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<\/a><\/div><\/div>\nJeep Renegade<\/p>\n
Protagonista al Salone \u00e8 l’ultima nata in casa Jeep: la nuova Renegade, la prima vettura di FCA che segna l’ingresso del brand nel segmento dei Small SUV e il primo veicolo Jeep prodotto in Italia e commercializzato in oltre 100 nazioni nel mondo, inclusi gli Stati Uniti.<\/p>\n
Al suo debutto il primo propulsore a benzina abbinato al cambio automatico a nove marce e alla trazione integrale “Jeep Active Drive”: il potente 1.4 Multiair 2. Disponibile sulla versione Limited a partire da marzo, la nuova motorizzazione coniuga in un unico prodotto la tecnologia off-road firmata Jeep e la massima innovazione motoristica di Fiat Chrysler Automobiles. Stato dell’arte nel panorama della tecnologia motoristica a benzina, il nuovo propulsore 1.4 Turbo MultiAir2 eroga 170 CV a 5’500 giri\/min di potenza massima e 250 Nm a 2’500 giri\/min di coppia massima. Valori che sottintendono elasticit\u00e0 e brillantezza come dimostrano una velocit\u00e0 massima di 196 km\/h e un’accelerazione da 0 a 100 in 8,8 secondi. Il tutto a fronte di emissioni di CO2 e consumi contenuti: nel ciclo combinato, i dati registrati sono rispettivamente 160 g\/km e 6,9 l\/100 km.<\/p>\n
Spazio anche alla showcar Hard Steel nata sulla versione off-road Trailhawk, un esemplare unico che coniuga sapientemente stile, vocazione off-road e tecnologia. Realizzato dal marchio Jeep, in collaborazione con il brand Mopar e il supporto del Centro Stile FCA, il progetto “esplora” le potenzialit\u00e0 di un modello che si presta a innumerevoli customizzazioni, oltre a rappresentare una panoramica sui possibili futuri accessori Mopar dedicati alla nuova Renegade.<\/p>\n
Pensata per un cliente giovane e metropolitano, la nuova Jeep Renegade ha conquistato di recente le prestigiose cinque stelle Euro NCAP con un punteggio globale di 80\/100, ottenuto grazie soprattutto all’87% per la protezione degli adulti e all’85% per quella dei bambini, e con risultati positivi in tutti i principali test. Un prestigioso riconoscimento ottenuto grazie anche all’innovativa “architettura 4×4 Small Wide” e alle pi\u00f9 avanzate tecnologie di sicurezza attiva, come il sistema “Front Collision Warning Plus” disponibile per la prima volta nel suo segmento.<\/p>\n
Sistemi di Infotainment Uconnect<\/p>\n
Il Salone di Ginevra \u00e8 anche l’occasione ideale per presentare in anteprima gli innovativi sistemi di Infotainment Uconnect con schermi touchscreen da 5 e 6.5 pollici che garantiscono l’accesso a radio, mediaplayer, telefono handsfree, navigatore e servizi Uconnect LIVE.<\/p>\n
Disponibili a partire da giugno sul modello Renegade – \u00e8 la prima vettura Jeep a proporli – entrambe le versioni prevedono l’interfaccia Bluetooth, connettore Aux-in, porta USB e comandi vocali. In pi\u00f9, il dispositivo Uconnect 5″ Radio Nav LIVE ‘ offre un sistema di navigazione TomTom 2,5D, mentre Uconnect 6,5″ Radio Nav LIVE \u00e8 dotato di navigazione satellitare con mappe in 3De funzione “One Shot Voice Destination Entry” per inserire l’indirizzo con i comandi vocali.<\/p>\n
I due nuovi sistemi di Infotainment di Jeep Renegade offrono per la prima volta i servizi Uconnect LIVE tra i quali citiamo la possibilit\u00e0 di accedere direttamente dal display touchscreen a “TuneIn” che offre l’accesso a pi\u00f9 di 100’000 stazioni di internet radio da tutto il mondo; a “Deezer “, servizio di internet music che offre accesso a pi\u00f9 di 35 milioni di tracce; a Reuters, per restare sempre aggiornati sulle ultime notizie da tutto il mondo; a Facebook e Twitter, per essere sempre in contatto con i propri amici.<\/p>\n
Infine, Uconnect LIVE consente di accedere direttamente a my:Car, grazie agli avvisi in tempo reale, ai promemoria sulla manutenzione e al manuale utente interattivo permette al guidatore di gestire al meglio la manutenzione del proprio veicolo.<\/p>\n
Jeep Wrangler<\/p>\n
Sullo stand Jeep non poteva certo mancare l’iconica Wrangler, da sempre sinonimo di off-road e modello che vanta una naturale predisposizione alla “customizzazione” come dimostrano le versioni speciali, prodotte in edizione limitata, che si sono succedute negli ultimi quattro anni: “70th Anniversary Edition” (2011), Arctic (2012), Mountain (2012), Black Edition (2012), Moab (2013), “Rubicon 10th Anniversary Edition” (2013), Polar (2014), Rubicon X (2014) e la recente Wrangler “X Edition”.<\/p>\n
A Ginevra il pubblico pu\u00f2 ammirare la nuova serie speciale Jeep Wrangler Black Edition II. Disponibile a partire dalla prossima estate, la serie speciale Black Edition II propone due modelli (Wrangler e Wrangler Unlimited) e due motorizzazioni: il turbodiesel da 2,8 litri, 200 CV di potenza e 460 Nm di coppia e il prestazionale benzina V6 Pentastar da 3,6 litri, 284 CV di potenza e 347 Nm di coppia. Entrambe le motorizzazioni sono abbinate al cambio automatico a cinque marce.<\/p>\n
Riflettori puntati anche sulla seconda Jeep Wrangler esposta che \u00e8 allestita con accessori originali Mopar. Si tratta della showcar Rocks Star nata sulla versione Rubicon ed equipaggiata con il turbodiesel da 2,8 litri con cambio automatico a cinque marce e trazione integrale. Su di essa sono stati montati la stella “US Army” su cofano, la griglia e il tappo carburante neri, le mezze porte, le cover specchi con logo Jeep, skid plate, sticker laterale “stella” e battitacco nero. L’esterno \u00e8 completato dall’innovativa light bar a LED.<\/p>\n
Jeep Grand Cherokee<\/p>\n
Da oltre vent’anni l’ammiraglia Grand Cherokee, il premium Large SUV pi\u00f9 premiato di sempre, rappresenta la massima espressione del marchio Jeep in termini di stile distintivo, innovazione tecnologica e qualit\u00e0 costruttiva.<\/p>\n
Oggi la gamma Jeep Grand Cherokee si compone di cinque livelli di allestimento – Laredo, Limited, Overland, Summit e SRT- e quattro motorizzazioni: il diesel 3,0 litri V6 a iniezione diretta elettronica Common Rail dotato di tecnologia Multijet II e i propulsori benzina V6 Pentastar da 3,6 litri, V8 da 5,7 litri (disponibili esclusivamente sulla versione Summit) e V8 HEMI da 6,4 litri (solo sulla versione SRT).<\/p>\n
A Ginevra, sono esposti tre esemplari dell’ammiraglia Grand Cherokee: una Summit con il nuovo Pack Platinum, una versione ad alte prestazioni SRT e una Overland, l’allestimento pi\u00f9 venduto nell’area EMEA con oltre il 40% dei volumi sul mix totale.<\/p>\n
La prima vettura \u00e8 la top di gamma Summit su cui debutta il nuovo Pack Platinum che rende ancora pi\u00f9 esclusiva questa versione particolarmente apprezzata dal pubblico europeo come dimostra il 35% sul mix totale delle vendite. In dettaglio, alla gi\u00e0 ricchissima dotazione della Summit, la personalizzazione Platinum aggiunge elementi in tinta carrozzeria – quali la zona inferiore della carrozzeria, le calotte degli specchi e le maniglie delle porte – abbinati ad altri elementi satinati su griglia, fasce paracolpi, minigonne laterali, cornici dei fendinebbia e fascia posteriore batti-valigia. Completano l’offerta Platinum gli esclusivi cerchi in lega da 20″ in carbonio satinato.<\/p>\n
Proposta con il diesel Multijet II da 3 litri, 250 CV di potenza e cambio automatico a otto marce, la vettura esposta si contraddistingue per l’innovativo sistema multimediale di intrattenimento “Blue Ray DVD” che si compone di due schermi indipendenti per i passeggeri posteriori , ciascuno dotato di porta HDMI e AUX e con cuffie wireless. Inoltre, tutte le Summit sono dotate di un sofisticato sistema audio Harman Kardon da 825 watt e 19 altoparlanti e, novit\u00e0 assoluta dal MY15, anche della tecnologia Active Noise Cancellation, che attraverso l’impianto audio Harman Kardon e 4 microfoni aggiuntivi, ottimizzano il comfort acustico a bordo.<\/p>\n
Il pubblico pu\u00f2 ammirare anche la versione ad alte prestazioni SRT di Grand Cherokee, il modello Jeep pi\u00f9 veloce e potente mai realizzato, che assicura prestazioni di assoluto riferimento: accelerazione 0-100 km\/h in 5 secondi, velocit\u00e0 massima di 257 km\/h, spazio di arresto da 100 a 0 km\/h in soli 35 metri. Merito del potente motore HEMI\u00ae V8 da 6,4 litri (468 CV di potenza e 624 Nm di coppia) dotato di tecnologia Fuel Saver per ridurre consumi ed emissioni. Inoltre, per apprezzare maggiormente la potenza del motore, il veicolo \u00e8 dotato di “Launch Control” che interviene su motore, trasmissione e sospensioni per avere performance da racing nelle partenze. Il dispositivo \u00e8 azionabile attraverso un pulsante posto sulla console centrale. Ulteriore peculiarit\u00e0 della Jeep Grand Cherokee SRT \u00e8 l’adozione della tecnologia Active Noise Cancellation (ANC).<\/p>\n
Completa l’esposizione una Jeep Grand Cherokee Overland equipaggiata con il 3.0 V6 Multijet II che eroga una potenza di 250 CV a 4’000 giri\/min e una coppia di 570 Nm a 2.000 giri\/min. L’esemplare esposto si contraddistingue per gli eleganti esterni Maximum Steel impreziositi dai cerchi in lega da 20 pollici e dal doppio tetto panoramico. Gli interni presentano un allestimento di classe superiore con un pregiato rivestimento in pelle Nappa Vesuvio (marrone\/ blu) e dal sofisticato sistema di infotainment e navigazione satellitare UConnect con touchscreen da 8,4″.<\/p>\n
Jeep Cherokee<\/p>\n
Sullo stand Jeep sfilano due esemplari del modello Cherokee, la nuova generazione del Medium SUV del marchio Jeep che proprio a Ginevra lo scorso anno fece il suo debutto europeo. Il modello offre un innovativo design dalle linee fluide e slanciate, caratteristiche di guida su strada e maneggevolezza di classe superiore, leggendarie capacit\u00e0 4×4, interni realizzati con cura artigianale, avanzati contenuti tecnologici, nuovi livelli di efficienza, intrattenimento e comfort a bordo. Inoltre, presenta aggressive proporzioni ruote-carrozzeria e una presenza su strada imponente. Gli angoli di attacco e di uscita garantiscono capacit\u00e0 di riferimento nella categoria. Non ultimo, grazie anche ai numerosi sistemi per la sicurezza in dotazione, la Jeep Cherokee si \u00e8 aggiudicato le prestigiose cinque stelle Euro NCAP.<\/p>\n
Due gli esemplari esposti a Ginevra. La prima Jeep Cherokee \u00e8 una versione Limited che porta al debutto la raffinata selleria in pelle beige (Nepal) e contraddistinta da un’elegante livrea True Blue. Equipaggia la vettura il motore turbodiesel Multijet II da 2,0 litri, 170 CV di potenza, in abbinamento al nuovo cambio automatico a nove marce e alla trazione integrale “Jeep\u00ae Active Drive I” che assicura capacit\u00e0 4×4 di riferimento in qualsiasi condizione di utilizzo. Prima del mercato ad essere equipaggiata con il dispositivo di disconnessione dell’asse posteriore che consente di ridurre le perdite di energia quando non \u00e8 necessario utilizzare la modalit\u00e0 4×4, garantendo cos\u00ec una maggiore efficienza nei consumi.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
Nel 2014 Jeep \u00e8 stato il marchio con il pi\u00f9 elevato ritmo di crescita nel panorama europeo. In Svizzera sono state registrate in totale 3’274 vetture che rappresenta una crescita del 50 percento nelle immatricolazioni. Anche a livello internazionale Jeep ha raggiunto un record: nel 2014 il marchio ha venduto per la prima volta pi\u00f9 […]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":4360,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[51],"tags":[],"class_list":["post-4359","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-archivio"],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/autoestrada.ch\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/4359","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/autoestrada.ch\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/autoestrada.ch\/it\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/autoestrada.ch\/it\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/autoestrada.ch\/it\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=4359"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/autoestrada.ch\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/4359\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/autoestrada.ch\/it\/wp-json\/wp\/v2\/media\/4360"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/autoestrada.ch\/it\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=4359"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/autoestrada.ch\/it\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=4359"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/autoestrada.ch\/it\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=4359"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}