{"id":42872,"date":"2022-11-29T11:56:59","date_gmt":"2022-11-29T10:56:59","guid":{"rendered":"https:\/\/autoestrada.ch\/?p=42872"},"modified":"2022-11-29T11:57:08","modified_gmt":"2022-11-29T10:57:08","slug":"performance-eccellente-e-design-espressivo-audi-rs-6-avant-performance-ed-rs-7-sportback-performance","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/autoestrada.ch\/it\/performance-eccellente-e-design-espressivo-audi-rs-6-avant-performance-ed-rs-7-sportback-performance\/","title":{"rendered":"Performance eccellente e design espressivo: Audi RS 6 Avant performance ed RS 7 Sportback performance"},"content":{"rendered":"\n

Pi\u00f9 potente e veloce di tutte le RS 6 e le RS 7 precedenti: I nuovi modelli Audi RS 6 Avant performance ed RS 7 Sportback performance sono ricchi di ingredienti che ne esaltano l\u2019aspetto e garantiscono un\u2019esperienza di guida ancora pi\u00f9 emozionante. Il potente motore 4.0 litri V8 TFSI biturbo eroga ora 463 kW (630 CV) e ha una coppia massima di 850 Nm. La RS 6 Avant performance e la RS 7 Sportback performance saranno ordinabili dall’8 dicembre al prezzo di 159\u2019500 franchi (RS 6 performance) e 162\u2019000 franchi (RS 7 performance).<\/strong>

Per Audi, \u00abperformance\u00bb significa innanzitutto pi\u00f9 potenza. Ad esempio, i turbocompressori pi\u00f9 grandi e l\u2019aumento della pressione di alimentazione da 2,4 a 2,6 bar nel motore 4.0 litri V8 TFSI biturbo della RS 6 Avant performance e della RS 7 Sportback performance producono 30 CV di potenza e 50 Nm di coppia in pi\u00f9 rispetto alle versioni base. La potenza passa da 441 kW (600 CV) a 463 kW (630 CV) e la coppia massima da 800 a 850 Nm. I modelli performance scattano da 0 a 100 km\/h in 3,4 secondi, con un miglioramento di 0,2 secondi rispetto ai modelli RS 6\/RS 7 base.

A volte, meno \u00e8 meglio: Grazie alla riduzione dell\u2019isolamento tra il vano motore e l\u2019abitacolo e nella parte posteriore del veicolo, la RS 6 Avant performance e la RS 7 Sportback performance ispirano con un\u2019acustica entusiasmante portata a un nuovo livello, riducendo inoltre il peso di otto chilogrammi. Complessivamente, la RS 6 Avant performanceha un peso a vuoto di 2090 chilogrammi, mentre la RS 7 Sportback performance pesa 2065 chilogrammi. 

Una marcia in pi\u00f9 in fatto di dinamicit\u00e0: nuovo differenziale centrale autobloccante<\/strong> 
Un tiptronic a 8 rapporti di serie con passaggi di marcia pi\u00f9 brevi trasmette le forze del 4.0 TFSI alla trazione integrale permanente quattro. Un differenziale centrale puramente meccanico distribuisce le forze motrici con un rapporto di 40 : 60 sull\u2019asse anteriore e posteriore. In caso di slittamento, la maggior parte della coppia motrice perviene all\u2019asse con la migliore trazione: \u00e8 possibile convogliare fino al 70 percento sull\u2019avantreno o fino all\u201985 percento sul retrotreno. Il differenziale centrale autobloccante ottimizzato \u00e8 pi\u00f9 leggero e compatto. Migliora la dinamica di guida, garantisce un comportamento in curva sensibilmente pi\u00f9 preciso e permette alla vettura di sottosterzare meno, soprattutto in condizioni limite. Inoltre, il comportamento autosterzante diventa ancora pi\u00f9 preciso. Il cliente ne beneficia grazie a un\u2019esperienza di guida complessivamente pi\u00f9 agile. 

Esclusivi e performanti: cerchi da 22 pollici con pneumatici ad alte prestazioni<\/strong>
Di serie, le nuove RS 6 Avant performance e RS 7 Sportback performance montano cerchi da 21 pollici in lega di alluminio dal design a 10 razze a stella, a cui sono applicati pneumatici della serie 275\/35. Per un aspetto ancora pi\u00f9 sportivo, oltre agli attuali cerchi in lega di alluminio da 22 pollici, sono disponibili anche cerchi in lega da 22 pollici, a scelta torniti a specchio di colore nero metallizzato, in Grigio opaco, nero opaco o in Oro Neodym opaco. Il design arioso a 5 razze a Y si ispira agli sport motoristici e favorisce il raffreddamento dei freni. Il cerchio a peso ridotto \u00e8 prodotto ricorrendo a un processo di forgiatura-fresatura complesso. Rispetto ai cerchi in alluminio da 22 pollici delle attuali RS 6 Avant o RS 7 Sportback, il nuovo cerchio in lega \u00e8 circa cinque chilogrammi pi\u00f9 leggero. Grazie alla riduzione di peso di 20 chilogrammi delle masse non sospese, si ottiene una migliore risposta del veicolo. 

A questo contribuisce anche il nuovo pneumatico ad alta prestazione Continental \u00abSport Contact 7\u00bb nelle dimensioni 285\/30, che fa parte del nuovo cerchio in lega. Offre un livello di aderenza pi\u00f9 elevato sia sull\u2019asciutto che sul bagnato, permettendo alla vettura di sottosterzare meno durante le curve dinamiche e di ottenere una tenuta di strada complessivamente pi\u00f9 precisa per tutto l\u2019intervallo di velocit\u00e0. Inoltre, lo spazio di frenata da 100 a 0 km\/h si riduce fino a due metri con il nuovo pneumatico.

Il sistema di guida dinamica Audi drive select pu\u00f2 essere utilizzato per influenzare il carattere del veicolo. \u00c8 possibile scegliere tra sei profili: efficiency, comfort, auto, dynamic e le due modalit\u00e0 specifiche RS \u00abRS1\u00bb ed \u00abRS2\u00bb configurabili individualmente. 

L\u2019esperienza delle singole modalit\u00e0 di guida \u00e8 tuttavia molto pi\u00f9 differenziata nei modelli performance. Ad esempio, la modalit\u00e0 di crociera \u00e8 ora attivata automaticamente solo nel profilo efficiency, il che significa che nel range di velocit\u00e0 fino a 160 km\/h spegne il motore a combustione e prosegue senza consumo di carburante o coppia di trascinamento del motore. Una messa a punto del software della centralina del motore garantisce anche variazioni di carico pi\u00f9 decise in modalit\u00e0 S, quando si inserisce la modalit\u00e0 di guida \u00abdynamic\u00bb o la modalit\u00e0 di guida S tramite drive select, contribuendo ad aumentare ulteriormente l\u2019emotivit\u00e0. 

Inoltre, il software rivisto della centralina del cambio consente tempi di innesto ridotti e una demarcazione pi\u00f9 netta tra le singole modalit\u00e0 di guida.

Il pacchetto RS Dynamic \u00e8 di serie<\/strong>
Le RS 6 Avant performance e le RS 7 Sportback performance sono dotate di serie del pacchetto RS Dynamic. Questo include l\u2019aumento della velocit\u00e0 massima a 280 km\/h, lo sterzo integrale dinamico, che con la sua regolazione del software specifica RS supporta il guidatore grazie agli interventi sterzanti attivi sull\u2019asse anteriore e posteriore, nonch\u00e9 il differenziale sportivo quattro sull\u2019asse posteriore.

Come optional \u00e8 possibile ordinare anche il pacchetto RS Dynamic plus, che in aggiunta al pacchetto RS Dynamic consente di aumentare la velocit\u00e0 massima a 305 km\/h e include un impianto frenante in ceramica RS. A scelta le pinze dei freni sono in grigio, rosso o blu. I suoi dischi sono di 440\u2033 (davanti) e 370\u2033 (dietro). L\u2019impianto frenante in ceramica in stile RS pesa complessivamente 34 kg in meno rispetto al corrispettivo in acciaio, pertanto riduce sensibilmente le masse non sospese. 

Per un look speciale: nuovi colori esterni e pacchetti look<\/strong>
Le nuove RS 6 Avant performance e RS 7 Sportback performance sono disponibili in un totale di 16 colori esterni. Per la prima volta sono inclusi i colori Blu Ascari Metallizzato e opaco nonch\u00e9 Argento Rugiada opaco anche per le Audi RS 6 Avant performance e le RS 7 Sportback performance. I modelli performance si distinguono per le dotazioni esterne RS in Grigio opaco di serie. Tra le altre cose, gli specchietti retrovisori esterni, lo spoiler anteriore, le alette laterali anteriori, gli inserti allargamenti delle minigonne, le barre sul tetto, le modanature dei finestrini laterali e il diffusore posteriore sono realizzati in Grigio opaco. In alternativa \u00e8 disponibile il pacchetto look in carbonio opaco\/nero. In questo caso, le barre sul tetto e le modanature dei finestrini laterali hanno un look nero. Gli anelli Audi e la denominazione del modello sono a scelta in cromo o nero. 

Tutto in blu: nuovi accenti e caratteristiche nell\u2019abitacolo<\/strong>
Nell\u2019abitacolo, i noti pacchetti design RS in grigio e rosso sono stati ampliati con il colore blu. La corona del volante, ad esempio, \u00e8 in alcantara nero con cuciture a contrasto in Blu Mercato. Anche i tappetini, la cornice console centrale e il pomello della leva di selezione sono realizzati con cuciture a contrasto in questo colore. Le cinture di sicurezza brillano completamente in blu Oceano e gli inserti decorativi possono essere ordinati come optional in carbonio struttura saia con finiture in blu. Il pomello della leva del cambio e la cornice console centrale sono realizzati in microfibra Dinamica, composta per circa il 45% da fibre di bottiglie PET riciclate. La pelle Valcona di qualit\u00e0 \u00e8 stata perforata per il rivestimento dei sedili sportivi con impuntura a nido d\u2019ape; anche questi sono rifiniti con cuciture a contrasto in Blu Mercato. Inoltre, le porte anteriori sono dotate di un LED di ingresso come speciale elemento distintivo: proietta la scritta \u00ab#RS performance\u00bb sul terreno accanto al veicolo. 

Come optional, \u00e8 possibile scegliere i pacchetti design RS plus nelle tre varianti cromatiche con dotazioni aggiuntive: gli inserti decorativi, gli appoggiabraccia e il bracciolo centrale sono qui realizzati in microfibra Dinamica. Solo in questa variante d\u2019equipaggiamento, la fascia centrale dei sedili presenta un inserto in grigio, rosso o blu. Il rispettivo colore brilla attraverso i sedili sportivi perforati. Inoltre, negli schienali dei sedili \u00e8 presente una punzonatura RS ricamata in tinta.

Con il nuovo tool di visualizzazione \u00abAudi exclusive Customiser\u00bb, la clientela pu\u00f2 creare un esemplare unico configurando il proprio veicolo con migliaia di combinazioni individuali. \u00c8 possibile scegliere tra una variet\u00e0 di verniciature personalizzate e di colori per la pelle e le cuciture. 

Nei nuovi modelli performance, i display dell\u2019Audi virtual cockpit plus da 12,3 pollici di serie presentano nuove caratteristiche. L\u2019indicatore d\u2019innesto di cambio in modalit\u00e0 di trasmissione manuale scala il numero di giri da verde a giallo a rosso lampeggiante, analogamente al motorsport, per indicare il momento ottimale per cambiare marcia. Il Launch Control, che sfrutta appieno il potenziale di accelerazione della RS 6 Avant performance e della RS 7 Sportback performance, segnala il momento ideale per la partenza con il nuovo simbolo del semaforo.

I veicoli performance hanno una lunga tradizione: dalla RS 6 Avant plus a oggi<\/strong>
La RS 6 Avant performance e la RS 7 Sportback performance della generazione C8 continuano la lunga strategia sportiva Audi dei modelli plus e performance. Tutto \u00e8 iniziato con la RS 6 Avant plus della generazione C5. Poco prima dell\u2019uscita di scena della serie nel 2004, l\u2019allora quattro GmbH (ora Audi Sport GmbH) produsse una serie speciale limitata a 999 esemplari con un discreto upgrade di potenza. Il motore erogava 30 PS in pi\u00f9 per un totale di 480 PS. Particolarit\u00e0: Per la prima volta dai tempi della RS2, un\u2019Audi supera ufficialmente i 250 km\/h. Audi Sport limita la velocit\u00e0 della RS 6 plus a 280 km\/h, facendone la station wagon pi\u00f9 veloce. Senza regolazione del numero di giri vengono raggiunte velocit\u00e0 di 300 km\/h. 

La variante plus della Generazione C6 viene lanciata nel 2008 ed \u00e8 limitata a 500 unit\u00e0. A differenza del predecessore, non riceve una potenza aggiuntiva; il V10 continua a erogare 580 CV. Ma Audi installa un limite di velocit\u00e0 diverso: I modelli speciali Avant e Berlina rallentano solo a partire da una velocit\u00e0 di 303 km\/h. All\u2019epoca solo la R8 era pi\u00f9 veloce. 

Con la generazione C7, \u00abplus\u00bb diventa \u00abperformance\u00bb: l\u2019Audi RS 6 Avant e l\u2019RS 7 Sportback performance fanno il loro ingresso nel 2016. Con piccole modifiche al motore, la potenza aumenta a 605 CV, dunque di 45 CV rispetto alla versione base. Per un breve periodo, nella modalit\u00e0 di guida \u00abdynamic\u00bb \u00e8 disponibile una coppia di 750 Nm (\u00aboverboost\u00bb). A seconda dell\u2019equipaggiamento, la velocit\u00e0 viene limitata a 250, 280 o 305 km\/h.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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