Tre fattori sono i prerequisiti per il successo dell\u2019elettromobilit\u00e0: veicoli con un\u2019autonomia elevata e la possibilit\u00e0 di ricaricare rapidamente la batteria ad alto voltaggio nonch\u00e9 un accesso semplice a una fitta rete di punti di ricarica.\u00a0
Il nuovo servizio di ricarica Audi charging garantisce i conducenti del marchio dei quattro anelli una ricarica comoda e sicura in quasi tutta Europa.\u00a0
Il servizio di ricarica Audi charging diventa operativo il 1o gennaio 2023 in 27 paesi, tra cui la Svizzera, e verr\u00e0 ampliato nel corso dell\u2019anno. In questo modo \u00e8 possibile accedere a circa 400\u2019000 punti di ricarica gestiti da oltre 800 CPO (Charge Point Operator). Tra questi contano anche circa 1900 caricatori ad alte prestazioni (HPC) del fornitore IONITY, che consentono la ricarica rapida con una potenza fino a 350 kilowatt, soprattutto lungo le principali vie della rete stradale.\u00a0
Audi collabora con Volkswagen Group Charging GmbH e il suo marchio Elli per il suo nuovo servizio di ricarica. Il servizio di ricarica Audi e-tron Charging Service, lanciato dopo l\u2019introduzione del primo modello completamente elettrico del marchio circa quattro anni fa, viene sostituito. Nuovi clienti o conducenti di un modello Audi che passano dal servizio di ricarica Audi e-tron Charging Service alla nuova offerta possono scegliere una delle tre tariffe disponibili.\u00a0
All\u2019aquisto di un nuovo modello completamente elettrico, il canone per la tariffa pro \u00e8 a carico di Audi per il primo anno
La tariffa pro si rivolge principalmente ai conducenti di veicoli elettrici che hanno bisogno di ricaricare pi\u00f9 frequentemente mentre sono in viaggio. Il canone mensile per questa tariffa in Svizzera \u00e8 pari a CHF 14.99 e offre presso stazioni di ricarica a corrente alternata (AC) un prezzo di 56 centesimi per chilowattora. Ancora pi\u00f9 allettante con la tariffa pro \u00e8 ricaricare la batteria ad alta tensione del veicolo presso le stazioni di ricarica rapida di IONITY. In Germania, l\u2019elettricit\u00e0 dei caricatori ad alta potenza costa solo 35 centesimi per kilowattora. Si tratta di un\u2019offerta molto allettante rispetto ai prezzi standard delle stazioni di ricarica rapida.
Chi acquista una nuova Audi completamente elettrica potr\u00e0 ricaricare a un prezzo molto conveniente fin dal primo giorno, dal momento che Audi si fa carico del canone della tariffa pro per un anno. Ma anche con il canone l\u2019importo mensile viene ammorizzato dopo soli 35 kilowattora al mese rispetto alle altre due tariffe. Si tratta di un singolo processo di ricarica medio presso una delle colonnine di ricarica IONITY.\u00a0
In caso si abbia la necessit\u00e0 di ricaricare solo occasionalmente durante gli spostamenti, la tariffa plus mensile di CHF 6.99 \u00e8 l\u2019opzione migliore. Questa tariffa offre prezzi vantaggiosi presso le stazioni di ricarica AC e DC e conviene se presso una stazione DC vengono ricaricati almeno 48 kilowattora di energia al mese. La tariffa basic non prevede alcun canone: i prezzi per kilowatt sono pi\u00f9 alti, in compenso la tariffa consente il pieno accesso alla rete di ricarica in tutta Europa e, come per le altre tariffe, garantisce tutte le opzioni di comfort legate a Audi charging. La tariffa basic \u00e8 quindi adatta a coloro che si servono della ricarica domestica e che occasionalmente hanno bisogno di una soluzione di ricarica non complicata lungo la strada, senza un impegno mensile fisso. \u00a0
Una panoramica dettagliata delle singole tariffe in Svizzera \u00e8 riportata nella tabella alla fine della presente informativa. In caso di ricarica all\u2019estero, si applicano i prezzi specifici per ogni paese: ci\u00f2 significa che i conducenti di veicoli elettrici hanno piena trasparenza sui costi di ricarica previsti gi\u00e0 prima di recarsi all\u2019estero.
Gestione del contratto e fatturazione convenienti
Le opzioni di comfort includono l\u2019integrazione dei punti di ricarica connessi ad Audi charging nella pianificazione delle ricariche nel sistema di navigazione del veicolo, sia nell\u2019MMI che nell\u2019app, grazie alla quale \u00e8 possibile inviare alla vettura un percorso prestabilito. Inoltre, i punti di ricarica possono essere attivati e il processo di ricarica avviato tramite la scheda RFID (RFID = Radio-Frequency Identification) o l\u2019app myAudi.\u00a0
Ancora pi\u00f9 comoda \u00e8 la funzione Plug & Charge, gi\u00e0 disponibile presso le stazioni di ricarica IONITY e Aral Pulse, ma che in futuro sar\u00e0 disponibile anche presso altri fornitori. In questo caso, \u00e8 sufficiente collegare il cavo di ricarica dopo averlo attivato nel veicolo. Il veicolo e la stazione di ricarica comunicano attraverso una connessione criptata. Il processo di ricarica si avvia automaticamente e la fatturazione avviene tramite il metodo di pagamento memorizzato nell\u2019app myAudi, ad esempio una carta di credito. Plug & Charge sar\u00e0 disponibile sulla nuova rete di ricarica Audi charging poco dopo il lancio sul mercato.
Inoltre, sono stati migliorati i vantaggi per i clienti legati all\u2019app myAudi. In futuro, ci\u00f2 non solo consentir\u00e0 di gestire l\u2019intero contratto di Audi charging; con pochi clic, sar\u00e0 anche possibile prenotare il passaggio a un\u2019altra tariffa. L\u2019app mostra anche i prezzi della stazione di ricarica selezionata e riassume chiaramente tutti i processi di ricarica. Audi charging \u00e8 disponibile solo per i clienti del marchio che guidano un veicolo elettrico a batteria (BEV) o un ibrido plug-in (PHEV).<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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