{"id":54471,"date":"2024-04-08T10:23:10","date_gmt":"2024-04-08T08:23:10","guid":{"rendered":"https:\/\/autoestrada.ch\/?p=54471"},"modified":"2024-04-08T10:23:14","modified_gmt":"2024-04-08T08:23:14","slug":"in-uso-il-ponte-astra-ottimizzato","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/autoestrada.ch\/it\/in-uso-il-ponte-astra-ottimizzato\/","title":{"rendered":"In uso il Ponte ASTRA ottimizzato"},"content":{"rendered":"\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Il ponte ASTRA (USTRA in italiano) sar\u00e0 utilizzato per la seconda volta durante i prossimi lavori di ristrutturazione dell&#8217;autostrada A1 tra Recherswil (SO) e Luterbach (SO) in direzione di Zurigo. Il ponte mobile da cantiere \u00e8 stato migliorato rispetto al suo primo impiego. Grazie alle rampe pi\u00f9 piatte, ora \u00e8 possibile percorrerlo a 60 km\/h senza esitazioni. Ci\u00f2 \u00e8 stato chiaramente confermato da test con diversi veicoli.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Il primo utilizzo del ponte dell&#8217;ASTRA ha mostrato che il flusso del traffico era problematico. L&#8217;Ufficio federale delle strade (USTRA) ha ottimizzato il ponte in collaborazione con esperti esterni e ha effettuato numerosi test drive. Anche Strasseschweiz (routesuisse) e altre organizzazioni di utenti della strada hanno potuto esprimere le loro preoccupazioni. Secondo Olivier Fantino (direttore generale di routesuisse), &#8220;il concetto \u00e8 innovativo e fondamentalmente molto interessante, ma le sfide risiedono nell&#8217;attuazione e nel comportamento di guida&#8221;. Le rampe sono state ampliate su entrambi i lati. Gli angoli delle rampe sono ora molto pi\u00f9 piatti. Ci\u00f2 significa che gli impatti subiti durante il funzionamento iniziale sono molto meno gravi. Dall&#8217;8 aprile, il ponte ASTRA sar\u00e0 utilizzato sulla tratta tra Recherswil (SO) e Luterbach (SO) in direzione di Zurigo.<\/p><div class=\"autoestrada-nel-contenuto autoestrada-entity-placement\" id=\"autoestrada-2716466740\" style=\"position: relative;padding: 30px;border: 2px solid red;margin: 25px auto 35px;text-align: center;width: fit-content;\"><div class=\"autoestrada-adlabel\">Annuncio<\/div><div id=\"autoestrada-259674306\"><a href=\"https:\/\/get.1li.ch\" target=\"_blank\" aria-label=\"1LI_AES_10_Promo\"><img src=\"https:\/\/autoestrada.ch\/wp-content\/uploads\/2023\/03\/1LI_AES_10_Promo.jpg\" alt=\"\"  srcset=\"https:\/\/autoestrada.ch\/wp-content\/uploads\/2023\/03\/1LI_AES_10_Promo.jpg 1920w, https:\/\/autoestrada.ch\/wp-content\/uploads\/2023\/03\/1LI_AES_10_Promo-300x169.jpg 300w, https:\/\/autoestrada.ch\/wp-content\/uploads\/2023\/03\/1LI_AES_10_Promo-1024x576.jpg 1024w, https:\/\/autoestrada.ch\/wp-content\/uploads\/2023\/03\/1LI_AES_10_Promo-768x432.jpg 768w, https:\/\/autoestrada.ch\/wp-content\/uploads\/2023\/03\/1LI_AES_10_Promo-1536x864.jpg 1536w\" sizes=\"(max-width: 1920px) 100vw, 1920px\" class=\"no-lazyload\" width=\"1920\" height=\"1080\"   \/><\/a><\/div><\/div>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Ridurre gli ingorghi e evitare il traffico<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Il traffico sulle autostrade sta diventando sempre pi\u00f9 intenso. Questo rende difficili i lavori di manutenzione stradale perch\u00e9 non c&#8217;\u00e8 abbastanza spazio per il cantiere e per il traffico che scorre contemporaneamente. Il ponte mobile da cantiere ASTRA Bridge permette di non ridurre le corsie durante i lavori e di non deviare i veicoli sulla carreggiata opposta. Inoltre, consente di eseguire i lavori di costruzione durante il giorno, con un impatto positivo sui costi e sulla durata dei lavori. Secondo Olivier Fantino, &#8220;il ponte dell&#8217;USTRA pu\u00f2 ridurre la congestione, il traffico di aggiramento, il rischio di incidenti e il rumore&#8221;. Tuttavia, nonostante i miglioramenti a favore di una circolazione pi\u00f9 fluida, i lavori di ristrutturazione avranno sempre un impatto sul flusso del traffico. Rimane un cantiere stradale con restrizioni sulla larghezza delle corsie e velocit\u00e0 ridotte. Tuttavia, \u00e8 importante sottolineare che l&#8217;84% della congestione del traffico si verifica sulle strade nazionali ed \u00e8 associata alla concentrazione del traffico. E solo il 5,5% degli ingorghi \u00e8 causato da lavori stradali.<\/p>\n\n\n\n<div class=\"aes-custom-banner\">\n<!-- START ADVERTISER: from tradedoubler.com -->\n<script type=\"text\/javascript\">\nvar uri = 'https:\/\/imp.tradedoubler.com\/imp?type(img)g(24687752)a(2263928)' + new String (Math.random()).substring (2, 11);\ndocument.write('<a href=\"https:\/\/clk.tradedoubler.com\/click?p=301930&#038;a=2263928&#038;g=24687752\" target=\"_blank\"><img fetchpriority=\"high\" decoding=\"async\" src=\"'+uri+'\" width=\"300\" height=\"250\" border=\"0\"><\/a>');\n<\/script>\n<!-- END ADVERTISER: from tradedoubler.com -->\n<\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Il ponte ASTRA (USTRA in italiano) sar\u00e0 utilizzato per la seconda volta durante i prossimi lavori di ristrutturazione dell&#8217;autostrada A1 tra Recherswil (SO) e Luterbach (SO) in direzione di Zurigo. Il ponte mobile da cantiere \u00e8 stato migliorato rispetto al suo primo impiego. 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