{"id":41967,"date":"2022-10-26T11:29:56","date_gmt":"2022-10-26T09:29:56","guid":{"rendered":"https:\/\/autoestrada.ch\/?p=41967"},"modified":"2022-10-26T11:30:00","modified_gmt":"2022-10-26T09:30:00","slug":"meno-e-meglio-informazioni-piu-mirate-a-bordo-della-volvo-ex90","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/autoestrada.ch\/it\/meno-e-meglio-informazioni-piu-mirate-a-bordo-della-volvo-ex90\/","title":{"rendered":"Meno \u00e8 meglio: informazioni pi\u00f9 mirate a bordo della Volvo EX90"},"content":{"rendered":"\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>Con la nuova Volvo EX90 i conducenti sono informati in modo pi\u00f9 mirato: Il SUV completamente elettrico, che verr\u00e0 presentato al pubblico mondiale il 9 novembre 2022, si concentra infatti sulle informazioni e sulle funzioni pi\u00f9 importanti. Due grandi schermi e i pi\u00f9 recenti software e hardware garantiscono un funzionamento intuitivo e la migliore assistenza possibile, preparando cos\u00ec il passaggio diretto alla guida (parzialmente) automatizzata.<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">La Volvo EX90 \u00e8 in grado di fornire informazioni chiare e mirate. Un grande schermo \u00e8 letteralmente al centro del nuovo SUV di punta: il display, simile a un tablet, assicura l\u2019accesso alla navigazione, ai media e al telefono, nonch\u00e9 a vari comandi. A differenza dell\u2019attuale generazione di modelli, viene utilizzata per la prima volta anche una speciale barra contestuale che propone le azioni pi\u00f9 opportune in ogni situazione, per esempio quando ci si trova in fase di parcheggio, durante la guida oppure mentre si \u00e8 al telefono.<\/p><div class=\"autoestrada-nel-contenuto autoestrada-entity-placement\" id=\"autoestrada-633026219\" style=\"position: relative;padding: 30px;border: 2px solid red;margin: 25px auto 35px;text-align: center;width: fit-content;\"><div class=\"autoestrada-adlabel\">Annuncio<\/div><div id=\"autoestrada-231286719\"><a href=\"https:\/\/get.1li.ch\" target=\"_blank\" aria-label=\"1LI_AES_10_Promo\"><img src=\"https:\/\/autoestrada.ch\/wp-content\/uploads\/2023\/03\/1LI_AES_10_Promo.jpg\" alt=\"\"  srcset=\"https:\/\/autoestrada.ch\/wp-content\/uploads\/2023\/03\/1LI_AES_10_Promo.jpg 1920w, https:\/\/autoestrada.ch\/wp-content\/uploads\/2023\/03\/1LI_AES_10_Promo-300x169.jpg 300w, https:\/\/autoestrada.ch\/wp-content\/uploads\/2023\/03\/1LI_AES_10_Promo-1024x576.jpg 1024w, https:\/\/autoestrada.ch\/wp-content\/uploads\/2023\/03\/1LI_AES_10_Promo-768x432.jpg 768w, https:\/\/autoestrada.ch\/wp-content\/uploads\/2023\/03\/1LI_AES_10_Promo-1536x864.jpg 1536w\" sizes=\"(max-width: 1920px) 100vw, 1920px\" class=\"no-lazyload\" width=\"1920\" height=\"1080\"   \/><\/a><\/div><\/div>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Un secondo schermo pi\u00f9 piccolo, posto direttamente dietro al volante, offre nel frattempo tutte le indicazioni pi\u00f9 importanti mentre si guida, come i comandi del navigatore, la velocit\u00e0 attuale e i dati relativi all\u2019autonomia. Questo display digitale fornisce informazioni anche in merito alla modalit\u00e0 di guida attuale, ossia manuale o assistita (e in futuro anche su quella autonoma). In questo modo il conducente sa che cosa deve fare e che cosa, invece, la Volvo EX90 \u00e8 in grado di fare da sola.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">\u00abLo scopo \u00e8 di fornire al conducente le informazioni giuste al momento giusto\u00bb, spiega Thomas Stovicek, responsabile del reparto UX di Volvo Cars. \u00abVogliamo un\u2019esperienza di guida semplice, sicura e senza complicazioni. Poich\u00e9 la Volvo EX90 \u00e8 in grado di comprendere come mai prima d\u2019ora sia il conducente sia l\u2019ambiente circostante, possiamo ridurre le distrazioni e il flusso di informazioni, consentendo una guida ancora pi\u00f9 sicura nella vita di tutti i giorni.\u00bb<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>Sensori e software modernissimi<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Questa idea si basa sulla combinazione di diversi sensori, sia esterni sia interni, un software sviluppato da Volvo e un\u2019elevata capacit\u00e0 di calcolo. La Volvo EX90 riconosce qualsiasi situazione e offre informazioni chiare e contestuali.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Durante la marcia, per esempio, i sensori forniscono una panoramica a 360\u00b0 dell\u2019area che circonda il veicolo, consentendo cos\u00ec all\u2019auto di reagire in modo proattivo a ci\u00f2 che accade nell\u2019ambiente circostante, anche quando non si trova in modalit\u00e0 semi-autonoma. Se invece \u00e8 attiva la modalit\u00e0 di guida assistita, il veicolo comunica immediatamente al conducente quello che rileva e a quali informazioni sta reagendo. Il sistema non solo mantiene la distanza, la velocit\u00e0 e la corsia, ma fornisce anche assistenza durante il cambio di corsia. La nuova Volvo EX90 \u00e8 la prima Volvo a essere predisposta, dal punto di vista dell\u2019hardware, anche per la guida autonoma senza supervisione: grazie al sistema \u00abAutoPilot\u00bb in futuro il SUV potr\u00e0 circolare in modalit\u00e0 autonoma nel rispetto delle disposizioni di legge locali. L\u2019interfaccia utente contestuale \u00e8 progettata per far s\u00ec che il passaggio tra le diverse modalit\u00e0 di guida avvenga nel modo pi\u00f9 fluido possibile.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Con la nuova Volvo EX90 i conducenti sono informati in modo pi\u00f9 mirato: Il SUV completamente elettrico, che verr\u00e0 presentato al pubblico mondiale il 9 novembre 2022, si concentra infatti sulle informazioni e sulle funzioni pi\u00f9 importanti. 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