{"id":4774,"date":"2016-02-15T20:05:00","date_gmt":"2016-02-15T19:05:00","guid":{"rendered":"https:\/\/autoestrada.ch\/geneva-2016-ssangyong-presenta-due-anteprime-mondiali-al-salone\/"},"modified":"2016-02-15T20:05:00","modified_gmt":"2016-02-15T19:05:00","slug":"geneva-2016-ssangyong-presenta-due-anteprime-mondiali-al-salone","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/autoestrada.ch\/it\/geneva-2016-ssangyong-presenta-due-anteprime-mondiali-al-salone\/","title":{"rendered":"Geneva 2016 – SsangYong presenta due anteprime mondiali al Salone"},"content":{"rendered":"

In occasione dell\u201986\u00b0 Salone dell\u2019Auto di Ginevra, che si svolge dal 3 al 13 marzo 2016, SsangYong presenta due anteprime mondiali: al Palexpo la casa automobilistica sudcoreana specializzata nella produzione di fuoristrada 4×4 svela la nuova SsangYong XLV, versione lunga del modello Tivoli lanciato nel 2015,e lo studio del concept crossover SIV-2. <\/p>\n

SsangYong XLV<\/p>

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Se lo scorso settembre in occasione del Salone Internazionale dell\u2019Auto di Francoforte (IAA) SsangYong XLV-Air anticipava la versione lunga del SUV compatto Tivoli, Ginevra vede l\u2019esordio del nuovo modello di serie, lungo 4,40 metri a parit\u00e0 di interasse (2,60 m) rispetto alla versione standard. Con un incremento di 23,5 cm, inoltre, il vano bagagli diventa pi\u00f9 spazioso, con una capacit\u00e0 di ben 720 litri.<\/p>\n

Il nuovo crossover versatile XLV mantiene lo stile tipico del modello Tivoli, ideale per chi \u00e8 sempre in movimento: il design robusto del SUV si unisce alla sinuosa dinamicit\u00e0 di una coup\u00e9 sportiva dal tetto flottante. A livello di propulsione, \u00e8 possibile scegliere tra le consuete motorizzazioni da 1,6 litri, in particolare tra l\u2019agile motore a benzina e-XGi160 da 128 CV e il potente motore diesel e-XDi160 da 115 CV e 300 Nm. Entrambe le motorizzazioni soddisfano i requisiti della normativa antinquinamento Euro 6 e sono disponibili sia con trazione anteriore sia con trazione integrale. La trasmissione della potenza \u00e8 affidata a un cambio manuale a 6 marce oppure a un cambio automatico AISIN sempre a 6 marce. <\/p>\n

Il lancio sul mercato svizzero \u00e8 previsto per giugno 2016. Prezzo di vendita a partire da CHF 18.400.<\/p>\n

Concept crossover SsangYong SIV-2<\/span><\/p>\n

Il concept SUV di classe media SIV-2 (Smart Interface Vehicle) di SsangYong, destinato a diventare un modello strategico e di primo piano per la casa sudcoreana, mostra come saranno le auto del futuro. L\u2019approfondimento dello studio SIV-1 presentato in occasione dell\u2019edizione 2013 del Salone di Ginevra reinterpreta infatti la filosofia progettuale alla base del concetto di \u201cDynamic Motion\u201d: linee decise congiungono il muso alla parte posteriore, creando un piacevole contrasto con lo snodo a forma di L davanti alle ruote posteriori. <\/p>\n

SIV-2 vanta un motore turbobenzina 1.5 da 160 CV a iniezione diretta, un motore elettrico da 10 kW che funge da generatore e una capace batteria agli ioni di litio. Il sistema a ibridazione leggera da 48 Volt non solo riduce le emissioni di CO2, ma aumenta la silenziosit\u00e0 in caso di marcia in folle o a basse velocit\u00e0, a garanzia di un\u2019esperienza di guida ecologica, economica ed efficiente.\u00a0 Questo concept crossover rispettoso dell\u2019ambiente si distingue per la carrozzeria ultra leggera, il baricentro basso e un assetto che potrebbe essere oggetto di ulteriori sviluppi per l\u2019impiego in altre tipologie di modelli e di motorizzazioni, come pu\u00f2 essere il caso dei veicoli a ibridazione piena, delle ibride plug-in e delle auto elettriche.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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