{"id":44566,"date":"2023-01-31T20:26:13","date_gmt":"2023-01-31T19:26:13","guid":{"rendered":"https:\/\/autoestrada.ch\/?p=44566"},"modified":"2023-01-31T20:26:14","modified_gmt":"2023-01-31T19:26:14","slug":"buona-puntualita-nel-2022-le-ffs-vogliono-mantenerla-negli-anni-a-venire-nonostante-i-tanti-cantieri-aperti","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/autoestrada.ch\/it\/buona-puntualita-nel-2022-le-ffs-vogliono-mantenerla-negli-anni-a-venire-nonostante-i-tanti-cantieri-aperti\/","title":{"rendered":"Buona puntualit\u00e0 nel 2022: le FFS vogliono mantenerla negli anni a venire nonostante i tanti cantieri aperti"},"content":{"rendered":"\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Complessivamente nel 2022 i treni viaggiatori sono circolati con grande puntualit\u00e0: sono stati puntuali nel 92,5% dei casi, anche grazie alla buona pianificazione dei cantieri. Vi sono tuttavia sostanziali differenze regionali. Nella Svizzera romanda e in Ticino \u00e8 necessario intervenire per migliorare la puntualit\u00e0.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Un treno si considera puntuale se arriva a destinazione con meno di tre minuti di ritardo. Lo scorso anno \u00e8 stato cos\u00ec per il 92,5% dei treni del traffico viaggiatori, con un aumento di 0,6 punti percentuali rispetto al 2021. Solo nel 2020, durante la pandemia, la puntualit\u00e0 dei treni \u00e8 stata superiore di 0,1 punti percentuali. In ogni caso \u00e8 difficile fare confronti, dato che all\u2019epoca c\u2019erano meno lavori in corso. Inoltre, visto il numero inferiore di viaggiatori, molti treni circolavano con composizione ridotta.<\/p><div class=\"autoestrada-nel-contenuto autoestrada-entity-placement\" id=\"autoestrada-3790907242\" style=\"position: relative;padding: 30px;border: 2px solid red;margin: 25px auto 35px;text-align: center;width: fit-content;\"><div class=\"autoestrada-adlabel\">Annuncio<\/div><div id=\"autoestrada-1395308530\"><!-- START ADVERTISER: from tradedoubler.com -->\r\n<script type=\"text\/javascript\">\r\nvar uri = 'https:\/\/impfr.tradedoubler.com\/imp?type(img)g(25346028)a(2263928)' + new String (Math.random()).substring (2, 11);\r\ndocument.write('<a href=\"https:\/\/clk.tradedoubler.com\/click?p=289682&a=2263928&g=25346028\" target=\"_BLANK\"><img src=\"'+uri+'\" border=0><\\\/a>');\r\n<\/script>\r\n<!-- END ADVERTISER: from tradedoubler.com --><\/div><\/div>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">La buona puntualit\u00e0 registrata nel 2022 si deve a diversi fattori. Le FFS hanno migliorato la pianificazione dei cantieri; inoltre, i treni hanno dovuto rallentare in meno occasioni per via delle aree di lavori. Solo in pochi casi gli interventi notturni non sono stati conclusi in tempo per l\u2019inizio dell\u2019esercizio la mattina presto. C\u2019\u00e8 stata un\u2019ottima collaborazione tra i vari servizi specializzati incaricati di eseguire i lavori e coordinare l\u2019esercizio ferroviario. In conclusione, la ferrovia integrata ha dimostrato di funzionare. Ci\u00f2 \u00e8 molto importante anche per il futuro, poich\u00e9 il volume dei lavori registrer\u00e0 un aumento significativo nel 2023 cos\u00ec come negli anni a venire. Nonostante i tanti cantieri, le FFS intendono mantenere questo livello di puntualit\u00e0.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Ai valori di puntualit\u00e0 molto elevati del 2022 hanno contribuito anche la minore occupazione dei treni a inizio anno e il clima mite. Nell\u2019ultimo trimestre i treni hanno toccato il record di puntualit\u00e0 dal 2017. Di solito, in questo periodo spesso caratterizzato da nebbia, freddo e umidit\u00e0, i ritardi tendono ad aumentare.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Nel 2022 il 98,7% della clientela \u00e8 riuscito a prendere la coincidenza prevista. Rispetto al 2021 sono 0,2 punti percentuali in meno. Uno dei motivi \u00e8 un aumento nei ritardi dei treni internazionali.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Puntualit\u00e0 insoddisfacente nella Svizzera romanda e in Ticino<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">I treni hanno circolato con il massimo della puntualit\u00e0 nella Svizzera tedesca, mentre da settembre nella Svizzera romanda si sono accumulati ritardi. Il motivo sono state le riserve d\u2019orario troppo scarse per i tanti lavori in corso. Ora le FFS intendono elaborare un nuovo orario per la Svizzera francese in collaborazione con l\u2019Ufficio federale dei trasporti e i Cantoni della Svizzera romanda. La sua attuazione \u00e8 prevista a partire dall\u2019orario 2025 e sar\u00e0 sviluppata ulteriormente nell\u2019ambito dell\u2019introduzione graduale del concetto d\u2019offerta 2035. L\u2019obiettivo \u00e8 aumentare la puntualit\u00e0 dei treni, migliorare le coincidenze e consentire lo svolgimento scorrevole dei lavori. Seguiranno ulteriori aggiornamenti.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">In Ticino si sono accumulati ritardi soprattutto tra maggio e settembre, a causa dei numerosi guasti ai nuovi treni del traffico regionale di TILO. Inoltre, il ritardo dell\u2019omologazione in Italia non ha permesso di utilizzare i treni TILO come previsto. Dall\u2019autunno in poi i nuovi treni TILO hanno circolato con maggiore affidabilit\u00e0. Questa migliore puntualit\u00e0 si deve anche al clima favorevole e senza piogge dell\u2019ultimo trimestre e al regolare funzionamento degli impianti ferroviari.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Solo un lieve miglioramento della puntualit\u00e0 delle spedizioni nel traffico merci<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">La puntualit\u00e0 delle spedizioni nel traffico merci di FFS Cargo Svizzera non \u00e8 stata soddisfacente. Anche se nel traffico dei carri completi si \u00e8 attestata sul 91,5%, facendo registrare un aumento dello 0,5% rispetto all\u2019anno precedente, FFS Cargo vuole comunque migliorare ulteriormente sul fronte della puntualit\u00e0.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">FONTE: testo e foto: SBB<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Complessivamente nel 2022 i treni viaggiatori sono circolati con grande puntualit\u00e0: sono stati puntuali nel 92,5% dei casi, anche grazie alla buona pianificazione dei cantieri. 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