<\/em>La decisione di dar vita alla Hayabusa GP Edition \u00e8 nata grazie al grande successo riscosso dai due esemplari con look racing esposti in occasione della manifestazione Autolook Week Torino, svoltasi a settembre scorso. Il grande interesse suscitato dalle Special ha fatto s\u00ec che l\u2019esperimento estemporaneo si trasformasse in una vera e propria serie speciale.<\/p>
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<\/a><\/div><\/div>\n\n\n\nCome una moto ufficiale<\/strong><\/em> Vero e proprio fiore all\u2019occhiello di questa GP Edition \u00e8 un doppio terminale di scarico omologato Akrapovic (slip-on) in titanio, capace di appagare sia la vista che l\u2019udito, con una straordinaria cura dei dettagli e un sound esaltante.<\/p>\n\n\n\n Il massimo delle prestazioni e della tecnologia<\/strong><\/em> A portare con disinvoltura la Hayabusa a questa velocit\u00e0 \u00e8 un motore a quattro cilindri da 1.340 cc capace di sviluppare una potenza massima di 140 kW (190 cv) a 9.700 giri e una coppia massima \u00e8 di 150 Nm a 7.000 giri. Pi\u00f9 che il picco, va per\u00f2 sottolineato come la Hayabusa esprima valori di coppia pi\u00f9 alti di qualsiasi altra moto sportiva fino a 6.000 giri, pur rispettando i limiti Euro 5 sulle emissioni.<\/p>\n\n\n\n Le strabilianti prestazioni assolute di Hayabusa possono essere sfruttate con facilit\u00e0 dal pilota grazie a un telaio e a un forcellone in alluminio abbinati a sospensioni KYB completamente regolabili e a una dotazione tecnologica all\u2019avanguardia assoluta. Hayabusa dispone di una piattaforma inerziale a sei assi e dei pi\u00f9 evoluti dispositivi elettronici di supporto al pilota. Attraverso il sistema Suzuki Drive Mode Selector Alpha (SDMS-\u03b1) il guidatore pu\u00f2 scegliere per esempio tra tre modalit\u00e0 di guida pre-impostate e altre tre personalizzabili.<\/p>\n\n\n\n Ciascuna modalit\u00e0 varia automaticamente la logica di funzionamento di cinque sistemi:<\/p>\n\n\n\n – Sistema \u201cAprisereno<\/em>\u201d – Traction Control (Motion Track Traction Control System – 10 livelli + off) Hayabusa \u00e8 equipaggiata di limitatore di velocit\u00e0. Il sistema \u201cFissaillimite<\/em>\u201d (Active Speed Limiter) permette di impostare una velocit\u00e0 che la moto non superer\u00e0, eliminando il rischio di trovarsi per distrazione a velocit\u00e0 superiori a quelle desiderate.<\/p>\n\n\n\n La dotazione di Hayabusa comprende poi il Cruise Control System e i sistemi \u201cPartiarazzo<\/em>\u201d (Launch Control System – 3 livelli), \u201cSegnalainchiodata<\/em>\u201d (Emergency Stop Signal), \u201cFrenainpiega<\/em>\u201d (Motion Track Brake System – 2 livelli), \u201cDiscesanostoppie<\/em>\u201d (Slope Dependent Control System) e \u201cSpuntofacile<\/em>\u201d (Hill Hold Control System). Suzuki presenta l\u2019Hayabusa GP Edition, un\u2019affascinante e rievocativa versione che mette l\u2019accento sulla sportivit\u00e0 e sulle eccezionali prestazioni della \u201cUltimate Sport Bike\u201d di Hamamatsu. Questo allestimento speciale offre agli appassionati la possibilit\u00e0 di acquistare la moto con una livrea personalizzata, ispirata ai colori delle GSX-RR schierate dal Team Ecstar nel Campionato del Mondo della MotoGP. […]<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":42307,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[46],"tags":[],"class_list":["post-42306","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-moto-e-scooter"],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/autoestrada.ch\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/42306","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/autoestrada.ch\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/autoestrada.ch\/it\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/autoestrada.ch\/it\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/autoestrada.ch\/it\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=42306"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/autoestrada.ch\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/42306\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":42311,"href":"https:\/\/autoestrada.ch\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/42306\/revisions\/42311"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/autoestrada.ch\/it\/wp-json\/wp\/v2\/media\/42307"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/autoestrada.ch\/it\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=42306"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/autoestrada.ch\/it\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=42306"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/autoestrada.ch\/it\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=42306"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}
<\/em>La Hayabusa GP Edition utilizza come colori dominanti il blu e l\u2019argento ardesia, che furono portati in gara dalle prime Suzuki da Gran Premio degli Anni 60 e che dal 2020 caratterizzano anche le GSX-RR ufficiali del Team Ecstar. Queste ultime hanno inserti di colore diverso, per consentire agli spettatori e agli addetti ai lavori di identificare anche da lontano Mir e Rins in corsa. Allo stesso modo, anche la GP Edition permette all\u2019acquirente della Hayabusa di scegliere tra due varianti, Giallo Pista e Rosso Pista. Le tinte sono utilizzate per la cornice inferiore del faro, per le griglie sui fianchi della carenatura, per la porzione del codone che circonda la sella e per gli adesivi apposti sulle ruote. Tutto \u00e8 realizzato secondo i migliori standard qualitativi, come prassi Suzuki.<\/p>\n\n\n\n
<\/em>La livrea della GP Edition mette in risalto la sagoma filante e slanciata delle Suzuki Hayabusa, che pare pi\u00f9 che mai protesa in avanti, proprio come il falco pellegrino giapponese da cui prende il nome. Ogni elemento estetico svolge una precisa funzione aerodinamica. La Hayabusa ha un coefficiente di penetrazione eccezionale per una moto di serie e garantisce una protezione ottimale e una grande stabilit\u00e0 anche alla velocit\u00e0 massima, autolimitata a 299 km\/h,<\/p>\n\n\n\n
– Funzione \u201cGestiscilapotenza<\/em>\u201d (Power Mode Selector – 3 livelli)
– Sistema \u201cCambiarapido<\/em>\u201d bidirezionale (Bidirectional Quick Shift System – 2 livelli + off)
– Sistema \u201cGi\u00f9laruota<\/em>\u201d anti impennata (Anti Lift Control System – 10 livelli + off)
– Sistema \u201cFrenomotore<\/em>\u201d (Engine Brake Control System – 3 livelli + off).<\/p>\n\n\n\n
Il pilota pu\u00f2 visualizzare in ogni momento le impostazioni attive nel pannello TFT LCD posto tra il contagiri e il tachimetro analogici. Lo schermo permette di visualizzare una schermata dell\u2019Active Data display con l\u2019angolo di piega (e con memoria della piega massima raggiunta), la pressione applicata ai freni anteriori e posteriori, l\u2019accelerazione longitudinale e il grado di apertura dell\u2019acceleratore.
Le prenotazioni al via<\/strong><\/em>
<\/em>La Hayabusa GP Edition ha un prezzo di lancio di 23.690 euro e pu\u00f2 essere prenotata da oggi in Concessionaria o tramite piattaforma Smart Buy<\/a>, l\u2019E-commerce Suzuki. In questo secondo caso la variante di colore preferita potr\u00e0 essere indicata in una fase successiva all\u2019ordine, quando ci si recher\u00e0 presso il dealer a perfezionare il contratto.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"