{"id":5350,"date":"2018-03-11T19:16:00","date_gmt":"2018-03-11T18:16:00","guid":{"rendered":"https:\/\/autoestrada.ch\/geneva-2018-anteprima-mondiale-della-cupra-e-racer-la-prima-turismo-da-gara-100-elettrica-al-mondo\/"},"modified":"2018-03-11T19:16:00","modified_gmt":"2018-03-11T18:16:00","slug":"geneva-2018-anteprima-mondiale-della-cupra-e-racer-la-prima-turismo-da-gara-100-elettrica-al-mondo","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/autoestrada.ch\/it\/geneva-2018-anteprima-mondiale-della-cupra-e-racer-la-prima-turismo-da-gara-100-elettrica-al-mondo\/","title":{"rendered":"Geneva 2018 &#8211; Anteprima mondiale della CUPRA e-Racer, la prima turismo da gara 100% elettrica al mondo"},"content":{"rendered":"<\/p>\n<p style=\"margin-bottom: 0cm;\"><span lang=\"it-IT\">In occasione del Salone Internazionale dell\u2019Automobile di Ginevra 2018 e pochi giorni dopo la premi\u00e8re internazionale avvenuta a Barcellona, il marchio CUPRA, spiccatamente sportivo, far\u00e0 il suo debutto davanti al pubblico di tutto il mondo, con un proprio stand accanto a quello SEAT.<\/span><\/p><div class=\"autoestrada-nel-contenuto autoestrada-entity-placement\" id=\"autoestrada-1810078203\" style=\"position: relative;padding: 30px;border: 2px solid red;margin: 25px auto 35px;text-align: center;width: fit-content;\"><div class=\"autoestrada-adlabel\">Annuncio<\/div><div id=\"autoestrada-2656673199\"><!-- START ADVERTISER: from tradedoubler.com -->\r\n<script type=\"text\/javascript\">\r\nvar uri = 'https:\/\/impfr.tradedoubler.com\/imp?type(img)g(25346028)a(2263928)' + new String (Math.random()).substring (2, 11);\r\ndocument.write('<a href=\"https:\/\/clk.tradedoubler.com\/click?p=289682&a=2263928&g=25346028\" target=\"_BLANK\"><img src=\"'+uri+'\" border=0><\\\/a>');\r\n<\/script>\r\n<!-- END ADVERTISER: from tradedoubler.com --><\/div><\/div>\n<p style=\"margin-bottom: 0cm;\"><span lang=\"it-IT\">Anteprima mondiale della CUPRA e-Racer, la prima turismo da gara 100% elettrica al mondo<br \/>Come non poteva essere altrimenti, CUPRA si affaccer\u00e0 al mondo delle competizioni. Il marchio CUPRA assumer\u00e0 la responsabilit\u00e0 di tutte le attivit\u00e0 che, fino a oggi, sono state nelle mani di SEAT Sport. CUPRA eredita cos\u00ec una passione per il mondo del motorsport che, in SEAT, dura ormai da pi\u00f9 di 40 anni, consapevole altres\u00ec che il futuro delle competizioni dovr\u00e0 necessariamente spostarsi verso l\u2019utilizzo di sistemi di propulsione alternativi. E l\u2019obiettivo di CUPRA sar\u00e0 sicuramente quello di spianare la strada e guidare questo cambiamento verso competizioni efficienti e \u201cpulite\u201d <\/span><\/p>\n<p style=\"margin-bottom: 0cm;\">Dal 2014, la SEAT \u00e8 il principale punto di riferimento nelle TCR International Series con la Leon Cup Racer. Senza dimenticare che SEAT Sport produce tutti i modelli del Gruppo Volkswagen che prendono parte alla TCR (Audi RS3 LMS e Volkswagen Golf GTI TCR) a livello sia regionale, sia internazionale. In virt\u00f9 di ci\u00f2, la CUPRA e-Racer avr\u00e0 un importante ruolo da apripista allo stand CUPRA del Salone Internazionale dell\u2019Automobile di Ginevra 2018.<\/p>\n<p style=\"margin-bottom: 0cm;\">La CUPRA e-Racer \u00e8 un\u2019auto da gara 100% elettrica che si basa sulla Cup Racer alimentata a benzina. Oltre a essere molto meno inquinante e pi\u00f9 ecologica, la CUPRA e-Racer \u00e8 molto pi\u00f9 silenziosa. Il modello vanta prestazioni eccezionali, ancora migliori di quelle di un modello da competizione tradizionale. E non \u00e8 tutto. I vantaggi offerti sono infatti molteplici, a cominciare dal fatto che un motore elettrico \u00e8 molto pi\u00f9 semplice e richiede molta meno manutenzione ma, soprattutto, \u00e8 pi\u00f9 efficiente, in quanto usa praticamente tutta l\u2019energia fornita. Al contrario, un motore a combustione utilizza solo (nel migliore dei casi) fino al 30% dell\u2019energia generata dal carburante. Inoltre, l\u2019energia cinetica \u00e8 sfruttata per recuperare la potenza in fase di frenata e decelerazione. L\u2019accelerazione risulta poi notevolmente migliore, in quanto una vettura elettrica ha a disposizione la coppia massima dal momento stesso in cui l\u2019acceleratore viene premuto, e non occorre perci\u00f2 raggiungere un determinato numero di giri al minuto per ottenere le prestazioni massime. Per lo stesso motivo, il cambio non risulta pi\u00f9 necessario.<\/p>\n<p style=\"margin-bottom: 0cm;\">La CUPRA e-Racer \u00e8 un vero modello da gara in grado di erogare una potenza continua pari a 408 CV (300 kW) e un picco massimo di 680 CV (500 kW), con un unico rapporto con sistema di gestione della coppia e trazione posteriore. La CUPRA e-Racer vanta inoltre un sistema di nuova concezione per la visione posteriore che si avvale di tre telecamere che prendono il posto degli specchietti esterni della vettura, con visualizzazione direttamente sul quadro strumenti.<\/p>\n<p style=\"margin-bottom: 0cm;\">La CUPRA e-Racer pu\u00f2 raggiungere una velocit\u00e0 massima di 270 km\/h, con un\u2019accelerazione 0-100 km\/h in appena 3,2 secondi e 0-200 km\/h in soli 8,2 secondi.<\/p>\n<p style=\"margin-bottom: 0cm;\">La CUPRA e-Racer punta a superare le prestazioni della versione tradizionale per dimostrare le capacit\u00e0 tecnologiche di CUPRA a ogni livello. Nel corso del 2018, eventi appositamente selezionati vedranno la partecipazione del nuovo modello mentre, per il 2019, si prevede il coinvolgimento della vettura in una competizione per auto completamente elettriche. La formula, la durata della gara e, in poche parole, il modo di vivere queste competizioni per piloti, team e appassionati saranno completamente diversi: tutto sar\u00e0 pi\u00f9 attivo, incredibilmente dinamico, intenso ed emozionante.<\/p>\n<p style=\"margin-bottom: 0cm;\"><span lang=\"it-IT\">Debutto pubblico per la CUPRA Ateca<br \/>CUPRA \u00e8 un brand speciale per persone uniche, ideato per incontrare il gusto di clienti alla ricerca unicit\u00e0, raffinatezza e prestazioni, tutti elementi che il nuovo marchio \u00e8 in grado di offrire. I modelli CUPRA continueranno ad avere un carattere sportivo e versatile come sempre: veloci sul circuito e confortevoli e pratici nella vita di tutti i giorni. Ma saranno anche pi\u00f9 eleganti e raffinati, con l\u2019obiettivo di reinterpretare i concetti cos\u00ec attuali di sportivit\u00e0 e personalizzazione. <\/span><\/p>\n<p style=\"margin-bottom: 0cm;\">Uno dei principali highlight allo stand CUPRA sar\u00e0 la CUPRA Ateca, che fa il suo debutto proprio a Ginevra. Modello esclusivo che entra in un segmento finora riservato soltanto ai marchi premium, la CUPRA Ateca \u00e8 un SUV destinato a dare inizio a una nuova era, nonch\u00e9 l\u2019auto perfetta per il lancio del marchio CUPRA.<\/p>\n<p style=\"margin-bottom: 0cm;\">CUPRA si distingue da sempre per il sorprendente equilibrio tra piacere di guida e funzionalit\u00e0 nell\u2019uso quotidiano. Non tutti i marchi sono in grado di offrire la precisione e la sportivit\u00e0 di una CUPRA e, nel contempo, un\u2019auto da usare per portare i bambini a scuola, fare shopping o viaggiare carichi di bagagli, sempre garantendo un elevato piacere di guida. La nuova CUPRA Ateca coniuga un design estremamente elegante e dinamico con interni spaziosi e un ampio bagagliaio.<\/p>\n<p style=\"margin-bottom: 0cm;\">Il motore 2.0 TSI della nuova CUPRA Ateca eroga ben 300 CV (221 kW) di potenza. \u00c8 uno dei propulsori tecnologicamente pi\u00f9 avanzati sul mercato che funziona grazie al sistema di filtro antiparticolato di nuova concezione Otto, per rispettare le pi\u00f9 recenti normative sulle emissioni. Caratterizzato da un rombo ancora pi\u00f9 potente, viene proposto in abbinamento a un cambio DSG a 7 rapporti di nuova concezione, appositamente studiato per regalare una maneggevolezza pi\u00f9 sportiva, con innesti ancora pi\u00f9 fluidi e precisi. Il concept del cambio \u00e8 stato modificato con l\u2019obiettivo di combinare prestazioni eccellenti e livelli ridotti di consumi ed emissioni.<\/p>\n<p style=\"margin-bottom: 0cm;\">La CUPRA Ateca \u00e8 dotata di trazione integrale permanente 4Drive, uno dei sistemi di trazione integrati pi\u00f9 sicuri e avanzati al mondo. La trazione 4Drive analizza in tempo reale condizioni della strada, velocit\u00e0 della vettura, velocit\u00e0 di ciascuna ruota, posizione del volante e stile o modalit\u00e0 di guida, per fornire alle ruote, in qualsiasi momento e in maniera rapida e progressiva, la potenza che necessitano. La trazione integrale permanente 4Drive \u00e8 ottimizzata per operare in tutte le modalit\u00e0 di guida: Normal, Sport, Individual, Snow, Off-Road e, ovviamente, la modalit\u00e0 CUPRA. Selezionando quest\u2019ultima modalit\u00e0 di guida, il propulsore reagisce immediatamente con un rombo appositamente studiato e le sospensioni adattive (regolazione adattiva dell\u2019assetto DCC) vengono regolate per conferire maggiore sportivit\u00e0 alla vettura.<\/p>\n<p style=\"margin-bottom: 0cm;\"><span lang=\"it-IT\">La CUPRA Ateca sfoggia un design esterno sorprendente. Sul frontale, la griglia superiore \u00e8 caratterizzata da un effetto a nido d\u2019ape all\u2019interno, con il nuovo logo CUPRA al centro. Le lettere della parola CUPRA sono in alluminio opaco sulla griglia inferiore, proprio sopra il paraurti dal design esclusivo. I dettagli in nero lucido sono ricorrenti nella CUPRA Ateca e caratterizzano mancorrenti al tetto, specchietti esterni, cornici dei cristalli laterali, modanature laterali, ruote, griglia anteriore, diffusori anteriori e posteriori, cos\u00ec come lo spoiler che incornicia il lunotto. Sono presenti anche dotazioni che mettono in risalto il carattere esclusivo della vettura, come la luce di benvenuto che proietta a terra il nome e il logo CUPRA. Le grandi pinze freno di colore nero, il paraurti posteriore sportivo, il logo CUPRA color rame sul bagagliaio, i quattro terminali di scarico sul bordo del diffusore posteriore e gli esclusivi cerchi in lega da 19\u201d lavorati con punta diamantata e logo CUPRA sottolineano sportivit\u00e0 ed eleganza di questo SUV esclusivo e dinamico. Per la carrozzeria sono disponibili sei tonalit\u00e0 di colore<\/span> <span lang=\"it-IT\">Energy Blue, Velvet Red, Reflex Silver, Rodium Grey,\u00a0 Magic Black\u00a0 e Nevada White. <\/span><\/p>\n<p style=\"margin-bottom: 0cm;\">Nell\u2019abitacolo, i pannelli delle portiere sono rivestiti in Alcantara\u00ae, con il logo CUPRA che si illumina su una targhetta in alluminio in rilievo sul battitacco. Sono in Alcantara\u00ae anche i rivestimenti dei sedili, di colore nero e con cuciture color rame ed effetto fibra di carbonio sui lati. Le stesse cuciture color rame vengono riprese anche sul volante sportivo rivestito in pelle e sul pomello della leva del cambio. I pedali sono in alluminio, mentre le cornici delle prese d\u2019aria del climatizzatore e la consolle centrale sono in colore nero lucido o cromate. Il logo CUPRA \u00e8 presente su volante, tappetini, chiave e schermata del touchscreen del sistema multimediale che accoglie il guidatore quando viene avviato il motore.<\/p>\n<p style=\"margin-bottom: 0cm;\">La dotazione di serie della CUPRA Ateca \u00e8 ispirata da tre principi fondamentali: tecnologia, design e sicurezza. Ecco perch\u00e9 sistema di chiusura e avviamento automatico senza chiave (Kessy), caricabatteria wireless, amplificatore del segnale GSM, telecamera a 360\u00ba con vista dall\u2019alto, touchscreen da 8\u201d per il sistema di navigazione Plus, regolazione adattiva dell\u2019assetto DCC e sospensioni adattive, plancia digitale e sistema di assistenza al parcheggio sono tutte dotazioni di serie.<\/p>\n<p style=\"margin-bottom: 0cm;\">Tra i principali equipaggiamenti disponibili a richiesta, spiccano il Performance Pack (che comprende performanti pinze freno Brembo da 18\u201d di colore nero), il Carbon Fibre Exterior Pack (con spoiler posteriore e gusci degli specchietti retrovisori esterni), il Carbon Fibre Interior Pack (che prevede una plancia con modanatura in fibra di carbonio e i sedili in pelle). Gli esclusivi sedili avvolgenti CUPRA saranno disponibili dalla met\u00e0 del 2019.<\/p>\n<p style=\"margin-bottom: 0cm;\">Grazie al baricentro basso e a un sistema di sospensioni che combina in modo perfetto efficienza e servosterzo progressivo, rapido e preciso, la nuova CUPRA Ateca vanta un eccezionale comportamento dinamico e una straordinaria qualit\u00e0 di guida.<\/p>\n<p style=\"margin-bottom: 0cm;\">La CUPRA Ateca pu\u00f2 raggiungere una velocit\u00e0 massima di 245 km\/h e passare da 0 a 100 km\/h in soli 5,4 secondi.<\/p>\n<p style=\"margin-bottom: 0cm;\">I SUV sono indubbiamente sempre pi\u00f9 popolari, ma al momento non ce ne sono molti come la CUPRA Ateca sul mercato, ed \u00e8 per questo che essa costituir\u00e0 il primo pilastro del Marchio e l\u2019anello di chiusura ideale tra le versioni pi\u00f9 sportive delle vetture SEAT e il motorsport.<\/p>\n<p style=\"margin-bottom: 0cm;\"><span lang=\"it-IT\">CUPRA, una delle nuove Aziende della SEAT<br \/>La Casa di Martorell sta riorganizzando la propria struttura con l\u2019obiettivo di creare una holding in grado di abbracciare sia il core business, sia le startup in-house nate all\u2019interno dell\u2019Azienda, come SEAT Metropolis:Lab Barcelona, CUPRA e XMoba, recentemente presentata in occasione del Mobile World Congress di Barcellona. In questo modo, l\u2019Azienda intende diversificare la propria attivit\u00e0 e sviluppare nuovi modelli che possano rivelarsi redditizi e contribuire a consolidare in modo costante i propri risultati economici.<\/span><\/p>\n<p style=\"margin-bottom: 0cm;\">SEAT \u00e8 uno dei marchi a pi\u00f9 rapida crescita in Europa e il lancio di CUPRA arriva perci\u00f2 in un momento ottimale. CUPRA racchiuder\u00e0 in s\u00e9 anche l\u2019intera Divisione Motorsport e racing, dipartimento che fino a questo momento faceva capo a SEAT Sport e che verr\u00e0 integrato direttamente nel nuovo Marchio.<\/p>\n<p style=\"margin-bottom: 0cm;\"><span lang=\"it-IT\">La SEAT Leon CUPRA R ST<br \/>I riflettori saranno comprensibilmente puntati su CUPRA, ma la gamma SEAT non sar\u00e0 da meno durante questa edizione del Salone di Ginevra. La nuova Leon CUPRA R ST far\u00e0 il suo esordio equipaggiata con il motore 2.0 TSI 300 CV (221 kW), trazione integrale 4Drive e cambio DSG con doppia frizione. <\/span><\/p>\n<p style=\"margin-bottom: 0cm;\">Presentata nell\u2019accattivante colore Grigio Magnetic, la Leon CUPRA R ST \u00e8 caratterizzata da logo e scritte in color rame, tonalit\u00e0 ripresa anche per gli esclusivi cerchi da 19\u201d, che ospitano dei possenti freni anteriori Brembo, pneumatici Michelin Pilot Sport Cup 2. Sempre color rame, anche l\u2019imponente paraurti anteriore, evidenziato da prese d\u2019aria laterali ridisegnate.<\/p>\n<p style=\"margin-bottom: 0cm;\">Lo splitter anteriore, le calotte degli specchietti retrovisori esterni, il nuovo spoiler posteriore, le minigonne laterali e il diffusore posteriore sono realizzati in fibra di carbonio. Esclusivi e imponenti doppi terminali di scarico su ogni lato, infine, incorniciano il diffusore posteriore.<\/p>\n<p style=\"margin-bottom: 0cm;\">Ad accogliere il conducente, salendo a bordo, ci sono le targhette in alluminio con il logo CUPRA R ST, in bella vista sul battitacco delle porte anteriori. I pannelli interni delle porte sono rivestiti in tessuto con effetto fibra di carbonio. Premendo il pulsante di avviamento, sullo schermo a colori da 8\u201d posizionato sulla consolle (dove \u00e8 incisa la scritta \u201cCUPRA R\u201d), viene visualizzato un esclusivo messaggio di benvenuto ad hoc per il modello. Negli interni, dettagli color rame vanno a impreziosire le bocchette del climatizzatore, la consolle centrale, il logo SEAT posto sul volante, le cuciture di quest\u2019ultimo e dei sedili avvolgenti rivestiti in Alcantara\u00ae. La strumentazione di bordo viene mostrata sul nuovo SEAT Digital Cockpit.<\/p>\n<p style=\"margin-bottom: 0cm;\">La produzione della SEAT Leon CUPRA R ST, le cui finiture vengono curate artigianalmente presso lo stabilimento CUPRA, avr\u00e0 inizio a dicembre 2018.<\/p>\n<p style=\"margin-bottom: 0cm;\"><span lang=\"it-IT\">Digital Cockpit SEAT<br \/>Il SEAT Digital Cockpit, una tra le principali novit\u00e0 del Marchio nell\u2019edizione 2018 del Salone di Ginevra, sar\u00e0 adottato a bordo della CUPRA Ateca, della SEAT Leon CUPRA R ST, della Leon 1.5 TSI EVO FR e della Arona.<\/span><\/p>\n<p style=\"margin-bottom: 0cm;\">Si tratta di un cruscotto progettato sotto forma di display interattivo che presenta un design moderno e versatile, oltre a offrire molteplici funzionalit\u00e0 e possibilit\u00e0 di personalizzazione per soddisfare le esigenze del guidatore. Per i modelli CUPRA \u00e8 stato sviluppato un esclusivo display d\u2019impronta sportiva, al fine di visualizzare pi\u00f9 chiaramente sia i giri del motore, sia la velocit\u00e0 e rendere cos\u00ec l\u2019esperienza di guida ancor pi\u00f9 coinvolgente.<\/p>\n<p style=\"margin-bottom: 0cm;\"><span lang=\"it-IT\">La SEAT Leon con il nuovo propulsore 1.5 TSI EVO<br \/>Un\u2019altra protagonista dello stand SEAT sar\u00e0 la Leon, equipaggiata con il nuovo propulsore 1.5 TSI Evo 150 CV (110 kW). Questo motore benzina a quattro cilindri \u00e8 dotato di sistema di iniezione diretta common rail da 350 bar, turbocompressore e sistema ACT perfezionato. Il propulsore 1.5 TSI \u00e8 abbinato al sistema di filtro antiparticolato di nuova concezione per motori a ciclo Otto, al fine di rispettare le pi\u00f9 stringenti normative sulle emissioni e consente di abbattere consumi ed emissioni senza, tuttavia, compromettere le eccezionali prestazioni della vettura. La Leon 1.5 TSI sar\u00e0 ordinabile a partire dall\u2019estate.\u00a0 <\/span><\/p>\n<p style=\"margin-bottom: 0cm;\"><span lang=\"it-IT\">La SEAT Ibiza TGI FR<br \/>La SEAT Ibiza TGI alimentata a metano \u2013 la Ibiza pi\u00f9 ecologica della gamma \u2013 far\u00e0 il suo debutto sullo stand SEAT nella versione sportiva FR.<\/span><\/p>\n<p style=\"margin-bottom: 0cm;\">\u00a0<\/p>\n<p>\u00a0<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>In occasione del Salone Internazionale dell\u2019Automobile di Ginevra 2018 e pochi giorni dopo la premi\u00e8re internazionale avvenuta a Barcellona, il marchio CUPRA, spiccatamente sportivo, far\u00e0 il suo debutto davanti al pubblico di tutto il mondo, con un proprio stand accanto a quello SEAT. 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