{"id":47379,"date":"2023-05-10T17:21:35","date_gmt":"2023-05-10T15:21:35","guid":{"rendered":"https:\/\/autoestrada.ch\/?p=47379"},"modified":"2023-05-10T17:21:37","modified_gmt":"2023-05-10T15:21:37","slug":"nissan-e-4orce-potente-preciso-e-piu-veloce-di-un-battito-dali","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/autoestrada.ch\/it\/nissan-e-4orce-potente-preciso-e-piu-veloce-di-un-battito-dali\/","title":{"rendered":"Nissan e-4ORCE: potente, preciso e pi\u00f9 veloce di un battito d\u2019ali"},"content":{"rendered":"\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Nissan e-4ORCE, il sistema di trazione integrale Nissan pensato per motori elettrificati, \u00e8 il compagno ideale per le avventure primaverili fuori citt\u00e0.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">e-4ORCE \u00e8 un brevetto Nissan frutto della decennale esperienza della Casa giapponese nelle tecnologie 4WD, oggi disponibile su X-Trail e-POWER e Ariya 100% elettrico. \u00c8 costituito da motori elettrici, uno per ogni asse, e da un sofisticato sistema che regola la forza motrice e l\u2019azione Torque Vectoring del freno sulle quattro ruote, che garantiscono prestazioni brillanti e massimo controllo su ogni tracciato e in ogni condizione.<\/p><div class=\"autoestrada-nel-contenuto autoestrada-entity-placement\" id=\"autoestrada-540001875\" style=\"position: relative;padding: 30px;border: 2px solid red;margin: 25px auto 35px;text-align: center;width: fit-content;\"><div class=\"autoestrada-adlabel\">Annuncio<\/div><div id=\"autoestrada-78531266\"><!-- START ADVERTISER: from tradedoubler.com -->\r\n<script type=\"text\/javascript\">\r\nvar uri = 'https:\/\/impfr.tradedoubler.com\/imp?type(img)g(25401758)a(2263928)' + new String (Math.random()).substring (2, 11);\r\ndocument.write('<a href=\"https:\/\/clk.tradedoubler.com\/click?p=320153&a=2263928&g=25401758\" target=\"_BLANK\"><img src=\"'+uri+'\" border=0><\\\/a>');\r\n<\/script>\r\n<!-- END ADVERTISER: from tradedoubler.com -->\r\n<\/div><\/div>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Le caratteristiche pi\u00f9 importanti di e-4ORCE sono la precisione e la velocit\u00e0 con cui il sistema regola la potenza motrice. Questo deriva dal fatto che i due motori elettrici agiscono direttamente sulle ruote della vettura. Nei sistemi 4WD tradizionali, invece, la potenza del motore arriva alle ruote tramite la frizione, l\u2019albero di trasmissione e vari accoppiamenti meccanici che con i loro attriti, giochi e inerzie incidono negativamente proprio su precisone e reattivit\u00e0 del sistema.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Quando i sensori di e-4ORCE rilevano un cambio di aderenza su una o pi\u00f9 ruote della vettura, come accade ad esempio in presenza di acqua, neve o ghiaccio, il sistema regola la forza motrice sulla singola ruota in un decimillesimo (1\/10.000) di secondo, molto pi\u00f9 velocemente dei tradizionali 4WD meccanici.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Il tutto avviene automaticamente, senza la necessit\u00e0 di intervento del guidatore e garantisce massimo controllo e sicurezza in ogni situazione.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">La primavera \u00e8 la stagione ideale per farsi un\u2019idea \u201csul campo\u201d di quanto sia veloce e-4ORCE. In questo periodo, infatti, \u00e8 facile imbattersi in laboriosi e utili insetti: le api che durante il volo battono le ali circa 250 volte al secondo. Ecco, l\u2019innovativo 4WD Nissan \u00e8 40 volte pi\u00f9 veloce di un battito d\u2019ali di un\u2019ape.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Con e-4ORCE vantaggi anche in termini di efficienza e comfort. Nel caso di Ariya e-4ORCE, infatti, il bilanciamento perfetto dei pesi e la rigenerazione anteriore e posteriore rendono la vettura pi\u00f9 stabile e priva di beccheggio e aumenta l\u2019efficienza della batteria. Il risultato \u00e8 maggiore autonomia e maggiore comfort anche in caso di brusca frenata.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Guarda il video realizzato da Nissan che mette in risalto la potenza, la fluidit\u00e0 e-4ORCE 4WD e la sua velocit\u00e0 messa a confronto con alcune delle creature pi\u00f9 reattive in natura.<\/p>\n\n\n\n<div class=\"aes-custom-banner\"> \n\n<!-- START ADVERTISER: RaceChip AT from awin.com -->\n\n<a rel=\"sponsored noopener\" href=\"https:\/\/www.awin1.com\/cread.php?s=2473270&#038;v=14560&#038;q=372188&#038;r=1229872\" target=\"_blank\">\n    <img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.awin1.com\/cshow.php?s=2473270&#038;v=14560&#038;q=372188&#038;r=1229872\" border=\"0\" alt=\"\">\n<\/a>\n\n<!-- END ADVERTISER: RaceChip AT from awin.com -->\n\n<\/div> \n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Nissan e-4ORCE, il sistema di trazione integrale Nissan pensato per motori elettrificati, \u00e8 il compagno ideale per le avventure primaverili fuori citt\u00e0. e-4ORCE \u00e8 un brevetto Nissan frutto della decennale esperienza della Casa giapponese nelle tecnologie 4WD, oggi disponibile su X-Trail e-POWER e Ariya 100% elettrico. \u00c8 costituito da motori elettrici, uno per ogni asse, [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":47384,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[5],"tags":[],"class_list":["post-47379","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-comunicati"],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/autoestrada.ch\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/47379","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/autoestrada.ch\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/autoestrada.ch\/it\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/autoestrada.ch\/it\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/autoestrada.ch\/it\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=47379"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/autoestrada.ch\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/47379\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":47388,"href":"https:\/\/autoestrada.ch\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/47379\/revisions\/47388"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/autoestrada.ch\/it\/wp-json\/wp\/v2\/media\/47384"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/autoestrada.ch\/it\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=47379"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/autoestrada.ch\/it\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=47379"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/autoestrada.ch\/it\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=47379"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}