{"id":51478,"date":"2023-11-08T11:12:03","date_gmt":"2023-11-08T10:12:03","guid":{"rendered":"https:\/\/autoestrada.ch\/?p=51478"},"modified":"2023-11-08T11:12:06","modified_gmt":"2023-11-08T10:12:06","slug":"studio-15-stazioni-di-ricarica-rapida-per-camion-in-svizzera","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/autoestrada.ch\/it\/studio-15-stazioni-di-ricarica-rapida-per-camion-in-svizzera\/","title":{"rendered":"Studio: 15 stazioni di ricarica rapida per camion in Svizzera"},"content":{"rendered":"\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Si profilano nuovi investimenti per la transizione ecologica: entro il 2030 la Svizzera avr\u00e0 bisogno di 15 stazioni di ricarica veloce per camion e furgoni elettrici sui principali assi stradali, stanziate ogni 100 chilometri di tratta.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Il volume d\u2019investimento per la realizzazione delle infrastrutture \u00e8 stimato tra i 150 &#8211; 175 milioni di franchi, come si legge in uno studio condotto dalla societ\u00e0 di consulenza EBP su incarico dell\u2019azienda bernese attiva nel settore dell\u2019energia e delle infrastrutture BKW e pubblicato oggi, mercoled\u00ec. Tra i promotori figurano anche, ad esempio, l\u2019Ufficio federale delle strade (USTRA) e quello dell\u2019energia (UFE).<\/p><div class=\"autoestrada-nel-contenuto autoestrada-entity-placement\" id=\"autoestrada-3876273613\" style=\"position: relative;padding: 30px;border: 2px solid red;margin: 25px auto 35px;text-align: center;width: fit-content;\"><div class=\"autoestrada-adlabel\">Annuncio<\/div><div id=\"autoestrada-838712965\"><!-- START ADVERTISER: from tradedoubler.com -->\r\n<script type=\"text\/javascript\">\r\nvar uri = 'https:\/\/impfr.tradedoubler.com\/imp?type(img)g(25346028)a(2263928)' + new String (Math.random()).substring (2, 11);\r\ndocument.write('<a href=\"https:\/\/clk.tradedoubler.com\/click?p=289682&a=2263928&g=25346028\" target=\"_BLANK\"><img src=\"'+uri+'\" border=0><\\\/a>');\r\n<\/script>\r\n<!-- END ADVERTISER: from tradedoubler.com --><\/div><\/div>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">La necessit\u00e0 di questo progetto \u00e8 nata dal fatto che sul mercato svizzero, entro il 2030, la percentuale di camion e furgoni elettrici in circolazione sar\u00e0 del 43%, contro il 5% attuale: questo soprattutto a causa delle normative pi\u00f9 severe in materia di CO2 in Europa. Come si legge nella nota, il bisogno totale di energia elettrica ammonter\u00e0 a mezzo terawattora.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Si stima che le stazioni di ricarica veloce permetterebbero ai conducenti di \u201cfare il pieno\u201d al proprio veicolo in circa 35 minuti, cos\u00ec da poter effettuare l\u2019operazione durante le pause che normalmente sono di 45 minuti. I 15 centri previsti dallo studio rappresentano il 25-30% del fabbisogno totale di ricarica elettrica di camion e furgoni.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Gli \u201chub\u201d dislocati sulle strade nazionali, dei quali alcuni anche in Ticino, sono pensati per un utilizzo principalmente diurno, visto che si suppone che i veicoli di notte siano caricati presso i depositi in cui sono stazionati, nonch\u00e9 in strutture affini.<\/p>\n\n\n\n<div class=\"aes-custom-banner\">\n<!-- START ADVERTISER: from tradedoubler.com -->\n<script type=\"text\/javascript\">\nvar uri = 'https:\/\/imp.tradedoubler.com\/imp?type(img)g(24522566)a(2263928)' + new String (Math.random()).substring (2, 11);\ndocument.write('<a href=\"https:\/\/clk.tradedoubler.com\/click?p=296276&#038;a=2263928&#038;g=24522566\" target=\"_blank\"><img fetchpriority=\"high\" decoding=\"async\" src=\"'+uri+'\" width=\"300\" height=\"250\" border=\"0\"><\/a>');\n<\/script>\n<!-- END ADVERTISER: from tradedoubler.com -->\n<\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Si profilano nuovi investimenti per la transizione ecologica: entro il 2030 la Svizzera avr\u00e0 bisogno di 15 stazioni di ricarica veloce per camion e furgoni elettrici sui principali assi stradali, stanziate ogni 100 chilometri di tratta. 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