{"id":44685,"date":"2023-02-02T12:44:50","date_gmt":"2023-02-02T11:44:50","guid":{"rendered":"https:\/\/autoestrada.ch\/?p=44685"},"modified":"2023-02-02T12:44:51","modified_gmt":"2023-02-02T11:44:51","slug":"lo-sviluppo-delle-energie-rinnovabili-e-il-rafforzamento-dellefficienza-energetica-creano-posti-di-lavoro-nel-settore-edilizio-e-dellenergia","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/autoestrada.ch\/it\/lo-sviluppo-delle-energie-rinnovabili-e-il-rafforzamento-dellefficienza-energetica-creano-posti-di-lavoro-nel-settore-edilizio-e-dellenergia\/","title":{"rendered":"Lo sviluppo delle energie rinnovabili e il rafforzamento dell&#8217;efficienza energetica creano posti di lavoro nel settore edilizio e dell&#8217;energia"},"content":{"rendered":"\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>Nella seduta del 1\u00b0 febbraio 2023, il Consiglio federale ha approvato un rapporto in adempimento del postulato 19.3562 della consigliera nazionale Nadine Masshardt. Il rapporto analizza l&#8217;impatto della promozione delle energie rinnovabili e dell&#8217;efficienza energetica sull&#8217;occupazione. Si prevedono effetti positivi sull&#8217;occupazione nel settore edilizio e dell&#8217;energia, ma l&#8217;effetto sull&#8217;occupazione complessiva \u00e8 piuttosto modesto.<\/strong><strong><\/strong><\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Il rapporto si riferisce a studi effettuati in passato dall&#8217;Ufficio federale dell&#8217;energia (UFE), in particolare allo studio sugli effetti economici delle Prospettive energetiche 2050+ pubblicato nell&#8217;ottobre 2022. In un nuovo studio sono state inoltre analizzate in modo approfondito le ripercussioni del riassetto del sistema energetico sui settori dell&#8217;energia e della mobilit\u00e0 privata.<\/p><div class=\"autoestrada-nel-contenuto autoestrada-entity-placement\" id=\"autoestrada-2104872401\" style=\"position: relative;padding: 30px;border: 2px solid red;margin: 25px auto 35px;text-align: center;width: fit-content;\"><div class=\"autoestrada-adlabel\">Annuncio<\/div><div id=\"autoestrada-1137881354\"><!-- START ADVERTISER: from tradedoubler.com -->\r\n<script type=\"text\/javascript\">\r\nvar uri = 'https:\/\/impfr.tradedoubler.com\/imp?type(img)g(25346028)a(2263928)' + new String (Math.random()).substring (2, 11);\r\ndocument.write('<a href=\"https:\/\/clk.tradedoubler.com\/click?p=289682&a=2263928&g=25346028\" target=\"_BLANK\"><img src=\"'+uri+'\" border=0><\\\/a>');\r\n<\/script>\r\n<!-- END ADVERTISER: from tradedoubler.com --><\/div><\/div>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>I risultati pi\u00f9 importanti<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">L&#8217;economia svizzera continua a crescere anche se la politica energetica e climatica persegue l&#8217;obiettivo delle emissioni nette pari a zero. I settori dell&#8217;edilizia e dell&#8217;energia beneficiano dei maggiori investimenti nell&#8217;efficienza energetica e nelle energie rinnovabili. Nei settori economici ad alta intensit\u00e0 di emissioni di gas serra e di energia, invece, l&#8217;occupazione risulta inferiore allo scenario comparativo \u00abProseguimento della politica attuale\u00bb, con il quale, tuttavia, non \u00e8 possibile raggiungere l&#8217;obiettivo delle emissioni nette pari a zero entro il 2050. Tale scenario non rappresenta quindi una valida alternativa, ma serve unicamente come riferimento.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Nel settore dell&#8217;energia si calcola un fabbisogno supplementare di manodopera pari a circa 16&nbsp;500 equivalenti a tempo pieno (ETP) nel 2035 e a circa 15&nbsp;500 ETP nel 2050. Nei settori delle energie rinnovabili e dell&#8217;efficienza energetica, nel 2035 il fabbisogno di manodopera aumenta di quasi 22&nbsp;000 ETP e nel 2050 di circa 24&nbsp;000 ETP rispetto allo scenario comparativo. In particolare il potenziamento del settore fotovoltaico richiede molta pi\u00f9 manodopera. Anche la maggiore diffusione delle pompe di calore e delle reti di calore si ripercuote in modo positivo sull&#8217;occupazione. A causa dell&#8217;eliminazione degli impianti a combustione fossile, che richiedono maggiore manutenzione e, di conseguenza, occupano pi\u00f9 manodopera, l&#8217;effetto positivo sull&#8217;occupazione nel settore del calore risulta inferiore a quello rilevato nel settore dell&#8217;energia elettrica. Anche gli investimenti nel settore dell&#8217;efficienza energetica degli edifici (riscaldamento, ventilazione e climatizzazione) e, entro il 2050, nel Carbon Capture and Storage (CCS; Cattura e stoccaggio del CO2) come pure le tecnologie a emissioni negative (NET) faranno aumentare il fabbisogno di manodopera. Per quanto riguarda la mobilit\u00e0 privata e le energie fossili, invece, si prevedono effetti lievemente negativi sull&#8217;occupazione.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Nella seduta del 1\u00b0 febbraio 2023, il Consiglio federale ha approvato un rapporto in adempimento del postulato 19.3562 della consigliera nazionale Nadine Masshardt. Il rapporto analizza l&#8217;impatto della promozione delle energie rinnovabili e dell&#8217;efficienza energetica sull&#8217;occupazione. Si prevedono effetti positivi sull&#8217;occupazione nel settore edilizio e dell&#8217;energia, ma l&#8217;effetto sull&#8217;occupazione complessiva \u00e8 piuttosto modesto. Il rapporto [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":44686,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[49],"tags":[],"class_list":["post-44685","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-mobilita-trasporti-ambiente"],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/autoestrada.ch\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/44685","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/autoestrada.ch\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/autoestrada.ch\/it\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/autoestrada.ch\/it\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/autoestrada.ch\/it\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=44685"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/autoestrada.ch\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/44685\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":44690,"href":"https:\/\/autoestrada.ch\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/44685\/revisions\/44690"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/autoestrada.ch\/it\/wp-json\/wp\/v2\/media\/44686"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/autoestrada.ch\/it\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=44685"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/autoestrada.ch\/it\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=44685"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/autoestrada.ch\/it\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=44685"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}