SEAT Ibiza e SEAT Arona mantengono la massima valutazione delle 5 stelle Euro NCAP in materia di sicurezza, a distanza di cinque anni del raggiungimento per la prima volta di questo risultato. Il riconoscimento \u00e8 ancora pi\u00f9 eclatante in virt\u00f9 anche dell\u2019evoluzione che hanno subito i test Euro NCAP negli ultimi anni.
La metodologia delle prove \u00e8 diventata ancora pi\u00f9 severa e impegnativa, alzando il livello di rigore, e include ora l\u2019introduzione, per esempio, di una barriera mobile nel crash test frontale di una vettura in movimento, invece del test della barriera deformabile. Questo aiuta Euro NCAP a valutare il livello di protezione degli occupanti all\u2019interno dell\u2019auto, cos\u00ec come il contributo in termini di protezione della struttura frontale del veicolo. A questo si aggiungono le prove aggiornate sugli impatti laterali, che considerano anche la velocit\u00e0 e la potenza d\u2019impatto della barriera sia sul lato conducente che sul lato opposto, concentrandosi sulla protezione del guidatore e sulla potenziale interazione tra gli occupanti anteriori.
\u201cAver conquistato il massimo punteggio Euro NCAP \u00e8 un motivo di orgoglio per tutti coloro che hanno lavorato allo sviluppo delle SEAT Ibiza e Arona\u201d ha dichiarato Werner Tietz, Vicepresidente Ricerca e Sviluppo di SEAT. \u201cSEAT pone sempre grande enfasi sulla sicurezza, integrando le ultime tecnologie, attive o passive, per offrire una gamma veicoli pi\u00f9 sicuri sul mercato\u201d.
Anche nei pi\u00f9 rigorosi test Euro NCAP, SEAT \u00e8 riuscita a ottenere un ottimo risultato in termini di Sicurezza, grazie a un\u2019evoluzione tecnologica della sicurezza passiva e attiva dei due nuovi modelli, SEAT Ibiza e Arona.
Oltre agli equipaggiamenti esistenti e presenti sulle vetture, entrambi i modelli sono stati aggiornati per includere le modifiche alla carrozzeria esterna: la ridisegnata struttura del frontale \u00e8 stata adattata per l\u2019urto frontale della nuova Mobile Progressive Deformable Barrier, cos\u00ec come \u00e8 stata rinforzata la struttura per aumentare la protezione dagli urti laterali.
Anche i sistemi di ritenuta dei due modelli sono stati aggiornati, integrando il doppio pretensionatore sulle cinture di sicurezza anteriori, e introducendo anche un promemoria per le cinture di sicurezza posteriori. E infine l\u2019introduzione di un nuovo airbag passeggero rende l\u2019abitacolo ancora pi\u00f9 sicuro.
I test di sicurezza rispondono anche su una vasta gamma di tecnologie di sicurezza attiva per aiutare a mitigare e in alcuni casi prevenire gli incidenti che si possono verificare in primo luogo.
Sia SEAT Ibiza che Arona ora integrano di serie la nuova tecnologia delle telecamere oltre alla tecnologia Lane Assist. In pi\u00f9, il software radar di bordo \u00e8 stato ottimizzato per includere il riconoscimento di pedoni e biciclette, aiutando a proteggere gli utenti vulnerabili della strada.
SEAT Ibiza e SEAT Arona: tra le auto urbane pi\u00f9 sicure del mercato
SEAT Ibiza ha ottenuto un alto punteggio in ciascuna delle aree sottoposte al test: passeggeri adulti 83%, passeggeri bambini 82%, utente vulnerabile della strada 66% e assistenti di sicurezza 70%.
Anche SEAT Arona ha ottenuto un elevato punteggio: passeggeri adulti 83%, passeggeri bambini 83%, utente vulnerabile della strada 65% e assistenti di sicurezza 70%.
SEAT prosegue nell\u2019impegno di sviluppare vetture che primeggiano durante i test Euro NCAP, nonostante le prove siano sempre pi\u00f9 severe. Il risultato di aver ottenuto e mantenuto la classificazione delle 5 stelle, raggiungendo il resto dei modelli della gamma SEAT \u00e8 la dimostrazione della dedizione del marchio nel fornire i veicoli pi\u00f9 sicuri possibile.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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