{"id":58295,"date":"2024-10-30T08:39:18","date_gmt":"2024-10-30T07:39:18","guid":{"rendered":"https:\/\/autoestrada.ch\/?p=58295"},"modified":"2024-10-30T08:39:20","modified_gmt":"2024-10-30T07:39:20","slug":"tomas-guedes-e-il-nuovo-campione-del-gruppo-gt4-clubsport","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/autoestrada.ch\/it\/tomas-guedes-e-il-nuovo-campione-del-gruppo-gt4-clubsport\/","title":{"rendered":"Tom\u00e1s Guedes \u00e8 il nuovo campione del Gruppo GT4 Clubsport"},"content":{"rendered":"\n

Tom\u00e1s Guedes si \u00e8 aggiudicato il titolo nel gruppo GT4 Clubsport nel finale di stagione del Porsche Sprint Challenge Suisse. Il pilota portoghese ha vinto entrambe le gare con la sua 718 Cayman GT4 RS Clubsport a Misano, in Italia. In qualit\u00e0 di neo-campione della classe GT3 Cup, Felix Hirsiger ha vinto anche entrambe le gare della 911 GT3 Cup sul circuito mondiale Marco Simoncelli di 4.226 chilometri. J\u00f6rg Dreisow ha ottenuto due vittorie nel gruppo Open GT a bordo di una Porsche 911 GT3 R attuale. Nella prima gara, Philippe Menotti si \u00e8 classificato al secondo posto assoluto con il modello precedente. \u00c8 stato cos\u00ec incoronato campione della sua classe nel confronto con Patrick Dinkeldein. Nelle auto da corsa 911 GT3 Cup con ABS, Schorsch W\u00f6rle ha prevalso due volte su Sebastian Schmitt. Marcelo Tomasoni era gi\u00e0 stato incoronato campione in questa classe. Il nuovo campione della Porsche Drivers Competition \u00e8 Kevin Lattion.

Porsche Sprint Challenge Suisse: GT3 Cup<\/strong>
Felix Hirsiger ha affrontato la finale della GT3 Cup con uno stato d’animo rilassato: il pilota di Herrliberg era infatti gi\u00e0 stato incoronato campione della GT3 Cup al Mugello. Ha tuttavia proseguito come da sua abitudine sul tracciato di Misano vincendo entrambe le gare con la 911 GT3 Cup da 375 kW (510 CV) della generazione 992. Il ventiseienne, che di recente ha dato un’ottima prova come pilota ospite nella Porsche Carrera Cup tedesca aggiudicandosi due piazzamenti nei primi 11 posti, ha dovuto lavorare sodo per ottenere questi successi: in qualifica, ha privilegiato la strategia errata su una pista che si stava asciugando, iniziando la prima gara solo dalla seconda fila. Si \u00e8 assicurato la pole position il debuttante della GT3 Cup, Gregor Burkard. Tuttavia, il boss di Sportec Racing ha dovuto cedere il passo a Matteo Segre e Hirsiger nel corso del primo giro. Segre \u00e8 riuscito a difendere il vantaggio fino al 14\u00b0 giro su un totale di 17, quando il nuovo campione ha preso il comando. Al traguardo, i primi tre classificati erano distanziati di 3,8 secondi.

Marc Arn si \u00e8 detto soddisfatto del quarto posto. Lo svizzero era partito in dodicesima posizione ma ha rapidamente conquistato terreno fino a raggiungere la quinta posizione, quando Georges Popoff, che lo precedeva, ha ricevuto una penalit\u00e0 di cinque secondi per aver superato i limiti della pista, facendo passare Arn in vantaggio. Dietro Popoff, il britannico Roderick Christie e il tedesco Christof Langer si sono piazzati al sesto e al settimo posto.

Hirsiger ha avuto il suo bel da fare anche nella seconda gara della GT3 Cup. Dalla quarta posizione in griglia, tuttavia, ha superato Christof Langer e Christian Caramuscia al primo giro per passare al secondo posto. Burkard, che ancora una volta partiva dalla pole position, ha mantenuto il comando fino al settimo giro. Poi Hirsiger \u00e8 stato raggiunto da Segre. L’italiano aveva gi\u00e0 dovuto recuperare: dovendo montare nuovi pneumatici da corsa Michelin, era quindi solo nono in griglia, ma \u00e8 stato in grado di sfruttare a suo favore il vantaggio delle gomme nuove. Alla fine, poco pi\u00f9 di un secondo lo separava da Hirsiger. Il quarto posto \u00e8 andato a Langer, che \u00e8 riuscito a difendere un vantaggio di 0,227 secondi su Christie al traguardo. Seguono Jan Klingelnberg e Ilario Introna.

Porsche Sprint Challenge Suisse: GT4 Clubsport<\/strong>
Le cose sono andate secondo i piani anche per Tom\u00e1s Guedes al World Circuit Marco Simoncelli: il pilota portoghese ha ottenuto nelle gare delle varie versioni della Porsche 718 Cayman GT4 Clubsport la sua nona e decima vittoria stagionale, che corrispondono al numero di volte in cui \u00e8 stato in pole position. Il risultato gli ha assicurato il titolo in questa classe. A Misano, Guedes ha guidato il suo modello RS da 368 kW (500 CV) verso una netta vittoria alla partenza nella prima gara. Ha dominato con 6,8 secondi di vantaggio sul pilota ospite tedesco Joachim B\u00f6lting e sullo svizzero Remo Stebler. Nella seconda gara ha dovuto lottare di pi\u00f9: ha perso la guida della corsa a favore di Stebler nel primo dei 16 giri, riuscendo per\u00f2 a invertire l’ordine nel terzo giro. Stebler ha concluso la stagione al secondo posto nella classifica GT4 Clubsport.

Peter Lobeck si \u00e8 assicurato il terzo posto nella seconda gara, salendo cos\u00ec sull’ultimo gradino del podio. Avendo bisogno di pneumatici nuovi, il tedesco \u00e8 dovuto partire dalla nona posizione, piazzandosi tuttavia al quarto posto gi\u00e0 dal primo giro. Al terzo giro, ha superato il connazionale Levin Gelf, accumulando un vantaggio di oltre 23 secondi alla bandiera a scacchi. La vittoria nella Classe 11 \u00e8 andata a Peter Brunner e a Dirk Melse, che si sono alternati al volante di una Porsche 718 Cayman GT4 Clubsport MR. La classe 12 \u00e8 stata vinta da Roman Steiner con la sua 718 Cayman GT4 Clubsport.

Porsche Sprint Challenge Suisse: gara endurance<\/strong>
La gara notturna di due ore a Misano ha segnato ancora una volta la fine dell’attuale stagione della Porsche Sports Cup Suisse. Non conta per nessuna classifica di campionato, ma tradizionalmente attira molti professionisti delle corse come piloti ospiti. Dopo il terzo posto dello scorso anno, Patrick Dinkeldein e Marco Seefried si sono assicurati la vittoria questa volta. Con la loro Porsche 911 GT3 R della precedente generazione 991.2, hanno tagliato il traguardo con quasi 14 secondi di vantaggio sui connazionali tedeschi J\u00f6rg Dreisow e Manuel Lauck, questi ultimi al volante di una 911 GT3 R di nuova generazione. Ilario Introna e Simone Iaquinta si sono imposti nella classe 1 della GT3 Cup. Il duo italiano \u2013 terzo nella classifica generale \u2013 ha relegato Roderick Christie\/Matteo Malucelli al quarto posto per 0,427 secondi. Andreas Greiling e Jens Richter hanno vinto la classe per le 911 GT3 Cup con ABS. Nella 718 Cayman GT4 RS Clubsport, Alexander Walker e Loris Hezemans si sono imposti su Remo Stebler\/Jan-Philipp Springob. Con la 718 Cayman GT4 Clubsport MR da 313 kW (425 CV), Dirk Melse e Peter Brunner hanno conquistato il 20\u00b0 posto assoluto.

Porsche Drivers Competition Suisse<\/strong>
Il nuovo campione della Porsche Drivers Competition Suisse (PDCS) \u00e8 Kevin Lattion. Con la sua Porsche 718 Cayman GT4 RS, al pilota svizzero \u00e8 stato sufficiente un secondo posto nella gara di regolarit\u00e0 pi\u00f9 lunga su nove giri su dieci per battere Xavier Penalba a Misano. Lattion \u2013 che aveva rinunciato all’apertura della stagione in Austria \u2013 ha beneficiato della regola secondo cui per l’assegnazione del titolo si tiene conto solo dei dieci migliori risultati su un totale di dodici. Ci\u00f2 significa che Penalba, che si era classificato terzo dietro a Lattion e Peter Meister nella gara pi\u00f9 breve del PDCS, non aveva molte chance al volante della sua 911 GT3 RS nonostante la vittoria nella gara finale. Il terzo posto nella Porsche Drivers Competition Suisse 2024 \u00e8 andato a Meister.

\u00abComplimenti a tutti i vincitori del titolo! Anche quest’anno siamo riusciti a concludere la Porsche Sports Cup Suisse con un evento clou in un clima di fine estate\u00bb, afferma soddisfatto Richard Feller, responsabile della Porsche Sports Cup Suisse. \u00abIl World Circuit Marco Simoncelli di Misano si \u00e8 dimostrato ancora una volta il palcoscenico perfetto per il nostro finale di stagione. La gara di resistenza di due ore in notturna ci ha regalato un gran finale. Ora stiamo gi\u00e0 guardando avanti, perch\u00e9 l’anno prossimo \u00e8 alle porte e vogliamo essere al top della preparazione.\u00bb<\/p>\n\n\n\n

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