{"id":50010,"date":"2023-09-06T11:05:07","date_gmt":"2023-09-06T09:05:07","guid":{"rendered":"https:\/\/autoestrada.ch\/?p=50010"},"modified":"2023-09-06T11:05:16","modified_gmt":"2023-09-06T09:05:16","slug":"scania-celebra-un-momento-epocale-entra-in-funzione-la-nuova-fabbrica-per-lassemblaggio-delle-batterie","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/autoestrada.ch\/it\/scania-celebra-un-momento-epocale-entra-in-funzione-la-nuova-fabbrica-per-lassemblaggio-delle-batterie\/","title":{"rendered":"SCANIA CELEBRA UN MOMENTO EPOCALE: ENTRA IN FUNZIONE LA NUOVA FABBRICA PER L’ASSEMBLAGGIO DELLE BATTERIE"},"content":{"rendered":"\n

Il 5 settembre 2023 segna un momento storico per Scania: viene inaugurata la fabbrica per l’assemblaggio delle batterie presso la sede centrale svedese di S\u00f6dert\u00e4lje. L’avvio delle attivit\u00e0 del nuovo impianto consente la produzione in serie di veicoli elettrici per il trasporto pesante.<\/strong><\/p>\n\n\n\n

\u201cSono estremamente orgoglioso di tutti i colleghi che hanno messo il loro cuore e la loro mente in questo progetto. In Scania ci poniamo l’obiettivo di guidare il cambiamento verso un sistema di trasporto sostenibile. Con la messa in funzione della nuova fabbrica Scania per l’assemblaggio delle batterie, ci dotiamo di un fondamentale strumento per accelerare l’elettrificazione\u201d, afferma Christian Levin, Presidente e CEO di Scania e del Gruppo TRATON.<\/p>

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Celle ad alte prestazioni da assemblare<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Nel 2030, Scania punta a vendere il 50% di veicoli elettrici. Per allora, ogni tipologia di trasporto potr\u00e0 essere elettrificata. \u201cStiamo vivendo la pi\u00f9 grande trasformazione nella storia dei trasporti e il 2023 \u00e8 l’anno in cui decoller\u00e0. Questo investimento, pari ai 1,5 miliardi di corone svedesi, rappresenta solo uno dei tasselli della strategia Scania per l\u2019elettrificazione del trasporto\u201d, continua Levin.<\/p>\n\n\n\n

In aprile, Scania e Northvolt hanno presentato una nuova cella sviluppata congiuntamente, progettata specificamente per il trasporto pesante dalle prestazioni eccezionali e con un’impronta carbonica significativamente bassa. La cella \u00e8 prodotta nella gigafactory Northvolt ETT nel nord della Svezia e, a partire dal 5 settembre, sar\u00e0 assemblata in pacchi batterie nel nuovo stabilimento di 18.000 metri quadrati di S\u00f6dert\u00e4lje, consentendo l’avvio della produzione in serie dei veicoli elettrici Scania per il trasporto regionale.<\/p>\n\n\n\n

Produzione su larga scala<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Grazie all’ubicazione dell’impianto di assemblaggio adiacente alla linea di telai di S\u00f6dert\u00e4lje, riprogettata quest’estate per la produzione su larga scala di veicoli elettrici, sono state create le condizioni per flussi di produzione rapidi ed efficienti. All’assemblaggio delle batterie Scania ha destinato 550 persone che opereranno in un ambiente altamente automatizzato, dall’ingresso delle merci alla produzione fino alla consegna.<\/p>\n\n\n\n

\u201cVisto il panorama commerciale in rapida evoluzione, oggi pi\u00f9 che mai \u00e8 fondamentale la promessa di Scania di mettere sempre i clienti al primo posto, fornendo soluzioni sostenibili di altissima qualit\u00e0. La cella che ora viene assemblata in moduli e pacchi batterie ne \u00e8 un perfetto esempio perch\u00e9 \u00e8 in grado di alimentare un mezzo pesante per 1,5 milioni di chilometri, pari alla durata media della sua vita. \u00c8 un onore poter guidare il cambiamento insieme a tutti i nostri partner e clienti\u201d, afferma Marcus Holm, responsabile della produzione e della logistica di Scania.<\/p>\n\n\n\n

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