Il 29 aprile 2023 ricorre il 75\u00b0 anniversario della firma del contratto d\u2019importazione per la Svizzera tra Volkswagen e AMAG, che segn\u00f2 l\u2019inizio di una storia di successo senza precedenti per il marchio. A riscuotere l\u2019apprezzamento del pubblico svizzero fu da subito il Maggiolino, con i suoi oltre 320\u2019000 esemplari venduti nel nostro Paese. Negli anni \u201970 \u00e8 stato poi il turno della Golf, che porta avanti il successo del marchio ancora oggi. In 75 anni, infatti, sono stati immatricolati in Svizzera e nel Principato del Liechtenstein 2\u2019246\u2019006* veicoli Volkswagen. Il marchio guarda al futuro con grande fiducia e continuer\u00e0 a scrivere la sua storia di successo con innovazione e impegno.<\/p>\n\n\n\n
Il 29 aprile 1948 Walter Haefner firma il contratto d\u2019importazione \u00abper la Volkswagen\u00bb nella cittadina di Wolfsburg. La Svizzera diventa cos\u00ec il terzo mercato di esportazione per il marchio Volkswagen, dopo Olanda e Belgio. Nel maggio del 1948, sulle autostrade tedesche deserte sfreccia il primo contingente di 25 Maggiolini Volkswagen, che viaggiano sulle loro ruote da Wolfsburg alla Svizzera. Questa data segna l\u2019inizio di una storia di successo senza precedenti per il marchio Volkswagen. A contribuire maggiormente al successo del marchio \u00e8 proprio il Maggiolino, che per molti anni \u00e8 rimasta l\u2019auto pi\u00f9 venduta in Svizzera. Nel 1961, un anno record in termini di vendite, ne vengono vendute 21\u2019111 unit\u00e0. Il 31 marzo 1983 si conclude il primo capitolo di successo della storia della Volkswagen svizzera: l\u2019ultimo Maggiolino viene consegnato al suo acquirente. In seguito, l\u2019importazione di questa automobile leggendaria viene interrotta, dopo 320\u2019637 veicoli venduti.
La Golf: l\u2019erede del Maggiolino
Ma i tempi erano maturi per un modello completamente nuovo, destinato a diventare l\u2019erede del Maggiolino. Nel 1973 si inaugura cos\u00ec il nuovo orientamento di Volkswagen. Con la presentazione della Passat, Volkswagen introduce sul mercato un modello al passo con i tempi: motore anteriore, raffreddamento ad acqua e trazione anteriore. A pochi mesi di distanza, \u00e8 il turno di un\u2019interessantissima coup\u00e9 sportiva a farsi portavoce del futuro: la Scirocco. Nel 1974, infine, fa la sua comparsa il tanto atteso successore del Maggiolino, che aveva una pesante eredit\u00e0 da raccogliere: la Golf. Dotato di trazione anteriore, il modello \u00e8 equipaggiato con un motore anteriore da 70 CV con raffreddamento ad acqua e un grande portellone posteriore. Un mese dopo segue il lancio della motorizzazione meno potente da 50 CV. Dopo altri sei mesi, circolano sulle strade svizzere 3875 veicoli. Le vendite aumentano continuamente ogni anno fino al 1979, anno record in cui con 22\u2019140 veicoli \u00e8 stato venduto il maggior numero di Golf in Svizzera.
Sebbene con leggere fluttuazioni, questo successo di vendita \u00e8 continuato per decenni. Solo negli ultimi anni la domanda si \u00e8 spostata verso i nuovi modelli di SUV, riducendo il volume di Golf vendute in Svizzera. Nel 2016 sono state vendute per l\u2019ultima volta pi\u00f9 di 10\u2019000 unit\u00e0 del bestseller. Fino ad allora, la Golf era stata in cima alla classifica nazionale di vendita per 17 volte consecutive. Anche se la Golf sembra aver perso la sua posizione di vettura preferita indiscussa dagli svizzeri, i dati di vendita attuali sono ancora impressionanti. Nel 2022, infatti, la Golf si classifica all\u2019ottavo posto nella statistica svizzera delle auto nuove. Dal suo lancio nel 1974 sono stati venduti complessivamente 673\u2019177** esemplari in tutta la Svizzera.
L\u2019elettromobilit\u00e0 \u00e8 il futuro
Nel corso degli ultimi decenni la mobilit\u00e0 si \u00e8 evoluta costantemente. Volkswagen ha accelerato lo sviluppo di vetture moderne in tutti i settori, con l\u2019obiettivo di rendere l\u2019automobile pi\u00f9 pulita, sicura e decisamente pi\u00f9 confortevole attraverso tecnologie innovative. Un\u2019importante pietra miliare sulla strada verso un futuro a emissioni zero per Volkswagen \u00e8 l\u2019inizio delle vendite del primo modello ID. completamente elettrico, la ID.3, nel luglio 2020. Fino ad oggi si sono aggiunte altre tre serie di modelli e ne seguiranno molte altre. Perch\u00e9 il futuro di Volkswagen appartiene all\u2019elettromobilit\u00e0.
*Dati aggiornati a fine gennaio 2023: Volkswagen 1\u2019858\u2019094 e Volkswagen Veicoli Commerciali 387\u2019912 (cifre interne AMAG).
**Dati aggiornati a fine gennaio 2023 (cifre interne AMAG).<\/p>