{"id":5804,"date":"2019-02-25T23:06:00","date_gmt":"2019-02-25T22:06:00","guid":{"rendered":"https:\/\/autoestrada.ch\/geneva-2019-abarth-festeggia-70-anni-di-storia-e-presenta-al-salone-internazionale-di-ginevra-2019-le-nuove-595-esseesse-e-124-rally-tribute\/"},"modified":"2019-02-25T23:06:00","modified_gmt":"2019-02-25T22:06:00","slug":"geneva-2019-abarth-festeggia-70-anni-di-storia-e-presenta-al-salone-internazionale-di-ginevra-2019-le-nuove-595-esseesse-e-124-rally-tribute","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/autoestrada.ch\/it\/geneva-2019-abarth-festeggia-70-anni-di-storia-e-presenta-al-salone-internazionale-di-ginevra-2019-le-nuove-595-esseesse-e-124-rally-tribute\/","title":{"rendered":"Geneva 2019 &#8211; Abarth festeggia 70 anni di storia e presenta al Salone Internazionale di Ginevra 2019 le nuove 595 esseesse e 124 Rally Tribute"},"content":{"rendered":"<p><span lang=\"it-IT\">Al Salone di Ginevra il marchio dello Scorpione celebra il suo 70esimo anniversario dalla fondazione, una pietra miliare nella storia dell\u2019automobilismo sportivo. Protagoniste dello stand la nuova Abarth 595 esseesse e la limited edition Abarth 124 Rally Tribute, entrambe espressione autentica dell\u2019anima racing del brand e del suo glorioso passato nel motorsport. <\/span><\/p>\n<p><span lang=\"it-IT\">In particolare, la prima vettura rende omaggio al leggendario kit di elaborazione degli anni Sessanta, ripresentato con successo nel 2009 sulla Abarth 500. Invece, la seconda anteprima \u00e8 un tributo all&#8217;Abarth 124 rally che, dopo una stagione ricca di successi, culminati con la conquista della Coppa FIA R-GT, del Campionato Europeo Rally e pi\u00f9 di 40 successi di categoria in 12 diversi campionati nazionali, nel 2019 punta a rimanere protagonista e difendere i titoli conquistati. <\/span><\/p><div class=\"autoestrada-nel-contenuto autoestrada-entity-placement\" id=\"autoestrada-518207558\" style=\"position: relative;padding: 30px;border: 2px solid red;margin: 25px auto 35px;text-align: center;width: fit-content;\"><div class=\"autoestrada-adlabel\">Annuncio<\/div><div id=\"autoestrada-1572321777\"><!-- START ADVERTISER: from tradedoubler.com -->\r\n<script type=\"text\/javascript\">\r\nvar uri = 'https:\/\/impfr.tradedoubler.com\/imp?type(img)g(25401758)a(2263928)' + new String (Math.random()).substring (2, 11);\r\ndocument.write('<a href=\"https:\/\/clk.tradedoubler.com\/click?p=320153&a=2263928&g=25401758\" target=\"_BLANK\"><img src=\"'+uri+'\" border=0><\\\/a>');\r\n<\/script>\r\n<!-- END ADVERTISER: from tradedoubler.com -->\r\n<\/div><\/div>\n<p>\u00a0<\/p>\n<p><span lang=\"it-IT\">Nuova Abarth 595 esseesse <\/span><\/p>\n<p><span lang=\"it-IT\">Ritorna la straordinaria Abarth 595 esseesse, il cui nome affonda le proprie radici nella storia del marchio e rinvia direttamente ai suoi albori, quando i kit di trasformazione degli anni Sessanta fecero la fortuna di Carlo Abarth, consacrandolo come l\u2019inventore del<\/span><span lang=\"it-IT\">l&#8217;elaborazione per le vetture di mass production.<\/span><\/p>\n<p><span lang=\"it-IT\">Nel 1964 fece il suo esordio la prima Abarth 595 esseesse, elaborata mediante un carburatore Solex 34 PBIC e uno speciale collettore di aspirazione fuso in lega leggera in corpo unico con il coperchio delle valvole la cui potenza saliva fino a 32CV. All\u2019esterno si riconosceva per i ganci in gomma che chiudevano il cofano motore al posto della classica serratura, posizionati dove ora si trova il logo Abarth smaltato. Inoltre, sulla \u201cpiccola cattiva\u201d dello Scorpione risaltavano le sigle distintive con il monogramma \u201cSS \u201cin lettere maiuscole sui cofani e per esteso in minuscolo, \u201cesseesse\u201d, sul cruscotto. E fu subito un successo per gli amanti della sportivit\u00e0 italiana.<\/span><\/p>\n<p><span lang=\"it-IT\">Lo stesso successo che riscosse nel 2009 l\u2019inedito kit prestazionale \u201cesseesse\u201d dedicato alla nuova Abarth 500 del 2008. L\u2019elaborazione prevedeva: l\u2019innalzamento <\/span><span lang=\"it-IT\">della potenza del motore a 160 CV, diverso settaggio delle sospensioni con molle Eibach ribassate, impianto frenante maggiorato e altri contenuti di chiara ispirazione racing. Inoltre, <\/span><span lang=\"it-IT\">a garanzia del rispetto dei pi\u00f9 alti standard di controllo e sicurezza, il kit prestazionale \u201cesseesse\u201d veniva installato esclusivamente dalla rete ufficiale di preparatori Abarth che lo riceveva ancora nella celebre <\/span><span lang=\"it-IT\">cassa di legno come quella <\/span><span lang=\"it-IT\">famosa <\/span><span lang=\"it-IT\">degli anni Sessanta. <\/span><\/p>\n<p><span lang=\"it-IT\">Oggi, a distanza di 10 anni, l\u2019iconica \u201cesseesse\u201d ritorna e si posiziona al top della gamma Abarth, ed \u00e8 equipaggiata con il motore da 180 CV, il pi\u00f9 performante del marchio. Destinata agli amanti delle performance senza compromessi, la nuova Abarth 595 esseesse coniuga la sportivit\u00e0 e l&#8217;adrenalina proprie del marchio dello Scorpione con una particolare caratterizzazione di design, stile e connettivit\u00e0. <\/span><\/p>\n<p><span lang=\"it-IT\">Come da tradizione Abarth, ci\u00f2 che rende davvero speciale questa vettura sono alcune specifiche dotazioni di serie che regalano una eccitante esperienza di guida, sempre accompagnata dal sound profondo e distintivo del sistema di scarico Abarth by Akrapovic che, sviluppato ad-hoc per le vetture dello Scorpione, \u00e8 in grado di unire le prestazioni eccellenti con un sound ancora pi\u00f9 coinvolgente.<\/span><\/p>\n<p><span lang=\"it-IT\">La nuova Abarth 595 esseesse pu\u00f2 contare sul performante impianto frenante by Brembo all\u2019anteriore che assicura <\/span><span lang=\"it-IT\">alte prestazioni e perfetto controllo di guida, grazie ai dischi freno anteriori forati e autoventilanti e alle dimensioni maggiorate delle pinze freno rosse. In dettaglio, l\u2019impianto \u00e8 in grado di riallineare le pastiglie con la fascia frenante del disco, permettendo di dissipare rapidamente il calore e di migliorare la reattivit\u00e0 dell&#8217;auto in frenata.<\/span><\/p>\n<p><span lang=\"it-IT\">Di serie anche lo specifico filtro aria \u201cby BMC\u201d che, rispetto ai filtri tradizionali, consente di migliorare la capacit\u00e0 del flusso d\u2019aria aspirata, con evidenti benefici nella qualit\u00e0 della combustione del motore, nell\u2019erogazione della potenza e, di conseguenza, nelle prestazioni. Completano la dotazione della nuova Abarth 595 esseesse le sospensioni posteriori Koni, con tecnologia FSD (Frequency Selective Damping) che ottimizzano l&#8217;esperienza di guida offrendo maggior tenuta di strada, maneggevolezza e stabilit\u00e0, in totale sicurezza. Infine, \u00e8 di serie anche il navigatore con sistema Uconnect schermo touch 7\u201d HD, Abarth Telemetry, predisposizione Apple CarPlay e compatibilit\u00e0 Android AutoTM *. <\/span><\/p>\n<p><span lang=\"it-IT\">Al ricco equipaggiamento di serie corrisponde una specifica caratterizzazione estetica. In particolare, all\u2019esterno la nuova Abarth 595 esseesse si contraddistingue per i cerchi in lega Supersport da 17\u201d con la nuova finitura Bianco Racing, la striscia laterale Abarth, le calotte specchi e i DAM anteriore e posteriore coordinati. Infine, la nuova Abarth \u00e8 \u201ccertificata\u201d dal badge specifico \u201cesseesse\u201d sulla livrea che, insieme al logo \u201c70\u00b0 Anniversario\u201d, la rende unica ed esclusiva nel panorama automobilistico sportivo. L&#8217;impronta racing dell&#8217;Abarth 595 esseesse si ritrova all&#8217;interno, come dimostrano i nuovi sedili sportivi \u201cSabelt 70\u201d con guscio retro schienale in carbonio e la pedaliera in carbonio. Inoltre su 595 da oggi \u00e8 disponibile un\u2019intera gamma sedili Sabelt, caratterizzata, in occasione dei\u00a070\u00a0anni di Abarth, dal numero 70 ricamato sulla fodera. Sedili migliorati nelle forme, negli inserti e nelle imbottiture per esaltare l\u2019esperienza di guida.<\/span><\/p>\n<p>\u00a0<\/p>\n<p><span lang=\"it-IT\">*Android Auto, Google Play e Google Maps sono marchi registrati di Google LLC.<\/span><\/p>\n<p><span lang=\"it-IT\">Apple CarPlay \u00e8 un marchio registrato di Apple Inc.<\/span><\/p>\n<p>\u00a0<\/p>\n<p><span lang=\"it-IT\">Abarth 124 Rally Tribute<\/span><\/p>\n<p><span lang=\"it-IT\">In anteprima mondiale, a Ginevra fa il suo esordio la nuova Abarth 124 Rally Tribute che celebra il trionfo della racing car \u201c124 rally\u201d vincitrice &#8211; lo scorso anno &#8211; della Coppa FIA R-GT e di circa 40 gare di categoria nei 12 campionati nazionali in cui \u00e8 stata impegnata. <\/span><\/p>\n<p><span lang=\"it-IT\">Realizzata in edizione limitata a soli 124 esemplari, la nuova Abarth 124 Rally Tribute sfoggia contenuti esclusivi che ne fanno un autentico \u201cpezzo da collezione\u201d, come dimostrano il badge celebrativo specifico sui parafanghi e, all\u2019interno dell\u2019abitacolo, la targhetta metallica numerata che ne certifica l\u2019esclusivit\u00e0. L\u2019esclusiva caratterizzazione estetica e la dotazione di serie senza pari trasformano quest&#8217;auto nell\u2019emblema dei valori portanti del brand: prestazioni, cura artigianale ed eccellenza tecnica.<\/span><\/p>\n<p><span lang=\"it-IT\">Come la 124 Spider da cui deriva, la nuova Abarth 124 Rally Tribute vanta un dinamismo e un\u2019agilit\u00e0 eccezionali, grazie soprattutto all&#8217;adozione del differenziale autobloccante meccanico \u2013 tra le poche vetture a offrirlo nel segmento \u2013 e alle masse concentrate all\u2019interno del passo. Il peso contenuto in soli 1.060 kg garantisce un\u2019agilit\u00e0 elevata con un ottimo rapporto peso potenza di 6,2 kg\/CV.<\/span><\/p>\n<p><span lang=\"it-IT\">Sotto il cofano, un potente motore turbo a quattro cilindri da 1,4 litri con tecnologia MultiAir. Omologato Euro6\/D, il propulsore eroga 170 CV (ovvero circa 124 cavalli per litro) e 250 Nm di coppia, per una velocit\u00e0 massima di 232 km\/h e un\u2019accelerazione da 0 a 100 km\/h in 6,8 secondi con cambio manuale a sei marce. Le sospensioni, infine, utilizzano uno schema a quadrilatero alto all\u2019anteriore e una architettura multilink a 5 bracci al posteriore. <\/span><\/p>\n<p><span lang=\"it-IT\">Senza contare che la nuova Abarth 124 Rally Tribute propone il leggendario scarico Record Monza con sistema dual mode che permette di variare il percorso dei gas di scarico al variare del regime del motore e di garantire un\u2019erogazione sempre lineare, generando inoltre un suono intenso e profondo. E sempre al mondo racing rimandano altre dotazioni tecniche, quali i freni sviluppati e prodotti da Brembo e i cerchi OZ in lega ultraleggera da 17\u201d in finitura Bianco Racing, che vantano una riduzione del peso di 4 kg, a tutto vantaggio di una migliore maneggevolezza e di un design ancora pi\u00f9 sportivo. <\/span><\/p>\n<p><span lang=\"it-IT\">La nuova Abarth 124 Rally Tribute \u00e8 disponibile in due colori di carrozzeria, Rosso Costa Brava e Bianco Turini, entrambi abbinati al cofano nero opaco, richiamo alla storica Abarth 124 Rally\u00a0che adottava questa soluzione per ridurre i riflessi del sole sul pilota. Inoltre, le calotte specchio e il DAM sono in tinta canna di fucile con livrea Rosso Costa Brava oppure Rosso Corsa in caso di carrozzeria bianca Turini. <\/span><\/p>\n<p><span lang=\"it-IT\">Di serie anche preziosi contenuti che contribuiscono al massimo comfort, come i sedili riscaldati in pelle, il Kit in alcantara, i tappetini Abarth e il Pack Radio Plus. Questo pacchetto comprende il sistema d\u2019infotainment integrato, gestibile attraverso una manopola ergonomica e intuitiva sul tunnel centrale. Include un touchscreen a colori da 7 pollici, sintonizzatore digitale DAB, due prese USB, ingresso AUX e connettivit\u00e0 Bluetooth. \u00c8 abbinato a un sistema Hi-Fi Bose con 9 altoparlanti di cui 4 integrati nei poggiatesta. Il pack include inoltre il climatizzatore automatico. <\/span><\/p>\n<p><a name=\"_GoBack\"><\/a><span lang=\"it-IT\">Tra gli Authentic Accessories disponibili a catalogo Mopar per\u00a0l\u2019Abarth 124 spider\u00a0spicca l\u2019hard top in fibra di carbonio: tecnico, leggero e sicuro, conferisce alla vettura uno stile da coup\u00e9, ferme restando\u00a0tutta l\u2019emozione e la gioia di guidare che solo un\u2019autentica roadster pu\u00f2 offrire.\u00a0La barra duomi maggiorata garantisce maggiore rigidit\u00e0 torsionale a beneficio dell\u2019handling. Infine una serie di accessori, come il kit porta bevande con anelli silver e il bicchiere in alluminio con logo 124 Spider contribuiscono a rendere gli interni ancora pi\u00f9 esclusivi, mentre la retina con logo Mopar per il bagagliaio ottimizza l&#8217;organizzazione del carico, per la massima libert\u00e0 sulla strada.<\/span><\/p>\n<p>\u00a0<\/p>\n<p><span lang=\"it-IT\">Abarth, 70 anni di stile e prestazioni con profonde radici nel motorsport<\/span><\/p>\n<p><span lang=\"it-IT\">La leggenda dello Scorpione inizia il 31 marzo del 1949 quando Carlo Abarth (1908 &#8211; 1979) fonda la Abarth &amp; C. con il pilota Guido Scagliarini. E la prima vettura prodotta fu una 204 A, derivata da una Fiat 1100, che vinse immediatamente il campionato italiano 1100 sport e quello di formula 2. Da allora la storia dello Scorpione si \u00e8 arricchita continuamente di record sportivi e industriali, seguendo sempre la filosofia del fondatore, ovvero massime prestazioni, cura artigianale di ogni prodotto e costante affinamento tecnico. E proprio grazie alle straordinarie imprese dell&#8217;Abarth 124 Rally il pubblico internazionale \u00e8 tornato a vivere le grandi emozioni provate a partire dalla met\u00e0 degli anni Cinquanta quando, a seguito di una sempre pi\u00f9 stretta collaborazione con Fiat, inizi\u00f2 a formarsi l&#8217;impressionante palmares dello Scorpione: 10 record del mondo, 133 record internazionali, pi\u00f9 di 10.000 vittorie su pista.\u00a0Ed \u00e8 davvero lungo l\u2019elenco delle vetture Abarth entrate nella storia del motorsport: dalle filanti vetture da record, realizzate in collaborazione con i pi\u00f9 importanti carrozzieri torinesi su auto di derivazione Fiat, alla 850 TC, che vinse su tutte le piste internazionali compreso il N\u00fcrburgring, fino alla 2300 S, che sul circuito di Monza segn\u00f2 una straordinaria serie di primati. Dal 1971 Abarth diventa a tutti gli effetti di propriet\u00e0 di Fiat Auto, e la memoria va alle leggendarie Fiat 124 Abarth, vincitrice del titolo europeo nel 1975, 131 Abarth, campione del mondo di rally nel 1980, e Ritmo Abarth. <\/span><\/p>\n<p><span lang=\"it-IT\">Aldil\u00e0 dei trionfi, seppure entrati nella memoria collettiva, le competizioni rappresentano molto di pi\u00f9 per gli ingegneri e i tecnici dello Scorpione: sono infatti un severo banco di prova dove testare, nelle condizioni pi\u00f9 avverse, le soluzioni tecnologiche pi\u00f9 innovative, per poi trasferirle sulle vetture stradali Abarth. Solo cos\u00ec \u00e8 possibile raggiungere il massimo in termini di prestazioni, sicurezza e affidabilit\u00e0. E le due novit\u00e0 presentate a Ginevra non fanno eccezione e certamente contribuiranno a consolidare il successo commerciale raggiunto nel 2018, quando il brand ha registrato il record di vendite in Europa con quasi 23.500 unit\u00e0 immatricolate e una crescita del 36,5 per cento rispetto al 2017. I risultati sono stati particolarmente eccellenti in alcuni mercati: ad esempio, in Gran Bretagna Abarth ha segnato il record nazionale con pi\u00f9 di 5.600 unit\u00e0\u00a0vendute e una crescita del 27% mentre in Spagna ha venduto 1.450 unit\u00e0 e un aumento del 27%. Inoltre, in Europa gli appassionati del marchio crescono a un ritmo vorticoso, come dimostrano gli oltre 100.000 fan iscritti alla community Scorpionship di Abarth. Per celebrare questi risultati, insieme allo storico compleanno, \u00e8 nata la gamma Abarth \u201c70esimo Anniversario\u201d, declinata sui modelli Abarth 595, Abarth 124 e da oggi anche Abarth 595 esseesse, tutte riconoscibili esternamente dal logo dedicato che le rende uniche ed esclusive. <\/span><\/p>\n<p><span lang=\"it-IT\">Anche al salone di Ginevra 2019 si festeggiano i 70 anni del mito Abarth: infatti, in uno spazio dedicato e allestito dall\u2019organizzazione della prestigiosa rassegna, sar\u00e0 possibile ammirare una\u00a0mostra speciale che accoglier\u00e0 una serie di vetture storiche di altissimo livello provenienti da diverse collezioni, che racconteranno la storia dell&#8217;Abarth dagli albori. FCA Heritage sar\u00e0 presente con la prestigiosa Abarth 750 Record (1956) che ha stabilito nel giugno dello stesso anno complessivamente 14 primati di velocit\u00e0 e durata per la classe H. <\/span><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Al Salone di Ginevra il marchio dello Scorpione celebra il suo 70esimo anniversario dalla fondazione, una pietra miliare nella storia dell\u2019automobilismo sportivo. Protagoniste dello stand la nuova Abarth 595 esseesse e la limited edition Abarth 124 Rally Tribute, entrambe espressione autentica dell\u2019anima racing del brand e del suo glorioso passato nel motorsport. 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