{"id":53768,"date":"2024-02-29T18:01:10","date_gmt":"2024-02-29T17:01:10","guid":{"rendered":"https:\/\/autoestrada.ch\/?p=53768"},"modified":"2024-02-29T18:01:12","modified_gmt":"2024-02-29T17:01:12","slug":"castrol-lancia-un-nuovo-lubrificante-completamente-sintetico-adatto-per-oltre-il-90-delle-trasmissioni-a-doppia-frizione-in-europa","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/autoestrada.ch\/it\/castrol-lancia-un-nuovo-lubrificante-completamente-sintetico-adatto-per-oltre-il-90-delle-trasmissioni-a-doppia-frizione-in-europa\/","title":{"rendered":"Castrol lancia un nuovo lubrificante completamente sintetico adatto per oltre il 90% delle trasmissioni a doppia frizione in Europa"},"content":{"rendered":"\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Castrol lancia TRANSMAX DUAL MULTIVEHICLE, un nuovo fluido completamente sintetico per trasmissione a doppia frizione (DCT) in bagno d\u2019olio. Il nuovo lubrificante \u00e8 stato progettato per garantire cambi marcia pi\u00f9 fluidi, per una maggiore efficienza operativa e per massimizzare la durata dei componenti DCT.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">TRANSMAX DUAL MULTIVEHICLE \u00e8 adatto per essere impiegato in oltre il 90% dei DCT dei modelli presenti sul mercato automobilistico europeo<sup>2<\/sup>, compresi quelli a 6 e 7 marce di Ford, Gruppo VW, Nissan, BMW e Mercedes-Benz. Questa soluzione \u201cone fluid\u201d \u2013 fluido unico \u2013 aiuta a semplificare il processo di selezione e ordine dei prodotti per le officine monomarca e multimarca.&nbsp;<\/p><div class=\"autoestrada-nel-contenuto autoestrada-entity-placement\" id=\"autoestrada-2521184913\" style=\"position: relative;padding: 30px;border: 2px solid red;margin: 25px auto 35px;text-align: center;width: fit-content;\"><div class=\"autoestrada-adlabel\">Annuncio<\/div><div id=\"autoestrada-1987071607\"><!-- START ADVERTISER: from tradedoubler.com -->\r\n<script type=\"text\/javascript\">\r\nvar uri = 'https:\/\/impfr.tradedoubler.com\/imp?type(img)g(25346028)a(2263928)' + new String (Math.random()).substring (2, 11);\r\ndocument.write('<a href=\"https:\/\/clk.tradedoubler.com\/click?p=289682&a=2263928&g=25346028\" target=\"_BLANK\"><img src=\"'+uri+'\" border=0><\\\/a>');\r\n<\/script>\r\n<!-- END ADVERTISER: from tradedoubler.com --><\/div><\/div>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">In media, una trasmissione automatica moderna pu\u00f2 contenere fino a 1.000 componenti e un\u2019autovettura effettuare fino a 88.000 cambi di marcia ogni anno durante una tipica guida in urbana<sup>3<\/sup>. Questo comporta un forte stress per la trasmissione, con conseguente aumento delle vibrazioni, rigidit\u00e0 degli ingranaggi e danni ai componenti se il liquido per trasmissione del veicolo non \u00e8 caratterizzato da un corretto<sup>4<\/sup>&nbsp;livello di attrito e protezione o \u00e8 esausto.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Il nuovo liquido per trasmissioni TRANSMAX DUAL MULTIVEHICLE di Castrol sviluppato con Smooth Drive Technology<sup>TM<\/sup>&nbsp;\u00e8 dotato di molecole di controllo attivo che regolano automaticamente l\u2019attrito al variare della pressione e della velocit\u00e0. Ci\u00f2 garantisce che la trasmissione abbia costantemente il giusto livello di attrito, proteggendo le parti e offrendo una guida pi\u00f9 fluida pi\u00f9 a lungo<sup>1<\/sup>.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">La garanzia di cambi marcia fluidi, di una maggiore durata dei componenti e di una migliore efficienza operativa \u00e8 stata confermata a seguito di un\u2019analisi approfondita da parte dei tecnici di Castrol. Nel test condotto su TRANSMAX DUAL MULTIVEHICLE rispetto a un altro olio originale, il nuovo prodotto ha assicurato cambi marcia fluidi due volte superiori in termini di durata, con un\u2019efficacia di 17.000 cicli senza vibrazioni rispetto ai soli 7.500 dell\u2019olio originale<sup>1<\/sup>. Anche i cuscinetti per trasmissioni hanno mostrato un\u2019usura ridotta dell\u201980%<sup>5<\/sup>, oltre a un aumento della viscosit\u00e0 ridotto del 50% nell\u2019olio ossidato<sup>6<\/sup>.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Simon Gurney, Technology Deployment Manager di Castrol, ha dichiarato: \u201cLe odierne trasmissioni a doppia frizione in bagno d\u2019olio sono molto impegnative, risulta quindi fondamentale proteggerle dalle pressioni al fine di evitare guasti ai componenti. TRANSMAX DUAL MULTIVEHICLEcon Smooth Drive Technology<sup>TM<\/sup>&nbsp;di Castrol, frutto di un lungo processo di test e sviluppo, offre una protezione senza eguali per la maggior parte dei DCT in funzione in Europa, fornendo alle officine una soluzione pronta all\u2019uso\u201d.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Castrol TRANSMAX DUAL MULTIVEHICLE \u00e8 il pi\u00f9 recente fluido per trasmissione che entra a far parte della gamma di prodotti TRANSMAX di Castrol, che comprende i liquidi TRANSMAX ATF, DUAL e CVT per trasmissioni automatiche. TRANSMAX MANUAL assicura invece che le trasmissioni manuali usufruiscano di cambi marcia 5 volte pi\u00f9 facili a basse temperature<sup>7<\/sup>. Oggi sono 2 su 3 le principali case automobilistiche a scegliere fluidi per trasmissione Castrol per il primo riempimento in fabbrica<sup>8<\/sup>.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><em><sup>1<\/sup>&nbsp;Basato sul metodo di prova di attrito OEM GK-1 rispetto a un olio originale. GK-1 \u00e8 un test di propriet\u00e0 di OEM<\/em><\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><em><sup>2<\/sup>&nbsp;Database IHS basato sulle dichiarazioni dei nuovi veicoli prodotti in Europa dal 2010 al 2019 e in previsione di produzione tra il 2020 e il 2025.<\/em><\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><em><sup>3<\/sup>&nbsp;In base ai dati Castrol raccolti nel ciclo di guida urbana FETP.<\/em><\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><em><sup>4<\/sup>&nbsp;Utilizzare l\u2019olio giusto e cambiarlo al momento opportuno \u00e8 fondamentale per prevenire problemi alla trasmissione, quali vibrazioni, rigidit\u00e0 nei cambi marcia, cigolii degli assali o&nbsp;danni ai componenti<\/em><\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><em><sup>5<\/sup>&nbsp;Test sui cuscinetti FE-8 &#8211; Castrol TRANSMAX DUAL MULTIVEHICLE \u200bhanno evidenziato prestazioni migliori in termini di usura dei cuscinetti rispetto a un olio originale.<\/em><\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><em><sup>6<\/sup>&nbsp;Ossidazione DKA (170C, 192 HRS) CEC-L-48-Mod &#8211; Stabilit\u00e0 all\u2019ossidazione degli oli lubrificanti utilizzati nelle trasmissioni automobilistiche mediante invecchiamento artificiale<\/em><\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><em><sup>7<\/sup>&nbsp;TRANSMAX MANUAL MULTIVEHICLE 75W-90, TRANSMAX MANUAL FE 75W, TRANSMAX MANUAL V 75W-80 rispetto a un olio minerale per ingranaggi API GL-4 SAE 80W-90 di un importante concorrente, sulla base dei test eseguiti su un cambio a 6 velocit\u00e0 a 20&nbsp;\u00b0C presso un laboratorio indipendente.<\/em><\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><em><sup>8<\/sup>\u00a0Sulla base dei dati da fonti indipendenti.<\/em><\/p>\n\n\n\n<div class=\"aes-custom-banner\">\n<!-- START ADVERTISER: from tradedoubler.com -->\n<script type=\"text\/javascript\">\nvar uri = 'https:\/\/imp.tradedoubler.com\/imp?type(img)g(23393022)a(2263928)' + new String (Math.random()).substring (2, 11);\ndocument.write('<a href=\"https:\/\/clk.tradedoubler.com\/click?p=268988&#038;a=2263928&#038;g=23393022\" target=\"_blank\"><img fetchpriority=\"high\" decoding=\"async\" src=\"'+uri+'\" width=\"300\" height=\"250\" border=\"0\"><\/a>');\n<\/script>\n<!-- END ADVERTISER: from tradedoubler.com -->\n<\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Castrol lancia TRANSMAX DUAL MULTIVEHICLE, un nuovo fluido completamente sintetico per trasmissione a doppia frizione (DCT) in bagno d\u2019olio. 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