{"id":43995,"date":"2023-01-17T20:30:54","date_gmt":"2023-01-17T19:30:54","guid":{"rendered":"https:\/\/autoestrada.ch\/?p=43995"},"modified":"2023-01-17T20:30:56","modified_gmt":"2023-01-17T19:30:56","slug":"maserati-msg-racing-completa-la-prima-gara-dellera-gen3-di-formula-e","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/autoestrada.ch\/it\/maserati-msg-racing-completa-la-prima-gara-dellera-gen3-di-formula-e\/","title":{"rendered":"Maserati MSG Racing completa la prima gara dell\u2019era Gen3 di Formula E"},"content":{"rendered":"\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Maserati MSG Racing ha premuto l\u2019acceleratore e fatto il proprio ingresso nella nuova era della Formula E all\u2019E-Prix di Citt\u00e0 del Messico, mancando di poco la top 10 all\u2019Aut\u00f3dromo Hermanos Rodr\u00edguez.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">All\u2019alba della Gen3, i piloti Edoardo Mortara e Maximilian G\u00fcnther hanno acquisito un\u2019esperienza preziosa durante l\u2019apertura della nona stagione e hanno dimostrato un ritmo iniziale promettente, dopo un incoraggiante test pre-stagionale.<\/p><div class=\"autoestrada-nel-contenuto autoestrada-entity-placement\" id=\"autoestrada-2246821821\" style=\"position: relative;padding: 30px;border: 2px solid red;margin: 25px auto 35px;text-align: center;width: fit-content;\"><div class=\"autoestrada-adlabel\">Annuncio<\/div><div id=\"autoestrada-1620152239\"><a href=\"https:\/\/get.1li.ch\" target=\"_blank\" aria-label=\"1LI_AES_10_Promo\"><img src=\"https:\/\/autoestrada.ch\/wp-content\/uploads\/2023\/03\/1LI_AES_10_Promo.jpg\" alt=\"\"  srcset=\"https:\/\/autoestrada.ch\/wp-content\/uploads\/2023\/03\/1LI_AES_10_Promo.jpg 1920w, https:\/\/autoestrada.ch\/wp-content\/uploads\/2023\/03\/1LI_AES_10_Promo-300x169.jpg 300w, https:\/\/autoestrada.ch\/wp-content\/uploads\/2023\/03\/1LI_AES_10_Promo-1024x576.jpg 1024w, https:\/\/autoestrada.ch\/wp-content\/uploads\/2023\/03\/1LI_AES_10_Promo-768x432.jpg 768w, https:\/\/autoestrada.ch\/wp-content\/uploads\/2023\/03\/1LI_AES_10_Promo-1536x864.jpg 1536w\" sizes=\"(max-width: 1920px) 100vw, 1920px\" class=\"no-lazyload\" width=\"1920\" height=\"1080\"   \/><\/a><\/div><\/div>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">James Rossiter, Team Principal di Maserati MSG Racing:<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">\u201c\u00c8 stata una giornata difficile, ma nel motorsport si impara di pi\u00f9 dalle giornate negative che da quelle positive. Una brutta qualifica ci ha messo in difficolt\u00e0, ma in gara siamo riusciti a rimontare, con Max che ha lottato per passare dal 17\u00b0 all\u201911\u00b0 posto, finendo appena fuori dai punti. Durante la gara Edo ha dimostrato un ritmo molto elevato e il suo incidente alla prima curva \u00e8 stato sfortunato. \u00c8 un peccato perch\u00e9 stava tenendo un ritmo davvero eccellente. Abbiamo tanto da imparare e dobbiamo elaborare i molti dati di questo fine settimana per affrontare in modo pi\u00f9 efficace la prossima gara di Diriyah.\u201d<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Edoardo Mortara, pilota, Maserati MSG Racing:<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">\u201cQuesto fine settimana non \u00e8 stato dei migliori. Dopo i tempi ottenuti a Valencia, ho avuto difficolt\u00e0 a trovare un buon ritmo con la macchina, soprattutto sul giro. In gara sono riuscito a rimontare e, fino all\u2019incidente, penso fossimo in una buona posizione, soprattutto per quanto riguarda il ritmo e l\u2019energia. Ho trovato abbastanza difficile trovare un buon equilibrio con le gomme e un sovrasterzo improvviso mi ha fatto uscire alla prima curva. Nel complesso, gli aspetti positivi sono pochi, ma esamineremo attentamente i dati, capiremo cosa \u00e8 successo e torneremo a Diriyah.\u201d<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Maximilian G\u00fcnther, pilota, Maserati MSG Racing:<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">\u201cQuesto fine settimana \u00e8 stato difficile per il team. Con l\u2019altitudine elevata \u00e8 stato piuttosto complesso portare le gomme al punto giusto, il che ha influito sul ritmo durante la qualifica. Partendo dalle retrovie, il nostro ritmo in gara \u00e8 stato decisamente migliore e la nostra efficienza e strategia si sono dimostrate competitive. Sono riuscito<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">a guadagnare parecchie posizioni, ma purtroppo non siamo rientrati nella top 10. Questo fine settimana abbiamo acquisito molti dati e ora dobbiamo solo esaminare le prestazioni, concentrarci sui progressi e tornare pi\u00f9 forti a Riyadh.\u201d<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Giovanni Sgro, Head di Maserati Corse:<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">\u201cMaserati \u00e8 tornata a correre e, anche se il risultato non \u00e8 stato quello sperato, ha comunque reso l\u2019E-Prix di Citt\u00e0 del Messico emozionante e memorabile per tutti noi. Il motorsport \u00e8 imprevedibile. Innanzitutto siamo felici del fatto che Edo stia bene e che Max abbia disputato una gara competitiva, partendo dal 17\u00b0 posto e finendo appena fuori dai punti, all\u201911\u00b0. Questa prima gara \u00e8 stata una grande lezione e ora ci dedicheremo con la massima attenzione e determinazione all\u2019Arabia Saudita.\u201d<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Maserati MSG Racing ha premuto l\u2019acceleratore e fatto il proprio ingresso nella nuova era della Formula E all\u2019E-Prix di Citt\u00e0 del Messico, mancando di poco la top 10 all\u2019Aut\u00f3dromo Hermanos Rodr\u00edguez. 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