{"id":51472,"date":"2023-11-08T11:01:36","date_gmt":"2023-11-08T10:01:36","guid":{"rendered":"https:\/\/autoestrada.ch\/?p=51472"},"modified":"2023-11-08T11:01:40","modified_gmt":"2023-11-08T10:01:40","slug":"il-consiglio-federale-decide-la-soppressione-dellesenzione-dallimposta-per-gli-autoveicoli-elettrici","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/autoestrada.ch\/it\/il-consiglio-federale-decide-la-soppressione-dellesenzione-dallimposta-per-gli-autoveicoli-elettrici\/","title":{"rendered":"Il Consiglio federale decide la soppressione dell\u2019esenzione dall\u2019imposta per gli autoveicoli elettrici"},"content":{"rendered":"\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>Dal 1\u00b0 gennaio 2024 gli autoveicoli elettrici saranno assoggettati all\u2019imposta sugli autoveicoli. Nella seduta dell\u20198 novembre 2023, il Consiglio federale ha preso atto dei risultati della procedura di consultazione concernente la soppressione dell\u2019esenzione dall\u2019imposta per gli autoveicoli elettrici e ha approvato la modifica dell\u2019ordinanza sull\u2019imposizione degli autoveicoli. In tal modo il Consiglio federale intende contrastare le perdite fiscali e garantire il conferimento a favore del Fondo per le strade nazionali e il traffico d\u2019agglomerato (FOSTRA). L\u2019imposizione degli autoveicoli elettrici \u00e8 parte del piano di correzione per il bilancio dello Stato deciso dal Consiglio federale nella sua seduta del 25 gennaio 2023.<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Sulla base della legge federale sull\u2019imposizione degli autoveicoli, la Confederazione riscuote un\u2019imposta del 4&nbsp;per cento sugli autoveicoli destinati al trasporto di persone o di merci. Conformemente alla Costituzione federale, le entrate provenienti dall\u2019imposta sugli autoveicoli sono vincolate per il conferimento al FOSTRA. L\u2019esenzione per gli autoveicoli elettrici si applica dall\u2019introduzione dell\u2019imposta sugli autoveicoli nel 1997. Con tale esenzione il Consiglio federale intendeva allora creare incentivi economici per lo sviluppo della mobilit\u00e0 elettrica.<\/p><div class=\"autoestrada-nel-contenuto autoestrada-entity-placement\" id=\"autoestrada-4211437125\" style=\"position: relative;padding: 30px;border: 2px solid red;margin: 25px auto 35px;text-align: center;width: fit-content;\"><div class=\"autoestrada-adlabel\">Annuncio<\/div><div id=\"autoestrada-973899297\"><!-- START ADVERTISER: from tradedoubler.com -->\r\n<script type=\"text\/javascript\">\r\nvar uri = 'https:\/\/impfr.tradedoubler.com\/imp?type(img)g(25346028)a(2263928)' + new String (Math.random()).substring (2, 11);\r\ndocument.write('<a href=\"https:\/\/clk.tradedoubler.com\/click?p=289682&a=2263928&g=25346028\" target=\"_BLANK\"><img src=\"'+uri+'\" border=0><\\\/a>');\r\n<\/script>\r\n<!-- END ADVERTISER: from tradedoubler.com --><\/div><\/div>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Nel frattempo, con la crescita della mobilit\u00e0 elettrica la situazione \u00e8 cambiata notevolmente: dal 2018 al 2022 il numero di autoveicoli elettrici importati annualmente \u00e8 aumentato di quasi sei volte, passando da circa 8000 a oltre 45&nbsp;000. Nel primo semestre del 2023 sono stati importati circa 30&nbsp;400&nbsp;autoveicoli elettrici. Rispetto allo stesso periodo dell\u2019anno precedente (quasi 18&nbsp;300&nbsp;autoveicoli), ci\u00f2 corrisponde a un aumento di circa il 66&nbsp;per cento. La quota di autoveicoli elettrici rispetto alle importazioni complessive ha raggiunto nel primo semestre del 2023 circa il 23&nbsp;per cento (stesso periodo dell\u2019anno precedente: ca. 16&nbsp;%). Questo aumento ha comportato un consistente calo delle entrate provenienti dall\u2019imposta sugli autoveicoli: le perdite fiscali nel 2022 sono state di circa 78&nbsp;milioni di franchi, mentre per il 2023 si prevedono perdite di circa 100\u2013150&nbsp;milioni di franchi. Mantenendo l\u2019esenzione dall\u2019imposta, le perdite fiscali stimate per il periodo dal 2024 al 2030 sarebbero ammontate a circa 2\u20133&nbsp;miliardi di franchi. Il Consiglio federale contrasta tali perdite mediante l\u2019assoggettamento dei veicoli elettrici all\u2019imposta sugli autoveicoli.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Modifica dell\u2019ordinanza sull\u2019imposizione degli autoveicoli<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Con la soppressione dell\u2019esenzione dall\u2019imposta, dal 1\u00b0&nbsp;gennaio 2024 gli autoveicoli elettrici saranno assoggettati alla normale aliquota del 4&nbsp;per cento prevista per gli autoveicoli destinati al trasporto di persone o di merci. L\u2019imposta viene riscossa sul prezzo all\u2019importazione e non sul prezzo di vendita finale degli autoveicoli. Stando a informazioni del settore, grazie alla continua riduzione dei costi di produzione degli autoveicoli elettrici, dal 2025 sar\u00e0 raggiunta la parit\u00e0 di prezzo tra gli autoveicoli con sistema di propulsione fossile e quelli elettrici. In tal modo, anche in futuro sar\u00e0 possibile realizzare un margine di profitto senza supplementi di prezzo per i consumatori e senza sussidi statali.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Parte del piano di correzione per il bilancio dello Stato<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Nell\u2019ambito della procedura di consultazione sulla modifica dell\u2019ordinanza sull\u2019imposizione degli autoveicoli, che si \u00e8 svolta dal 5&nbsp;aprile al 12&nbsp;luglio 2023, la netta maggioranza dei partecipanti si \u00e8 espressa a favore della modifica. Circa un terzo dei partecipanti alla consultazione ha chiesto di posticipare l\u2019entrata in vigore.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Secondo il Consiglio federale, l\u2019esenzione dall\u2019imposta quale strumento di promozione non \u00e8 pi\u00f9 necessaria, per via sia dell\u2019aumento della quota degli autoveicoli elettrici rispetto alle importazioni complessive sia dell\u2019allineamento dei prezzi. Inoltre, l\u2019imposizione degli autoveicoli elettrici \u00e8 parte del piano di correzione per il bilancio dello Stato deciso dal Consiglio federale nella sua seduta del 25\u00a0gennaio 2023. La futura imposizione degli autoveicoli elettrici ha un effetto positivo sull\u2019intero bilancio della Confederazione: se il conferimento al FOSTRA delle entrate derivanti dall\u2019imposta sugli autoveicoli aumenta nuovamente, il conferimento di quelle provenienti dall\u2019imposta sugli oli minerali pu\u00f2 essere temporaneamente ridotto. Cos\u00ec facendo, il bilancio viene sgravato di quasi 150\u00a0milioni di franchi all\u2019anno.<\/p>\n\n\n\n<div class=\"aes-custom-banner\">\n<!-- START ADVERTISER: from tradedoubler.com -->\n<script type=\"text\/javascript\">\nvar uri = 'https:\/\/imp.tradedoubler.com\/imp?type(img)g(24522566)a(2263928)' + new String (Math.random()).substring (2, 11);\ndocument.write('<a href=\"https:\/\/clk.tradedoubler.com\/click?p=296276&#038;a=2263928&#038;g=24522566\" target=\"_blank\"><img fetchpriority=\"high\" decoding=\"async\" src=\"'+uri+'\" width=\"300\" height=\"250\" border=\"0\"><\/a>');\n<\/script>\n<!-- END ADVERTISER: from tradedoubler.com -->\n<\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Dal 1\u00b0 gennaio 2024 gli autoveicoli elettrici saranno assoggettati all\u2019imposta sugli autoveicoli. Nella seduta dell\u20198 novembre 2023, il Consiglio federale ha preso atto dei risultati della procedura di consultazione concernente la soppressione dell\u2019esenzione dall\u2019imposta per gli autoveicoli elettrici e ha approvato la modifica dell\u2019ordinanza sull\u2019imposizione degli autoveicoli. In tal modo il Consiglio federale intende contrastare [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":51473,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[49],"tags":[67],"class_list":["post-51472","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-mobilita-trasporti-ambiente","tag-slide"],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/autoestrada.ch\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/51472","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/autoestrada.ch\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/autoestrada.ch\/it\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/autoestrada.ch\/it\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/autoestrada.ch\/it\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=51472"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/autoestrada.ch\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/51472\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":51477,"href":"https:\/\/autoestrada.ch\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/51472\/revisions\/51477"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/autoestrada.ch\/it\/wp-json\/wp\/v2\/media\/51473"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/autoestrada.ch\/it\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=51472"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/autoestrada.ch\/it\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=51472"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/autoestrada.ch\/it\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=51472"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}