{"id":55958,"date":"2024-06-23T21:27:52","date_gmt":"2024-06-23T19:27:52","guid":{"rendered":"https:\/\/autoestrada.ch\/?p=55958"},"modified":"2024-06-23T21:27:55","modified_gmt":"2024-06-23T19:27:55","slug":"la-famiglia-id-3-cresce-avvio-della-prevendita-delle-nuove-varianti-di-modello-gtx-pro-e-pure","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/autoestrada.ch\/it\/la-famiglia-id-3-cresce-avvio-della-prevendita-delle-nuove-varianti-di-modello-gtx-pro-e-pure\/","title":{"rendered":"La famiglia ID.3 cresce: avvio della prevendita delle nuove varianti di modello GTX, Pro e Pure"},"content":{"rendered":"\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>Volkswagen amplia l\u2019offerta della ID.3 e propone da subito altre tre versioni: oltre alla nuova ID.3 GTX dinamica con una potenza di 210 kW (286 CV), \u00e8 possibile ordinare anche la ID.3 Pro migliorata e il nuovo modello di base ID.3 Pure. Tutte le versioni sono dotate della nuova generazione di software e infotainment con display da 12,9 pollici (32,8 centimetri) e un sistema di comando migliorato. Inoltre, sono disponibili come optional funzioni come il display head-up con realt\u00e0 aumentata ulteriormente perfezionato, un\u2019app di nuova concezione dedicata al wellness e il sistema audio premium di Harman Kardon. Le dimensioni della batteria variano dai 79 kWh (netti) della ID.3 GTX ai 77 kWh (netti) della ID.3 Pro S, dai 59 kWh (netti) della ID.3 Pro ai 52 kWh (netti) della nuova ID.3 Pure.<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>ID.3 GTX: motore potente, batteria grande e potenza di ricarica elevata.<\/strong>&nbsp;<\/p><div class=\"autoestrada-nel-contenuto autoestrada-entity-placement\" id=\"autoestrada-1249129284\" style=\"position: relative;padding: 30px;border: 2px solid red;margin: 25px auto 35px;text-align: center;width: fit-content;\"><div class=\"autoestrada-adlabel\">Annuncio<\/div><div id=\"autoestrada-1760407145\"><a href=\"https:\/\/get.1li.ch\" target=\"_blank\" aria-label=\"1LI_AES_10_Promo\"><img src=\"https:\/\/autoestrada.ch\/wp-content\/uploads\/2023\/03\/1LI_AES_10_Promo.jpg\" alt=\"\"  srcset=\"https:\/\/autoestrada.ch\/wp-content\/uploads\/2023\/03\/1LI_AES_10_Promo.jpg 1920w, https:\/\/autoestrada.ch\/wp-content\/uploads\/2023\/03\/1LI_AES_10_Promo-300x169.jpg 300w, https:\/\/autoestrada.ch\/wp-content\/uploads\/2023\/03\/1LI_AES_10_Promo-1024x576.jpg 1024w, https:\/\/autoestrada.ch\/wp-content\/uploads\/2023\/03\/1LI_AES_10_Promo-768x432.jpg 768w, https:\/\/autoestrada.ch\/wp-content\/uploads\/2023\/03\/1LI_AES_10_Promo-1536x864.jpg 1536w\" sizes=\"(max-width: 1920px) 100vw, 1920px\" class=\"no-lazyload\" width=\"1920\" height=\"1080\"   \/><\/a><\/div><\/div>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Nella ID.3 GTX trova impiego il nuovo motore Performance, che con una potenza di 210 kW (286 CV) offre una coppia massima di 545 Nm. Questo motore elettrico accelera da 0 a 100 km in soli 5,9 secondi. A 180 km\/h la propulsione viene limitata elettronicamente. L\u2019energia elettrica \u00e8 fornita da una nuova batteria agli ioni di litio da 79 kWh (netti), che pu\u00f2 essere ricaricata alle colonnine di ricarica rapida in CC con fino a 185 kW. In circa 26 minuti la batteria viene ricaricata dal 10% all\u201980%. L\u2019autonomia combinata secondo lo standard WLTP della ID.3 GTX \u00e8 di 604 km.\u00a0<br><br><strong>Kai Gr\u00fcnitz, direttore del marchio Volkswagen per il settore Sviluppo tecnico:\u00a0<\/strong>\u00abCon la ID.3 GTX, Volkswagen trasferisce la tradizione quasi cinquantennale dei suoi modelli GT compatti nel mondo della mobilit\u00e0 elettrica. Il piacere di guida \u00e8 cos\u00ec assicurato.\u00bb\u00a0<br><br><strong>Design sportivo GTX.<\/strong>\u00a0La nuova ID.3 GTX si distingue da tutti gli altri modelli della serie per il design personalizzato. Il paraurti anteriore specifico GTX \u00e8 dotato di una nuova ed esclusiva presa d\u2019aria nera con design a diamante. A sinistra e a destra il paraurti \u00e8 delimitato da nuovi elementi per le luci diurne, che insieme sembrano creare una X. In linea con lo stile GTX, i cerchi presentano superfici interne verniciate in nero e superfici esterne chiare tornite a specchio. Come optional, il cerchio GTX da 20 pollici \u00abSkagen\u00bb \u00e8 disponibile anche completamente in nero. Gli interni della ID.3 GTX sono personalizzati con numerose funzioni specifiche: i sedili Top Sport di serie sottolineano il carattere sportivo del veicolo con le loro cuciture decorative rosse e la scritta GTX traforata sugli schienali anteriori. Le cuciture rosse e la scritta GTX nel colore cromato caratterizzano il volante multifunzionale sportivo.\u00a0<br><br><strong>Upgrade per la ID.3 Pro.<\/strong>\u00a0Nella ID.3 Pro sono stati integrati anche il software e l\u2019infotainment di nuova generazione e il sistema di comando migliorato. Inoltre, ora \u00e8 possibile* aumentare successivamente la potenza da 150 kW (203 CV) a 170 kW (231 CV) in formato digitale (\u00abPower on Demand\u00bb), portando l\u2019accelerazione da 0 a 100 km a 6,6 secondi. La nuova batteria agli ioni di litio da 59 kWh (netti) consente di raggiungere un\u2019autonomia combinata secondo lo standard WLTP fino a 434 chilometri. La potenza di ricarica massima aumenta dagli attuali 120 kW a 165 kW.\u00a0<br><br><strong>Nuovo modello di base.<\/strong>\u00a0La nuova ID.3 Pure completa verso il basso la serie ID.3. Con il suo motore elettrico da 125 kW (170 CV) e una batteria agli ioni di litio da 52 kWh (netti), la ID.3 Pure \u00e8 il modello di base ideale che consente di raggiungere un\u2019autonomia combinata secondo lo standard WLTP fino a 388 chilometri. La potenza di ricarica massima arriva fino a 145 kW.<br><br><strong>Innovativa \u00abapp Wellness\u00bb e nuovo sistema audio per tutte le ID.3.<\/strong>\u00a0L\u2019app \u00abWellness\u00bb \u00e8 stata riprogettata per garantire maggiore benessere durante la guida o nelle pause. L\u2019app utilizza funzioni come l\u2019illuminazione ambiente, l\u2019audio e la climatizzazione. Un\u2019altra chicca \u00e8 il sistema audio da 480 watt dello specialista del settore audio Harman Kardon, disponibile come optional. L\u2019impianto audio a 12 canali offre quattro impostazioni audio preconfigurate: \u00abPure\u00bb (audio neutro da studio), \u00abRelax\u00bb (atmosfera rilassata), \u00abSpeech\u00bb (focus sul parlato) e \u00abVibrant\u00bb (sound dinamico dal vivo). Tramite un equalizzatore \u00e8 possibile impostare il suono in modo completamente personalizzato.\u00a0<br><br><strong>Ampio aggiornamento per l\u2019intera serie ID.3.<\/strong>\u00a0Volkswagen ha avviato la prevendita del modello Pro S gi\u00e0 a maggio, presentando il nuovo sistema di visualizzazione e comando della ID.3 con una nuova generazione di infotainment che include un touch screen pi\u00f9 grande e una nuova struttura del menu. Il volante multifunzionale, i cursori touch illuminati e il nuovo assistente vocale IDA, che consente di gestire numerose funzioni del veicolo, offrono da subito un comando pi\u00f9 intuitivo. Inoltre, IDA risponde anche alle domande accedendo a banche dati online come Wikipedia. Un\u2019altra novit\u00e0 \u00e8 costituita dall\u2019integrazione dell\u2019intelligenza artificiale (IA) tramite \u00abChatGPT\u00bb. In viaggio, in tutti i nuovi modelli ID.3 un\u2019innovativa gestione termica e di ricarica assicura che la batteria sia precondizionata prima della successiva sosta per la ricarica in CC.<br><br>La batteria viene riscaldata alla temperatura ottimale per poter essere ricaricata ogni volta alla massima potenza. Tutte le ID.3 hanno gi\u00e0 a bordo un\u2019ampia gamma di sistemi di assistenza di serie, tra cui la regolazione automatica della distanza ACC, l\u2019assistente di frenata d\u2019emergenza \u00abFront Assist\u00bb con riconoscimento di pedoni e ciclisti, l\u2019assistente per il mantenimento della corsia \u00abLane Assist\u00bb, la funzione di frenata in curva e il rilevamento della segnaletica stradale. \u00c8 disponibile di serie anche la \u00absegnalazione locale di pericoli\u00bb Car2X.\u00a0<br><br>Per la nuova ID.3 sono inoltre disponibili su richiesta sistemi come il \u00abConnected Travel Assist\u00bb con dati online, che consente la guida longitudinale e trasversale assistita per l\u2019intero intervallo di velocit\u00e0 e il cambio di corsia assistito in autostrada. Inoltre, se sono disponibili dati online, \u00e8 possibile mantenere la corsia anche senza il rilevamento dei limiti della carreggiata. Sono disponibili come equipaggiamento speciale anche il \u00abPark Assist Plus\u00bb e la funzione Memory per il sistema (esecuzione automatica di una manovra di parcheggio memorizzata su una distanza fino a 50 metri). Il \u00abPark Assist Plus\u00bb contiene una funzione da remoto per il parcheggio telecomandato tramite app sullo smartphone. Una novit\u00e0 della serie ID.3 \u00e8 l\u2019avviso di uscita: entro i limiti del sistema, pu\u00f2 avvisare di non aprire una delle portiere nel caso in cui un utente della strada si avvicini da dietro.\u00a0<br><br>La prevendita dei nuovi modelli ID.3 in Svizzera \u00e8 gi\u00e0 iniziata. Ecco i prezzi base: La ID.3 Pure parte da CHF 35\u2019700.\u2013. La ID.3 Pro \u00e8 disponibile a partire da CHF 37\u2019400.\u2013. Il prezzo di base della versione ID.3 Pro S parte da CHF 41\u2019500.\u2013, mentre la nuova ID.3 GTX sportiva parte da CHF 48\u2019200.\u2013.<br><br><em>Dati provvisori. Omologazione non ancora completata<\/em><br><br><em>*La ID.3 \u00e8 disponibile con diversi livelli di potenza. \u00c8 possibile acquistare upgrade della potenza per il veicolo anche dopo la consegna. La potenza utile massima riportata nel certificato di conformit\u00e0 e nei documenti di immatricolazione rappresenta il valore massimo disponibile con tutti gli upgrade. A seconda del livello di potenza ordinato, la potenza di sistema del motore attivata dal veicolo pu\u00f2, quindi, essere diversa da quella indicata nei documenti di immatricolazione e nel certificato di conformit\u00e0. La potenza di sistema del motore attivata dal veicolo pu\u00f2 essere visualizzata alla voce relativa allo stato del veicolo nel sistema di infotainment. Se i dati riportati nei documenti di immatricolazione e nel certificato di conformit\u00e0 sono superiori alla potenza di sistema del motore attivata dall\u2019utente a causa della mancata esecuzione di un upgrade, ci\u00f2 non d\u00e0 diritto ad alcuna pretesa fondata sulle caratteristiche (massime) ivi indicate.<\/em><\/p>\n\n\n\n<div class=\"aes-custom-banner\">\n<!-- START ADVERTISER: from tradedoubler.com -->\n<script type=\"text\/javascript\">\nvar uri = 'https:\/\/imp.tradedoubler.com\/imp?type(img)g(25522094)a(2352007)' + new String (Math.random()).substring (2, 11);\ndocument.write('<a href=\"https:\/\/clk.tradedoubler.com\/click?p=348276&#038;a=2352007&#038;g=25522094\" target=\"_blank\"><img fetchpriority=\"high\" decoding=\"async\" src=\"'+uri+'\" width=\"500\" height=\"500\" border=\"0\"><\/a>');\n<\/script>\n<!-- END ADVERTISER: from tradedoubler.com -->\n<\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Volkswagen amplia l\u2019offerta della ID.3 e propone da subito altre tre versioni: oltre alla nuova ID.3 GTX dinamica con una potenza di 210 kW (286 CV), \u00e8 possibile ordinare anche la ID.3 Pro migliorata e il nuovo modello di base ID.3 Pure. 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