{"id":5049,"date":"2017-02-13T17:06:00","date_gmt":"2017-02-13T16:06:00","guid":{"rendered":"https:\/\/autoestrada.ch\/geneva-2017-la-nuova-toyota-yaris-piu-dinamica-che-mai\/"},"modified":"2017-02-13T17:06:00","modified_gmt":"2017-02-13T16:06:00","slug":"geneva-2017-la-nuova-toyota-yaris-piu-dinamica-che-mai","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/autoestrada.ch\/it\/geneva-2017-la-nuova-toyota-yaris-piu-dinamica-che-mai\/","title":{"rendered":"Geneva 2017 &#8211; La nuova Toyota Yaris: pi\u00f9 dinamica che mai"},"content":{"rendered":"<\/p>\n<p style=\"margin-bottom: 0cm;\">Si accendono le luci della ribalta sulla nuova Toyota Yaris: la versatile city car anno modello 2017 si presenta interamente rivisitata. Oltre 900 nuovi elementi conferiscono alla piccola giapponese non solo un profilo molto pi\u00f9 dinamico, bens\u00ec anche un maggior comfort e una sicurezza accresciuta sin dalla versione di base. Oltre al motore ibrido ulteriormente perfe-zionato, \u00e8 ora disponibile un nuovo motore a benzina 1,5 da 82 kW\/111 CV.<\/p><div class=\"autoestrada-nel-contenuto autoestrada-entity-placement\" id=\"autoestrada-1700756318\" style=\"position: relative;padding: 30px;border: 2px solid red;margin: 25px auto 35px;text-align: center;width: fit-content;\"><div class=\"autoestrada-adlabel\">Annuncio<\/div><div id=\"autoestrada-3854436391\"><!-- START ADVERTISER: from tradedoubler.com -->\r\n<script type=\"text\/javascript\">\r\nvar uri = 'https:\/\/impfr.tradedoubler.com\/imp?type(img)g(25346028)a(2263928)' + new String (Math.random()).substring (2, 11);\r\ndocument.write('<a href=\"https:\/\/clk.tradedoubler.com\/click?p=289682&a=2263928&g=25346028\" target=\"_BLANK\"><img src=\"'+uri+'\" border=0><\\\/a>');\r\n<\/script>\r\n<!-- END ADVERTISER: from tradedoubler.com --><\/div><\/div>\n<p style=\"margin-bottom: 0cm;\">Toyota Yaris \u00e8 tra le vetture pi\u00f9 amate del segmento: lo scorso hanno \u00e8 stata acquistata da 2336 clienti. \u00c8 in particolare la propulsione ibrida\u2013 un autentico USP in questa categoria \u2013 a spingere gli acquisiti: in Europa quattro acquirenti su dieci optano per la combinazione motore a benzina\/motore elettrico, in Svizzera addirittura pi\u00f9 di uno su due. Dal suo lancio sul mercato, la city car \u00e8 stata svi-luppata e disegnata in Europa nel 2001, dagli stabilimenti di Valenciennes in Francia sono usciti oltre tre milioni di esemplari.<\/p>\n<p style=\"margin-bottom: 0cm;\">Per ampliare il ruolo precursore della Yaris, Toyota ha impostato un programma di modernizzazione di 90 milioni di euro che va ben oltre un semplice lifting a met\u00e0 del ciclo del modello. E per la prima volta le novit\u00e0 sviluppate in Europa vengono trasferite direttamente all\u2019analogo modello Vitz vendu-to in Giappone: una dimostrazione della forza e della qualit\u00e0 del segmento city car in questa regione.<\/p>\n<p style=\"margin-bottom: 0cm;\">Linea pi\u00f9 dinamica<\/p>\n<p style=\"margin-bottom: 0cm;\">Il Centro europeo di design Toyota ED2 riunisce l\u2019eleganza della Yaris con un netto incremento del suo dinamismo, ottenuto grazie tra l\u2019altro alla linea della spalla e all\u2019abbassamento delle minigonne. Le line orizzontali del frontale sottolineano la carreggiata larga e il baricentro basso della vettura.<\/p>\n<p style=\"margin-bottom: 0cm;\">Il volto a effetto tridimensionale ricorda un catamarano: le linee decise si profilano dal paraurti fino ai fari ridisegnati. La luce diurna a LED integrata costituisce una cornice a forma di forca che sfocia in una modanatura cromata sotto i proiettori \u2013 in perfetta armonia con il logo centrale. I fari e i fendinebbia rivisitati incorniciano l\u2019ampia calandra a forma di trapezio, decorata in funzione dell\u2019allestimento da lamelle orizzontali o da un motivo a nido d\u2019ape.<\/p>\n<p style=\"margin-bottom: 0cm;\">La parte posteriore riprende l\u2019impostazione catamarano del frontale con un paraurti perfettamente coordinato con le linee del cofano bagagliaio. Le nuove luci posteriori, in opzione a LED, si estendono fino al portellone. A richiesta la Yaris \u00e8 disponibile anche in vernice a due colori (allestimento Style), tra cui il tetto in nero e i montanti A, B, e C anch\u2019essi in nero creano un vistoso contrasto con la vernice scelta.<\/p>\n<p style=\"margin-bottom: 0cm;\">L\u2019impressione di freschezza e dinamismo si ritrova anche nell\u2019abitacolo. Accanto a nuovi colori, rive-stimenti e materiali, anche la strumentazione \u00e8 stata migliorata rendendone la fruizione e la disposi-zione pi\u00f9 ergonomica. Le bocchette di ventilazione a forma d\u2019elica e la strumentazione illuminata in blu conferiscono un tocco originale all\u2019abitacolo.<\/p>\n<p style=\"margin-bottom: 0cm;\">Ampia offerta di allestimenti<\/p>\n<p style=\"margin-bottom: 0cm;\">Le cinque linee di allestimento (Active, Comfort, Trend, Style, Premium) offrono ampio spazio alla personalizzazione: gi\u00e0 la versione di base \u00e8 dotata di Toyota Safety Sense, che nel sistema pre-collisione combina l\u2019assistenza per frenate d\u2019emergenza, fari abbaglianti automatici e avviso di de-viazione dalla corsia, creando le premesse per una fitta rete di sicurezza. Nelle versione superiori \u00e8 inoltre compreso il riconoscimento segnali stradali. Tra le piacevoli finiture spicca il volante in pelle con inserti in lacca nero pianoforte, un grande display TFT a colori da 4,2 pollici, disposto tra gli strumenti analogici del cockpit, nonch\u00e9 grandi cerchi in lega leggera da 15 e 16 pollici. Chi sceglie la vernice a due colori ritrover\u00e0 anche nell\u2019abitacolo diverse combinazioni di colori.<\/p>\n<p style=\"margin-bottom: 0cm;\">Il nuovo motore soddisfa la norma Euro 6c<\/p>\n<p style=\"margin-bottom: 0cm;\">Per la nuova versione \u00e8 disponibile anche un motore ibrido ulteriormente perfezionato. Grazie a una nuova sospensione motore e a un albero motore modificato, gli ingegneri sono riusciti a ridurre ulteriormente i livelli di vibrazione e di rumore, per altro gi\u00e0 molto bassi, in particolare a livello di accelerazione. Anche il comfort di guida \u00e8 stato nettamente migliorato, grazie alla riduzione dei movimenti oscillatori e al maggior comfort di ammortizzazione. Il servosterzo elettrico assicura al conducente una risposta ancora pi\u00f9 diretta. La grande efficienza energetica \u00e8 rimasta inalterata: le emissioni combinate di CO2 sono pari a solo 75 g\/km.<\/p>\n<p style=\"margin-bottom: 0cm;\">In alternativa alla propulsione ibrida, \u00e8 disponibile un nuovo motore a benzina 1,5 litri. Il quattro cilindri eroga 82 kW\/111 CV e una coppia massima di 136 Nm a 4400 giri al minuto. Malgrado il mi-glioramento in fase di accelerazione, anche durante i sorpassi in quinta marcia, il consumo di carbu-rante secondo il nuovo ciclo di guida europeo (NEDC) \u00e8 sceso del dodici per cento* rispetto al prece-dente motore a ciclo Otto da 1,33 litri. Il nuovo motore a combustione soddisfa gi\u00e0 anche la pi\u00f9 seve-ra normativa sui gas di scarico Euro 6c, grazie all\u2019eccezionale rendimento termico del 38,5 per cento. Tale valore \u00e8 stato ottenuto grazie a un elevato rapporto di compressione di 13,5, che risulta dal ricircolo raffreddato dei gas di scarico e dall\u2019ampliamento della fasatura variabile delle valvole. Ci\u00f2 consente al motore di passare pi\u00f9 velocemente dal ciclo Otto al ciclo Atkinson.<\/p>\n<p style=\"margin-bottom: 0cm;\">La nuova Yaris festeggia la sua prima mondiale al prossimo Salone dell\u2019automobile di Ginevra dal 9 al 19 marzo 2017. La city car \u00e8 esposta allo stand Toyota nel padiglione 4 accanto ad altre avvincenti novit\u00e0. La conferenza stampa di Toyota si svolger\u00e0 il 7 marzo alle ore 12.30.<\/p>\n<p style=\"margin-bottom: 0cm;\">* con cambio CVT<\/p>\n<p style=\"margin-bottom: 0cm;\">\u00a0<\/p>\n<p>\u00a0<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Si accendono le luci della ribalta sulla nuova Toyota Yaris: la versatile city car anno modello 2017 si presenta interamente rivisitata. Oltre 900 nuovi elementi conferiscono alla piccola giapponese non solo un profilo molto pi\u00f9 dinamico, bens\u00ec anche un maggior comfort e una sicurezza accresciuta sin dalla versione di base. 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