{"id":5719,"date":"2019-02-12T19:30:00","date_gmt":"2019-02-12T18:30:00","guid":{"rendered":"https:\/\/autoestrada.ch\/geneva-2019-ied-e-honda-al-salone-di-ginevra-con-la-concept-tomo\/"},"modified":"2019-02-12T19:30:00","modified_gmt":"2019-02-12T18:30:00","slug":"geneva-2019-ied-e-honda-al-salone-di-ginevra-con-la-concept-tomo","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/autoestrada.ch\/it\/geneva-2019-ied-e-honda-al-salone-di-ginevra-con-la-concept-tomo\/","title":{"rendered":"Geneva 2019 &#8211;  IED e Honda &#8211; Al Salone di Ginevra con la concept TOMO"},"content":{"rendered":"<p>Ancora un\u2019anteprima mondiale per l\u2019Istituto Europeo di Design che torna al Salone Internazionale dell\u2019Automobile di Ginevra per presentare Tomo, la concept car elettrica realizzata in collaborazione con Honda Design. Tomo \u00e8 il risultato del progetto di tesi sviluppato dai tredici studenti del Master biennale in Transportation Design IED Torino, sede del network che attrae giovani da tutto il mondo e li forma per diventare i designer del prossimo futuro.<\/p>\n<p>Proprio come avviene all\u2019interno di un design centre automotive, la Casa giapponese ha chiesto agli studenti di lavorare su un brief, Honda next \u201cfun\u201d driving, con l\u2019obiettivo di disegnare quello che secondo loro dovrebbe essere il mezzo di trasporto ideale per i giovani da qui a sei anni. Dopo una lunga fase di ricerca intorno a valori chiave come amicizia, divertimento alla guida e rispetto per l\u2019ambiente, e dopo mesi di progettazione, \u00e8 nata l\u2019idea di Tomo, una concept car elettrica a met\u00e0 strada fra uno smart device e un mobility tool, in grado di unire in un unico abitacolo le esigenze del divertimento nel tempo libero fuori dalla citt\u00e0 con quelle lavorative all\u2019interno dello scenario urbano. Un veicolo di questo tipo, pensato per essere un fedele compagno del proprio user e in grado di adattarsi ai suoi desideri e alle sue esigenze, non poteva che chiamarsi Tomo, parola che in giapponese significa proprio amico, a sottolineare l\u2019immagine di un mezzo di trasporto che racchiude in s\u00e9 tutto ci\u00f2 di cui l\u2019utente ha bisogno nella vita di tutti i giorni, dentro e fuori dalla citt\u00e0.<\/p><div class=\"autoestrada-nel-contenuto autoestrada-entity-placement\" id=\"autoestrada-2114649961\" style=\"position: relative;padding: 30px;border: 2px solid red;margin: 25px auto 35px;text-align: center;width: fit-content;\"><div class=\"autoestrada-adlabel\">Annuncio<\/div><div id=\"autoestrada-3301485893\"><!-- START ADVERTISER: from tradedoubler.com -->\r\n<script type=\"text\/javascript\">\r\nvar uri = 'https:\/\/impfr.tradedoubler.com\/imp?type(img)g(25346028)a(2263928)' + new String (Math.random()).substring (2, 11);\r\ndocument.write('<a href=\"https:\/\/clk.tradedoubler.com\/click?p=289682&a=2263928&g=25346028\" target=\"_BLANK\"><img src=\"'+uri+'\" border=0><\\\/a>');\r\n<\/script>\r\n<!-- END ADVERTISER: from tradedoubler.com --><\/div><\/div>\n<p>Il design di TOMO (lunghezza 3997mm \u2013 larghezza 1893mm \u2013 altezza 1556mm \u2013 interasse 2690mm) nasce da un\u2019analisi di ricerca orientata al prodotto, alla sua funzionalit\u00e0 e a un immaginario giovane. In Tomo le tradizionali barriere fra esterno e interno di un veicolo esistono fisicamente ma sono superate concettualmente: la volumetria da coup\u00e9 e le funzionalit\u00e0 da mini pick-up sono infatti \u201cmascherate\u201d da un aspetto esteriore fashion e young urban. L\u2019interno \u00e8 dunque concepito per offrire esperienze in linea con l\u2019impostazione easy and friendly degli schermi, del volante e del sistema head-up sul windscreen. L\u2019esterno \u00e8 a sua volta plasmato su queste funzionalit\u00e0, divenendo quasi un wearable device empatico e identitario dello user, adattandosi all\u2019occorrenza allo scenario urban e a quello country. Tomo \u00e8 stata progettata per un nuovo segmento di mercato in cui non \u00e8 l\u2019et\u00e0 anagrafica che conta. Mira a intercettare l\u2019interesse delle nuove generazioni: quelle che sempre pi\u00f9 spesso svolgono un mestiere non tradizionale; quelle che vogliono vivere in modo pi\u00f9 divertente e pi\u00f9 utile il veicolo; quelle che considerano il rispetto per l&#8217;ambiente, l&#8217;ecologia e la sostenibilit\u00e0 valori fondamentali attorno a cui costruire il proprio futuro.<\/p>\n<p>\u00abNoi di Honda Design lavoriamo costantemente per creare un design in linea con la filosofia del nostro marchio, offrendo agli utenti la nostra esperienza legata al divertimento e alla libert\u00e0 della mobilit\u00e0 \u2013 dichiara Taku Kono, General Manager Styling Design Division Honda R&amp;D. Partendo dalla partecipazione attiva di giovani designer, attraverso partnership e stage in Europa, e in concomitanza con la presentazione dell\u2019evoluzione del concept Honda Urban EV a Ginevra, abbiamo chiesto ai giovani designer IED di proporre una variante a questo tema. \u00c8 stato un viaggio entusiasmante e allo stesso tempo prezioso, sia per noi sia per gli studenti, grazie alla fusione della filosofia di Honda Design con l&#8217;energia creativa e l&#8217;impegno dei giovani designer IED\u00bb.<\/p>\n<p>\u00abL\u2019Istituto Europeo di Design ha abituato il pubblico a provocazioni progettuali con le quindici concept che negli anni ha presentato al Salone di Ginevra, dove si conferma l\u2019unico network internazionale di alta formazione a partecipare con un modello in scala reale \u2013 dichiara Paola Zini, Direttore IED Torino. Dare ai nostri studenti l\u2019opportunit\u00e0 di confrontarsi con una committenza reale di altissimo livello, come Honda, e poi essere su questo palcoscenico internazionale per presentare il frutto delle competenze, della professionalit\u00e0 e dei valori che hanno acquisito durante il loro percorso di studi \u00e8 per IED motivo di grande orgoglio\u00bb.<\/p>\n<p>Honda ha selezionato come main concept idea exterior la proposta di Ricardo Alejandro Campos Ortega (Messico) e come main concept idea interior quella di Rudraksh Banerjie (India), sviluppate poi in modo sinergico insieme agli altri studenti del Master in Transportation Design a.a. 2017\/18: Tanmay Madhukar Chavan (India), Michele Corneliani (Italia), Shobhanjit Das (India), Alexander Marcel Fr\u00f6se (Germania), Xiaole Ge (Cina), Ram\u00f3n Emmanuel Hern\u00e1ndez Cort\u00e9s (Messico), Tianchen Huang (Cina), Sameer Aminullah Khan (India), Saketh Nalla (India), Jay Shrikant Nibandhe (India), Yu-Jie Wang (Taiwan).<\/p>\n<p>\u00a0<\/p>\n<p>Il Master in Transportation Design IED Torino \u00e8 coordinato da Alessandro Cipolli con la collaborazione di Davide Tealdi, docente IED, e sotto la supervisione di Luca Borgogno, Design Director Automobili Pininfarina, Coordinatore IED Transportation.<\/p>\n<p>\u00a0<\/p>\n<p>Tomo \u00e8 stata realizzata da EDAG Italia<\/p>\n<p>Sponsor tecnici: AM Costruzione Modelli, Clinic Car Italia, Freeland.car Srl, OZ Racing, Pirelli<\/p>\n<p>\u00a0<\/p>\n<p>L\u2019Istituto Europeo di Design ringrazia Honda per la proficua collaborazione condotta con passione, entusiasmo e presenza costante.<\/p>\n<p>\u00a0<\/p>\n<p>L\u2019idea di Tomo si ispira a una manga story creata dagli studenti del Master in Transportation Design a.a. 2017\/18.<\/p>\n<p>Anno 2025. Coner, talentuoso studente di Design allo IED, \u00e8 alle prese con un ambizioso progetto segreto. Coner \u00e8 un ragazzo geniale, molto determinato, estroverso e sognatore, spesso distratto dalle tante ore di studio notturno. Non ha tempo per le ragazze ma coltiva diverse passioni come la musica e lo sport. Molto sensibile ai temi ambientali, si divide tra la citt\u00e0, lo studio e la campagna dove si \u00e8 costruito un piccolo orto in cui coltiva frutta e verdura, secondo la filosofia del perfetto urban farmer. La storia racconta la sua vita quotidiana: studente in una grande metropoli alle prese con lo sviluppo di un progetto che dovrebbe rispondere alle esigenze della sua doppia vita, urbana e agreste. Per riuscire nella sua ambiziosa missione costruisce Tomo, una sua \u201cestensione\u201d, una sorta di Deus ex Machina che lo aiuter\u00e0. Cos\u00ec Coner trova la sua strada e disegna una vettura in linea con i suoi bisogni, scoprendo che l\u2019auto pu\u00f2 essere \u201camica\u201d (da qui il nome del modello: Tomo, amico in giapponese) e pu\u00f2 assolvere a molteplici funzioni. Tomo \u00e8 city car, ma \u00e8 anche pensata per trasportare gli ortaggi, per consentire a Coner di continuare a vivere anche la sua vita da urban farmer, in linea con i valori di ecologia e rispetto per l\u2019ambiente che fanno parte del suo dna. Nel racconto della vita di Coner c\u2019\u00e8 lo sviluppo del suo progetto, che da idea diventa modello: Tomo, che Coner presenta in anteprima mondiale al Salone dell\u2019Automobile di Ginevra.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Ancora un\u2019anteprima mondiale per l\u2019Istituto Europeo di Design che torna al Salone Internazionale dell\u2019Automobile di Ginevra per presentare Tomo, la concept car elettrica realizzata in collaborazione con Honda Design. 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