{"id":55010,"date":"2024-05-14T08:45:02","date_gmt":"2024-05-14T06:45:02","guid":{"rendered":"https:\/\/autoestrada.ch\/?p=55010"},"modified":"2024-05-14T08:45:05","modified_gmt":"2024-05-14T06:45:05","slug":"anteprima-mondiale-del-new-california-il-california-piu-innovativo-di-tutti-i-tempi-e-ordinabile-da-giugno","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/autoestrada.ch\/it\/anteprima-mondiale-del-new-california-il-california-piu-innovativo-di-tutti-i-tempi-e-ordinabile-da-giugno\/","title":{"rendered":"Anteprima mondiale del New California:\u00a0il California pi\u00f9 innovativo di tutti i tempi \u00e8 ordinabile da giugno"},"content":{"rendered":"\n

L\u2019iconico California \u00e8 il camper per eccellenza. Ora Volkswagen Veicoli Commerciali presenta in anteprima mondiale una generazione completamente rinnovata del bestseller prodotto in oltre 280\u2019000 esemplari: il New California, basato sulla versione a passo lungo del modernissimo Multivan. Volkswagen Veicoli Commerciali ha ridisegnato il camper in ogni sua parte, rendendolo pi\u00f9 spazioso, intelligente, funzionale, versatile e sostenibile, senza tuttavia discostarsi dalla natura dei suoi iconici predecessori per proseguire cos\u00ec senza soluzione di continuit\u00e0 una delle grandi storie di successo dell\u2019industria automobilistica.<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Naturalmente Volkswagen Veicoli Commerciali ha mantenuto i dettagli tipici del California, come il tetto sollevabile e gli interni studiati fin nei minimi dettagli. E naturalmente anche il New California rimane il van Volkswagen per tutti i giorni che, in un attimo, si trasforma in un camper straordinario per viaggi indimenticabili. Tutto questo gli riesce ancora meglio grazie ai pi\u00f9 moderni sistemi di trazione, assistenza e infotainment nonch\u00e9 a una nuova architettura dedicata.<\/strong><\/p>

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Per la prima volta tutti i California saranno dotati di due porte scorrevoli di serie, per offrire opzioni di utilizzo ancora pi\u00f9 versatili. Un\u2019altra novit\u00e0 assoluta \u00e8 la trazione integrale Plug-In Hybrid del New California, che lo trasforma temporaneamente in un\u2019auto elettrica in grado di percorrere lunghe distanze totali. La prevendita del New California, e con essa il futuro del camper di maggior successo di tutti i tempi, si prevede avranno inizio a giugno in Svizzera.<\/strong><\/p>\n\n\n\n

In Svizzera Volkswagen Veicoli Commerciali offrir\u00e0 il New California nella versione \u00abBeach\u00bb, \u00abBeach Tour\u00bb, \u00abBeach Camper\u00bb (con mini cucina nella parte posteriore) e \u00abOcean\u00bb (con blocco cucina completo sul lato del conducente), tornando ad assicurare la disponibilit\u00e0 di una famiglia di camper completa, con cui far fronte alle pi\u00f9 svariate esigenze e situazioni di vita. Il New California \u00e8 inoltre uno dei tre pilastri del pi\u00f9 vasto assortimento di camper proposto da una casa automobilistica tedesca, che parte dal Caddy California per salire fino ai piani alti con il Grand California. Nell\u2019intera gamma, il New California \u00e8 il multitalento che funge da interfaccia tra un versatile van Volkswagen per tutti i giorni e un camper multifunzionale.

Il Multivan \u00e8 la base ultramoderna del New California<\/strong>
Dal punto di vista tecnico, tutti i New California si basano sull\u2019innovativa piattaforma MQB e quindi sull\u2019attuale Multivan in versione a passo lungo. Grazie alla base MQB, il New California dispone di un ampio spettro di sistemi di assistenza e pertanto di una sicurezza e un comfort maggiori: la gamma spazia dall\u2019assistente di svolta fino al \u00abTravel Assist\u00bb, che consente una guida semiautonoma per aumentare la comodit\u00e0 sui lunghi tragitti. Il camper \u00e8 lungo 5173 mm (predecessore: 4904 mm); in larghezza senza specchietti retrovisori esterni misura 1941 mm (predecessore: 1904 mm). L\u2019altezza di 1990 mm, incluso il tettuccio sollevabile abbassato, \u00e8 identica a quella del modello precedente e resta quindi idonea per l\u2019ingresso negli autosilo. Il passo lungo di 3124 mm tra gli assi assicura ancora pi\u00f9 spazio a bordo rispetto al modello precedente. L\u2019altezza interna \u00e8 compresa tra 1297 mm e 2108 mm con il tettuccio sollevabile rispettivamente chiuso e aperto.

Il primo California con trazione Plug-In Hybrid e 4MOTION<\/strong>
La trazione del New California \u00e8 affidata a tre diversi sistemi, combinabili con ogni equipaggiamento e tutti abbinati a un cambio automatico a doppia frizione. Volkswagen Veicoli Commerciali utilizza un motore turbodiesel a iniezione diretta (TDI) a quattro cilindri con una potenza di 110 kW (150 CV). Il motore turbo benzina a iniezione diretta (TSI), anch\u2019esso con coppia elevata, del New California sviluppa 150 kW (204 CV). Sia il TDI che il TSI azionano l\u2019asse anteriore. Una novit\u00e0 nel California \u00e8 il nuovo motore Plug-In Hybrid (eHybrid), che sviluppa una potenza di sistema di 180 kW (245 CV). Il New California \u00e8 il primo modello MQB del gruppo Volkswagen ad abbinare il motore Plug-In Hybrid con la trazione integrale 4MOTION. Il motore Plug-In Hybrid trasforma temporaneamente il New California in un\u2019auto elettrica di uso quotidiano. La grande efficienza della combinazione di un motore elettrico e un TSI high-tech (1.5 TSI evo) consente inoltre un\u2019autonomia complessiva molto elevata e un carico rimorchiabile fino a 2000 kg. Il New California eHybrid 4MOTION diventa cos\u00ec il compagno ideale per tutti i giramondo, i campeggiatori invernali e per chi viaggia con imbarcazioni o biciclette sul rimorchio.

Verniciatura bicolore: un cult per il California<\/strong>
In nessun altro veicolo al mondo la verniciatura bicolore \u00e8 divenuta talmente iconica come nel Bulli e quindi anche nel California di Volkswagen Veicoli Commerciali. Per il New California, in alternativa alle undici verniciature in tinta unita, saranno disponibili le seguenti varianti bicolore (rispettivamente in alto\/in basso): \u00abMono Silver\u00bb \/ \u00abEnergetic Orange metallizzato\u00bb, \u00abDeep Black Pearl\u00bb \/ \u00abRosso Fontana metallizzato\u00bb e, in esclusiva per il New California, la nuova combinazione di colori \u00abBianco Candy tinta unita\u00bb \/ \u00abStarlight Blue metallizzato\u00bb. Il soffietto a tre strati del tetto sollevabile sar\u00e0 configurabile nei tre colori \u00abToffee Brown\u00bb, \u00abGlacier Blue\u00bb e \u00abBasalt Grey\u00bb. Inoltre, per il New California sono disponibili sette diversi cerchi in lega leggera da 16, 17, 18 e 19 pollici.<\/p>\n\n\n\n

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Il programma del New California offre la variante giusta per tutti<\/strong>
Le quattro versioni del New California sono state progettate per rispondere al maggior numero possibile di scenari di vita e di viaggio. Rispetto al loro predecessore, i nuovi modelli sono dotati di sedili posteriori singoli estraibili (24 kg ciascuno) in sostituzione della panca. Sotto tutti i sedili singoli nonch\u00e9 nel sedile del conducente e del passeggero anteriore si trovano dei pratici cassetti. Inoltre, numerose interfacce USB-C da 45 watt assicurano la ricarica costante dei dispositivi mobili. Ecco le quattro versioni in dettaglio (il California Coast non \u00e8 disponibile in Svizzera):

\u2022 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0California Beach:\u00a0<\/strong>si parte con il California Beach omologato come autovettura, fondamentalmente un Multivan con tetto sollevabile manualmente. Il California Beach offre sei posti a sedere (2+2 sedili singoli nella seconda e terza fila) e due posti letto sotto il tetto sollevabile manualmente con un nuovo meccanismo di apertura e chiusura facile da usare. La cuccetta superiore \u00abad alta quota\u00bb in tutti i New California misura 2054 x 1137 mm ed \u00e8 dotata di un comodo rivestimento e molle a tazza di alta qualit\u00e0.

\u2022 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0\u00a0\u00a0 \u00a0California Beach Tour:\u00a0<\/strong>il secondo livello di equipaggiamento \u00e8 il California Beach Tour. Questo veicolo, aspetto che lo accomuna alle versioni \u00abBeach Camper\u00bb e \u00abOcean\u00bb, \u00e8 dotato di serie di un sedile del conducente e del passeggero anteriore girevoli e regolabili in altezza, due sedie pieghevoli ergonomicamente ottimizzate nel portellone posteriore, illuminazione nel tetto sollevabile (con lampada a collo di cigno inclusa e interfacce USB da 45 watt), finestrini scorrevoli nella porta scorrevole sinistra e destra nonch\u00e9 dell\u2019unit\u00e0 di comando camper di nuova concezione (Screen) nel montante C sul lato del passeggero anteriore. Inoltre, il \u00abBeach Tour\u00bb ha a bordo una batteria supplementare per il camper. Il New California Beach Tour a cinque posti \u00e8 dotato di tre sedili posteriori singoli. A differenza dei modelli \u00abBeach\u00bb e Multivan, gli schienali dei due sedili posteriori esterni possono essere completamente ribaltati, per consentire l\u2019allestimento di altri due posti letto nella cabina soggiorno. Inoltre, il California Beach Tour ha a bordo un ulteriore materasso ribaltabile (1980 x 1330 mm) che poggia sui sedili singoli ribaltati e, quando non viene utilizzato, pu\u00f2 essere riposto in modo compatto sul fondo del bagagliaio. Anche il \u00abBeach Tour\u00bb \u00e8 omologato come autovettura. A partire dall\u2019equipaggiamento \u00abBeach Tour\u00bb, inoltre, tutti i New California hanno a bordo un tavolino ribaltabile (bloccato nel vano di carico durante il viaggio).

\u2022 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0California Beach Camper:\u00a0<\/strong>il nome dice tutto, e infatti il California Beach ha gi\u00e0 una classica omologazione come camper. Come il \u00abBeach\u00bb Tour\u00bb, \u00e8 un cinque posti, ma in pi\u00f9 dotato di una mini cucina estremamente compatta e di un collegamento alla rete elettrica da 230 volt. La cucina con fornello a gas a una fiamma, un cassetto per le posate e un ulteriore spazio portaoggetti, si trova in un modulo fisso nel vano di carico. Per l\u2019utilizzo, la cucina viene estratta verso il retro con il portellone aperto (al contempo protezione antipioggia).

\u2022\u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0California Ocean:\u00a0<\/strong>come gi\u00e0 per il predecessore, la versione \u00abOcean\u00bb \u00e8 il modello di punta della serie. Ci\u00f2 vale senza limitazioni anche per il New California. Il quattro posti \u00abOcean\u00bb \u00e8 dotato di numerosi dettagli di serie supplementari. Tra queste caratteristiche spiccano l\u2019esclusivo tessuto dei sedili \u00abM\u00e9lange Raven\u00bb in materiale riciclato (negli schienali dei sedili anteriori \u00e8 ricamata la scritta \u00abCalifornia\u00bb), il riscaldamento dei sedili di conducente e passeggero anteriore, il riscaldamento ad aria a vettura ferma, il climatizzatore automatico (\u00abClimatronic\u00bb), un ampio vano portaoggetti nel tetto sopra il vano di carico e l\u2019illuminazione ambiente nel blocco cucina. La capienza del serbatoio dell\u2019acqua potabile della versione \u00abOcean\u00bb aumenta di cinque litri, raggiungendo quota 28. Inoltre, nel California Ocean si trovano un pratico tavolo ribaltabile esterno (utilizzabile anche all\u2019interno e come prolungamento del piano di lavoro) e un\u2019ulteriore presa da 230 volt con corrente da terra verso l\u2019esterno per un piano cottura elettrico.

La nuova architettura degli spazi delle versioni \u00abBeach\u00bb<\/strong>
\u00abBeach\u00bb, \u00abBeach Tour\u00bb e \u00abBeach Camper\u00bb:<\/strong>\u00a0il California Beach presenta la stessa concezione degli interni del Multivan. Qui, come d\u2019abitudine nei van Volkswagen, gli schienali dei singoli sedili posteriori sono ribaltabili in avanti e non all\u2019indietro. A partire dal California Beach Tour, invece, gli schienali dei sedili esterni sono anche completamente ribaltabili all\u2019indietro, per creare cos\u00ec una superficie letto piana. Nei modelli \u00abBeach Tour\u00bb e \u00abBeach Camper\u00bb il comodo materasso pieghevole si posiziona semplicemente sopra i sedili ribaltati e l\u2019appoggio posteriore. Anche il sistema di oscuramento di tutti i modelli a partire dal \u00abBeach Tour\u00bb \u00e8 stato perfezionato: per i finestrini laterali posteriori, Volkswagen Veicoli Commerciali ha sviluppato delle borse portaoggetti rimovibili \u00abCalifornia\u00bb, che vengono semplicemente agganciate nella parte superiore del finestrino e coprono tutto il vetro. Dietro una patta chiusa con cerniera si aprono vani di diverse dimensioni per indumenti e tutti gli utensili immaginabili. Nel telaio dei finestrini delle porte scorrevoli e del portellone sono integrate pratiche tendine avvolgibili. Per i finestrini laterali anteriori trovano nuovamente impiego oscuramenti che vengono fissati con magneti al telaio delle porte e che nell\u2019\u00abOcean\u00bb sono in versione termica. Il parabrezza viene ora coperto con un oscuramento da fissare tramite barre integrate nel finestrino e a sua volta disponibile in versione termica nel California Ocean.

\u00abBeach Camper\u00bb con cucina posteriore estraibile:<\/strong>\u00a0il camper California Beach \u00e8 dotato nella parte posteriore di una mini cucina fissa con due cassetti. Nel cassetto superiore sono integrati il fornello a gas e una piccola superficie d\u2019appoggio, mentre nel cassetto inferiore si trovano un portaposate e grandi vani portaoggetti per le stoviglie. A sinistra, vicino al modulo cucina, si trova un box tecnico dotato, tra le altre cose, di una presa di corrente da 230 volt (alimentata da un inverter da 300 watt) e dello sbloccaggio elettrico per il gancio di traino.\u00a0

La nuova architettura degli spazi della versione \u00abOcean\u00bb<\/strong>
\u00abOcean\u00bb con blocco cucina integrato lateralmente:<\/strong>\u00a0il blocco cucina del California Ocean \u00e8 uno strumento multifunzione. Nel modello \u00abOcean\u00bb la cucina \u00e8 disponibile nelle due finiture \u00abFrizo Sandwick\u00bb (parte superiore chiara) e \u00abRaven Brushed\u00bb (parte inferiore scura). Gli armadi, con il loro design iconico e l\u2019ormai collaudato materiale leggero, l\u2019alluminio, assomigliano a quelli del predecessore, offrendo per\u00f2 una suddivisione ancora pi\u00f9 pratica. Osservando l\u2019interno dal portellone, a sinistra \u00e8 collocato un altro armadio con vani portaoggetti. Qui si trovano anche i fusibili della cabina soggiorno. Questo armadio non viene pi\u00f9 utilizzato per estrarre la bombola del gas, che ora \u00e8 molto pi\u00f9 facile da raggiungere tramite una piccola anta nel vano di carico. Sotto l\u2019armadio si trova ora il bocchettone di riempimento per il serbatoio dell\u2019acqua potabile, che \u00e8 cos\u00ec alloggiato in modo particolarmente sicuro. Proprio a fianco \u00e8 stato integrato il collegamento per la doccia esterna. Anche lateralmente, con l\u2019architettura della sua cucina, l\u2019\u00abOcean\u00bb segue il concept geniale e pratico del suo predecessore, seppure in una modalit\u00e0 del tutto nuova \u00a0e ulteriormente perfezionata: a sinistra, al posto di un profondo armadio per indumenti, si trova ora un mobile con porta scorrevole in cui conservare, ad esempio, gli utensili da cucina. Alla sua destra inizia il piano di lavoro, che copre il fornello e il lavello. Al di sotto si trova un altro armadio con vani portaoggetti. Il frigorifero apribile verso l\u2019alto del modello precedente viene ora sostituito da un frigorifero estraibile molto pi\u00f9 pratico nello stile del Grand California. La modifica del blocco cucina, che non arriva pi\u00f9 direttamente fino al sedile del conducente, h acreato uno spazio aggiuntivo utilizzabile ad esempio per il \u00abtavolino ribaltabile esterno\u00bb multivariabile, che pu\u00f2 essere bloccato non solo verso l\u2019esterno come pratico ripiano sul blocco cucina, ma anche verso l\u2019interno come piccolo tavolo da pranzo o, appunto, verso il sedile del conducente come prolungamento del piano di lavoro della cucina.

Concept di tre stanze<\/strong>
Con il New California, Volkswagen Veicoli Commerciali presenta un nuovo concept a tre vani per l\u2019area di sosta grazie alle due porte scorrevoli. In estate, gli ampi interni e gli spazi a destra e a sinistra delle porte scorrevoli si fondono in un ambiente abitativo nella natura.

Stanza uno, la zona giorno del New California:<\/strong>\u00a0l\u2019intera sezione interna dietro i sedili anteriori ruotabili a 180 gradi (a partire dal \u00abBeach Tour\u00bb) nella quotidianit\u00e0 rappresenta un compartimento passeggeri utilizzabile in modo flessibile come sempre. La presenza di sedili variabili consente ora il trasporto a bordo anche di tavole e biciclette in modo pi\u00f9 semplice che mai. Se il New California viene utilizzato come camper, l\u2019area dei sedili pu\u00f2 essere trasformata in un attimo, come da illustrazione, in una cuccetta per rilassarsi o in un salotto in cui mangiare o giocare in compagnia con la disposizione vis-\u00e0-vis dei sedili. L\u2019imponente panca posteriore del modello precedente fa posto nel New California ai sedili singoli variabili che pesano solo 24 kg. Il tetto sollevabile offre un\u2019altezza massima di 2108 mm.

Stanza due e tre, i dehors del New California:\u00a0<\/strong>come per il predecessore, il lato destro del veicolo, con la sua porta scorrevole, offre un ingresso e un\u2019uscita sicuri dal lato del marciapiede nell\u2019uso quotidiano. Le operazioni di carico e scarico sono altrettanto sicure e semplici. In campeggio, proprio come nel California 6.1, quest\u2019area si trasforma a sua volta in un ampio spazio all\u2019aperto nella natura. Ma la vera ciliegina sulla torta \u00e8 che il New California ha anche una porta scorrevole sul lato del conducente che offre accesso a un ulteriore spazio esterno. Poich\u00e9 la cucina e il frigorifero raggiungibile anche dall\u2019esterno si trovano su questo lato, con ogni probabilit\u00e0 quest\u2019area verr\u00e0 utilizzata per i pasti o le ore serali, quasi come un dehors. Per mantenere la massima variabilit\u00e0 possibile, la tenda da sole pu\u00f2 essere ordinata a scelta per il lato destro o sinistro del veicolo. Se la si monta sul lato del blocco cucina, \u00e8 possibile ombreggiare l\u2019area a destra con una vela parasole, creando uno spazio per giochi o lettura. Una cosa \u00e8 certa: le due porte scorrevoli rendono ancora pi\u00f9 flessibile l\u2019utilizzo di questo veicolo sia come van Volkswagen nella vita di tutti i giorni sia come camper multivariabile nel tempo libero.

Controllo tramite unit\u00e0 di comando del camper, smartphone o Infotainment<\/strong>
Funzioni del camper a comando digitale:<\/strong>\u00a0tutte le funzioni rilevanti per il campeggio vengono gestite tramite il display touch da 5 pollici della nuova unit\u00e0 di comando camper nel montante C sul lato del passeggero anteriore. Sono incluse informazioni sui livelli di acqua potabile e di scarico, sulle funzioni delle luci interne, compresa l\u2019illuminazione ambientale, sullo stato dell\u2019alimentazione elettrica, del frigorifero e del riscaldamento a veicolo fermo. Inoltre, il New California pu\u00f2 essere impostato nella modalit\u00e0 \u00abcamping\u00bb tramite il display, ad esempio per disattivare automaticamente la funzione \u00abcoming home\u00bb e \u00ableaving home\u00bb nel parcheggio all\u2019apertura e alla chiusura del veicolo. Parallelamente, la maggior parte di queste funzioni pu\u00f2 essere gestita anche tramite smartphone attraverso l\u2019app \u00abCalifornia\u00bb e l\u2019app in-car nel sistema di infotainment. Attraverso il sistema di infotainment si pu\u00f2 accedere a un indicatore di variazione dell\u2019assetto per allineare il camper in orizzontale.\u00a0

La prevendita del New California inizier\u00e0 presumibilmente a giugno 2024 e le prime consegne in Svizzera avverranno nella seconda met\u00e0 dell\u2019anno.<\/p>\n\n\n\n

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