{"id":53983,"date":"2024-03-12T09:09:58","date_gmt":"2024-03-12T08:09:58","guid":{"rendered":"https:\/\/autoestrada.ch\/?p=53983"},"modified":"2024-03-12T09:10:00","modified_gmt":"2024-03-12T08:10:00","slug":"in-forma-smagliante-audi-a3-e-nuova-a3-allstreet","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/autoestrada.ch\/it\/in-forma-smagliante-audi-a3-e-nuova-a3-allstreet\/","title":{"rendered":"In forma smagliante: Audi A3 e nuova A3 allstreet"},"content":{"rendered":"\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>Un importante upgrade per un modello di successo: la A3, che nel 1996 ha inaugurato la categoria delle compatte Audi di segmento premium, si presenta pi\u00f9 sportiva, confortevole e digitale che mai. \u00c8 merito non solo del design all\u2019avanguardia, ma anche di un equipaggiamento di serie notevolmente ampliato, oltre a nuovi materiali e funzionalit\u00e0.&nbsp;Le app utilizzabili direttamente sul display della vettura, le firme delle luci diurne selezionabili e la possibilit\u00e0 di aggiungere funzioni in modo flessibile offrono un elevato livello di personalizzazione. L\u2019A3 allstreet, una novit\u00e0 assoluta sul mercato, \u00e8 il crossover dall\u2019aspetto deciso della famiglia A3. Con il suo caratteristico look da fuoristrada, tre centimetri in pi\u00f9 di altezza libera dal suolo rispetto all\u2019A3 Sportback e la posizione di seduta rialzata, offre un\u2019esperienza di guida simile a quella di un SUV e un\u2019elevata praticit\u00e0.<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>Gli esterni dell\u2019Audi A3: mai cos\u00ec sportivi<\/strong><\/p><div class=\"autoestrada-nel-contenuto autoestrada-entity-placement\" id=\"autoestrada-242310400\" style=\"position: relative;padding: 30px;border: 2px solid red;margin: 25px auto 35px;text-align: center;width: fit-content;\"><div class=\"autoestrada-adlabel\">Annuncio<\/div><div id=\"autoestrada-2094193862\"><!-- START ADVERTISER: from tradedoubler.com -->\r\n<script type=\"text\/javascript\">\r\nvar uri = 'https:\/\/impfr.tradedoubler.com\/imp?type(img)g(25346028)a(2263928)' + new String (Math.random()).substring (2, 11);\r\ndocument.write('<a href=\"https:\/\/clk.tradedoubler.com\/click?p=289682&a=2263928&g=25346028\" target=\"_BLANK\"><img src=\"'+uri+'\" border=0><\\\/a>');\r\n<\/script>\r\n<!-- END ADVERTISER: from tradedoubler.com --><\/div><\/div>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Pi\u00f9 dinamica, pi\u00f9 innovativa, pi\u00f9 emozionale: questo \u00e8 il biglietto da visita dell\u2019A3 in versione Sportback e berlina dopo il restyling del modello. La sua calandra single frame esagonale senza cornice dalla nuova struttura si \u00e8 fatta visibilmente pi\u00f9 piatta e larga. Questa domina la parte anteriore e simboleggia inequivocabilmente il carattere sportivo dei modelli compatti, proprio come le ampie prese d\u2019aria laterali geometriche. Uno spoiler anteriore pronunciato crea continuit\u00e0 tra queste ultime e fa apparire la Audi A3 ancora pi\u00f9 bassa. Lo stesso vale per la parte posteriore, che si presenta particolarmente sportiva con il suo nuovo paraurti e il marcato diffusore. Gli elementi di design all\u2019avanguardia vengono eloquentemente messi in risalto soprattutto con gli esterni S line, essendo in parte ispirati ai modelli RS. I nuovi colori metallizzati Verde District, Ascari Blu e Rosso Progressivo ne sottolineano il look dinamico.&nbsp;<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Look da fuoristrada e maggiore altezza libera dal suolo: la nuova A3 allstreet<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">\u00abGi\u00e0 ad un primo sguardo si nota che l\u2019Audi A3 allstreet si differenzia dagli altri derivati della famiglia A3\u00bb, afferma Stephan Fahr-Becker, responsabile del team Exterior Design di AUDI AG. \u00abPer essere un crossover della categoria delle compatte premium, ha un look del tutto originale. L\u2019obiettivo era quello di evidenziare ancora pi\u00f9 chiaramente la maggiore altezza libera dal suolo con elementi di design specifici\u00bb, spiega Fahr-Becker.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Il risultato \u00e8 stato raggiunto anche attraverso l\u2019accentuazione verticale della calandra single frame verniciata in nero opaco. L\u2019ampia calandra ottagonale con la sua struttura a nido d\u2019ape \u00e8 pi\u00f9 alta di quella dell\u2019A3 Sportback e avvicina quindi questo crossover ai modelli Q.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">&nbsp;Tre nervature tipiche della versione allstreet sulla parte anteriore e posteriore rafforzano il suo carattere offroad: se davanti sono integrate nel pronunciato labbro dello spoiler, che lascia intravedere una protezione antincastro, dietro sono inserite nel diffusore come parte integrante del robusto paraurti posteriore.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Le minigonne scure e le longarine nella parte inferiore delle portiere rafforzano il look grintoso ed evidenziano la maggiore altezza libera dal suolo. Rispetto all\u2019A3 Sportback con telaio di serie, il telaio dell\u2019A3 allstreet presenta un assetto pi\u00f9 alto di 15 millimetri. Il suo abbinamento specifico di sospensioni e ammortizzatori offre un binomio eccellente tra un elevato comfort di guida e una sensazione al volante sportiva e precisa. Se consideriamo il diametro maggiore degli pneumatici, si ottengono 30 millimetri in pi\u00f9 di altezza libera dal suolo. I larghi listelli danno risalto ai passaruota, all\u2019interno dei quali ruotano cerchi da 17 pollici di serie: un pollice in pi\u00f9 rispetto all\u2019A3 Sportback. Per entrambi i modelli sono disponibili come optional cerchi da 18 e 19 pollici.&nbsp;<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Grazie alla posizione dei sedili leggermente rialzata, l\u2019A3 allstreet non solo offre un comfort maggiore, ma anche una migliore visibilit\u00e0 in ogni direzione quando si sale e si scende dall\u2019auto.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">&nbsp;Come nell\u2019A3 Sportback il bagagliaio ha una capacit\u00e0 di 380 litri, che arriva fino a 1200 litri con i sedili posteriori ribaltati. Le barre sul tetto sono di serie.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">In optional sono disponibili un portellone elettrico, un gancio da traino amovibile e un pacchetto che comprende vano portaoggetti e vano bagagli. Quest\u2019ultimo offre la possibilit\u00e0 di riporre piccoli oggetti in reti applicate sugli schienali dei sedili anteriori o nel vano presente sul lato del conducente. Una rete per bagagliaio impedisce che i bagagli ingombranti scivolino.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Fino a quattro diverse firme delle luci diurne a scelta<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Per la prima volta, nei modelli della serie A3 \u00e8 possibile selezionare e attivare nell\u2019MMI fino a quattro diverse firme digitali delle luci diurne. \u00abIn questo modo offriamo alla nostra clientela un grado pi\u00f9 elevato di personalizzazione. Potete variare lo \u00absguardo\u00bb del vostro modello in qualsiasi momento. Le firme interpretano la sicurezza di s\u00e9 e l\u2019agilit\u00e0 in modi diversi\u00bb, fa notare Cesar Muntada, responsabile Design Light Experience di AUDI AG.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">&nbsp;\u00abLo stesso si pu\u00f2 dire della scenografia luminosa coming home\/leaving home, concepita individualmente per ogni firma\u00bb. Sia nei fari a LED che in quelli a LED Matrix, le luci diurne digitali sono formate da elementi da 24 pixel disposti su tre righe a livello del bordo superiore dell\u2019alloggiamento. Con il loro layout cuneiforme e l\u2019ampia grafica luminosa, i fari valorizzano il carattere sportivo dei modelli A3.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Interni decisamente pi\u00f9 definiti<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">In sintonia con gli esterni pi\u00f9 marcati, anche gli interni si presentano nettamente pi\u00f9 grintosi. Si apprezzano numerose novit\u00e0: dal design del cambio ai diffusori d\u2019aria, fino agli inserti decorativi in tessuto e alla nuova luce interna. Tutti gli elementi rivelano precisione nei dettagli e trasmettono l\u2019avanguardia e la vocazione alla tecnologia della vettura.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">L\u2019equipaggiamento di serie \u00e8 stato notevolmente ampliato. Oltre al volante in pelle a tre razze con multifunzione plus, fanno parte della dotazione standard anche il climatizzatore automatico, il pacchetto d\u2019illuminazione Ambiente e il bracciolo centrale anteriore.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Grazie al nuovo design delle lamelle con la parte esterna cromata, i diffusori d\u2019aria nel pacchetto clima opzionale appaiono appiattiti, sottolineando cos\u00ec l\u2019ampiezza del cockpit. La console centrale presenta una nuova veste e una nuova verniciatura, ma anche le maniglie all\u2019interno delle portiere sfoggiano un\u2019inedita vernice a effetto. Unitamente ai pratici portabicchieri, la console centrale integra di serie anche un bracciolo regolabile in profondit\u00e0 e inclinazione. Presenta un nuovo look anche il cambio compatto, con il quale \u00e8 possibile controllare comodamente le funzioni di base dell\u2019S tronic. Grazie alla sua forma appiattita si unisce senza soluzione di continuit\u00e0 alla console centrale.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">L\u2019illuminazione di serie dona agli interni effetti seducenti sia nelle portiere che nel vano gambe. Come optional \u00e8 possibile aggiungere ulteriori elementi luminosi e l\u2019illuminazione dei contorni a livello del cruscotto e del bordo delle portiere. Con il restyling dell\u2019A3, ora anche la console centrale \u00e8 accompagnata da una luce del contorno e i portabicchieri di serie sono anch\u2019essi illuminati. Un nuovo elemento di design \u00e8 rappresentato dall\u2019ampia illuminazione delle portiere anteriori: a tal fine la superficie in tessuto \u00e8 stata sottoposta a un trattamento laser 300 volte. Una sorgente luminosa nella portiera retroillumina cinque segmenti che presentano uno sviluppo dinamico grazie alle loro diverse dimensioni, anche in fase di sblocco e blocco della vettura. L\u2019area illuminata in tessuto coniuga pertanto la funzionalit\u00e0 con un\u2019esperienza di design emozionale. Nell\u2019MMI possono essere scelti 30 colori diversi che consentono un elevato grado di personalizzazione. Nella parte inferiore delle portiere sono posizionati i grandi altoparlanti del nuovo sistema di diffusione Sonos, che grazie all\u2019audio 3D garantisce un\u2019esperienza di ascolto immersiva.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">A bordo dell\u2019A3 sono stati inoltre applicati per la prima volta due inserti decorativi in tessuto: un tessuto con struttura tecnica realizzato al 100% in poliestere riciclato e il materiale in microfibra Dinamica. Questo materiale ha l\u2019aspetto e restituisce la sensazione al tatto della pelle scamosciata, ma \u00e8 realizzato in parte in poliestere riciclato.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Super interconnessa: integrazione di app e Functions on Demand<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">A3 e A3 allstreet sono digitali e interconnesse grazie a numerosi servizi connect, Functions on Demand e un app store. Oltre alla radio digitale DAB+ e al display touch da 10,1 pollici, a bordo sono ora presenti di serie anche il cockpit virtuale Audi e un\u2019opzione di ricarica induttiva per lo smartphone. In aggiunta alle due prese di ricarica USB-C nella console centrale nella parte anteriore, fanno parte dell\u2019equipaggiamento standard anche altre due prese sul retro.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">\u00c8 disponibile come optional il sistema di navigazione MMI plus incluso l\u2019intero portafoglio connect e l\u2019accesso all\u2019app store, con il quale \u00e8 possibile utilizzare molte applicazioni direttamente sul display del veicolo. Grazie all\u2019integrazione dello store, i clienti possono accedere in modo intuitivo alle pi\u00f9 diffuse app di terze parti direttamente nel veicolo tramite il display MMI touch utilizzando la connessione dati. I contenuti selezionati vengono installati nel sistema di infotainment del veicolo, indipendentemente dallo smartphone.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">\u00c8 possibile anche interagire con le app tramite comandi vocali. Inoltre, in aggiunta allo streaming della musica, Amazon Alexa consente il comando di dispositivi smart home.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">L\u2019offerta Functions on Demand garantisce poi un\u2019elevata flessibilit\u00e0: anche dopo l\u2019acquisto del veicolo, consente di aggiungere individualmente online, tramite l\u2019app myAudi, fino a cinque funzioni nelle aree Infotainment e Comfort. Oltre al sistema di navigazione MMI plus con i servizi Audi connect, A3 e A3 allstreet possono essere equipaggiate in un secondo momento con l\u2019interfaccia smartphone che integra gli smartphone iOS e Android nel sistema MMI tramite Apple CarPlay o Android Auto. Inoltre sono previsti il regolatore adattivo della velocit\u00e0, l\u2019assistente degli abbaglianti e la possibilit\u00e0 di ampliare il climatizzatore automatico di serie in un climatizzatore automatico comfort a due zone. A seconda delle esigenze individuali, tutte le funzioni possono essere prenotate per un mese, sei mesi, un anno, tre anni o in modo permanente. Ad esempio, se si desidera andare in vacanza con l\u2019A3 o l\u2019A3 allstreet per un lungo viaggio, il sistema di navigazione e il regolatore adattivo della velocit\u00e0 sono perfetti complementi per percorrere in completo relax lunghi tragitti in autostrada e orientarsi con sicurezza in luoghi sconosciuti.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Aiutanti intelligenti: sistemi di assistenza per la citt\u00e0 e le lunghe distanze<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">La A3 e la A3 allstreet offrono un elevato livello di sicurezza gi\u00e0 con l\u2019equipaggiamento di serie.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Audi pre sense front, l\u2019assistente per manovre di schivamento e di svolta e l\u2019avviso di abbandono corsia aiutano a prevenire gli incidenti con altri utenti della strada. L\u2019assistente alla guida adattivo, che fornisce supporto nella guida longitudinale e trasversale ed \u00e8 stato integrato con la funzione di cambio corsia assistita, garantisce un comfort di guida ancora maggiore. Su tragitti percorsi ad una velocit\u00e0 massima di 210 km\/h, il sistema accelera, frena e sterza, mentre a velocit\u00e0 superiori a 90 km\/h in autostrada effettua anche il cambio di corsia assistito. Questo sistema pu\u00f2 essere attivato tramite l\u2019MMI e, sulla base dei dati del radar posteriore, visualizza con frecce bianche nello strumento combinato e nel display head-up se e in quale direzione \u00e8 possibile effettuare un cambio di corsia. Se tale cambio viene preceduto da un intervento sull\u2019indicatore di direzione, il sistema supporta attivamente la manovra.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Nel traffico urbano l\u2019assistente parcheggio automatico plus aiuta a entrare e uscire dai parcheggi con manovre mirate. L\u2019avviso di cambio corsia, l\u2019avviso di uscita e l\u2019assistente al traffico trasversale sul lato posteriore monitorano, tramite i radar posteriori, i veicoli che transitano dietro e a fianco della vettura, garantendo ulteriore sicurezza e comfort.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Ordinabili da marzo: motorizzazioni e prezzi<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">In Europa, la A3 e la A3 allstreet saranno lanciate inizialmente con due varianti di motore e trasmissione. La 35 TFSI con motore da 1,5 litri eroga 110 kW (150 CV) ed \u00e8 disponibile in versione automatica con S tronic a sette rapporti che include la tecnologia mild hybrid e in versione manuale con cambio a sei rapporti. Alla fine del 2024 verr\u00e0 aggiunto alla gamma anche un modello ibrido plug-in.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">La A3 Sportback e la A3 Berlina, che escono dalla linea di produzione dello stabilimento Audi di Ingolstadt, saranno ordinabili da marzo. La Sportback con 35 TFSI S tronic costa in Svizzera 42.050 franchi.&nbsp; Il sovrapprezzo per la berlina \u00e8 di 1.250 franchi. I prezzi delle varianti entry-level partono da 39.550 franchi.&nbsp;<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">La A3 allstreet parte da 44.150 franchi per la 35 TFSI con S tronic da 110 kW (150 PS). Come 35 TFSI con cambio manuale, la A3 allstreet \u00e8 disponibile a partire da 41.650 franchi.<\/p>\n\n\n\n<div class=\"aes-custom-banner\">\n<!-- START ADVERTISER: from tradedoubler.com -->\n<script type=\"text\/javascript\">\nvar uri = 'https:\/\/imp.tradedoubler.com\/imp?type(img)g(22015204)a(3123753)' + new String (Math.random()).substring (2, 11);\ndocument.write('<a href=\"https:\/\/clk.tradedoubler.com\/click?p=195119&#038;a=3123753&#038;g=22015204\" target=\"_blank\"><img fetchpriority=\"high\" decoding=\"async\" src=\"'+uri+'\" width=\"300\" height=\"250\" border=\"0\"><\/a>');\n<\/script>\n<!-- END ADVERTISER: from tradedoubler.com -->\n<\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Un importante upgrade per un modello di successo: la A3, che nel 1996 ha inaugurato la categoria delle compatte Audi di segmento premium, si presenta pi\u00f9 sportiva, confortevole e digitale che mai. \u00c8 merito non solo del design all\u2019avanguardia, ma anche di un equipaggiamento di serie notevolmente ampliato, oltre a nuovi materiali e funzionalit\u00e0.&nbsp;Le app [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":53984,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[5],"tags":[],"class_list":["post-53983","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-comunicati"],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/autoestrada.ch\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/53983","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/autoestrada.ch\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/autoestrada.ch\/it\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/autoestrada.ch\/it\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/autoestrada.ch\/it\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=53983"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/autoestrada.ch\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/53983\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":53988,"href":"https:\/\/autoestrada.ch\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/53983\/revisions\/53988"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/autoestrada.ch\/it\/wp-json\/wp\/v2\/media\/53984"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/autoestrada.ch\/it\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=53983"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/autoestrada.ch\/it\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=53983"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/autoestrada.ch\/it\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=53983"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}