![\"\"](\"https:\/\/autoestrada.ch\/wp-content\/uploads\/2023\/03\/1LI_AES_10_Promo.jpg\")
<\/a><\/div><\/div>\nPer effetto della rielaborazione la lunghezza della SKODA CITIGO aumenta di 34 mm per raggiungere una lunghezza totale di 3597 mm. La larghezza della versione a cinque porte \u00e8 invariata, ovvero 1645 mm, cos\u00ec come l’altezza di 1478 mm. Grazie al suo passo generoso (2420 mm), i tecnici SKODA sono riusciti a ricavarne un abitacolo che vanta spazio a sufficienza anche per i passeggeri posteriori. La SKODA CITIGO \u00e8 la prova concreta che anche un’utilitaria pu\u00f2 sfoggiare interni spaziosi. Tra i migliori valori riscontrabili nel panorama concorrenziale rientrano i 251 litri di capienza del bagagliaio, il cui volume aumenta a 951 litri con il sedile posteriore ribaltato.<\/p>\n
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La SKODA CITIGO \u00e8 la vettura perfetta per la mobilit\u00e0 urbana: compatta eppure spaziosa, parsimoniosa e al contempo agile, attraente, sicura e ricca di numerose soluzioni pratiche \u00abSimply Clever\u00bb.<\/p>\n
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La SKODA CITIGO \u00e8 disponibile nelle varianti d’equipaggiamento Active, Ambition e Style. Si pu\u00f2 optare anche per il modello speciale SKODA CITIGO Monte Carlo, che si mette in evidenza per numerosi equipaggiamenti supplementari.<\/p>\n
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Design tipico del marchio con frontale rivisitato<\/p>\n
Il frontale della SKODA CITIGO si presenta radicalmente rivisitato: un nuovo cofano motore, una calandra ridisegnata nel tipico stile SKODA, paraurti modificato e fari fendinebbia ridisegnati danno vita a un look fresco e sbarazzino. Le luci posteriori oscurate sono ora disponibili anche per la linea d’equipaggiamento Ambition. Per le linee d’equipaggiamento Style e Ambition si pu\u00f2 optare per un Colour Package che prevede il tetto e i gusci dei retrovisori esterni in colore di contrasto bianco o nero.<\/p>\n
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I fari anteriori sono provvisti di luci diurne a LED, mentre i fari fendinebbia offrono, su richiesta, una funzione Cornering che consente di illuminare l’area di svolta della vettura in prossimit\u00e0 di incroci scarsamente visibili. In fase di svolta, inoltre, la funzione Cornering attiva il faro fendinebbia destro o sinistro a velocit\u00e0 inferiori a 40 km\/h.<\/p>\n
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Nuovi cerchi in lega da 15 pollici in argento e antracite per la linea d’equipaggiamento Style e la new entry, il colore degli esterni verde kiwi, vanno a completare le possibilit\u00e0 di configurazione invididuale degli esterni.<\/p>\n
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Piccola auto – grande sicurezza<\/p>\n
A garantire un elevato livello di sicurezza concorre – accanto a molte altre misure attive di sicurezza – l’assistente automatico di frenata City Safe Drive. La funzione di frenata di emergenza aiuta a evitare tamponamenti nel traffico urbano. L’assistente si attiva automaticamente a velocit\u00e0 comprese tra 5 e 30 km\/h. Un sensore laser integrato nel parabrezza scansiona un’area di dieci metri dinanzi alla vettura. In caso di collisione imminente, in assenza di una reazione da parte del conducente, viene condizionato il funzionamento dell’impianto frenante mentre si interviene sulla sensibilit\u00e0 dell’assistente idraulico di frenata. Se necessario, l’impianto avvia una frenata a fondo fino all’arresto oppure – in caso di frenata non abbastanza decisa da parte del conducente – l’assistenza al conducente con efficacia frenante integrale. In tal modo il City Safe Drive pu\u00f2 impedire un impatto o quantomeno ridurre sensibilmente la gravit\u00e0 dell’impatto in funzione della velocit\u00e0 e della rispettiva situazione.<\/p>\n
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Equipaggiamento della SKODA CITIGO<\/p>\n
Gli interni della SKODA CITIGO si fanno apprezzare per una configurazione e disposizione della strumentazione lineari e intellegibili nonch\u00e9 per un cruscotto bicolore nelle varianti di equipaggiamento superiori. A seguito degli interventi di rivalutazione gli interni della SKODA CITIGO vantano un aspetto ancor pi\u00f9 pregevole e funzionale. Gli strumenti combinati con tachimetro, contagiri e indicatore di livello carburante presentano un nuovo design e sono disponibili in due varianti diverse. I sedili con poggiatesta integrati garantiscono una buona tenuta laterale, mentre il volante multifunzionale in pelle (su richiesta) permette di comandare anche la radio e il telefono senza spostare le mani dal volante. Il climatizzatore automatico regala temperature gradevoli in qualsiasi momento. Il display maxi-DOT ad alta risoluzione (di serie per Ambition G-TEC e Style G-TEC) fornisce informazioni sulle principali impostazioni della vettura, mentre il sensore luci e pioggia accentua la sicurezza.<\/p>\n
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I modelli di autoradio Blues e Swing appartengono a una nuova generazione e offrono molte possibilit\u00e0 di collegamento – dall’interfaccia AUX-IN attraverso uno slot per schede SD fino alla porta USB. La variante Swing dispone anche di un display a colori, sei altoparlanti e un collegamento Bluetooth. In tal modo \u00e8 possibile collegare l’impianto allo smartphone del conducente, che pu\u00f2 trovare collocazione in un apposito supporto nel cruscotto. Le app che funzionano con i sistemi operativi per smartphone iOS e Android servono per la navigazione, la visualizzazione dei dati di marcia, la funzione vivavoce, lo stile di guida parsimonioso e per la riproduzione di musica e radio.<\/p>\n
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Molte soluzioni pratiche nell’abitacolo sottolineano la funzionalit\u00e0 della city car. Scomparti portaoggetti nella consolle centrale e nel vano portaoggetti, portabottiglie (per bottiglie fino a un litro) e cupholder sono pratici proprio come il supporto multimediale nella consolle centrale. Reti nel bagagliaio e pratiche reti fermacarico sui sedili anteriori offrono molteplici possibilit\u00e0 di custodire diversi oggetti di piccole dimensioni.<\/p>\n
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Move&Fun: l’app per informazioni utili ed entertainment<\/p>\n
L’app Move&Fun propone servizi in materia di informazione ed entertainment. L’applicazione \u00e8 disponibile per smartphone con i sistemi operativi iOS e Android. Il telefono cellulare viene dapprima agganciato al supporto dello smartphone e si instaura un collegamento Bluetooth con il sistema di infotainment. A questo punto il sistema di comando della vettura consente di accedere a contatti e playlist salvati nello smartphone. Il computer di bordo fornisce dati relativi al consumo di carburante e altre informazioni utili. La funzione DriveGreen dell’app Move&Fun aiuta il conducente a tenere uno stile di guida improntato all’efficienza.<\/p>\n
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Soluzioni intelligenti<\/p>\n
Tra i numerosi dettagli \u00abSimply Clever\u00bb rientrano un ombrello alloggiato sotto il sedile passeggero, numerosi vani e scomparti portaoggetti, portabicchiere e supporto per smartphone, un gancio per borse nel vano portaoggetti e una pratica serie di reti nel bagagliaio.<\/p>\n
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Gamma motori<\/p>\n
In fatto di trazione la SKODA CITIGO si affida a tre moderni motori a tre cilindri – due a benzina e una variante a gas naturale. I motori anteriori trasversali con cilindrata da 1,0 litro provvedono alla trazione delle ruote anteriori. I gruppi propulsori si distinguono nonostante la ridotta cilindrata per una coppia elevata a fronte di una rumorosit\u00e0 contenuta.<\/p>\n
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La motorizzazione base \u00e8 il propulsore 1.0 MPI da 44 kW (60 CV) con coppia di 95 Nm a 3000 giri\/min. Fa scattare la SKODA CITIGO in 14,4 secondi da 0 a 100 km\/h, raggiunge una velocit\u00e0 massima di 162 km\/h e consuma in media 4,1 litri ogni 100 chilometri.<\/p>\n
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Nel motore 1.0 MPI 55 kW (75 CV), il 90 percento della coppia massima di 95 Nm \u00e8 disponibile gi\u00e0 a 3000 giri\/min. Ci\u00f2 si traduce in un’elevata agilit\u00e0 in quasi ogni intervallo di regime. La potenza supplementare del trecilindri \u00e8 dovuta a un comando motore modificato. Il propulsore scatta in 13,5 secondi a una velocit\u00e0 di 100, raggiunge una velocit\u00e0 massima di 173 km\/h e consuma in media 4,1 litri ogni 100 chilometri.<\/p>\n
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Con il motore 1.0 G-TEC, inoltre, si pu\u00f2 optare per una variante a gas naturale. Il trecilindri ottimizzato per l’alimentazione a gas naturale genera una potenza di 50 kW (68 CV). In questo caso la SKODA CITIGO necessita di 16,3 secondi per lo sprint da 0 a 100 km\/h, raggiunge una velocit\u00e0 massima di 165 km\/h e consuma soltanto 4,5 m3 di gas naturale ogni 100 chilometri, emettendo appena 82 grammi di CO2 per chilometro.<\/p>\n
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Tutti i valori sono validi per la variante con cambio manuale a 5 marce, con sistema start\/stop e funzione di recupero dell’energia di frenata.<\/p>\n
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* Allo stato attuale non sono ancora noti i dati definitivi per la Svizzera (prezzi, disponibilit\u00e0, dati tecnici, optional).<\/p>\n
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La SKODA CITIGO torna alla ribalta, a partire dalla primavera 2017, con vistosi ritocchi al design degli esterni e alcune rielaborazioni nell’abitacolo. Ammodernato il design di cofano motore, calandra e paraurti nonch\u00e9 dei fari fendinebbia con funzione Cornering opzionale. I cerchi in lega da 15 pollici disegnati specificamente e disponibili, su richiesta, per la linea […]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":4926,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[40],"tags":[],"class_list":["post-4925","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-eventi"],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/autoestrada.ch\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/4925","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/autoestrada.ch\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/autoestrada.ch\/it\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/autoestrada.ch\/it\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/autoestrada.ch\/it\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=4925"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/autoestrada.ch\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/4925\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/autoestrada.ch\/it\/wp-json\/wp\/v2\/media\/4926"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/autoestrada.ch\/it\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=4925"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/autoestrada.ch\/it\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=4925"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/autoestrada.ch\/it\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=4925"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}