso, ne riduce la gravit\u00e0. La frenata automatica, che viene applicata dal sistema ESC, \u00e8 preceduta da un avviso acustico.<br>Il sistema \u00e8 stato omologato gi\u00e0 con la funzione avanzata (richiesta dal 2026) che consente il riconoscimento anche di pedoni o ciclisti (a partire da 8 km\/h).<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">&#8211;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;Assistente al Mantenimento della Corsia (ELKS). Questa importante funzione pu\u00f2 prevenire i cambi involontari di corsia e tutte le pericolose conseguenze che ne derivano. Il sistema si basa su una telecamera anteriore e sulla capacit\u00e0 del software di lettura della segnaletica orizzontale. Il mantenimento del veicolo in corsia \u00e8 accompagnato da un allarme acustico.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">&#8211;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;Sistema di Rilevamento Intelligente Della Velocit\u00e0 (ISA). Riconosce autonomamente i segnali di regolazione della velocit\u00e0 e avverte il guidatore quando i limiti sono superati, \u00e8 una funzione intelligente che utilizza la telecamera anteriore per scongiurare una delle pi\u00f9 pericolose infrazioni al codice della strada.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">&#8211;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;Sistema di Monitoraggio Stanchezza del Conducente (DDAW). Il sistema si avvale di una telecamera che monitora postura e movimenti facciali del conducente allertandolo in caso di stanchezza o, addirittura, di sonnolenza. In sinergia col sistema ELKS pu\u00f2 prevenire incidenti.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">&#8211;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;Sistema di Assistenza al Parcheggio (PCW). Tramite l\u2019ausilio di sensori ad ultrasuoni installati sul paraurti posteriore, rileva gli ostacoli nell\u2019area retrostante al veicolo, rendendo sicure e agevoli le manovre in spazi ristretti e in fase di retromarcia.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">&#8211;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;Sistema Di Monitoraggio Della Pressione Pneumatici (TPMS). Grazie ai sensori del sistema, la funzione rileva pressione in ogni gomma, segnalando cos\u00ec le possibili anomalie riconducibili a una insufficiente pressione degli pneumatici.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">&#8211;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;Sistema Acustico di Avviso Pedone (AVAS). A basse velocit\u00e0 un suono avverte pedoni e ciclisti della prossimit\u00e0 del veicolo in movimento.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">&#8211;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;Immobilizzatore Meccanico (EPL). Selezionando la modalit\u00e0 P, il sistema aziona il blocco meccanico della trasmissione, impedendo il movimento involontario del veicolo.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">&#8211;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;Freno Di Stazionamento Elettronico (EPB). Un grande passo avanti in termini di sicurezza perch\u00e9 il bloccaggio viene attivato elettricamente, con un pulsante, e quindi \u00e8 meno soggetto ai rischi di usura delle parti meccaniche. Il nuovo sistema introduce su Porter alcune novit\u00e0 come Autoapply, (l\u2019inserimento automatico del freno di stazionamento allo spegnimento del motore) e Driveaway (disattivazione automatica del freno premendo l\u2019acceleratore).<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">&#8211;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;Controllo Elettronico Della Stabilit\u00e0 (ESC). \u00c8 una delle funzioni elettroniche pi\u00f9 diffuse e importanti di assistenza alla guida, previene lo slittamento stabilizzando il veicolo nelle pi\u00f9 diverse, e potenzialmente pericolose, condizioni di guida. Il sistema interviene esercitando una pressione frenante su una o pi\u00f9 ruote o regolando la coppia erogata.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">&#8211;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;Sistema di Controllo Sbandamento (TSM). Riduce le possibilit\u00e0 di sbandamento del rimorchio in caso di frenata, sterzata o in caso di vento laterale.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">&#8211;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;Sistema di Frenata Assistita (HBA). Il sistema, se rileva che la pressione esercitata sul pedale del freno non \u00e8 sufficiente a evitare un impatto, genera autonomamente la massima potenza frenante.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">&#8211;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;Controllo di Trazione (TCS). Riconosce la differenza di velocit\u00e0 tra le ruote motrici e interviene esercitando una forza frenante sulla ruota pi\u00f9 veloce, garantendo la trazione del veicolo anche su fondi stradali a bassa aderenza.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">&#8211;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;Sistema di Prevenzione del Ribaltamento (ARP). I sensori allertano il sistema rilevando un rischio di ribaltamento. Una forza frenante automatica, esercitata in modo selettivo sulle ruote, riporta il mezzo alla stabilit\u00e0.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">&#8211;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;E-Call. Una chiamata automatica allerta il soccorso stradale in caso di incidente. Questa funzione \u00e8 attiva su tutto il territorio europeo.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Porter NPE, una dimensione ideale.<br>Piaggio Porter NPE \u00e8 progettato per massimizzare la&nbsp;capacit\u00e0 di carico&nbsp;senza rinunciare alla compattezza e all\u2019agilit\u00e0, doti sempre pi\u00f9 richieste in contesti urbani congestionati dal traffico.<br>La larghezza della comoda cabina \u00e8 di 1640 mm, un dato che si mantiene inferiore di almeno 500 mm rispetto alla media dei veicoli commerciali leggeri. L\u2019adozione di una cabina semi-avanzata compatta ha inoltre consentito di ottimizzare gli spazi a vantaggio della massimizzazione del carico. Tutto ci\u00f2 si traduce in un rapporto record tra gli ingombri e la capacit\u00e0 di carico: nella sua versione pi\u00f9 compatta, Piaggio Porter NPE, come tutta la famiglia Porter NP6, ha un\u2019impronta a terra di soli 6,9 m\u00b2, per una portata a telaio fino a 1.055 kg.&nbsp;<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Performance cos\u00ec elevate in termini di capacit\u00e0 di carico, che si attestano ai vertici della categoria, sono possibili grazie a una configurazione da autentico truck; il&nbsp;telaio a longheroni in acciaio&nbsp;altoresistenziale a sezione scatolare, saldato e integrato alla struttura della cabina, garantisce elevata robustezza e un peso contenuto. La sospensione anteriore MacPherson e posteriore ad assale rigido con balestre paraboliche bi-lama, permettono una capacit\u00e0 di carico di 1.000 kg sull\u2019asse anteriore e fino a 1.700 kg sull\u2019asse posteriore.<br>Grazie alla&nbsp;trazione posteriore, il carico produce aderenza sulle ruote motrici assicurando un\u2019eccellente&nbsp;tenuta di strada&nbsp;in ogni condizione di fondo stradale. A ci\u00f2 contribuiscono anche le moderne funzioni di assistenza alla guida che coadiuvano il conducente durante le manovre e ottimizzano le performance del veicolo aumentando la sicurezza attiva.<br>Grazie alla disponibilit\u00e0 in doppia versione con passo corto da 2.650 e passo lungo da 3.070 mm e alla forza del suo telaio, Porter NPE si adatta a una gamma estremamente ampia di allestimenti e personalizzazioni.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Comfort a bordo.<br>Porter NPE \u00e8 ricco di dotazioni che rendono&nbsp;comoda la vita a bordo, elevando qualit\u00e0 e funzionalit\u00e0 del veicolo. Tra le molte funzionalit\u00e0 si segnalano la Radio touchscreen DAB\/DAB+ con Bluetooth, i comandi al volante, il quadro strumenti digitale TFT e multilingua, i retrovisori riscaldati e ripiegabili elettricamente, gli alzacristalli elettrici, la regolazione elettrica dei fari, i fari fendinebbia, il sensore pioggia e crepuscolare e il doppio airbag conducente\/passeggero.<br>Merita una menzione particolare il&nbsp;Sistema di Aria Condizionata e riscaldatore&nbsp;che, in quanto alimentato elettricamente, pu\u00f2 essere azionabile anche a motore non in funzione, rendendo il sistema Porter NPE perfetto per il comfort anche in condizioni ambientali fredde. Il sistema \u00e8 offerto di serie.<br>La cabina di Porter NPE rappresenta un ambiente di lavoro sicuro e confortevole, con una postazione di guida ergonomica studiata per ottenere un\u2019ampia e immediata&nbsp;visibilit\u00e0, facilitando cos\u00ec la guida e le manovre di parcheggio (es. sensori di prossimit\u00e0 posteriori, grazie ai sedili posti a una corretta altezza e al volante compatto.<br>Seduti al posto guida si ha l\u2019immediata sensazione di avere tutto sotto controllo, con un&nbsp;quadro strumenti&nbsp;intuitivo e di rapida lettura, il gruppo dei comandi raggiungibile agevolmente alla sinistra del volante e il pulsante di accensione\/spegnimento del motore sul tunnel centrale. Al centro della plancia campeggia la nuova console centrale, che accoglie la radio e i comandi dell\u2019impianto di climatizzazione. Nella parte superiore \u00e8 situato un pratico alloggiamento in gomma antiscivolo per lo smartphone, con presa di ricarica USB. Sul lato passeggero \u00e8 presente un capiente vano porta oggetti, a cui si aggiunge una pratica custodia porta occhiali sulla plafoniera.<br>Tra gli equipaggiamenti di serie sono inclusi l\u2019airbag guidatore e passeggero, il sistema di chiamata automatica di emergenza eCall e gli specchi retrovisori esterni ripiegabili e regolabili elettricamente, con funzione di disappannamento e i sensori di parcheggio posteriori.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">La gamma colori.<br>Porter NPE \u00e8 disponibile in quattro colorazioni:&nbsp;Amber Orange,&nbsp;Marble White,&nbsp;Opal Blue&nbsp;e&nbsp;Jade Green. La gamma Piaggio Porter \u00e8 tutta nuova, anche nelle sue versioni CombiFuel.<br>Insieme alla nuova versione elettrica NPE, \u00e8 tutta la gamma Porter NP6 a rinnovarsi completamente. Anche le versioni con motorizzazione CombiFuel, a tre anni dal loro lancio, accolgono l\u2019allestimento e le ricche dotazioni del modello elettrico. Porter NP6 \u00e8 disponibile in tre differenti versioni, a seconda della portata e della autonomia garantita dall\u2019impianto a GPL o a metano: Short Range, Short Range Optimus e Long Range, capace sia di una maggiore autonomia sia di una portata superiore.<br>Il motore \u00e8 sempre un quattro cilindri di 1.498 cc, conforme agli standard euro 6Ebis-FCM (in vigore fino al 2030). Un propulsore modernissimo e tecnologico, di cilindrata contenuta e costi di esercizio ridotti, ma capace di notevoli prestazioni con potenza massima di 78 kW e coppia massima di 136 Nm a 4.500 giri\/min. Anche questi modelli, grazie alla ricca dotazione, ai nuovi interni e alle molte funzionalit\u00e0, si presentano al mercato come strumenti di lavoro in grado di garantire comfort superiore e facilit\u00e0 di utilizzo in tutti gli ambienti urbani.<br>La nuova gamma Porter, su tutti i suoi modelli e versioni, rappresenta anche una grande evoluzione sugli aspetti riguardanti la sicurezza, grazie alla adozione di una serie completa di dotazioni elettroniche di controllo del veicolo, della marcia e di assistenza alla guida.<br>Si tratta di una serie estremamente completa di funzioni ADAS che rendono il nuovo Porter completo per lavorare in tutta sicurezza e affidabilit\u00e0, e si sommano ai nuovi allestimenti per un comfort di livello ancora superiore, e a un adeguamento totale alle normative GSR step 2 (ADAS e cybersecurity), con un anticipo sul contenuto della frenata di emergenza avanzata (riconoscimento pedoni e ciclisti) rispetto al 2026.<\/p>\n\n\n\n<div class=\"aes-custom-banner\">\n<!-- START ADVERTISER: from tradedoubler.com -->\n<script type=\"text\/javascript\">\nvar uri = 'https:\/\/imp.tradedoubler.com\/imp?type(img)g(25323406)a(2263928)' + new String (Math.random()).substring (2, 11);\ndocument.write('<a href=\"https:\/\/clk.tradedoubler.com\/click?p=273363&#038;a=2263928&#038;g=25323406\" target=\"_blank\"><img fetchpriority=\"high\" decoding=\"async\" src=\"'+uri+'\" width=\"300\" height=\"250\" border=\"0\"><\/a>');\n<\/script>\n<!-- END ADVERTISER: from tradedoubler.com -->\n<\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Sin dal suo esordio, nel 2021, la&nbsp;nuova generazione di Piaggio Porter&nbsp;si \u00e8 distinta per le doti uniche di veicolo commerciale compatto, leggero, performante, versatile e attento ai costi di gestione (TCO). 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