{"id":5001,"date":"2017-02-27T19:37:00","date_gmt":"2017-02-27T18:37:00","guid":{"rendered":"https:\/\/autoestrada.ch\/geneva-2017-ford-presenta\/"},"modified":"2017-02-27T19:37:00","modified_gmt":"2017-02-27T18:37:00","slug":"geneva-2017-ford-presenta","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/autoestrada.ch\/it\/geneva-2017-ford-presenta\/","title":{"rendered":"Geneva 2017 &#8211; Ford presenta la nuova generazione della Fiesta"},"content":{"rendered":"<\/p>\n<p style=\"margin-bottom: 0cm;\">Al prossimo Salone di Ginevra, Ford Performance presenter\u00e0, in anteprima mondiale, la nuova generazione di Ford Fiesta ST, in grado di assicurare la pi\u00f9 divertente, coinvolgente e appagante esperienza di guida mai provata, grazie al selettore modalit\u00e0 di guida e al nuovissimo 3 cilindri EcoBoost 1.5, che scaricher\u00e0 sulla strada 200 cavalli, con una coppia massima di 290 Nm, accelerando da 0 a 100 km\/h in soli 6,7\u2019\u2019.<\/p><div class=\"autoestrada-nel-contenuto autoestrada-entity-placement\" id=\"autoestrada-550919030\" style=\"position: relative;padding: 30px;border: 2px solid red;margin: 25px auto 35px;text-align: center;width: fit-content;\"><div class=\"autoestrada-adlabel\">Annuncio<\/div><div id=\"autoestrada-4178242018\"><!-- START ADVERTISER: from tradedoubler.com -->\r\n<script type=\"text\/javascript\">\r\nvar uri = 'https:\/\/impfr.tradedoubler.com\/imp?type(img)g(25346028)a(2263928)' + new String (Math.random()).substring (2, 11);\r\ndocument.write('<a href=\"https:\/\/clk.tradedoubler.com\/click?p=289682&a=2263928&g=25346028\" target=\"_BLANK\"><img src=\"'+uri+'\" border=0><\\\/a>');\r\n<\/script>\r\n<!-- END ADVERTISER: from tradedoubler.com --><\/div><\/div>\n<p style=\"margin-bottom: 0cm;\">La 3a generazione di Fiesta ST sar\u00e0 il primo modello Ford Performance equipaggiato da un motore a 3 cilindri, e sar\u00e0 la prima Fiesta ST a disporre del selettore modalit\u00e0 di guida, grazie al quale si potr\u00e0 scegliere tra Normal, Sport e Track, ottimizzando le configurazioni di motore, sterzo e controlli di stabilit\u00e0, per vivere la migliore esperienza di guida possibile su strada o pista.<\/p>\n<p style=\"margin-bottom: 0cm;\">Il selettore modalit\u00e0 di guida regoler\u00e0 anche la tecnologia di ottimizzazione elettronica del suono (Electronic Sound Enhancement, ESE) e la valvola attiva di controllo del sound dello scarico, che contribuiranno a rendere l\u2019esperienza di guida ancora pi\u00f9 emozionante. Queste tecnologie amplificheranno ulteriormente il sound sportivo del nuovissimo EcoBoost 1.5, mentre la tecnologia di disattivazione dei cilindri applicata al 3 cilindri consentir\u00e0 di limitare le emissioni CO2 fino a 114 g\/km*.<\/p>\n<p style=\"margin-bottom: 0cm;\">In arrivo sul mercato all\u2019inizio del 2018, sia in versione 3 che 5 porte, la nuova generazione di Fiesta ST offrir\u00e0 una gamma di opzioni per la personalizzazione come mai prima d\u2019ora, e uno styling audace e muscolare che include una griglia anteriore trapezoidale con trama a nido d\u2018ape, ispirata alle race car, ed esclusivi cerchi in lega da 18\u2019\u2019 dal design sportivo.<\/p>\n<p style=\"margin-bottom: 0cm;\">\u201cLa prossima generazione di Fiesta ST rimane fedele alla nostra filosofia di applicare l\u2019innovazione tecnologica allo stato dell\u2019arte a ogni aspetto delle Ford Performance Car, dal telaio alla motorizzazione\u201d, ha commentato Joe Bakaj, VP, Product Development, Ford Europa. \u201cCon il selettore modalit\u00e0 di guida e il nuovissimo EcoBoost 1.5 saremo in grado di offrire un\u2019inedita combinazione di prestazioni ed efficienza nei consumi, per assicurare la pi\u00f9 divertente, coinvolgente, appagante esperienza di guida mai provata\u201d.<\/p>\n<p style=\"margin-bottom: 0cm;\">Il nuovo motore EcoBoost 1.5<\/p>\n<p style=\"margin-bottom: 0cm;\">All\u2019interno della gamma delle motorizzazioni a benzina EcoBoost, che include il pluricelebrato 3 cilindri 1.0, anche il nuovissimo 3 cilindri 1.5 da 200 CV si avvale di turbo, iniezione ad alta pressione e doppia fasatura variabile delle valvole, per coniugare grandi prestazioni con una straordinaria efficienza.<\/p>\n<p style=\"margin-bottom: 0cm;\">L\u2019architettura del 3 cilindri sviluppa naturalmente una generosa coppia gi\u00e0 ai bassi regimi. Le prestazioni sono ulteriormente esaltate da un nuovo turbo che si avvale di un design ottimizzato delle turbine per generare pressione pi\u00f9 rapidamente e ridurre il turbo-lag, assicurando un\u2019esperienza di guida ancora pi\u00f9 brillante e reattiva.<\/p>\n<p style=\"margin-bottom: 0cm;\">La nuova iniezione combinata, sia diretta che indiretta, contribuisce a erogare alta potenza e assicurare grande reattivit\u00e0, e allo stesso tempo a ridurre le emissioni CO2, ottenendo un\u2019efficienza particolarmente elevata in condizioni di carico ridotto del motore.<\/p>\n<p style=\"margin-bottom: 0cm;\">La nuova tecnologia Ford di disattivazione dei cilindri, implementata per la prima volta al mondo su un motore 3 cilindri, l\u2019EcoBoost 1.0, migliorer\u00e0 ulteriormente l\u2019efficienza nei consumi e nelle emissioni, senza influire sulle prestazioni, della nuova generazione di Fiesta ST, interrompendo l\u2019afflusso di benzina e il movimento delle valvole quando le condizioni di guida non richiedono la piena disponibilit\u00e0 di potenza, come nel caso dell\u2019andatura a velocit\u00e0 di crociera. L\u2019applicazione \u00e8 in grado di disattivare\/riattivare 1 dei 3 cilindri in soli 14 millisecondi, 20 volte pi\u00f9 velocemente di un battito di ciglia.<\/p>\n<p style=\"margin-bottom: 0cm;\">Il collettore di scarico integrato nel blocco motore, interamente in alluminio, contribuendo a portare il propulsore in temperatura molto pi\u00f9 velocemente, migliora l\u2019efficienza, e riducendo al minimo la distanza i che i gas di scarico devono percorrere tra i cilindri e il turbocompressore, facilita lo sviluppo pi\u00f9 rapido della coppia. Il motore disporr\u00e0, inoltre, di un filtro anti particolato che ridurr\u00e0 ulteriormente le emissioni di fumi.<\/p>\n<p style=\"margin-bottom: 0cm;\">Il selettore modalit\u00e0 di guida<\/p>\n<p style=\"margin-bottom: 0cm;\">Il selettore delle modalit\u00e0 di guida contribuisce a rendere ancora pi\u00f9 versatile la nuova generazione di Fiesta ST, consentendo di vivere la migliore esperienza di guida possibile, sia su strada che in pista.<\/p>\n<p style=\"margin-bottom: 0cm;\">\u2022 Modalit\u00e0 Normal: la mappatura del motore, il controllo della trazione, il controllo elettronico della stabilit\u00e0 (ESC), l\u2019ottimizzazione elettronica del suono (ESE), il sound dello scarico e lo sterzo elettrico (EPAS) sono configurati per fornire una risposta naturale oltre a una sensazione di pieno controllo della strada<\/p>\n<p style=\"margin-bottom: 0cm;\">\u00a0<\/p>\n<p style=\"margin-bottom: 0cm;\">\u2022 Modalit\u00e0 Sport: la mappatura del motore e la risposta del pedale dell\u2019acceleratore sono tarate per una maggiore immediatezza, e le impostazioni dello sterzo elettrico regolate per fornire un maggior feedback e un pi\u00f9 alto controllo per la guida su strada veloce. La valvola attiva di controllo del sound dello scarico si apre e il sistema di ottimizzazione elettronica del suono \u00e8 regolato per intensificare le sonorit\u00e0 sportive con il rumore del motore, all\u2019interno dell\u2019abitacolo<\/p>\n<p style=\"margin-bottom: 0cm;\">\u00a0<\/p>\n<p style=\"margin-bottom: 0cm;\">\u2022 Modalit\u00e0 Track: tutte le regolazioni elettroniche sono affinate per raggiungere i giri pi\u00f9 alti del motore nel minor tempo possibile e assicurare un\u2019esperienza ad alto contenuto adrenalinico; il controllo elettronico della trazione \u00e8 disattivato e il controllo elettronico della stabilit\u00e0 \u00e8 limitato, per una guida sui circuiti pi\u00f9 estremi.<\/p>\n<p style=\"margin-bottom: 0cm;\">\u00a0<\/p>\n<p style=\"margin-bottom: 0cm;\">L\u2019agile e muscolare hatch-back dell\u2019Ovale Blu sar\u00e0 supportata dalla versione pi\u00f9 aggiornata del controllo dinamico della trazione in curva (Torque Vectoring Control), il sistema che in curva applica forza frenante sulla ruota anteriore interna, riducendo il sottosterzo e migliorando la tenuta di strada. Saranno disponibili 3 modalit\u00e0 in cui impostare il controllo elettronico della stabilit\u00e0 (ESC), che consentir\u00e0 di scegliere tra un intervento completo, un intervento limitato e una completa disattivazione del sistema.<\/p>\n<p style=\"margin-bottom: 0cm;\">Nuova generazione di Fiesta ST, ancora pi\u00f9 personalizzabile<\/p>\n<p style=\"margin-bottom: 0cm;\">La prossima generazione di Fiesta ST sar\u00e0 la pi\u00f9 personalizzabile di sempre. I clienti potranno scegliere diverse finiture per leva del cambio, volante, maniglie delle portiere e altri elementi decorativi della plancia, e avranno a disposizione degli style pack dedicati.<\/p>\n<p style=\"margin-bottom: 0cm;\">All\u2019interno, il carattere della ST avvolge l\u2019abitacolo, dai sedili sportivi Recaro al volante tagliato, il cui design di derivazione motorsport favorisce l\u2019accessibilit\u00e0 del guidatore. La nuova generazione di Fiesta ST sar\u00e0 disponibile in colori esclusivi, tra i quali la nuova tonalit\u00e0 Liquid Blue, e con cerchi in lega da 18\u2019\u2019 dal design sportivo.<\/p>\n<p style=\"margin-bottom: 0cm;\">\u201cI nostri modelli ST sono progettati per rendere l\u2019esperienza di guida Ford Performance accessibile indipendentemente dallo stile di vita dei clienti\u201d, ha commentato Matthias Tonn, Chief Programme Engineer di Fiesta ST. \u201cDisponibile sia in versione 3 che 5 porte, e con ampie possibilit\u00e0 di personalizzazione, la prossima generazione di Fiesta ST attirer\u00e0 ancora pi\u00f9 appassionati\u201d.<\/p>\n<p style=\"margin-bottom: 0cm;\">L\u2019ultima generazione del sistema di infotainment e connettivit\u00e0 dell\u2019Ovale Blu, il SYNC 3, equipagger\u00e0 la nuova Fiesta ST, supportato da un touchscreen da 8 pollici ad alta risoluzione e capacitivo, pi\u00f9 veloce e reattivo, con funzione pinch &amp; swipe.<\/p>\n<p style=\"margin-bottom: 0cm;\">I comandi vocali avanzati del SYNC 3 permettono il controllo di smartphone, impianto audio, navigatore e climatizzatore, e sono in grado di riconoscere forme ancora pi\u00f9 semplici e naturali del linguaggio, rispondendo a richieste come \u2018Ho voglia di un caff\u00e8\u2019, \u2018Devo fare rifornimento\u2019 o \u2018Trova un parcheggio\u2019, per trovare e raggiungere rapidamente bar, distributori o parcheggi nelle vicinanze.<\/p>\n<p style=\"margin-bottom: 0cm;\">La 3a generazione del Ford SYNC eleva a nuovi livelli la connettivit\u00e0 con gli smartphone sia attraverso il controllo vocale delle app del catalogo AppLink, che grazie al supporto per i sistemi Apple CarPlay\u2122 e AndroidAuto\u2122 per telefonare, effettuare ricerche sul Web, inviare e ricevere messaggi, ascoltare musica e ottenere indicazioni stradali in base al traffico restando concentrati sulla guida.<\/p>\n<p style=\"margin-bottom: 0cm;\">Ford ha incrementato il numero delle lingue supportate dal SYNC, passate da 9 a 14, incrementando anche il numero dei paesi in cui l\u2019Emergency Assistance, la funzione che chiama automaticamente il 112 in caso di incidente, avvisa gli operatori d\u2019emergenza nella lingua locale. Il sistema continua a non richiedere sottoscrizioni o abbonamenti telefonici e si appoggia al telefono del guidatore, connesso tramite Bluetooth, per segnalare al 112 la posizione del veicolo e mettere gli operatori in collegamento con le persone a bordo tramite il viva-voce del sistema audio di bordo.<\/p>\n<p style=\"margin-bottom: 0cm;\">A partire dalla prossima estate, il SYNC 3, il sistema d\u2019infotainment e connettivit\u00e0 Ford, consentir\u00e0 la connessione ad Alexa, l\u2019assistente virtuale di Amazon.<\/p>\n<p style=\"margin-bottom: 0cm;\">Sulla nuova generazione di Fiesta ST sar\u00e0 inoltre disponibile il sistema audio premium B&amp;O PLAY, l\u2019esclusivo sistema audio pensato per gli appassionati dell\u2019altissima fedelt\u00e0.<\/p>\n<p style=\"margin-bottom: 0cm;\">L\u2019approccio esclusivo della linea B&amp;O PLAY crea un\u2019esperienza di ascolto personalizzata grazie al posizionamento degli altoparlanti e alla taratura su misura per ogni veicolo della gamma Ford. Questo significa che, grazie alla sintonizzazione dinamica, \u00e8 possibile mantenere un livello di suono ottimale all\u2019interno dell\u2019abitacolo, a prescindere dalle condizioni di guida e dalla posizione di seduta di chi ascolta.<\/p>\n<p style=\"margin-bottom: 0cm;\">Il B&amp;O PLAY a bordo della Fiesta ST sar\u00e0 caratterizzato da un particolare profilo di diffusione delle onde acustiche, e si avvale di 10 diffusori, tra cui un subwoofer installato nel bagagliaio e un diffusore per medie frequenze posizionato sul pannello strumenti, dove campegger\u00e0 il logo B&amp;O PLAY. La potenza totale del sistema, controllato da un amplificatore DSP che controlla equalizzazione e mixing per offrire un\u2019esperienza d\u2019ascolto straordinaria a tutte le persone a bordo, sar\u00e0 pari a 675 watt.<\/p>\n<p style=\"margin-bottom: 0cm;\">Ford Performance<\/p>\n<p style=\"margin-bottom: 0cm;\">Il team globale Ford Performance rappresenta un laboratorio di ricerca e sviluppo, all\u2019interno del quale vengono condivise tecnologie, competenze, esperienze e risultati, per ideare nuovi modelli globali ad alte prestazioni, le cui innovazioni saranno integrate nel processo di democratizzazione della tecnologia che caratterizza il DNA dell\u2019Ovale Blu.<\/p>\n<p style=\"margin-bottom: 0cm;\">Il campo di attivit\u00e0 di Ford Performance include lo sviluppo di innovazioni e tecnologie nelle aree dell\u2019aerodinamica, dei materiali compositi, dell\u2019elettronica, delle prestazioni e dell\u2019efficienza dei motori, che potranno essere applicate, in futuro, all\u2019intera gamma dei modelli dell\u2019Ovale Blu.<\/p>\n<p style=\"margin-bottom: 0cm;\">\u201cI clienti della prossima generazione di Fiesta ST potranno beneficiare di innovazioni sviluppate dal team Ford Performance e gi\u00e0 implementate a bordo della supercar GT e della Focus RS, tra le quali il selettore modalit\u00e0 di guida e la motorizzazione high-power EcoBoost\u201d, ha commentato Dave Pericak, Global Director, Ford Performance. \u201cLavorare come un unico team ci aiuta a offrire il meglio delle nostre competenze nel restituire un\u2019esperienza di guida unica e rendere accessibili tali soluzioni innovative a tutti i clienti\u201d.<\/p>\n<p>\u00a0<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Al prossimo Salone di Ginevra, Ford Performance presenter\u00e0, in anteprima mondiale, la nuova generazione di Ford Fiesta ST, in grado di assicurare la pi\u00f9 divertente, coinvolgente e appagante esperienza di guida mai provata, grazie al selettore modalit\u00e0 di guida e al nuovissimo 3 cilindri EcoBoost 1.5, che scaricher\u00e0 sulla strada 200 cavalli, con una coppia [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":5002,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[40],"tags":[],"class_list":["post-5001","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-eventi"],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/autoestrada.ch\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/5001","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/autoestrada.ch\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/autoestrada.ch\/it\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/autoestrada.ch\/it\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/autoestrada.ch\/it\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=5001"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/autoestrada.ch\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/5001\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/autoestrada.ch\/it\/wp-json\/wp\/v2\/media\/5002"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/autoestrada.ch\/it\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=5001"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/autoestrada.ch\/it\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=5001"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/autoestrada.ch\/it\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=5001"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}