{"id":45124,"date":"2023-02-17T20:53:04","date_gmt":"2023-02-17T19:53:04","guid":{"rendered":"https:\/\/autoestrada.ch\/?p=45124"},"modified":"2023-02-17T20:53:06","modified_gmt":"2023-02-17T19:53:06","slug":"michelin-crossclimate-la-risposta-all-season-al-clima-che-cambia","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/autoestrada.ch\/it\/michelin-crossclimate-la-risposta-all-season-al-clima-che-cambia\/","title":{"rendered":"MICHELIN CROSSCLIMATE: LA RISPOSTA ALL-SEASON AL CLIMA CHE CAMBIA"},"content":{"rendered":"\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Rinnovata e ai vertici prestazionali nei test esterni1-2, la seconda generazione CrossClimate si arricchisce nel 2023 di nuove dimensioni, per affrontare in sicurezza un clima sempre pi\u00f9 imprevedibile<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Domanda in espansione e volumi che registrano un +200% dal 2015. Il mercato dei pneumatici All Season continua a crescere e uno dei fattori principali \u00e8 senza dubbio l\u2019imprevedibilit\u00e0 climatica.<br>Nonostante il progressivo aumento delle temperature medie e la diminuzione delle nevicate di media o elevata intensit\u00e0 \u2013 queste ultime specie al nord \u2013 i periodi invernali continuano a presentare numerose giornate con temperature medie inferiori a 5\u00b0, cos\u00ec come vere e proprie gelate, come si evince dall\u2019analisi realizzata da 3BMeteo nel periodo 2009-2023.<\/p><div class=\"autoestrada-nel-contenuto autoestrada-entity-placement\" id=\"autoestrada-912010223\" style=\"position: relative;padding: 30px;border: 2px solid red;margin: 25px auto 35px;text-align: center;width: fit-content;\"><div class=\"autoestrada-adlabel\">Annuncio<\/div><div id=\"autoestrada-3866975860\"><!-- START ADVERTISER: from tradedoubler.com -->\r\n<script type=\"text\/javascript\">\r\nvar uri = 'https:\/\/impfr.tradedoubler.com\/imp?type(img)g(25346028)a(2263928)' + new String (Math.random()).substring (2, 11);\r\ndocument.write('<a href=\"https:\/\/clk.tradedoubler.com\/click?p=289682&a=2263928&g=25346028\" target=\"_BLANK\"><img src=\"'+uri+'\" border=0><\\\/a>');\r\n<\/script>\r\n<!-- END ADVERTISER: from tradedoubler.com --><\/div><\/div>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">La convenienza pratica e tecnica della soluzione per tutte le stagioni \u2013 tanto pi\u00f9 in un paese dal territorio variegato come l\u2019Italia, che presenta una molteplice variet\u00e0 di temperature, precipitazioni e altitudini \u2013 \u00e8 un importante elemento a cui Michelin ha dedicato particolari attenzioni, attraverso lo sviluppo e l\u2019ampliamento della famiglia CrossClimate.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">\u201cLa gamma MICHELIN CrossClimate 2 offre prestazioni ai vertici della categoria su suolo bagnato, asciutto, innevato e per durata chilometrica1-2.<br>Con queste caratteristiche la nostra offerta quattro stagioni risponde alle esigenze degli automobilisti che sempre pi\u00f9 spesso si trovano ad affrontare situazioni meteo che cambiano repentinamente, indipendentemente dalla stagione.<br>Fermo restando che il cambio stagionale \u00e8 la soluzione pi\u00f9 adatta a chi guida sovente in localit\u00e0 con temperature vicine o sotto allo zero e\/o con frequenti nevicate, CrossClimate 2 rappresenta la soluzione pi\u00f9 sicura e vantaggiosa per chi osserva questa pratica, ma si orienta su pneumatici di scarsa qualit\u00e0. Inoltre, \u00e8 l\u2019equipaggiamento adatto anche per coloro che vivono il cambio stagionale come un fastidio e che per questo scelgono di mantenere pneumatici estivi o invernali tutto l\u2019anno sul loro veicolo, con i rischi che ne conseguono.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Silvia Vergani, Direttrice Marketing B2C Michelin Italia<\/p>\n\n\n\n\n<!-- START ADVERTISER: MotorradreifenDirekt.ch from awin.com -->\n\n<a rel=\"sponsored noopener\" href=\"https:\/\/www.awin1.com\/cread.php?s=3197166&#038;v=10670&#038;q=442667&#038;r=1229872\" target=\"_blank\">\n    <img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.awin1.com\/cshow.php?s=3197166&#038;v=10670&#038;q=442667&#038;r=1229872\" border=\"0\" alt=\"\">\n<\/a>\n\n<!-- END ADVERTISER: MotorradreifenDirekt.ch from awin.com -->\n\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Michelin ha rinnovato la sua offerta di pneumatici quattro stagioni, la gamma CrossClimate, presentando tre nuovi prodotti negli ultimi 18 mesi: dapprima la seconda generazione del pneumatico dedicato alle auto di tutti i segmenti, crossover e piccoli SUV, MICHELIN CrossClimate 2 e, successivamente, la versione specifica per i SUV di medie e grandi dimensioni, MICHELIN CrossClimate 2 SUV e quella specifica per i camper, MICHELIN CrossClimate Camping.<br>Questi tre prodotti affiancano un quarto modello, MICHELIN Agilis CrossClimate, nato per equipaggiare i veicoli commerciali, un segmento in forte crescita negli ultimi anni grazie al boom dell\u2019e-commerce e alla necessit\u00e0 di effettuare un maggior numero di consegne all\u2019interno dei centri urbani.<br>Una gamma completa che conta quasi 5 milioni di pneumatici venduti in Italia e che, a distanza di 8 anni dal lancio, anche nel 2022 si conferma il \u201cbest seller\u201d tra i pneumatici all season nel nostro Paese. Nel corso del 2023 Michelin introduce sul mercato nuove dimensioni ampliando l\u2018offerta del 10%, arrivando a equipaggiare SUV in 21 e 22 pollici.<\/p>\n\n\n\n\n<!-- START ADVERTISER: reifen-online CH from awin.com -->\n\n<a rel=\"sponsored noopener\" href=\"https:\/\/www.awin1.com\/cread.php?s=2908381&#038;v=10609&#038;q=330662&#038;r=1229872\" target=\"_blank\">\n    <img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.awin1.com\/cshow.php?s=2908381&#038;v=10609&#038;q=330662&#038;r=1229872\" border=\"0\" alt=\"\">\n<\/a>\n\n<!-- END ADVERTISER: reifen-online CH from awin.com -->\n\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">La famiglia MICHELIN CrossClimate<\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>CrossClimate2: per auto piccole, medie, compatte e crossover. Lanciato a settembre 2021, raccoglie l\u2019importante eredit\u00e0 di MICHELIN CrossClimate, del quale migliora quasi tutte le prestazioni: frenata su asciutto, frenata su bagnato, trazione su neve e la resistenza al rotolamento, con il conseguente risparmio di carburante. Un miglioramento che ne porta l\u2019efficienza energetica ai livelli dei pneumatici estivi e che, grazie al primo posto in 6 test su 9 \u2013 e sempre sul podio negli altri tre \u2013 posiziona questo prodotto ai vertici della categoria1.<\/li>\n\n\n\n<li>CrossClimate2 SUV: per SUV di medie e grandi dimensioni. Lanciato nel corso del 2022, \u00e8 leader in 8 prestazioni su 8: frenata su asciutto, frenata su bagnato e neve, sia da nuovo che da usurato in prossimit\u00e0 del limite legale di usura (1,6mm), trazione sulla neve da nuovo e da usurato e, infine, in durata chilometrica2.<\/li>\n\n\n\n<li>Agilis CrossClimate: la soluzione all season per i veicoli commerciali e i van. Un segmento in crescita grazie al boom dell\u2019e-commerce e delle consegne nei centri urbani, unitamente alle frequenti restrizioni nelle citt\u00e0 per i veicoli pesanti, che dispone oggi di una soluzione che aiuta a ridurre il TCO, mantenendo un\u2019elevata sicurezza, robustezza e durata chilometrica.<\/li>\n\n\n\n<li>CrossClimate Camping: il pneumatico all season specifico per i camper, lanciato a febbraio 2022, risponde alle necessit\u00e0 dei camperisti che utilizzano il proprio mezzo tutto l\u2019anno.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Equiparabile per performance di efficienza energetica e di durata chilometrica ad un pneumatico estivo, la famiglia MICHELIN CrossClimate \u00e8 inoltre dotata della marcatura M+S e della certificazione 3PMSF (3 Peak Mountain Snow Flake), che ne consentono l\u2019utilizzo in sicurezza tutto l\u2019anno, rispondendo alle normative previste in inverno su diversi tratti stradali.<br>Inoltre, come tutti i pneumatici Michelin di ultima generazione, anche la gamma CrossClimate \u00e8 testata sia da nuovo che da usurato, per permettere agli automobilisti di avere tutte le informazioni necessarie per utilizzare in sicurezza i propri pneumatici per tutta la vita utile \u2013 evitando cos\u00ec una sostituzione anticipata e non necessaria \u2013 con benefici sia sui costi, che sull\u2019impatto ambientale.&nbsp;<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Scelto anche in Primo Equipaggiamento<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">MICHELIN CrossClimate \u00e8 oggi un punto di riferimento anche nelle scelte dei costruttori per il primo equipaggiamento.<br>Ad oggi sono 10 le case automobilistiche che lo hanno scelto per equipaggiare pi\u00f9 di 20 modelli di ogni tipo, dalle compatte a berline e station wagon, fino ai SUV. Tra queste, a dimostrazione delle spiccate caratteristiche estive della gamma CrossClimate, anche modelli full electric, che necessitano di prodotti dall\u2019elevata efficienza energetica.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Note <\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">1) CrossClimate 2<\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>Test di frenata su asciutto, realizzati da T\u00dcV S\u00dcD Product Service su richiesta di Michelin, tra 100 e 0 km\/h a Febbraio 2021, sulla misura 205\/55 R16 94V XL su VW Golf 7 confrontando MICHELIN CrossClimate 2 (100%) con MICHELIN CrossClimate + (96,2%) ; BRIDGESTONE Weather Control A005 EVO (98,1%) ; CONTINENTAL AllSeasonContact (92,4%) ; GOODYEAR Vector 4Seasons Gen-3 (89,9%) ; PIRELLI Cinturato All Season Plus (89,4%)<\/li>\n\n\n\n<li>Test di frenata su bagnato, realizzati da T\u00dcV S\u00dcD Product Service su richiesta di Michelin, tra 80 e 20 km\/h, a Ottobre 2020 e Aprile 2021 (su pneumatici nuovi e usurati a 2mm. Usurato significa usurato su una macchina (raspato) alla profondit\u00e0 dell\u2019indicatore di usura, in accordo con la regolamentazione europea per l\u2019indicatore di usura ECE R30r03f), nella dimensione 205\/55 R16 94V XL su VW Golf 7 confrontando MICHELIN CrossClimate 2 (nuovo : 100% &#8211; usurato : 100%) contro MICHELIN CrossClimate + (nuovo : 98,2% &#8211; usurato: 101,1%) ; BRIDGESTONE Weather Control A005 EVO (nuovo: 103,2% &#8211; usurato: 99,5%) ; CONTINENTAL AllSeasonContact (nuovo: 94,9% &#8211; usurato : 96,1%) ; GOODYEAR Vector 4Seasons Gen-3 (nuovo: 96,7% &#8211; usurato : 89,0%) ; PIRELLI Cinturato All Season Plus (nuovo : 97,4% &#8211; usurato : 94,5%).<\/li>\n\n\n\n<li>Test di frenata su neve realizzati da T\u00dcV S\u00dcD Product Service su richiesta di Michelin, tra 30 e 10 km\/h, a Febbraio 2021 (con pneumatici nuovi e usurati a 2mm), nella dimensioni 205\/55 R16 94V XL su VW Golf 7 confrontando MICHELIN CrossClimate 2 (nuovo : 100%- usurato: 100%) con MICHELIN CrossClimate + (nuovo: 95%- usurato : 88,1%) ; BRIDGESTONE Weather Control A005 EVO (nuovo : 92,4% &#8211; usurato : 70,9%) ; CONTINENTAL AllSeasonContact (nuovo: 99,5% &#8211; usurato : 96,4%) ; GOODYEAR Vector 4Seasons Gen-3 (nuovo : 97,6% &#8211; usurato : 94,1%) ; PIRELLI Cinturato All Season Plus (nuovo : 81,9% &#8211; usurato : 77,0%).<\/li>\n\n\n\n<li>Test di trazione su neve realizzati da T\u00dcV S\u00dcD Product Service su richiesta Michelin a Febbraio 2021 (su pneumatici nuovi e usurati a 2mm), con dimensioni 205\/55 R16 94V XL confrontando MICHELIN CrossClimate 2 (nuovi: 100% &#8211; usurati: 100%) con MICHELIN CrossClimate + (nuovi: 95,1% &#8211; usurati: 87,5%) ; BRIDGESTONE Weather Control A005 EVO (nuovi: 84,6% &#8211; usurati: 65,2%) ; CONTINENTAL AllSeasonContact (nuovi : 95,6% &#8211; usurati: 91,9%) ; GOODYEAR Vector 4Seasons Gen-3 (nuovi: 94,6% &#8211; usurati: 90,6%) ; PIRELLI Cinturato All Season Plus (nuovi: 72,0% &#8211; usurati: 54,2%) \u200b\u200b<\/li>\n\n\n\n<li>Test di durata chilometrica realizzati da DEKRA TEST CENTER, su richiesta di Michelin, a Dicembre 2020, nella dimensione 205\/55 R16 94V XL su VW Golf 7 confrontando il MICHELIN CrossClimate 2 (100%); CONTINENTAL AllSeasonContact (100,8%) e GOODYEAR Vector 4Seasons Gen-3 (108,4%) ;BRIDGESTONE Weather Control A005 EVO (69,7%); PIRELLI Cinturato All Season Plus (96,9%). l test di durata chilometrica sono stati realizzati in condizioni di utilizzo reale medio (D50)&nbsp;con&nbsp;14.460 km percorsi e proiezione a 1.6 mm.<\/li>\n\n\n\n<li>Test di resistenza di rotolamento realizzato su macchinario da Applus Idiada, su richiesta di Michelin, in agosto 2020, sulla misura 205\/55 R16 94V XL, confrontando MICHELIN CrossClimate 2 (7,30 kg\/t) con MICHELIN CrossClimate+ (8,20 kg\/t). Una guida eco-responsabile dipende soprattutto dallo stile di guida, dal veicolo e dalla pressione dei pneumatici. La maggior parte delle dimensioni di Michelin CrossClimate 2 sono classificate &#8220;B&#8221; in Resistenza al Rotolamento sulla scala dell\u2019etichettatura europea.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">2) CrossClimate 2 SUV<\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>Test di frenata su asciutto realizzati da T\u00dcV S\u00dcD Product Service su richiesta di Michelin, tra 100 e 0 km\/h, a ottobre 2021 e gennaio 2022, nelle dimensioni 235\/60 R18 107V e 107W su Audi Q5 40TDI 204cv, Audi Q5 50TFSIe 300cv confrontando MICHELIN CrossClimate 2 SUV (34,7m); BRIDGESTONE Weather Control A005 EVO (36,0 m); CONTINENTAL AllSeasonContact (36,1 m); GOODYEAR Vector 4asons SUV Gen-3 Seam (36,3m), PIRELLI Scorpion Verde All Season SF (36,6m).<\/li>\n\n\n\n<li>Test di frenata sul bagnato realizzati da T\u00dcV S\u00dcD Product Service su richiesta di Michelin, tra 80 e 20 km\/h, a ottobre 2021 e gennaio 2022 (su pneumatici nuovi e usurati a 2 mm. Usurato significa usurato su una macchina (raspato) alla profondit\u00e0 dell\u2019indicatore di usura, in accordo con la regolamentazione europea per l\u2019indicatore di usura ECE R30r03f), nelle dimensioni 235\/60 R18 107V e 107W su Audi Q5 40TDI 204cv, Audi Q5 50TFSIe 300cv confrontando MICHELIN CrossClimate 2 SUV (nuovo: 26,5m &#8211; usurato: 37,3m); BRIDGESTONE Weather Control A005 EVO (nuovo: 27,5m &#8211; usurato: 37,9 m); GOODYEAR Vector 4Seasons SUV Gen-3 (nuovo: 27,7 m &#8211; usurato: 37,6 m); PIRELLI Scorpion Verde All Season SF (nuovo: 30,4 m &#8211; usurato: 41,3 m). Prestazioni medie su terreni ad alto e basso mu (\u00b5) con due diversi range di temperatura.<\/li>\n\n\n\n<li>Test di frenata su neve realizzati da T\u00dcV S\u00dcD Product Service su richiesta di Michelin, tra 50 e 0 km\/h, a ottobre 2021 e Gennaio 2022 (su pneumatici nuovi e usurati a 2 mm. Usurato significa usurato su una macchina (raspato) alla profondit\u00e0 dell\u2019indicatore di usura, in accordo con la regolamentazione europea per l\u2019indicatore di usura ECE R30r03f), nelle dimensioni 235\/60 R18 107V e 107W su Audi Q5 40TDI 204cv, Audi Q5 50TFSIe 300cv, confrontando MICHELIN CrossClimate 2 SUV (nuovo: 30,5m &#8211; usurato: 38,4m); BRIDGESTONE Weather Control A005 EVO (nuovo: 37,1 m &#8211; usurato: 57,3 m); CONTINENTAL AllSeasonContact (nuovo: 32,6 m \u2013 usurato: 46,0 m); GOODYEAR Vector 4Seasons SUV Gen-3 (nuovo: 33,9 m &#8211; usurato: 45,8 m); PIRELLI Scorpion Verde All Season SF (nuovo: 42,5 m &#8211; usurato: 62,7 m). Estrapolazione del risultato da 30-10 km\/h a 50-0 km\/h basata sulla media delle decelerazioni misurate durante i test effettuati per misurare lo spazio di frenata.<\/li>\n\n\n\n<li>Test di motricit\u00e0 su neve realizzati da T\u00dcV S\u00dcD Product Service su richiesta di Michelin, tra 5 e 30 km\/h, a ottobre 2021 e gennaio 2022 (su pneumatici nuovi e usurati a 2 mm. Usurato significa usurato su una macchina (raspato) alla profondit\u00e0 dell\u2019indicatore di usura, in accordo con la regolamentazione europea per l\u2019indicatore di usura ECE R30r03f), nelle dimensioni 235\/60 R18 107V e 107W su Audi Q5 40TDI 204cv, Audi Q5 50TFSIe 300cv confrontando MICHELIN CrossClimate 2 SUV (nuovo: 100% &#8211; usurato: 100%); BRIDGESTONE Weather Control A005 EVO (nuovo:75,2% &#8211; usurato: 67,3%); CONTINENTAL AllSeasonContact (nuovo: 93,4% &#8211; usurato: 84,1%); GOODYEAR Vector 4asons SUV Gen-3 (nuovo:88,8% &#8211; usurato: 80,9%); PIRELLI Scorpion Verde All Season SF (nuovo: 64,3% &#8211; usato: 46,3%). Calcoli basati sulla media delle accelerazioni misurate nelle prove effettuate tra 5 e 30 km\/h.<\/li>\n\n\n\n<li>Durata chilometrica &#8211; Test di longevit\u00e0 realizzato da DEKRA TEST CENTER, su richiesta di Michelin, nel gennaio 2022, nelle dimensioni 235\/60 R18 107V e 107W su HYUNDAI Santa F\u00e9 2.2 l. CRDI confrontando MICHELIN CrossClimate 2 SUV (est. 34 093 km); BRIDGESTONE Weather Control A005 EVO (est. -15 124 km); CONTINENTAL AllSeasonContact (est. -2 401km); GOODYEAR Vector 4Seasons SUV Gen-3 (est. -1 440 km); PIRELLI Scorpion Verde All Season SF (est. -1 543km). l test di durata chilometrica sono stati realizzati in condizioni di utilizzo reale medio (D50) con 11.568 km percorsi e proiezione a 1.6 mm.<\/li>\n<\/ul>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Rinnovata e ai vertici prestazionali nei test esterni1-2, la seconda generazione CrossClimate si arricchisce nel 2023 di nuove dimensioni, per affrontare in sicurezza un clima sempre pi\u00f9 imprevedibile Domanda in espansione e volumi che registrano un +200% dal 2015. 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